『壹』 Intellij IDEA 怎麼設置JVM 內存
修改IntelliJ IDEA 7.0\bin下idea.exe.vmoptions
-server
-Xverify:none
-Xms300M
-Xmx512M
-XX:+UseParNewGC
-XX:PermSize=128m
-ea
-server 使用server jvm。酌情使用，有些doc說IDEA加該選項可以提高速度。
-Xverify：none 關閉Java位元組碼驗證，從而加快了類裝入的速度，並使得在僅為驗證目的而啟動的過程中無需裝入類，縮短了啟動時間。
-Xms：是另一個設置內存的參數,用它來設置程序初始化的時候內存棧的大小，增加這個值的話你的程序的啟動性能會得到提高。不過同樣有前面的限制，以及受到xmx的限制。
-Xmx：是java的一個選項，用來設置你的應用程序能夠使用的最大內存數（看好，致使你的應用程序，不是整個jvm）,如果你的程序要花很大 內存的話，那就需要修改預設的設置，比如配置tomcat的時候，如果流量啊程序啊都很大的話就需要加大這個值了，不過有一點是要記住的，不要大得超過你 的機器的內存，那樣你的機器會受不了的，到時候就死翹翹了。。
-XX：PermSize 永久區的大小。
-XX:+UseParNewGC 使用並行收集演算法。
內存大的可以改idea.exe.vmoptions文件為：
-Xms256m
-Xmx384m
-XX:MaxPermSize=128m
-XX:NewRatio=4
-Xss128k
-Dsun.awt.keepWorkingSetOnMinimize=true
-server
還有是idea.properties 可以修改一些配置，比如緩沖區設置到C盤外的其他盤下
除了對idea啟動的內存分配外，還有：
1、你的C盤空閑是否足夠，因為idea會在c盤你的用戶目錄下建立緩存。如果你的c盤空間小，運轉起來會比較累。
2、你的project是否臃腫。因為默認的idea會將所有文件都當成project的文件，而其實我們需要在idea里編輯的基本都是程序文 件。而 class文件、jar文件、doc文件等等都是不需要的。打開mole setting界面，切換到source選項把不屬於程序文件的都exclude掉，大大降低idea的負荷。
『貳』 idea怎麼清理tomcat緩存
進入tomcat根目錄，找如下路徑 work/catalina/ 刪除這個文件夾下的所有東西 其次，還應當把部署到tomcat下的項目刪除掉 方法，返回根目錄，找如下路徑 /webapps 將所有文件刪除即
『叄』 intellij idea invalidate caches後緩存索引怎麼恢復
你好。 在Intellij IDEA通過Ctrl+Shift+Alt+S呼出菜單。彈出框最右側一欄，選中Moles， 第二欄選中要刪除的Mole，在窗口最上方有一個紅色的標志，點擊刪除Mole。 然後到Mole所在目錄刪除掉整個項目就行了。 如果我的回答沒能幫助您，請...
『肆』 intellij idea怎麼修改成中文
1、首先需要打開IntelliJ Idea，點擊File菜單-->Settings...選項。
『伍』 idea怎麼更改file encodings
一、增加系統用戶
二、設置idea
1、file 》 settings》File and Code Templates
2、中間的，選擇 includes ，選中File Header。
3、右側會出現 Created by ${USER} on ${DATE}.
4、把這個 ${USER} 直接替換掉 Created by myname on ${DATE}.
