⑴ 硬碟工作時應特別注意避免（）
對於機械硬碟而言，工作時最怕的是震動。震動有可能造成磁頭劃傷盤面，形成物理壞道，而這種物理壞道往往是無法修復的。
硬碟的主軸馬達帶動碟片高速旋轉，產生浮力使磁頭飄浮在碟片上方。要將所要存取資料的扇區帶到磁頭下方，轉速越快，則等待時間也就越短。因此轉速在很大程度上決定了硬碟的讀取速度。
硬碟的等待時間，又叫潛伏期(Latency)，是指磁頭已處於要訪問的磁軌，等待所要訪問的扇區旋轉至磁頭下方的時間。平均等待時間為碟片旋轉一周所需的時間的一半，一般應在4ms以下。
(1)硬碟工擴展閱讀：
硬碟的容量指標還包括硬碟的單碟容量。所謂單碟容量是指硬碟單片碟片的容量，單碟容量越大，單位成本越低，平均訪問時間也越短。對於用戶而言，硬碟的容量就象內存一樣，永遠只會嫌少不會嫌多。
Windows操作系統帶給我們的除了更為簡便的操作外，還帶來了文件大小與數量的日益膨脹，一些應用程序動輒就要吃掉上百兆的硬碟空間，而且還有不斷增大的趨勢。因此，在購買硬碟時適當的超前是明智的。
⑵ 硬碟檢測工具哪個最好
1、硬碟哨兵
硬碟哨兵原名hard disk sentinel，這個工具非常專業且兼容性高，幾乎所有的硬碟都可以用這個工具檢測，包括伺服器硬碟，而且它也是更新比較頻繁的工具；
它能夠檢測硬碟狀態、健康程度、以及性能其中包括每個硬碟的溫度、S.M.A.R.T值等。本工具同時還可以測試硬碟的實時傳輸率以便用來做為性能測試或者硬碟是否有隱含問題的功能。
硬碟哨兵4.4綠色中文專業注冊版-支持SAS硬碟檢測通電時間
Hard Disk Sentinel Pro為綠色專業注冊版，解壓後直接運行主程序HDSentinel.exe即可，
2、HDDScan
沒有什麼比直接掃描整個硬碟是否有物理或者邏輯壞道更能體現硬碟是否健康的了，這款HDDScan雖然是很老的工具，但也是最簡單直接的硬碟檢測工具了，推薦下載HDDScan 2.8。
HDDScan經典硬碟檢測工具2.8綠色版
此版本非常好用，特別是在PE下檢測硬碟壞塊，比最新的3.3版好用很多，綠色小巧，3.3在pe下會出錯。
它主要可以讓我們用來檢測我們的硬碟是否有壞道，我們可以自訂檢測試的每一區塊大小，並且顯示出每一區塊的讀取時間，同時還可以顯示出讀取時的速度。
3、HDTUNE
HD Tune Pro硬碟檢測工具是一款小巧易用的硬碟工具軟體，它也是大家用得最廣泛的一款工具，其主要功能有硬碟傳輸速率檢測，健康狀態檢測，溫度檢測及磁碟表面掃描等。另外，還能檢測出硬碟的固件 版本、序列號、容量、緩存大小以及當前的Ultra DMA模式等。雖然這些功能其它軟體也有，但難能可貴的是此軟體把所有這些功能積於一身，而且非常小巧，速度又快，更重要的是它是免費軟體，可自由使用。
HDTUNE硬碟檢測工具
HDTUNE硬碟檢測工具
健康一欄中有很多信息可以看，譬如通電時間，一般可以根據這個判斷筆記本是否為樣機。新機器的通電時間一般在20H以內。另外正常情況下，一塊良好的硬碟所有健康狀態都是如圖的顏色，而沒有黃色（警告）或者紅色（嚴重）。
HDTUNE查看硬碟介面
HDTUNE查看硬碟介面
HDTUNE硬碟測試
HDTUNE硬碟測試
這里可以看到硬碟本身和介面信息。還有可以用這個軟體來進
⑶ BOIS中如何更改硬碟工作模式
