A. 智能停車場管理系統賬戶登陸顯示請檢查資料庫怎麼回事
我分析有下面幾個原因：
1）引起原因：伺服器名、資料庫名、登錄賬戶或登錄密碼錯誤；（較常見）
2）引起原因：sql服務管理器未啟動、SQL資料庫未裝好；（較常見）
3）引起原因：計算機安全保護限制、SQL Server安全設置錯誤,操作系統的安全限制；（較常見
4）引起原因：網路連接存在故障；（較常見）
B. 急！急！急！畢業論文：停車場管理系統設計
停車場管理信息系統設計
陶永明
（東北財經大學經濟信息系 遼寧 大連 116023）
摘 要 本論文根據停車場的管理工作需要，設計了一個簡潔、穩定、實用的停車場管理信息系統。相對一些現有的停車場收費管理系統來說，本系統在容錯性、實用性、易操作性等方面具有一定特色，並且本系統可擴展性較強。
[信隆論文網：http://www.xllw.CN，更多免費論文，更多優質服務!]
關鍵詞 停車場；管理信息系統；實用性；可擴展性
0 引言
隨著汽車工業的迅猛發展，我國汽車擁有量急劇增加。停車場作為交通設施的組成部分，隨著交通運輸的繁忙和不斷發展，人們對其管理的要求也不斷提高，都希望管理能夠達到方便、快捷以及安全的效果。停車場的規模各不相同，對其進行管理的模式也有不同之處，管理者需要根據自身的條件，選擇應用經濟、穩定的管理程序，以免選擇了高成本的管理系統。本論文旨在設計一個簡潔、穩定、實用的停車場管理信息系統，希望在容錯性、實用性、易操作性等方面具有自己的特色，並且保持一定的可擴展性，以滿足不同停車場的信息管理需求。
1 系統功能需求分析
一個典型的停車場管理信息系統需要包括車輛進出管理及收費功能、停車場車位及車主信息查詢功能和系統設置及管理功能。
1.1 停車場車位劃分
首先將停車場劃分為固定車位和自由車位兩部分。固定車位又可以稱為專用車位或內部車位，它的特點是使用者固定，交費採用包月制或包年制，平時進出停車場時不再交費。對於固定車位的車輛，系統有著詳細的信息記錄，包括車輛信息和車主信息。自由車位又可以稱為公用車位或公共車位，它的特點是使用者不固定，針對臨時性散客服務，車輛每次出停車場時，根據停車時間和停車費率交納停車費用。固定車位的車輛總是停放在自己的車位上，而不停放在自由車位上。不同類型停車場的固定車位和自由車位數目比例是不同的，比如商場、車站、機場類停車場的自由車位數目相對較多，而住宅小區、單位自用類停車場的固定車位數目相對較多。停車場的固定車位和自由車位數目一般情況下是固定不變的，但有時根據停車場規劃改變也需要調整，系統可以在系統管理功能里對這兩類車位的數目進行設定和修改。
1.2 車輛進出管理及收費功能
車輛進入停車場時，系統記錄車輛的車牌號碼和進入時間。車輛離開停車場時，根據車輛車牌號碼判斷是否為固定車位車輛，如果為固定車位車輛則不收費，只記錄車輛離開停車場時間；如果為自由車位車輛則根據進入時間和離開時間計算出停車費用進行收取。所有進出停車場的信息（包括車牌號碼、進入時間、離開時間、停車費用）都記入一個進出記錄表以備查詢和統計使用。
1.3 停車場信息查詢功能
系統的查詢功能可以查詢包括自由車位空閑數目、自由車位停車情況、固定車位使用情況、固定車位車主信息、自由車位使用率等多種信息。將自由車位空閑數目或自由車位使用率顯示在停車場入口處，可以提示即將進入停車場的車主；如果自由車位已滿，更可以給出指示，並不允許繼續進行車輛進入自由車位停車場的操作。
1.4 系統管理功能
系統的管理功能可以查看一定時間內總收取費用情況，也可以查看一定時間內的詳細收費情況，可以查看所有車輛進出停車場的記錄，也可以查詢指定車輛（包括固定車位車輛與自由車位車輛）所有進出停車場的記錄，可以設定和修改固定車位和自由車位數目以及停車費用的費率，而且可以做系統初始化的工作。
2 系統設計及實現
2.1 系統功能模塊設計
根據系統的需求分析，將系統設計的功能分為三大模塊：車輛進出管理模塊、信息查詢模塊和系統管理模塊。其中車輛進出管理模塊包括進入停車場和離開停車場費用結算，信息查詢模塊包括自由車位空閑數目指示、固定車位停車情況查詢、固定車位車主信息查詢、自由車位停車情況查詢，系統管理模塊包括總收取費用顯示、停車費率設定及修改、詳細收費情況查詢、指定車輛進出記錄查詢、系統初始化功能。系統模塊結構圖見圖1。
2.2 系統開發工具選擇
系統的開發軟體工具選擇了Microsoft Visual FoxPro 6.0。從目前市場上比較流行的資料庫開發、管理軟體來看，對於比較簡單的中小型資料庫，XBase資料庫家族的新成員，也就是FoxPro 與可視化程序設計相結合的產物Microsoft Visual FoxPro 6.0不失為開發的好工具。Microsoft Visual FoxPro 6.0有如下的主要特點：
⑴ 大的查詢與管理功能
⑵ 入了數據表的新概念
⑶ 擴大了對SQL語言的支持
⑷ 大量使用可視化的界面操作工具
⑸ 支持面向對象的程序設計
⑹ 通過OLE實現應用集成
⑺ 支持網路應用
結合本系統的實際應用需求可以設計出符合實際需求、易於理解、易於操作、易於維護的資料庫和操作系統。對於Microsoft Visual FoxPro 6.0而言，管理這種規模和復雜程度的資料庫是游刃有餘的，且對數量較少的表和期間的關系進行比較簡單的操作正是其擅長的功能，無論是查詢還是統計都能順利完成。
當然系統可以採用的開發工具還有VB、Delphi、SQL Server等。
圖1 停車場管理信息系統模塊結構圖