『陸』 intellij idea怎麼更改jdk版本
更改方法如下：
（1）單擊File | Project Structure菜單項，打開ProjectStructure對話框。
（2）在左側列表框中，選擇SDKs列表項，進入SDK配置頁面。
（3）若中間的SDK列表框沒有選項，則單擊「+」號創建一個JDK列表項。
（4）選擇JDK列表項，在SDK 』JDK』選項卡頁面中，單擊JDK home path項目的瀏覽按鈕，定位JDK安裝路徑並保存。
『柒』 如何把idea緩存目錄改到其他分驅中
您好，很高興能幫助您，
第一要看車型，不是所有車都可以這樣改。
車輛的驅動類型無論怎麼改，都要有合適的套件才可以，然後進行移植手術，都是浩大的工程。歐洲車系的四驅車型比較少，日本的比較多，幾乎大部分車型都有四驅系統，但是那種四驅系統均不是性能版本，僅僅是為了日常使用而已。
因為就算你引擎不換，變速箱是要改動的，你變速箱不改動，就無法拖出傳動軸。
以前驅改四驅為例，因為基本上前驅車的引擎和變速箱都是橫置，也就是說，你傳動軸受力完全是折了一個90度的角，所以說，你要改的東西很多，包括後懸掛，也要能容納左右半軸，你傳動軸也要在中間有空間容納，甚至連油箱也要移走，除非你能弄到全部的套件移植，否則，你的代價不僅僅是多花錢那麼簡單。
前驅改後驅，和上面差不多，但是後驅車一般是引擎縱置，變速箱也是縱置，直接拖傳動軸，後懸掛改獨立，或者直接用驅動橋，油箱有空擋能讓傳動軸通過就OK，其他兩種你就參考上面就行了。
總之一句話，移植是最好的辦法，但是，裝好裝，件難搞。如果沒有件，你可以花錢去重新設計和製造出一種驅動系統，但是，往往會花費大幾十萬。
國內有人將EVOLUTION移植到 HYUNDAI ELANTRA上面的，但是由於軸距輪距不一樣，也是一個驚天地泣鬼神的大作業，甚至切掉了車輛的副車架和縱梁，然後空出空間去容納比原車多餘的配件。
你的採納是我前進的動力，還有不懂的地方，請你繼續「追問」！
如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！
『捌』 IDEA 請問，這個怎麼設置項目的默認存儲路徑
1、直接打開IDEA的相關窗口，在File那裡點擊Settings跳轉。
『玖』 求Idea大神，我在idea中修改了url，但是編譯以後還是原來的url，我清空了緩存，保存序列化後還是無用。
在自己動手編譯Android最新源碼一文中,我們為自己編譯了一份最新的Android源碼.很多時候,我們編譯源碼的目的不僅僅是嘗試一番,而是希望對其進行調試,並修改源碼,看看其中一些關鍵機制的運行原理.比如你對AMS掌握不深,那麼就來單獨的調試一下;又或者是說你想看看launcher的實現原理,同樣也可以自己動手調試.更或者說,你覺得某個模塊很不理想,想自己修改一番,那就更好了.
『拾』 idea怎麼批量修改方法
理論上講，你要是改動一個地方，那麼，其他所有引用的地方，應該跟著都給自動的改了的。
不然，你一個個的改，要是引用的地方多了去了，那不改死你啊。
所以，這肯定有個方便快捷的地方來實現這個功能的。說這么多，也就一個快捷鍵的事。
（有兄台表示：我這個是eclipse的快捷鍵。沒錯，這就是eclipse上的快捷鍵吧，這個是可以設置的）
至於這個快捷鍵，不要太在意，因為，我們使用的系統不同，鍵盤映射不同，也就是keymap不同，可能有所不同。
具體，看下面這個圖。
查看自己的快捷鍵是啥的姿勢：
選中你要重命名的變數，我這選中的是方法名稱。然後右鍵選擇refactor，然後rename，就可以把所有引用的地方都給一次性給更改了。
我上面描述的這個姿勢，也就是本文的第一張圖的描述啦。
要是熟悉的話，你就可以直接使用快捷鍵啦，注意：你的快捷鍵不一定和我的一樣哦，我這是alt + shift + r。
再強調下，我們的快捷鍵可能不一樣，表在意這個。（可以按照2圖設置一下，應該很多都是從eclipse轉過來的同學吧。）
我直接按快捷鍵，然後直接修改，然後就OK啦。類似重構。這個是改方法名的。
要是不想改了，按2下esc就退出，就可以啦。或者，按回車，確定也可以。
改文件夾名也是一個姿勢，改完之後，對應的文件引用也就自動修改啦。
改文件名也是一個姿勢，注意下，下面的幾個框框的選擇都是什麼意思就好啦。
這個還是很常用的，以前我知道這個之後，估計就覺得太簡單了，到沒必要總結的程度。