筆記本是吧 就是硬碟工作模式的問題 不知道你的BIOS是那種 一般在硬體管理裡面有 進入BIOS之後，使用右方向鍵移動白色選框到「Advanced」選項卡，使用下方向鍵移動白色反亮顯示到「SATA Mode Selection」選項，按「Enter（回車）」鍵，彈出對話框，就可更改硬碟工作模式。完成後按F10保存就可以了。
⑷ 硬碟工具
用分區魔術師啊
它可以不在改變磁碟文件的情況下對分區進行刪除、格式化（等於廢話）、調整大小等功能
⑸ 硬碟的工作原理是什麼
硬碟的工作原理
現在的硬碟,無論是IDE還是SCSI,採用的都是溫徹思特「技術,都有以下特點：
1。磁頭，碟片及運動機構密封。
2。固定並高速旋轉的鍍磁碟片表面平整光滑。
3。磁頭沿碟片徑向移動。
4。磁頭對碟片接觸式啟停，但工作時呈飛行狀態不與碟片直接接觸。
碟片：硬碟碟片是將磁粉附著在鋁合金（新材料也有用玻璃）圓碟片的表面上.這些磁粉
被劃分成稱為磁軌的若干個同心圓，在每個同心圓的磁軌上就好像有無數的任意排列的小
磁鐵，它們分別代表著0和1的狀態。當這些小磁鐵受到來自磁頭的磁力影響時，其排列的
方向會隨之改變。利用磁頭的磁力控制指定的一些小磁鐵方向，使每個小磁鐵都可以用來
儲存信息。
盤體：硬碟的盤體由多個碟片組成，這些碟片重疊在一起放在一個密封的盒中，它們在主
軸電機的帶動下以很高的速度旋轉，其每分鍾轉速達3600，4500，5400，7200甚至以上。
磁頭：硬碟的磁頭用來讀取或者修改碟片上磁性物質的狀態，一般說來，每一個磁面都會
有一個磁頭，從最上面開始，從0開始編號。磁頭在停止工作時，與磁碟是接觸的，但是
在工作時呈飛行狀態。磁頭採取在碟片的著陸區接觸式啟停的方式，著陸區不存放任何數
據，磁頭在此區域啟停，不存在損傷任何數據的問題。讀取數據時，碟片高速旋轉，由於
對磁頭運動採取了精巧的空氣動力學設計，此時磁頭處於離盤面數據區0.2---0.5微米高
度的」飛行狀態「。既不與盤面接觸造成磨損，又能可*的讀取數據。
電機：硬碟內的電機都為無刷電機，在高速軸承支撐下機械磨損很小，可以長時間連續工
作。高速旋轉的盤體產生了明顯的陀螺效應，所以工作中的硬碟不宜運動，否則將加重軸
承的工作負荷。硬碟磁頭的尋道飼服電機多採用音圈式旋轉或者直線運動步進電機，在飼
服跟蹤的調節下精確地跟蹤碟片的磁軌，所以在硬碟工作時不要有沖擊碰撞，搬動時要小
心輕放。
概括地說，硬碟的工作原理是利用特定的磁粒子的極性來記錄數據。磁頭在讀取數據時，將磁粒子的不同極性轉換成不同的電脈沖信號，再利用數據轉換器將這些原始信號變成電腦可以使用的數據，寫的操作正好與此相反。另外，硬碟中還有一個存儲緩沖區，這是為了協調硬碟與主機在數據處理速度上的差異而設的。由於硬碟的結構比軟盤復雜得多，所以它的格式化工作也比軟盤要復雜，分為低級格式化，硬碟分區，高級格式化並建立文件管理系統。
硬碟驅動器加電正常工作後，利用控制電路中的單片機初始化模塊進行初始化工作，此時磁頭置於碟片中心位置，初始化完成後主軸電機將啟動並以高速旋轉，裝載磁頭的小車機構移動，將浮動磁頭置於碟片表面的00道，處於等待指令的啟動狀態。當介面電路接收到微機系統傳來的指令信號，通過前置放大控制電路，驅動音圈電機發出磁信號，根據感應阻值變化的磁頭對碟片數據信息進行正確定位，並將接收後的數據信息解碼，通過放大控制電路傳輸到介面電路，反饋給主機系統完成指令操作。結束硬碟操作的斷電狀態，在反力矩彈簧的作用下浮動磁頭駐留到盤面中心。
⑹ 硬碟的工作原理(能多詳細就多詳細)!!