2.3 資料庫設計
系統建立三個基本資料庫（表）：固定車位表、自由車位表和進出記錄表，分別存放固定車位車輛及車主信息、自由車位停車信息和所有車輛進出記錄信息。下面列出了各表的結構。
表1 固定車位表結構
欄位名 類型 寬度(位元組)
車位編號 數值型 3
車牌號碼 字元型 12
車輛顏色 字元型 6
車主姓名 字元型 10
聯系電話 字元型 12
聯系地址 字元型 20
車輛照片 通用型 4
是否在位 邏輯型 1
進入時間 日期時間型 8
離開時間 日期時間型 8
表2 自由車位表結構
欄位名 類型 寬度(位元組)
車牌號碼 字元型 12
進入時間 日期時間型 8
表3 進出記錄表結構
欄位名 類型 寬度(位元組)
車牌號碼 字元型 12
進入時間 日期時間型 8
離開時間 日期時間型 8
停車費用 數值型 6
免費車輛 邏輯型 1
在固定車位表中包含了車位編號、車牌號碼和有關車主信息的欄位，其中的邏輯欄位「是否在位」用來記錄該車輛現在是否停放在自己車位的信息，而「進入時間」和「離開時間」則記錄了該車輛最近一次進入和離開停車場的時間。
自由車位表中只記錄當前情況下自由車位停車場所停放的車輛信息，當車輛離開停車場時則刪除相應記錄。
進出記錄表中記錄了包括固定車位車輛和自由車位車輛的所有進出信息和收費情況，每車每次離開停車場時增加一條記錄，非常方便日後查詢和統計工作的需要。其中設定的「免費車輛」欄位用來記錄免費停車的特殊車輛的進出信息，使該車停車費用記零，不影響總停車費用的統計。
2.4 系統表單設計
根據功能需求編寫了系統主界面表單、車輛進出管理表單、信息查詢表單、系統管理表單以及子功能中的多個表單。
2.4.1車輛進出管理表單
車輛進入和離開停車場使用同一個表單界面，在車牌號碼框內輸入車牌號碼然後可以根據需要分別點擊「進入停車場」或「離開費用結算」按鈕。這樣設計表單的目的是統一進、出操作的界面，提高工作效率，對於統一出入口的小型、簡單停車場十分方便。對於出入口分離或多個出入口的停車場，本系統也可以方便的擴充其功能，在本論文第3部分中將做說明。
進行車輛進入停車場操作時，根據輸入的車牌號碼在固定車位表中查找以判斷是否為固定車位車輛，固定車位車輛信息和自由車位車輛信息將分別記入不同表中。固定車位車輛記入固定車位表時，只需要記錄車輛的進入時間和修改車輛是否在位欄位值為「真」；自由車位車輛記入自由車位表，記錄車牌號碼和進入時間，同時統計空閑車位數目。
進行「離開費用結算」操作時，再次根據車牌號碼進行判斷，如果為固定車位車輛，記錄車輛的離開時間和修改車輛是否在位欄位值為「假」，並且將該車輛此次進出信息記入進出記錄表中，停車費用欄位值記為0。如果為自由車位車輛，根據此時時間即離開時間和該車進入時間計算出該車停車時間，並根據停車費率計算出停車費用，收取費用後將該車信息記入進出記錄表中，並且將該車記錄從自由車位表中刪除，同時統計空閑車位數目。如果該車輛為特殊車輛（免費車輛，如正在執行任務的警車、軍車等），在離開停車場費用結算表單中選中「免費車輛」復選框然後確認，則停車費用自動記錄為0，並記入出入記錄表中。系統採用這樣的設計使自由車位表中只記錄了當前情況下的停車情況，該表中記錄的個數即為自由車位停車數目。每進行完一次進出操作時，系統可以很方便的統計出當前自由車位停車場空閑車位數目，也很容易計算出自由車位停車場當前使用率。將空閑車位數目及使用率隨時顯示在進出管理表單上以做提示，空閑車位數目為0時禁止繼續進行進入停車場操作。空閑車位數目和使用率也可輸出到停車場入口處提示牌上，以提示即將進入停車場的汽車駕駛員。車輛進出記錄表中則記錄了所有車輛的進出記錄及收費情況，在不進行系統初始化或清空車輛進出記錄的操作以前，這些信息將得到長期保存。因為進出記錄表的結構很簡單，每條記錄所佔用的數據量極小，不會因為該表記錄的增多而影響整個系統的數據量。
2.4.2信息查詢表單
系統設計的信息查詢表單中隨時顯示自由車位停車場總車位數目和空閑車位數目以及自由車位停車場當前使用率。需要查詢固定車位停車情況時只需要使用瀏覽命令顯示出此時固定車位表中車位編號、車牌號碼、是否在位等信息即可，選中某條記錄時點擊「詳細信息」按鈕可以查詢該車輛的詳細信息。在該界面中既可以瀏覽固定車位車輛及車主詳細信息，也可以對固定車位表中的記錄進行增加、刪除以及修改的工作。通過瀏覽自由車位表的命令可以實現自由車位停車場當前停車情況的信息查詢功能。
2.4.3系統管理表單
系統管理表單中顯示自由車位停車場車位數目、空閑車位數目、固定車位數目、停車費率等信息，對於其中的自由車位停車場總車位數目、固定車位數目、停車費率可以進行修改。點擊「收費情況」按鈕，系統將顯示最近一段時間內（包括起始時間和終止時間）的總收費，點擊「詳細收費情況」則可以進一步查看該時間段內的詳細出入記錄及收費情況。在「指定車輛進出記錄查詢」中輸入車牌號碼並點擊「查詢」，系統將顯示指定車輛的詳細進出記錄以及交費情況。系統的初始化功能包括兩部分：一個是清空進出記錄的功能，可以清空進出記錄表，包括其中的詳細出入記錄和詳細收費情況，此操作可以在一定時間段（例如一年）做好財務管理工作後進行，最近一段時間的總收費也清零。另一個是初始化整個系統，此功能可以清空所有表中的記錄，將系統恢復為初裝系統時狀態，相當於重新安裝了本系統。
3 系統特色及幾個相關問題的說明
根據實際應用需要解決的一些問題，本系統做了較為細致的工作，使本系統在容錯性、實用性、易操作性等方面有一定的特色，並且使本系統可擴展性較強。
