問圖書館的管理員，要不然就只能用WIFI萬能鑰匙破解了。
㈡ 怎麼連上南航公共wifi
南方航空的飛機是有的，不過WIFI是區域網的（並且都還是試驗階段）。 相關知識： 1、移動wifi飛機上用不了，超過3000米的高度，將收不到任何手機信號，wifi自然不能用。 2、目前國內還有很多航空公司，不允許在飛機上使用手機
㈢ 國際航班有wifi嗎
有些航空是有WiFi的，比如海南航空，南航航空等。
1.飛機上許多年來一直需要關機，乘客們關機後會依靠電視和雜志來打發時間；
2.不過現在飛機上的WiFi連接已經越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯酋航空和卡達航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務；
3.日前，海航HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機上WiFi，順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯網相通，機上的旅客可通過聊天室群聊、私聊，與海航互動；
4.作為中澳航線上首家全程提供互聯網接入服務的航空公司，南航本次試運營服務在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出，免費體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。
㈣ 南方航空的飛機上有沒有wifi
南方航空的飛機上的wifi是區域網類wifi，且尚處於試驗階段。
相關事宜：
1.飛行高度超過3000米的高度，將接收不到任何電話機類的通訊信號，此時wifi不能繼續使用。
2.飛機在平流層時，使用手機不會對飛機飛行產生任何影響。
3.目前國航、東航、南航已開始相繼試驗機上WiFi系統，在相關航空公司的飛機上可以使用手機連接訪問飛機上的wifi區域網，實現手機無線上網的功能
補充一點，有沒有wifi有的時候也與機型有關
㈤ 南方航空的飛機上有沒有wifi
南方航空的飛機是有的，不過WIFI是區域網的（並且都還是試驗階段）。
相關知識：
1、移動wifi飛機上用不了，超過3000米的高度，將收不到任何手機信號，wifi自然不能用。
2、目前國內還有很多航空公司，不允許在飛機上使用手機，飛行模式都不行，wifi就更加不可能了。
3、實驗證明，飛機在平流層時，使用手機不會有任何影響，國航、東航、南航相繼試驗機上WiFi系統，可以使用手機，連接飛機上的wifi區域網，實現瀏覽視頻，書集的功能。
㈥ 飛機上的wifi怎麼收費
你好
隨著技術的發展，機上WiFi服務已經成為航空公司的附加服務之一，而為了與競爭者比拼，航空公司甚至會在推廣期通過免費或者提供折扣的方式來吸引乘客，所以目前要使用機上WiFi，其實價格還是很便宜的。
目前，國內國航、東航、南航等航空公司並沒有正式的機上WiFi運營價格，基本上都是體驗階段，會在某些航線上提供免費體驗。在國際航空公司的航班上，機上WiFi的收費方式比較多樣化，基本上是會區分內陸和國際航班兩大類，內陸航班按日、月、年提供套餐，如達美和美國航空都提供24小時、月卡以及年卡套餐。而國際航班普遍是按小時計算上網費的，還有的航空公司會為會員提供里程積分換上網時間的服務。還有一種方式就是按流量收費，比如阿聯酋航空。另外，還有的航空公司為了吸引乘客，在某些高端座位上推出了免費WiFi服務，比如搭乘北歐航空商務艙和超值經濟艙的乘客或是一定級別以上的會員，都可免費使用機上WiFi服務。
東方航空：免費申請 手機不能使用