現在的硬碟,無論是IDE還是SCSI,採用的都是溫徹思特「技術,都有以下特點：
1。磁頭，碟片及運動機構密封。
2。固定並高速旋轉的鍍磁碟片表面平整光滑。
3。磁頭沿碟片徑向移動。
4。磁頭對碟片接觸式啟停，但工作時呈飛行狀態不與碟片直接接觸。
碟片：硬碟碟片是將磁粉附著在鋁合金（新材料也有用玻璃）圓碟片的表面上.這些磁粉
被劃分成稱為磁軌的若干個同心圓，在每個同心圓的磁軌上就好像有無數的任意排列的小
磁鐵，它們分別代表著0和1的狀態。當這些小磁鐵受到來自磁頭的磁力影響時，其排列的
方向會隨之改變。利用磁頭的磁力控制指定的一些小磁鐵方向，使每個小磁鐵都可以用來
儲存信息。
盤體：硬碟的盤體由多個碟片組成，這些碟片重疊在一起放在一個密封的盒中，它們在主
軸電機的帶動下以很高的速度旋轉，其每分鍾轉速達3600，4500，5400，7200甚至以上。
磁頭：硬碟的磁頭用來讀取或者修改碟片上磁性物質的狀態，一般說來，每一個磁面都會
有一個磁頭，從最上面開始，從0開始編號。磁頭在停止工作時，與磁碟是接觸的，但是
在工作時呈飛行狀態。磁頭採取在碟片的著陸區接觸式啟停的方式，著陸區不存放任何數
據，磁頭在此區域啟停，不存在損傷任何數據的問題。讀取數據時，碟片高速旋轉，由於
對磁頭運動採取了精巧的空氣動力學設計，此時磁頭處於離盤面數據區0.2---0.5微米高
度的」飛行狀態「。既不與盤面接觸造成磨損，又能可*的讀取數據。
電機：硬碟內的電機都為無刷電機，在高速軸承支撐下機械磨損很小，可以長時間連續工
作。高速旋轉的盤體產生了明顯的陀螺效應，所以工作中的硬碟不宜運動，否則將加重軸
承的工作負荷。硬碟磁頭的尋道飼服電機多採用音圈式旋轉或者直線運動步進電機，在飼
服跟蹤的調節下精確地跟蹤碟片的磁軌，所以在硬碟工作時不要有沖擊碰撞，搬動時要小
心輕放。
原理說到這里，大家都明白了吧？
首先，磁頭和數據區是不會有接觸的，所以不存在磨損的問題。
其次，一開機硬碟就處於旋轉狀態，主軸電機的旋轉可以達到4500或者7200轉每分鍾，這
和你是否使用FLASHGET或者ED都沒有關系，只要一通電，它們就在轉.它們的磨損也和軟
件無關。
再次，尋道電機控制下的磁頭的運動，是左右來回移動的，而且幅度很小，從碟片的最內
層（著陸區）啟動，慢慢移動到最外層，再慢慢移動回來，一個磁軌再到另一個磁軌來尋
找數據。不會有什麼大規模跳躍的（又不是青蛙）。所以它的磨損也是可以忽略不記的。
那麼，熱量是怎麼來的呢？
首先是主軸電機和尋道飼服電機的旋轉，硬碟的溫度主要是因為這個。
其次，高速旋轉的盤體和空氣之間的摩擦。這個也是主要因素。
而硬碟的讀寫？？？
很遺憾，它的發熱量可以忽略不記！！！！！！！！！！
硬碟的讀操作，是碟片上磁場的變化影響到磁頭的電阻值,這個過程中碟片不會發熱，磁
頭倒是因為電流發生變化，所以會有一點熱量產生。寫操作呢？正好反過來，通過磁頭的
電流強度不斷發生變化，影響到碟片上的磁場，這一過程因為用到電磁感應，所以磁頭發
熱量較大。但是碟片本身是不會發熱的，因為碟片上的永磁體是冷性的，不會因為磁場變
化而發熱。
但是總的來說，磁頭的發熱量和前面兩個比起來，是小巫見大巫了。
熱量是可以輻射傳導的，那麼高熱量對碟片上的永磁體會不會有傷害呢？其實傷害是很小
的，永磁體消磁的溫度，遠遠高於硬碟正常情況下產生的溫度。當然，要是你的機箱散熱
不好，那可就怪不了別人了。
我這里不得不說一下某人的幾個錯誤：
一。高溫是影響到磁頭的電阻感應靈敏度，所以才會產生讀寫錯誤，和永磁體沒有關系。
二。所謂的熱膨脹，不會拉近盤體和磁頭的距離，因為磁頭的飛行是空氣動力學原理，在
正常情況下始終和碟片保持一定距離。當然要是你大力打擊硬碟，那麼這個震動......