⑴ 設計的車輛進出管理表單使車輛進入和駛出停車場的管理工作使用同一個界面表單，適用於統一出入口的小型停車場，提高了管理者的工作效率。其中對於進入停車場的操作，管理者輸入車牌號碼後只需要點擊「進入停車場」即可，系統會自動根據車牌號碼判斷是固定車位車輛還是自由車位車輛然後進行分別記錄。
⑵ 在設計車輛進出管理表單時，並沒有直接加入數據環境，而是只有在點擊相應按鈕時瞬間執行「打開表--操作--關閉表」的步驟，這樣的設計方便了系統的擴充。當停車場擴充為出入口分離或多個出入口時，多個管理員可以通過區域網同時進行進出管理工作，這種設計基本避免了進行進入停車場操作和離開停車場費用結算操作時可能同時打開同一個表的沖突問題。
⑶ 為提高系統的容錯性，防止管理員輸入車牌號碼有誤或者人為故意行為造成的問題，特別設計了檢測程序。當進行進出操作時，系統會先根據車牌號碼檢測停車場表內是否已有該車輛相應信息，如果已經存在相應信息（例如進入停車場操作時發現停車場內已經存在該車進入記錄，或離開停車場操作時發現停車場內無該車進入記錄），則系統會給出錯誤提示，並重新進行記錄（重新進入停車場操作或重新設定固定車位是否在位標志或人工收取停車費用），這時也需要進行實際情況的核實調查。這種檢測對於一些智能停車場管理系統採用了IC卡進行車輛管理時，管理員手工輸入號碼錯誤的問題可以避免，但仍可以檢測到人為故意行為（如故意將IC卡帶出停車場並重新帶車進入停車場等）造成的錯誤問題。在系統擴展功能設計時考慮再建立一個錯誤信息記錄表，將錯誤信息記錄下來，以便於進行統計問題和處理解決。
⑷ 系統將停車費率的設定分為兩種不同的可選方案，以適應不同停車場管理工作的需要。一種是根據停車時間的長短，前一段規定時間與之後的延長時間分別設定不同單位時間停車費用（如前2小時內5元/小時，之後3元/小時），這樣設計可以使停車場管理者根據實際停車場的使用效率來設定和更改停車費率，達到鼓勵長時間停車或鼓勵短時間停車的目的（延長時間費率相對低則鼓勵長時間停車，反之則鼓勵短時間停車）。另一種是根據停車的時間段分別設定停車費率，如白天（8：00-18：00）為5元/小時，夜間（18：00-次日8：00）為2元/小時，系統根據車輛的進入時間和離開時間計算出停車費用，跨時間段的停車費用也能准確計算得出。停車場管理者可以通過設定及修改停車規定時間和費率來達到停車場的最佳使用效率和最高經濟效益。
⑸ 本系統適用於小型的停車場管理使用，即使只有一個管理人員也可以很方便的使用計算機來進行停車場的管理工作。本系統結合利用感測器技術、IC卡技術、網路技術以及高度自動化的機電和微機設備對停車場進行安全、有效的管理的應用，可以建設智能停車場管理系統，可以實現收費、保安、監控、防盜等功能。比如車牌號碼的記錄採用智能IC卡技術，即省去了手工輸入車牌號碼的工作以及可能出現的手工輸入錯誤，並增加進出停車場操作的管理工作效率。
⑹ 系統的管理功能里不僅包括查詢所有車輛進出記錄及詳細收費情況查詢的功能，還包括了按指定車牌號碼進行查詢的功能，輸入車牌號碼即可查詢該車輛近一段時間內的詳細出入記錄。本功能雖然只需要使用非常簡單的查詢語句即可實現，卻有一定的實用價值，例如警方可以對嫌疑車輛的出入該停車場記錄進行查詢等。
⑺ 本系統可擴展性較強，通過一定的改進工作可以獲得更多的停車管理信息和增強系統的功能。可以考慮的系統修改有以下幾點：
① 表增加管理員編號的欄位，設定不同的管理員用戶名及口令，可以記錄不同管理員的工作，也可以使系統方便的擴展到多出入口停車場系統的管理需要。
② 定兩種不同許可權級別的管理員用戶，普通管理員只能進行進出管理和一些信息查詢的操作，而高級管理員可以進行包括停車費率修改、詳細收費情況查詢、固定車位信息修改和系統初始化等的全部操作。
③ 固定車位表增加停車費有效日期欄位，在每次進出停車場時系統可以根據當前日期及時給出提示，提醒駕駛員及時交費。如果到期沒有交納停車費用的車輛將按照自由車位收費標准進行收費。
④ 增加停車費用結算報表的列印功能，可以給每次停車列印收費單據。
4 結束語
相對一些正在使用的停車場收費管理系統來說，本論文所設計的系統在簡潔、穩定、實用的基礎上強調了容錯性、實用性、易操作性等方面的特色。並且本系統可擴展性較強，可以針對不同的用戶需求進行相應改進，以滿足不同停車場的信息管理需求。
C. 停車場系統常見故障：資料庫連接失敗怎麼辦
另外，還有一些小技巧：①伺服器、資料庫、用戶名和密碼都是不可以使用漢字、全形字元或其它特殊字元命名的;②要是資料庫是在本機安裝的，那麼伺服器名一般是「.」或者「(local)」來代替;③如果資料庫裝在區域網中其它計算機(伺服器)上，伺服器名可以用伺服器的IP地址來代替;④如果正在使用的軟體突然出現資料庫不能連接，那麼修改一下伺服器名，一般就可以解決;2、常見原因：SQL服務管理器沒有運行(沒有啟動)或者是SQL資料庫安裝時候就沒有安裝好;解決方法：寫在資料庫，並重新安裝，並且需要啟動SQL服務管理器(安裝完資料庫後， SQL服務管理器默認為開機啟動);3、常見原因：計算機安全保護的限制、SQL Server安全設置出現錯誤或者是操作系統的安全限制;解決方法：正確的設置安全保護軟體，特別是Windows防火牆的設置，然後再重新設置SQL資料庫安全屬性;上面這些內容就是對資料庫連接失敗怎麼辦這種停車場系統常見故障的相關介紹，不過還是建議非專業人士不要自行操作，以免丟失數據。