東航是中國民航首家將空中上網投入商業運營的航空公司，最早是在上海往返紐約、洛杉磯、多倫多航線上開啟空中互聯網服務，而從2月5日起，東航還在部分國內航班上開通空中WiFi，首先於上海往返昆明、三亞，北京往返廣州部分航班上推出，近期又增加到每周有近300個航班提供WiFi服務，乘客在東方航空APP、東航官網查詢自己的航班是否有WiFi服務，再申請免費空中WiFi，每班限50名額。一般飛機上的衛星通訊及客艙內WiFi設備將在飛機起飛後爬升到約3000米高度後自動打開，到了適合的高度後就可以體驗空中上網，但要注意目前東航的機上WiFi只能通過電腦或者Pad接入，手機不能使用。
漢莎航空：按小時收費 可里程兌換
據了解，漢莎航空的所有洲際航班已全部裝備其FlyNet系統，可使用WiFi上網。漢莎航空的機上WiFi是按小時收費，1小時9歐元、4小時14歐元、全程17歐元。漢莎航空的會員，還可以使用里程積分來兌換機上WiFi上網服務，1小時3500英里積分、4小時4500英里積分、全程5500英里積分。
另外，於本年夏初，漢莎航空將成為歐洲第一家在中短途航班上提供寬頻服務的航空公司。屆時，乘坐漢莎德國國內航班和歐洲地區航班的乘客，將可以使用WiFi上網。
北歐航空：高端艙位免費體驗
北歐航空對特定高端艙位的乘客提供免費WiFi服務。乘坐Business商務艙和SAS Plus超值經濟艙旅客以及北歐航空EuroBonus常旅客計劃高級別會員，可免費使用機上WiFi服務，相當大方。但發九張圖的朋友圈就不行，單對單對話則很流暢。
阿聯酋航空：按流量收費 首10MB免費
阿聯酋航空機隊內所有空客A380和部分波音777飛機都已實現WiFi覆蓋，乘客可以免費享用10MB數據流量，之後僅需支付1美元即可享受500MB數據流量，可以用信用卡支付。10MB流量大約可供乘客發一條9張圖的新浪微博及微信朋友圈，而500MB流量基本可供乘客全程使用郵件、微博、微信與外界保持聯系，基本上只需要付出1美元即可，性價比很高。但是由於相關規定，阿聯酋航空的這項服務在中國和印度領空暫時無法使用。
美國航空：按小時收費 要加稅費
美國航空在北京到達拉斯、上海到達拉斯航班上推出全程上網服務，2小時收費12美元、4小時17美元、航班全程則是19美元，另加大約10%的相關稅費。
希望能幫助到你，謝謝！
㈦ 國內哪些航空飛機上有wifi
國航 海航 南航 東航的飛洲際航線的寬體機大部分都有wifi
㈧ 哪些回國航班有wifi
有些航空是有WiFi的，比如海南航空，南航航空等。
1.飛機上許多年來一直需要關機，乘客們關機後會依靠電視和雜志來打發時間；
2.不過現在飛機上的WiFi連接已經越來越普遍了，比如40%的美國航班、阿聯酋航空和卡達航空這樣的國際航班就提供機上WiFi服務；
3.日前，海航HU7169(廣州—寧波)航班首次在飛行過程中啟用機上WiFi，順利完成首飛及旅客體驗測試。海航WiFi目前尚不能與地面互聯網相通，機上的旅客可通過聊天室群聊、私聊，與海航互動；
4.作為中澳航線上首家全程提供互聯網接入服務的航空公司，南航本次試運營服務在廣州-悉尼CZ301、悉尼-廣州CZ302兩個航班推出，免費體驗wifi活動有效期截至2016年5月31日。
關於航空WiFi：
中國聯通獲得的許可包括工信部頒發的衛星組網許可和機載業務經營許可。目前，聯通航美為東航、南航等航空公司開發的空中互聯網軟體產品，已在具備上網功能的80多架飛機上進行部署和實施；
目前，國際主流的衛星通信技術採用傳統的Ku頻段，速率較低，隨著衛星通信技術的發展，聯通航美將推出高通量的Ku和Ka頻段解決方案，通過頻率復用方式提高速率；
據美國權威調研機構Routehappy統計，截至2016年，全美有超過78%的航班提供空中WiFi服務。從用戶需求的角度，國外的航空乘客，在選擇航班時，超過60%會首選有無線網路服務的飛機，50%的乘客願意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利；
根據中國民航網調查顯示，超過73%的旅客其旅途行為第一意願是上網，而當飛行時間超過4小時後，這一意願接近100%；關於上網付費的另一調查也顯示，超過70%的旅客願意付費享受空中WiFi服務，當飛行時間超過4小時後，這一意願高達88.8%。