三。所謂尋道是指硬碟從初使位置移動到指定磁軌。所謂的復位動作，並不是經常發生的
。因為磁軌的物理位置是存放在CMOS裡面，硬碟並不需要移動回0磁軌再重新出發。只要
磁頭一啟動，所謂的復位動作就完成了，除非你重新啟動電腦，不然復位動作就不會再發
生。
四。IDE硬碟和SCSI硬碟的盤體結構是差不多的。只是SCSI硬碟的介面帶寬比同時代的ID
E硬碟要大，而且往往SCSI卡往往都會有一個類似CPU的東西來減緩主CPU的佔用率。僅此
而已，所以希捷才會把它的SCSI硬碟的技術用在IDE硬碟上。
五。硬碟的讀寫是以柱面的扇區為單位的。柱面也就是整個盤體中所有磁面的半徑相同的
同心磁軌，而把每個磁軌劃分為若干個區就是所謂的扇區了。硬碟的寫操作，是先寫滿一
個扇區，再寫同一柱面的下一個扇區的，在一個柱面完全寫滿前，磁頭是不會移動到別的
磁軌上的。所以文件在硬碟上的存儲，並不是像一般人的認為，是連續存放在一起的（從
使用者來看是一起，但是從操作系統底層來看，其存放不是連續的）。所以FLASHGET或者
ED開了再多的線程，磁頭的尋道一般都不會比你一邊玩游戲一邊聽歌大。當然，這種情況
只是單純的下載或者上傳而已，但是其實在這個過程中，誰能保證自己不會啟動其它需要
讀寫硬碟的軟體？可能很多人都喜歡一邊下載一邊玩游戲或者聽歌吧？更不用說WINDOWS
本身就需要頻繁讀寫虛擬內存文件了。所以，用FG下載也好，ED也好，對硬碟的折磨和平
時相比不會太厲害的。
六。再說說FLASHGET為什麼開太多線程會不好和ED為什麼硬碟讀寫頻繁。首先，線程一多
，cpu的佔用率就高，換頁動作也就頻繁，從而虛擬內存讀寫頻繁，至於為什麼，學過操
作系統原理的應該都知道，我這里就不說了。ED呢？同時從幾個人那裡下載一個文件，還
有幾個人同時在下載你的文件，這和FG開多線程是類似的。所以硬碟燈猛閃。但是，現在
的硬碟是有緩存的，數據不是馬上就寫到硬碟上，而是先存放在緩存裡面,，然後到一定
量了再一次性寫入硬碟。在FG裡面再怎麼設置都好，其實是先寫到緩存裡面的。但是這個
過程也是需要CPU干預的，所以設置時間太短，CPU佔用率也高，所以硬碟燈也還是猛閃的
，因為虛擬文件在讀寫。
七。硬碟讀寫頻繁，磁頭臂在尋道伺服電機的驅動下移動頻繁，但是對機械來說這點耗損
雖有，其實不大。除非你的硬碟本身就有機械故障比如力臂變形之類的（水貨最常見的故
障）。真正耗損在於磁頭，不斷變化的電流會造成它的老化，但是和它的壽命相比.....