D. 求SQL的資料庫實驗報告..關於學生管理系統的..
SQL> create table stu (
2 stu_id number,
3 name varchar2(20),
4 class varchar2(20),
5 sex char(1)
6 );
表已創建。
SQL> alter table stu add constraint pk primary key (stu_id);
表已更改。
SQL> insert into stu values(1, '王昭君', '一班', 'f');
已創建 1 行。
SQL> insert into stu values(2, '楊玉環', '二班', 'f');
已創建 1 行。
SQL> insert into stu values(3, '貂蟬', '三班', 'f');
已創建 1 行。
SQL> insert into stu values(4, '西施', '四班', 'f');
已創建 1 行。
SQL> insert into stu values(5, '帥哥', '五班', 'm');
已創建 1 行。
SQL> commit;
提交完成。
SQL> select * from stu;
STU_ID NAME CLASS S
---------- -------------------- -------------------- -
1 王昭君 一班 f
2 楊玉環 二班 f
3 貂蟬 三班 f
4 西施 四班 f
5 帥哥 五班 m
SQL> delete from stu where stu_id = 5;
已刪除 1 行。
SQL> update stu set sex = 'm' where stu_id = 1;
已更新 1 行。
SQL> select * from stu;
STU_ID NAME CLASS S
---------- -------------------- -------------------- -
1 王昭君 一班 m
2 楊玉環 二班 f
3 貂蟬 三班 f
4 西施 四班 f
SQL> alter table stu add column age number;
alter table stu add column age number
*
第 1 行出現錯誤:
ORA-00904: : 標識符無效
SQL> alter table stu add age number;
表已更改。
SQL> desc stu;
名稱 是否為空? 類型
----------------------------------------- -------- ----------------------------
STU_ID NOT NULL NUMBER
NAME VARCHAR2(20)
CLASS VARCHAR2(20)
SEX CHAR(1)
AGE NUMBER
SQL> update stu set age = 2000 where stu_id = 1;
已更新 1 行。
SQL> select a from (select age a from stu);
A
----------
2000
SQL> select count(*) from stu group by sex;
COUNT(*)
----------
1
3
SQL> select name from stu order by stu_id desc;
NAME
--------------------
西施
貂蟬
楊玉環
王昭君
SQL> spool off;
幫你寫的
E. 北京研精畢智的中國智慧停車場行業研究報告怎麼樣
前瞻產業研究院：2022-2027年中國智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
第1章：智慧停車行業綜述及數據來源說明
1.1 智慧停車的界定
1.1.1 智慧停車概念
1.1.2 智慧停車主要功能
1.1.3 智慧停車發展優勢
1.1.4 智慧停車與智慧城市建設的關系
1.2 智慧停車行業分類
1.3 智慧停車行業專業術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數據來源及統計標准說明
第2章：中國智慧停車行業宏觀環境分析（PEST）
2.1 中國智慧停車行業政策（Policy）環境分析
2.1.1 中國智慧停車行業監管體系及機構介紹
（1）中國智慧停車行業主管部門
（2）中國智慧停車行業自律組織
2.1.2 中國智慧停車行業標准體系建設現狀
（1）中國智慧停車標准體系建設
（2）中國智慧停車重點標准解讀
2.1.3 中國智慧停車行業發展相關政策規劃匯總及解讀
（1）中國智慧停車行業發展相關政策匯總
（2）中國智慧停車行業發展相關規劃匯總
2.1.4 國家「十四五」規劃對智慧停車行業發展的影響分析
2.1.5 政策環境對中國智慧停車行業發展的影響總結
2.2 中國智慧停車行業經濟（Economy）環境分析
2.2.1 中國宏觀經濟發展現狀
（1）GDP增長情況
（2）數字經濟發展情況
（3）第三產業增加值
2.2.2 中國宏觀經濟發展展望
2.2.3 中國智慧停車行業發展與宏觀經濟相關性分析
2.3 中國智慧停車行業社會（Society）環境分析
2.3.1 城鎮化發展情況
2.3.2 社會信息化發展程度
（1）互聯網普及率
（2）物聯網產業發展情況
2.3.3 社會環境對智慧停車行業的影響總結
2.4 中國智慧停車行業技術（Technology）環境分析
2.4.1 中國智慧停車行業關鍵技術分析
2.4.2 中國智慧停車行業研發投入現狀
2.4.3 中國智慧停車行業專利申請及公開情況
（1）中國智慧停車專利申請
（2）中國智慧停車專利公開
（3）中國智慧停車熱門申請人
（4）中國智慧停車熱門技術
2.4.4 技術環境對中國智慧停車行業發展的影響總結
第3章：全球智慧停車行業發展現狀及市場前瞻
3.1 全球智慧停車行業發展歷程分析
3.2 全球智慧停車行業宏觀環境背景分析
3.2.1 全球智慧停車行業經濟環境概況
（1）美國經濟環境概況
（2）歐洲經濟環境概況
（3）日本經濟環境概況
3.2.2 全球智慧停車行業政法環境概況
3.2.3 全球智慧停車行業技術環境概況
3.2.4 新型冠狀肺炎疫情對全球智慧停車行業的影響分析
3.3 全球智慧停車行業發展特點及發展現狀分析
3.3.1 全球智慧停車行業發展特點分析
（1）總量呈現車多位少
（2）強監管規范停車
（3）智能化正在成為趨勢
3.3.2 全球智慧停車行業市場需求分析
（1）全球汽車產量
（2）全球停車資源數量
3.3.3 全球智慧停車行業市場規模體量
3.4 全球智慧停車行業區域發展格局及重點區域市場研究
3.4.1 全球智慧停車行業區域發展格局分析
3.4.2 全球智慧停車行業重點區域市場研究
（1）美國智慧停車行業發展狀況分析
（2）歐洲智慧停車行業發展狀況分析
（3）日本智慧停車行業發展狀況分析
（4）新加坡智慧停車行業發展狀況分析
3.5 全球智慧停車行業發展趨勢預判及市場前景預測
3.5.1 全球智慧停車行業發展趨勢預判
3.5.2 全球智慧停車行業市場前景預測
第4章：中國智慧停車行業關聯行業分析
4.1 中國智慧交通行業發展分析
4.1.1 中國智慧交通行業發展概述
（1）中國智慧交通行業發展歷程
（2）中國智慧交通行業發展必要性
4.1.2 中國智慧交通行業發展現狀分析
4.1.3 中國智慧交通行業發展前景分析
4.2 中國停車場建設行業發展分析
4.2.1 中國停車場建設行業發展概述
（1）中國停車場建設規劃目標
（2）停車場建設行業發展特徵
4.2.2 中國停車場建設行業發展現狀分析
4.2.3 中國停車場建設行業發展前景分析
4.3 中國停車場管理服務行業發展分析
4.3.1 中國停車場管理服務行業發展概述
4.3.2 中國停車場管理服務行業發展現狀分析
（1）中國停車場管理行業經營模式
（2）中國停車場管理行業存在的問題
4.3.3 中國停車場管理服務行業發展趨勢分析
第5章：中國智慧停車行業發展現狀與市場痛點分析
5.1 中國智慧停車體系發展歷程及市場特徵分析
5.1.1 中國智慧停車行業發展歷程分析
5.1.2 中國智慧停車行業市場特徵分析
5.2 中國智慧停車行業參與者類型及數量規模分析
5.2.1 中國智慧停車行業參與者類型分析
（1）中國智慧停車行業產業鏈
（2）中國智慧停車企業主要參與者類型
5.2.2 中國智慧停車行業參與者規模分析
5.3 中國智慧停車行業市場需求狀況分析
5.3.1 中國智慧停車行業市場需求類型分析
5.3.2 中國智慧停車行業市場需求現狀分析
（1）汽車保有量發展情況
（2）停車資源稀缺導致停車難
（3）停車資源利用效率低加劇停車難
（4）停車資源管理粗放加劇停車難
5.4 中國智慧停車行業市場規模體量測算
5.5 中國智慧停車行業市場發展痛點分析
第6章：中國智慧停車行業競爭狀況及市場格局解讀
6.1 中國智慧停車行業波特五力模型分析
6.1.1 中國智慧停車行業現有競爭者之間的競爭分析
6.1.2 中國智慧停車行業關鍵要素的供應商議價能力分析
6.1.3 中國智慧停車行業消費者議價能力分析
6.1.4 中國智慧停車行業潛在進入者分析
6.1.5 中國智慧停車行業替代品風險分析
6.1.6 中國智慧停車行業競爭情況總結
6.2 中國智慧停車行業投融資、兼並與重組狀況
6.2.1 中國智慧停車行業投融資發展狀況
（1）中國智慧停車行業投融資主體
（2）中國智慧停車行業投融資方式
（3）中國智慧停車行業投融資事件匯總
（4）中國智慧停車行業投融資趨勢預判
6.2.2 中國智慧停車行業兼並與重組狀況
（1）中國智慧停車行業兼並與重組事件匯總
（2）中國智慧停車行業兼並與重組動因分析
（3）中國智慧停車行業兼並與重組趨勢預判
6.3 中國智慧停車行業市場競爭格局分析
第7章：中國智慧停車行業運營模式分析及細分市場發展狀況
7.1 智慧停車行業業務架構梳理
7.1.1 智慧停車平台總體架構
7.1.2 智慧停車場管理系統
（1）出入口控制系統
（2）聯網服務支撐系統
（3）聯網服務接入系統
7.1.3 智慧停車平台系統
（1）聯網服務平台
（2）運營平台
7.1.4 智慧停車場客戶端
7.2 中國智慧停車行業運營模式分析
7.2.1 中國智慧停車行業運營模式
（1）中國智慧停車行業運營管理機制
（2）中國智慧停車行業主要運營模式
7.2.2 中國智慧停車行業運營發展現狀
7.2.3 中國智慧停車行業運營模式發展趨勢
7.3 中國智慧停車行業細分產品市場發展狀況
7.3.1 中國智慧停車行業細分產品市場發展格局
7.3.2 中國智慧停車行業硬體類市場發展狀況
7.3.3 中國智慧停車行業軟體類市場發展狀況
7.4 中國智慧停車行業下游應用場景發展狀況
7.4.1 中國智慧停車行業下游應用場景分布
（1）中國智慧停車行業住宅小區市場應用分析
1）住宅小區市場發展現狀
2）智慧停車行業住宅小區市場應用現狀
3）智慧停車行業住宅小區市場應用前景
7.4.2 中國智慧停車行業商業綜合體市場應用分析
（1）商業綜合體市場發展現狀
（2）智慧停車行業商業綜合體市場應用現狀
（3）智慧停車行業商業綜合體市場應用前景
第8章：中國智慧停車行業區域發展格局及重點城市發展狀況
8.1 中國智慧停車產業資源區域分布狀況
8.2 中國智慧停車行業區域發展格局分析
8.3 中國重點城市智慧停車行業發展狀況
8.3.1 北京市智慧停車行業發展狀況
（1）北京市智慧停車行業發展環境
（2）北京市智慧停車行業發展現狀
（3）北京市智慧停車行業發展規劃
8.3.2 上海市智慧停車行業發展狀況
（1）上海市智慧停車行業發展環境
（2）上海市智慧停車行業發展現狀
（3）上海市智慧停車行業發展規劃
8.3.3 廣州市智慧停車行業發展狀況
（1）廣州市智慧停車行業發展環境
（2）廣州市智慧停車行業發展現狀
（3）廣州市智慧停車行業發展規劃
8.3.4 深圳市智慧停車行業發展狀況
（1）深圳市智慧停車行業發展環境
（2）深圳市智慧停車行業發展現狀
（3）深圳市智慧停車行業發展規劃
8.3.5 重慶市智慧停車行業發展狀況
（1）重慶市智慧停車行業發展環境
（2）重慶市智慧停車行業發展現狀
（3）重慶市智慧停車行業發展規劃
8.3.6 杭州市智慧停車行業發展狀況
（1）杭州市智慧停車行業發展環境
（2）杭州市智慧停車行業發展現狀
（3）杭州市智慧停車行業發展規劃
第9章：中國智慧停車行業重點企業布局案例研究
9.1 中國智慧停車行業重點企業布局對比
9.2 中國智慧停車行業重點企業案例分析
9.2.1 深圳市捷順科技實業股份有限公司經營情況分析
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.2 江蘇五洋停車產業集團股份有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.3 杭州立方控股股份有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.4 廈門科拓通訊技術股份有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.5 北京藍卡科技股份有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.6 廣東安居寶智能控制系統有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.7 深圳市道爾智控科技股份有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.8 廈門狄耐克智能交通科技有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.9 浙江創泰科技有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
9.2.10 北京悅暢科技有限公司
（1）企業基本信息簡介
（2）企業生產經營基本情況
（3）企業智慧停車業務狀況
（4）企業智慧停車業務布局優劣勢
第10章：中國智慧停車行業市場前瞻及戰略布局策略建議
10.1 中國智慧停車行業發展潛力評估
10.1.1 中國智慧停車行業生命發展周期
10.1.2 中國智慧停車行業發展潛力評估
10.2 中國智慧停車行業發展前景預測
10.3 中國智慧停車行業發展趨勢預判
10.4 中國智慧停車行業進入與退出壁壘
10.5 中國智慧停車行業投資風險預警
10.6 中國智慧停車行業投資價值評估
10.7 中國智慧停車行業投資機會分析
10.8 中國智慧停車行業投資策略與建議
圖表目錄
圖表1：智慧停車行業范疇
圖表2：智慧停車主要功能分析
圖表3：智慧停車主要優勢分析
圖表4：智慧停車行業分類
圖表5：智慧停車行業專業術語
圖表6：本報告智慧停車行業研究范圍界定