.應該也是在合理范圍內的。除非因為震動，磁頭撞擊到了盤體。
八。受高溫影響的最嚴重的是機械的電路，特別是硬碟外面的那塊電路板，上面的集成塊
在高溫下會加速老化的。所以IBM的某款玻璃硬碟，雖然有壞道，但是一用某個軟體，馬
上就不見了。再嚴重點的，換塊線路板，也就正常了。就是這個原因.
打了這么多字，實在是太累了。
總之，硬碟會因為環境不好和保養不當而影響壽命，但是這絕對不是軟體的錯。
FLASHGET也好,ED也好,FTP也好,它們雖然對硬碟的讀寫頻繁,但是還不至於比你一般玩游
戲一般聽歌對硬碟傷害大.說得更加明白的話,它們對硬碟的所謂耗損,其實可以忽略不記
.不要因為看見硬碟燈猛閃,就在那裡瞎擔心.不然那些提供WEB服務和FTP服務的伺服器，
它們的硬碟讀寫之大，可絕非平常玩游戲，下軟體的硬碟可比的。
硬碟有一個參數叫做連續無故障時間。它是指硬碟從開始運行到出現故障的最長時間，單
位是小時，英文簡寫是MTBF。一般硬碟的MTBF至少在30000或40000小時。具體情況可以看
硬碟廠商的參數說明。這個連續無故障時間，大家可以自己除一下，看看是多少年。然而
大家自己想想，自己的硬碟平時連續工作最久是多長時間。
目前我使用的機器，已經連續開機1年了，除了中途有幾次關機十幾分鍾來清理灰塵外，
從來沒有停過（使用金轉6代40G）。另外還有三台使用SCSI硬碟的伺服器，是連續兩年沒
有停過了，硬碟的發熱量絕非平常IDE硬碟可比（1萬轉的硬碟啊）。
在這方面，我想我是有發言權的。
最後補充一下若干點：
一。硬碟最好不要買水貨或者返修貨。水貨在運輸過程中是非常不安全的，雖然從表面上
看來似乎無損傷，但是有可能在運輸過程中因為各種因素而對機械體造成損傷。返修貨就
更加不用說了。老實說，那些埋怨硬碟容易損壞的人，你們應該自己先看看，自己的硬碟
是否就是這些貨色。
二。硬碟的工作環境是需要整潔的，特別是注意不要在頻繁斷電和灰塵很多的環境下使用
硬碟。機箱要每隔一兩個月清理一下灰塵。
三。硬碟的機械最怕震動和高溫。所以環境要好，特別是機箱要牢固，以免共震太大。電
腦桌也不要搖搖晃晃的。
四。要經常整理硬碟碎片。這里有一個大多數人的誤解，一般人都以為硬碟碎片會加大硬
盤耗損，其實不是這樣的。硬碟碎片的增多本身只是會讓硬碟讀寫所花時間比碎片少的時
候多而已，對硬碟的耗損是可以忽略的（我在這里只說一個事實，目前網路上的伺服器，
它們用得最多的操作系統是UNIX，但是在UNIX下面是沒有磁碟碎片整理軟體的。就連微軟
的NT4,本身也是沒有的）。不過，因為磁頭頻繁的移動，造成讀寫時間的加大，所以CPU
的換頁動作也就頻繁了，而造成虛擬文件（在這里其實准確的說法是換頁文件）讀寫頻繁
，從而加重硬碟磁頭尋道的負荷。這才是硬碟碎片的壞處。
五。在硬碟讀寫時盡量避免忽然斷電，冷啟動和做其他加重CPU負荷的事情（比如在玩游
戲時聽歌，或者在下載時玩大型3D游戲），這些對硬碟的傷害比一般人想像中還要大。原
因我就不說了，打字太累。
總之，只要平常注意使用硬碟，硬碟是不會那麼快就和我們說BYEBYE的。當然，如果是硬
盤本身的質量就不行，那我就無話可說了
1.硬碟的讀寫原理