圖表7：本報告的主要數據來源及統計標准說明
圖表8：中國智慧停車行業監管體系
圖表9：中國智慧停車行業主管部門
圖表10：中國智慧停車行業自律組織
圖表11：中國智慧停車標准體系建設
圖表12：《智慧城市 智慧停車總體要求（徵求意見稿）》總體原則解讀
圖表13：智慧停車功能架構
圖表14：截至2021年中國智慧停車行業發展政策匯總
圖表15：截至2021年中國智慧停車行業發展規劃匯總
圖表16：國家「十四五」規劃對智慧停車行業發展的影響分析
圖表17：政策環境對中國智慧停車行業發展的影響總結
圖表18：2012-2021年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表19：2005-2020年中國數字經濟總體規模（單位：萬億元）
圖表20：2005-2020年中國數字經濟總體規模佔GDP比例（單位：%）
圖表21：2010-2021年中國第三產業增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表22：各權威機構對2022年中國GDP增速預測（單位：%）
圖表23：中國智慧停車行業發展與宏觀經濟相關性分析
圖表24：2013-2021年中國城鎮化率變化趨勢圖（單位：%）
圖表25：2012-2021年中國網民規模及互聯網普及率（單位：億人，%）
圖表26：2020-2022年中國物聯網市場規模及預測（單位：萬億元）
圖表27：社會環境對智慧停車行業的影響總結
圖表28：中國智慧停車行業關鍵技術分析
圖表29：2017-2021年中國智慧停車重點企業研發費用情況（單位：萬元）
圖表30：2010-2021年中國智慧停車專利申請數量（單位：件）
圖表31：2018-2021年中國智慧停車專利公開數量（單位：件）
圖表32：截至2022年2月24日中國智慧停車熱門申請人（單位：件）
圖表33：截至2022年2月24日中國智慧停車熱門技術（單位：件）
圖表34：技術環境對中國智慧停車行業發展的影響總結
圖表35：全球智慧停車發展階段說明
圖表36：全球智慧停車的發展階段
圖表37：2010-2021年美國國內生產總值變化趨勢圖（單位：十億美元，%）
圖表38：2010-2021年歐元區（19國）GDP變化走勢圖（單位：萬億美元，%）
圖表39：2010-2021年日本GDP總值變化情況（單位：萬億美元，%）
圖表40：全球智慧停車現行政法環境概述
圖表41：全球智慧停車行業技術說明
圖表42：智慧停車行業技術架構圖
圖表43：新型冠狀肺炎疫情對全球智慧停車行業影響分析
圖表44：2010-2020年全球汽車產量統計（單位：萬輛）
圖表45：2020-2021年全球停車管理市場規模（單位：億美元）
圖表46：全球智慧停車行業區域發展情況介紹
圖表47：美國智慧停車應用模式及盈利方式
圖表48：歐洲部分國家智慧交通/停車案例介紹
圖表49：全球智慧停車行業發展趨勢分析
圖表50：2022-2027年全球停車管理市場規模及預測（單位：億美元）
圖表51：中國「智能交通」到「智慧交通」演變三階段
圖表52：中國智慧交通發展歷程
圖表53：中國發展智慧交通行業必要性
圖表54：2019-2021年中國智能交通千萬項目投資規模（單位：項，億元）
圖表55：2021-2027年中國智慧城市行業技術投資規模及預測（單位：億美元）
圖表56：2021-2027年中國智慧交通行業技術投資規模及預測（單位：億美元）
圖表57：中國停車場建設行業特徵
圖表58：中國部分城市立體停車場建設案例
圖表59：2016-2020年中國機械停車設備新增泊位數量（單位：萬個）
圖表60：物業管理在停車場管理中的重要性分析
圖表61：中國停車場經營管理模式分析
圖表62：中國停車場管理服務行業發展方向
圖表63：中國智慧停車行業發展歷程介紹
圖表64：中國智慧停車行業市場特徵
圖表65：中國智慧停車產業鏈分析
圖表66：中國智慧停車解決方案供應商梳理分析
圖表67：中國智慧停車行業參與者規模分析
圖表68：中國智慧停車行業市場需求類型分析
圖表69：2011-2021年中國汽車保有量及增長情況（單位：億輛，%）
圖表70：2015-2021年中國汽車保有量與停車位需求情況（單位：億輛，億個）
圖表71：2015-2020年我國停車位數量變化情況（單位：萬個）
圖表72：停車資源利用效率低成因分析
圖表73：粗放式停車管理加劇停車難問題
圖表74：2009-2021年中國智慧停車行業市場規模發展趨勢（單位：億元）
圖表75：中國智慧停車行業發展痛點問題
圖表76：中國智慧停車行業現有企業的競爭分析
圖表77：中國智慧停車行業上游議價能力分析
圖表78：中國智慧停車行業下游議價能力分析
圖表79：中國智慧停車行業潛在進入者威脅分析
圖表80：中國智慧停車行業潛在替代品風險分析
圖表81：中國智慧停車行業五力競爭綜合分析
圖表82：中國智慧停車行業投融資主體類型
圖表83：中國智慧停車行業投融資方式
圖表84：2020-2021年中國智慧停車行業投融資事件匯總
圖表85：2014-2021中國智慧停車行業投融資金額及數量（單位：億人民幣，筆）
圖表86：2020-2021年中國智慧停車行業兼並與重組事件匯總
圖表87：中國智慧停車行業兼並與重組動因
圖表88：中國智慧停車行業企業競爭格局
圖表89：智慧停車平台總體架構圖
圖表90：智能停車場管理系統模塊圖
圖表91：智能停車平台系統模塊圖
圖表92：城市停車誘導系統結構圖
圖表93：智慧停車運營平台主要組成部分簡介
圖表94：中國智慧停車行業運營管理機制
圖表95：中國智慧停車行業主要運營模式
圖表96：2021年中國停車場建設PPP項目數量（單位：個）
圖表97：中國停車場管理運營模式
圖表98：中國智慧停車行業主要硬體產品介紹
圖表99：中國智慧停車產業鏈分析
圖表100：2016-2021年中國房地產商品住宅竣工面積（單位：萬平方米）
圖表101：2016-2021年中國房地產商業營業用房竣工面積（單位：萬平方米）
圖表102：商業綜合體智慧停車需求分析
圖表103：ETCP集團覆蓋停車資源品類分布（單位：%）
圖表104：停車誘導系統作用
圖表105：ETCP集團覆蓋停車資源城市分布（單位：%）
圖表106：截至2021年中國智慧停車企業分布區域（單位：家，%）
圖表107：2020年中國智慧交通市場（除停車項目）過億項目區域佔比（單位：%）
圖表108：機動車停車信息服務架構圖
圖表109：北京市《關於鼓勵社會資本參與機動車停車設施建設的意見》解讀
圖表110：2008-2021年北京市汽車保有量及增長趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表111：《上海市停車場（庫）管理辦法》解讀
圖表112：《上海市關於促進本市停車資源共享利用的指導意見》解讀
圖表113：上海市《建築工程交通設計及停車庫（場）設置標准》解讀
圖表114：《上海市停車場（庫）管理辦法》中關於停車場建設的規定
圖表115：2008-2021年上海市民用汽車保有量及增長趨勢圖（單位：萬輛，%）
圖表116：《廣州市停車場專項規劃（2020—2025年）》總體發展策略
圖表117：《廣州市停車場經營管理規范》中關於公共、專用停車場的規定
圖表118：廣州市調整停車場差別化收費整體思路分析表
圖表119：廣州市調整停車場差別化收費區域劃分情況列表
圖表120：《廣州市機動車停車場經營管理規范》主要內容