硬碟的工作原理可分為讀(從硬碟讀取數據)與寫(將數據寫入硬碟)兩個方面來進行。對硬碟而言，不管是讀或寫都需要下達存取數據的命令，所以，只要CPU接受到來自系統程序發出的讀寫指令，CPU便開始向內存與硬碟發出命令。
在讀的部分，CPU會先下達寫入數據的命令，此時內存會經由匯流排將數據送往硬碟，通過主板I／0晶元(負責傳輸數字數據的控制晶元，也就是南橋晶元)的居中協調後，數據便會循序送入硬碟的緩沖區中(也就是硬碟的高速緩存)，最後再由硬碟控制電路將緩)中區內的數據記錄 I至碟片上(這時在硬碟內的機械部分便會進行一連串的讀寫操作)。
在寫的部分，同樣也是由CPU先下達讀取數據的命令，主板上的 I/O晶元便又開始居中協調，然後硬碟控制晶元便會開始將數據讀至緩沖區內，最後才通過主板上的匯流排將硬碟緩沖區內的數據送至內存，並完成讀取硬碟數據的操作。
因此，數據的兩個儲存地點分別是硬碟與內存；其中，數據會經過緩沖區的暫存，與匯流排的傳輸；當然，所有的操作除了CPU的下達命令外，也要經過主板上的I／0晶元與硬碟控制電路的命令才能達成。
2．硬碟的物理存儲原理
硬碟是使用硬式的碟片作為記錄媒介體，通過磁頭的微小電流而中磁碟片磁化成無數磁場，來儲存數據。最常用的材料包括有鋁合金、鉻合金等材料，IBM還曾經推出玻璃為材料的硬碟。現在的IDE、SATA和SCSI介面硬碟採用的都是「溫徹思特」技術，都有以下特點：1．磁頭、碟片及運動機構密封：2.固定並高速旋轉的鍍磁碟片表面平整光滑；3．磁頭沿碟片徑向移動：4．磁頭對碟片接觸式啟停，但工作時呈飛行狀態不與碟片直接接觸。
(1)碟片
硬碟碟片是將磁粉附著在圓碟片的表面上，這些磁粉被劃分成稱為磁軌的若干個同心圓，在每個同心圓的磁軌上就好像有無數的任意排列的小磁鐵，它們分別代表著0和l的狀態。當這些小磁鐵受到來自磁頭的磁力影響時，其排列的方向會隨之改變。利用磁頭的磁力控制指定的一些小磁鐵方向，使每個小磁鐵都可以用來儲存信息。
(2)盤體
硬碟的盤體由多個碟片組成，這些碟片重疊在一起放在一個密封的盒中，它們在主軸電機的帶動下以很高的速度旋轉，其每分鍾轉速達3600轉、4500轉、5400轉、7200轉、10000轉或15000轉。
(3)磁頭
硬碟的磁頭用來讀取或者修改碟片上磁性物質的狀態，一般說來，每一個磁面都會有一個磁頭，從最上面開始，從0開始編號。磁頭在停止工作時，與磁碟是接觸的，但是在工作時呈飛行狀態。磁頭採取在碟片的著陸區接觸式啟停的方式，著陸區不存放任何數據，磁頭在此區域啟停，不存在損傷任何數據的問題。讀取數據時，碟片高速旋轉，由於對磁頭運動採取了精巧的空氣動力學設計，此時磁頭處於離盤面數據區0．2—0．5微米高度的「飛行狀態」。既不與盤面接觸造成磨損，又能可靠地讀取數據。
(4)電機
硬碟內的電機都為無刷電機，在高速軸承支撐下機械磨損很小，可以長時間連續工作。高速旋轉的盤體產生了明顯的陀螺效應，所以工作中的硬碟不宜運動，否則將加重軸承的工作負荷。硬碟磁頭的尋道伺服電機多採用音圈式旋轉或者直線運動步進電機，在伺服跟蹤的調節下精確地跟蹤碟片的磁軌，所以在硬碟工作時不要有沖擊碰撞，搬動時要小心輕放。
⑺ 硬碟的工作模式有幾種
現在主板支持三種硬碟工作模式：NORMAL、LBA和LARGE模式。
1、NORMAL普通模式是最早的IDE方式。在此方式下對硬碟訪問時,BIOS和IDE控制器對參數不作任何轉換。
該模式支持的最大柱面數為1024,最大磁頭數為16,最大扇區數為63,每扇區位元組數為512。因此支持最大硬碟容量為：512×63×16×1024=528MB。在此模式下即使硬碟的實際物理容量更大,但可訪問的硬碟空間也只能是528MB。
2、LBA(Logical Block Addressing)邏輯塊定址模式。這種模式所管理的硬碟空間突破了528KB的瓶頸,可達8.4GB。在LBA模式下,設置的柱面、磁頭、扇區等參數並不是實際硬碟的物理參數。
在訪問硬碟時,由IDE控制器把由柱面、磁頭、扇區等參數確定的邏輯地址轉換為實際硬碟的物理地址。在LBA模式下,可設置的最大磁頭數為255,其餘參數與普通模式相同。由此可計算出可訪問的硬碟容量為:512×63×255×1024=8.4GB。
3、LARGE大硬碟模式。當硬碟的柱面超過1024而又不為LBA支持時可採用此種模式。LARGE模式採取的方法是把柱面數除以2,把磁頭數乘以 2,其結果總容量不變。
⑻ 硬碟工作時應注意避免
1 正確地開、關主機電源
當硬碟在工作狀態時（讀或寫盤時），盡量不要強行關閉主機電源。硬碟在讀、寫過程中如果突然斷電很容易造成硬碟物理性損傷（僅指AT電源）或丟失各種數據的，進行高級格式化時更不要這么做。
盡量不要在關機後馬上就開機。關機後硬碟中高速運轉的機械部件並不能馬上停止運轉，如果馬上再打開電源，很可能會毀壞硬碟。一定要等硬碟馬達停穩後再進行開機（關機半分鍾後），盡量避免頻繁地開、關電腦，因為硬碟每啟動、停止一次，磁頭就要在磁碟表面「起飛」和「著陸」一次，如果過於頻繁地話就無疑增加了磁頭和碟片磨損的機會。
2 硬碟在工作時一定要防震
磁頭與碟片雖不直接接觸，但它們之間的距離很小，磁頭也有一定重量，如果出現過大的震動，磁頭就可能敲擊碟片。這種敲擊會導致硬碟碟片的物理性損壞——輕則磁頭可能會劃傷碟片
⑼ 簡述下硬碟的工作原理
硬碟分為機械硬碟與固態硬碟兩者，各類型原理如下：
1、機械硬碟
機械硬碟由磁碟、馬達和磁頭等機械部件組成，當機械硬碟需要讀取數據時，磁頭需要移動到相應的位置，讀取磁碟上的數據，而這個過程是需要時間的，稱之為尋道時間和潛伏周期。
2、固態硬碟
固態硬碟的內部構造包括PCB板、主控制器晶元和快閃記憶體晶元。其中最基本的單位就是快閃記憶體晶元，這是一種非易失性內存晶元，通過充電、放電的方式寫入和擦除數據。
(9)硬碟工擴展閱讀：
由於HDD在運行時需要轉動，所以抗震能力和性能比較弱，而且待機轉動時功耗也更高一些（停轉除外），讀寫時會有明顯「吱」的聲響；由於SSD沒有機械結構轉動，所以抗震能力很強，性能也更好，同時功耗也低很多，工作時沒有聲音。
另外容量方面，2.5英寸HDD的容量可以做到最高4TB，主流為1TB和2TB，而SSD即使迎來QLC，目前主流容量還集中在256GB和512GB。SSD是完全可以做大容量的，但由於價格問題，中等容量SSD更容易被接受。
⑽ 硬碟工具
直接網路就有了，何必到這里問