圖表121：2013-2020年廣州市民用汽車保有量及增長情況（單位：萬輛）
圖表122：《關於推進深圳市社區停車共建共治共享的指導意見》主要內容
圖表123：《深圳市經營性停車場設施管理暫行辦法》主要內容
圖表124：《深圳市機動車停放服務收費管理辦法》中關於配建停車場場所的規定
圖表125：《深圳市機動車停放服務收費管理辦法》中關於住宅停車場的規定
圖表126：2013-2020年深圳市民用汽車保有量及增長情況（單位：萬輛，%）
圖表127：深圳市智能停車產業聯盟成員介紹
圖表128：《重慶市停車場管理辦法》主要內容
圖表129：重慶市「以獎代懲」政策區域差別介紹
圖表130：2009-2020年重慶市民用汽車保有量及增長情況（單位：萬輛，%）
圖表131：《重慶市城市停車設施發展實施方案》停車設施規劃建設內容
圖表132：《杭州市機動車停車場（庫）建設和管理辦法》重點條例
圖表133：杭州市區機動車道路停車泊位收費標准
圖表134：杭州市區機動車停車場所區域劃分情況列表
圖表135：2009-2020年杭州市機動車保有量增長情況（單位：萬輛，%）
圖表136：中國智慧停車行業企業重點布局
圖表137：深圳市捷順科技實業股份有限公司基本信息表
圖表138：2017-2021年深圳市捷順科技實業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表139：2021年上半年深圳市捷順科技實業股份有限公司產品結構（單位：億元，%）
圖表140：2020年深圳市捷順科技實業股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表141：深圳市捷順科技實業股份有限公司智慧停車業務類型
圖表142：2020-2021年捷順科技「捷停車」覆蓋情況（單位：個，萬人）
圖表143：2020-2021年捷順科技「捷停車」交易情況（單位：萬筆，億元）
圖表144：深圳市捷順科技實業股份有限公司經營優劣勢分析
圖表145：江蘇五洋停車產業集團股份有限公司基本信息表
圖表146：2017-2021年江蘇五洋停車產業集團股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表147：2021年上半年江蘇五洋停車產業集團股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表148：2020年江蘇五洋停車產業集團股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表149：2020年江蘇五洋停車產業集團股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表150：江蘇五洋停車產業集團股份有限公司智慧停車業務介紹
圖表151：江蘇五洋停車產業集團股份有限公司經營優劣勢分析
圖表152：杭州立方控股股份有限公司基本信息表
圖表153：2017-2021年杭州立方控股股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表154：2021年上半年杭州立方控股股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表155：2020年杭州立方控股股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表156：杭州立方控股智慧停車業務介紹
圖表157：杭州立方控股股份有限公司大型商業廣場停車收費管理解決方案分析
圖表158：杭州立方控股股份有限公司經營優劣勢分析
圖表159：廈門科拓通訊技術股份有限公司基本信息表
圖表160：2020年廈門科拓通訊技術股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表161：2020年廈門科拓通訊技術股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表162：廈門科拓通訊技術股份有限公司智慧停車業務介紹
圖表163：廈門科拓通訊技術股份有限公司經營優劣勢分析
圖表164：北京藍卡科技股份有限公司基本信息表
圖表165：2017-2021年北京藍卡科技股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表166：2021年上半年北京藍卡科技股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表167：2021年上半年北京藍卡科技股份有限公司分地區銷售情況（單位：萬元，%）
圖表168：2020年北京藍卡科技股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位）
圖表169：北京藍卡科技股份有限公司智慧停車業務介紹
圖表170：北京藍卡科技股份有限公司經營優劣勢分析
圖表171：廣東安居寶智能控制系統有限公司基本信息表
圖表172：2017-2021年廣東安居寶智能控制系統有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表173：2021年上半年廣東安居寶智能控制系統有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表174：2020年廣東安居寶智能控制系統有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表175：廣東安居寶智能控制系統有限公司智慧停車業務介紹
圖表176：廣東安居寶智能控制系統有限公司經營優劣勢分析
圖表177：深圳市道爾智控科技股份有限公司基本信息表
圖表178：2017-2021年深圳市道爾智控科技股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表179：2021年上半年深圳市道爾智控科技股份有限公司產品結構（單位：萬元，%）
圖表180：2020年深圳市道爾智控科技股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，位，項）
圖表181：深圳市道爾智控科技股份有限公司智慧停車業務介紹
圖表182：深圳市道爾智控科技股份有限公司經營優劣勢分析
圖表183：廈門狄耐克智能交通科技有限公司基本信息表
圖表184：廈門狄耐克智能交通科技有限公司業務架構
圖表185：廈門狄耐克智能交通科技有限公司業務架構
圖表186：廈門狄耐克智能交通科技有限公司經營優劣勢分析
圖表187：浙江創泰科技有限公司基本信息表
圖表188：浙江創泰科技有限公司業務架構
圖表189：浙江創泰科技有限公司業務架構
圖表190：浙江創泰科技有限公司經營優劣勢分析
圖表191：北京悅暢科技有限公司基本信息表
圖表192：北京悅暢科技有限公司業務架構
圖表193：北京悅暢科技有限公司智慧停車系統優勢
圖表194：北京悅暢科技有限公司經營優劣勢分析
圖表195：中國智慧停車行業生命發展周期
圖表196：中國智慧停車行業發展潛力評估
如需完整目錄請聯系客服
F. 停車場軟體連接SQL資料庫失敗
停車場軟體採用Microsoft
SQL
Server資料庫,如Microsoft
SQL
Server沒有安裝啟動,將會出現以上錯誤提示.安裝並啟動Microsoft
SQL
Server即可.
另外,如果Microsoft
SQL
Server資料庫是帶有密碼的,請修改配置文件中的二行文字:
SQLUser=
sa
SQLPassword=
修改成
SQLUser=
現安裝的SQL用戶名
SQLPassword=現安裝的SQL登錄密碼
G. 停車場管理系統
停車場車牌識別出入口管理系統：
對停車場進出車輛進行車牌識別、抬閘、收費、放行等管理工作。廣泛應用於各類停車場出入口場景。
車輛達到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，並對車輛類型做出判斷。
月卡車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存資料庫。
臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時並保存入口抓拍圖片到資料庫。如收費，按臨時車收費標准收費，一般選擇手工放行。
無法確認車輛/識別錯誤車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄資料庫，並產生正確的費用。
H. SQL銷售管理資料庫系統實訓報告
一個月的資料庫實訓就轉眼間就上完了，期間講解了一個學生管理系統，最後還做了一個小的資料庫鏈接作業。現在就說說關於vb鏈接的資料庫的一些方法。
首先說資料庫，簡單的說就是建表格,然後把一張一張的表格和在一起,成為一大堆的數據集合。他是依照某種數據結構組織起來並存放二級存儲器中的數據集合，基本分為三個層次，物理數據層，概念數據層和邏輯數據層。不同層次間的聯系是通過映射來轉換的。
大多數vb鏈接資料庫都使用ado控制項，他可以分為分為有源資料庫和無源資料庫，即是否使用了dsn數據源。在連接資料庫前首先要在vb菜單中「工程」-「引用」或「部件」從中選擇 microsoft activex data objects 2.6 library和 microsoft activex data objects recordset 2.6兩個組件，然後定義鏈接的對象，用什麼名字由自己決定。下面的代碼也要由自己建立的資料庫來具體設置參數。
set db = new adodb.connection
set xs = new adodb.recordset
conn.connectionstring = "dsn=login;uid=;pwd=;"
conn.connectiontimeout = 30
conn.open
rs.open "select 用戶名 from login", conn, adopenstatic, adlockreadonly, adcmdtext
dim i as string
for t = 0 to val(rs.recordcount) - 1
i = trim(rs.fields("用戶名").value)
rs.movenext
combo1.additem i
next t
rs.close
這樣資料庫也就基本上鏈接好了。
I. 基於sqlite3停車場管理系統
SQLite庫包含一個名字叫做sqlite3的命令行,它可以讓用戶手工輸入並執行面向SQLite資料庫的SQL命令。本文檔提供一個樣使用sqlite3的簡要說明。
開始
啟動sqlite3程序，僅僅需要敲入帶有SQLite資料庫名字的"sqlite3"命令即可。如果文件不存在，則創建一個新的（資料庫）文件。然後 sqlite3程序將提示你輸入SQL。敲入SQL語句（以分號「；」結束），敲回車鍵之後，SQL語句就會執行。
例如，創建一個包含一個表"tb11"名字為"ex1"的SQLite資料庫，你可以這樣做：
$sqlite3 ex1
SQLite version 3.3.17
Enter ".help" for instructions
sqlite> create table tbl1(one varchar(10), two smallint);
sqlite> insert into tbl1 values('hello!', 10);
sqlite> insert into tbl1 values('goodbye', 20);
sqlite> select * from tbl1;
hello!|10
goodbye|20
sqlite>
你可以通過敲你所用系統的文件結束符（通常是Ctrl + D）或者中斷字元（通常是Ctrl + C）。來終止sqlite3程序。確定你在每個SQL語句結束敲入分號！sqlite3程序通過查找分號來決定一個SQL語句的結束。如果你省略分 號，sqlite3將給你一個連續的命令提示符並等你給當前的SQL命令添加更多的文字。這個特點讓你輸入多行的多個SQL語句，例如：
sqlite> create table tbl2(
...> f1 varchar(30) primary key,
...> f2 text,
...> f3 real
...> );
sqlite>
題外話：查詢SQLITE_MASTER表
SQLite資料庫的框架被保存在一個名叫"sqlite_master"的特殊的表中。你可以像查詢其它表一樣通過執行「SELECT」查詢這個特殊的表。例如：
$ sqlite3 ex1
SQlite vresion 3.3.10
Enter ".help" for instructions
sqlite> select * from sqlite_master;
type = table
name = tbl1
tbl_name = tbl1
rootpage = 3
sql = create table tbl1(one varchar(10), two smallint)
sqlite>
但你不能在sqlite_master表中執行諸如DROP TABLE, UPDATE, INSERT 或者DELETE命令。sqlite_master表在你創建、刪除和索引資料庫時自動更新這個表。你不能手工更改sqlite_master表。
TEMPORARY表的結構沒有存儲在"sqlite_master"表中，由於TEMPORARY表對應用是不可見的，而不是應用程序創建這個表。 TEMPORARY表結構被存儲在另外一個名叫"sqlite_temp_master"的特定的表中。"sqlite_temp_master"表是臨 時表自身。
sqlite3的特殊命令
大多數候，sqlite3讀入輸入行，並把它們傳遞到SQLite庫中去運行。但是如果輸入行以一個點（「.」）開始，那麼這行將被sqlite3程序自 己截取並解釋。這些「點命令」通常被用來改變查詢輸出的格式，或者執行鞭個預封包（預定義prepackaged）的查詢語句。
你可以在任何時候輸入「.help」，列出可用的點命令。例如
sqlite> .help
.l ON|OFF Stop after hitting an error. Default OFF
.databases List names and files of attached databases
.mp ?TABLE? ... Dump the database in an SQL text format
.echo ON|OFF Turn command echo on or off
.exit Exit this program
.explain ON|OFF Turn output mode suitable for EXPLAIN on or off.
.header(s) ON|OFF Turn display of headers on or off
.help Show this message
.import FILE TABLE Import data from FILE into TABLE
.indices TABLE Show names of all indices on TABLE
.load FILE ?ENTRY? Load an extension library
.mode MODE ?TABLE? Set output mode where MODE is one of:
csv Comma-separated values
column Left-aligned columns. (See .width)
html HTML <table> code
insert SQL insert statements for TABLE
line One value per line
list Values delimited by .separator string
tabs Tab-separated values
tcl TCL list elements
.nullvalue STRING Print STRING in place of NULL values
.output FILENAME Send output to FILENAME
.output stdout Send output to the screen
.prompt MAIN CONTINUE Replace the standard prompts
.quit Exit this program
.read FILENAME Execute SQL in FILENAME
.schema ?TABLE? Show the CREATE statements
.separator STRING Change separator used by output mode and .import
.show Show the current values for various settings
.tables ?PATTERN? List names of tables matching a LIKE pattern
.timeout MS Try opening locked tables for MS milliseconds
.width NUM NUM ... Set column widths for "column" mode
sqlite>
改變輸出格式
sqlite3程序可以以八種不同的格式顯示一個查詢的結果："csv", "列", "html", "插入", "行", "製表"和"tcl"。你可以用".mode"點命令在這些輸出格式之間切換。
默認的輸出格式是「列表」。在列表模式下，每條查詢結果記錄被寫在一行中並且每列之間以一個字元串分割符隔開。默認的分隔符是一個管道符號（「|」）。列表符號在當你輸出查詢結果到另外一個符加處理的程序（如AWK）中去是尤為有用。
sqlite> .mode list
sqlite> select * from tbl1;
hello|10
goodbye|20
sqlite>
你可以用「.separator」點命令來改變分界符。例如，為了把分割符改為一個逗號和一個空格，你可以這樣做：
sqlite> .separator ", "
sqlite> select * from tbl1;
hello, 10
goodbye, 20
sqlite>
在「line"模式下，每一個位於條記錄中的列在它自己那行顯示。每行由列名、一個等號和列數據組成。下一條記錄以一個空行隔開。這是一個行模式輸出的例子：
sqlite> .mode line
sqlite> select * from tbl1;
one = hello
two = 10
one = goodbye
two = 20
sqlite>
在列模式下，每條記錄在一個單獨的行中以數據列對齊的方式顯示。列如：
sqlite> .mode column
sqlite> select * from tbl1;
one two
---------- ----------
hello 10
goodbye 20
sqlite>