1. 行李箱密碼鎖忘記密碼怎麼開鎖
認真看的話會發現一個小的缺口，把三個缺口調整成同一朝向後，然後每個數字向左邊減5（即數字加5），拉動開鎖鍵即可。比如三個轉輪的凹陷缺口在2、4、0上面，那它的密碼就是7、9、5。
2. 拉桿箱密碼忘了怎麼解鎖
一、一般的密碼鎖旁邊有一個隱蔽的凹陷，他是設計為設定密碼用的，用小一點的牙簽類東西頂進去，接著用另外一隻手轉動輪子不要管數字，如果聽到一聲響就可以打開了。
二、用力將輪子往彈簧方向推，同時轉動輪子，感覺一下鬆了就說明數字對了。這個辦法方便有科學。
三、將密碼盡力向開關可拉動的反方向推，打開手電筒照縫隙，轉動密碼盤，觀察之下的轉軸凹槽。發現凹槽後，記錄凹槽所對數字，三個密碼盤逐一記錄數字。得到三個數字，將數字逐位處理：小於5的加5，大於5的減5，即得到密碼。
得到三個數字，將數字逐位處理：小於 5 的加 5，大於 5 的減 5，即得到密碼。 例如：觀察凹槽得到911，則拉桿箱密碼為466。 9-5=4，1+5=6，1+5=6。
四、機械拆分，如果箱子是開放狀態鎖住了，裡面有三個小螺絲可以將整個鎖頭拆卸，不想要的話可以換掉新的。
五、找到鎖的凹槽，分別轉動三個輪子，將每次數字記錄下來。這個方法比較麻煩，而且也很慢，因此一般不建議使用。
具體步驟如下：
1、一般的密碼箱有3個滾輪，找到每個滾輪為凹槽，把凹槽的方位移至中間偏左位置。
3. 密碼箱鎖住了怎麼辦
密碼相如我所住的話，如果不知道密碼的話，只能強制開箱了，可以把密碼箱的密碼給他重新更換一個，這樣就可以解決了。
4. 行李箱密碼鎖鎖上怎麼辦
首先將行李箱立起來，用手電筒（最好是強光手電筒）照著密碼鎖。
然後轉動其中的一個密碼按鈕，我們會看見裡面會有一個小槽（缺口），然後就停止轉動，接下來轉動另外兩個密碼按鈕。
這時我們就試著開鎖，如果打不開就往同一個方向（比如：從左往右）依次撥動三個數字鍵。
行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。
早期的行李箱是以木材或其他重的材料製成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。大部分的型號亦附有內置小輪，可用拉桿方便拉動，2010年後亦出現有4個小輪的行李箱，除了可作360度的旋轉外，在平地更可以不費力輕易推動。
此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為裡面物件過多而爆開。
5. 密碼箱鎖了怎麼打開
密碼箱的密碼環下邊都有個小圓孔，可以先調到這個小圓孔這里；再往後邊轉三下，有的是轉五下，每個廠家都不一樣，這樣一般都能打開；如果還打不開，可以把密碼都調成0；從按鈕那邊一個一個開始順著調，如果到了一般會動一下，按著不鬆手，後面的依次。
鎖幾乎與私有制同時誕生。早在公元前3000年的中國仰韶文化遺址中，就留存有裝在木結構框架建築上的木鎖。東漢時，中國鐵制三簧鎖的技術已具有相當高的水平。三簧鎖前後沿用了1000多年。
18世紀初由英國人 D. 波特發明凸輪轉片鎖。其鑰匙編號由三簧鎖的20多種發展到80多種。19世紀中葉 ，歐洲製造商在凸輪轉片鎖和三簧鎖的基礎上改製成滑動轉片鎖，其鑰匙編號可達1600種 。
1848年 ，美國人 L.耶爾發明採用圓柱形銷栓的彈子鎖，該鎖已成為世界上使用最普遍的鎖。現代彈子鎖的結構又有新的發展，出現雙向、三向、四向彈子結構，以及平面、雙面、多面、雙排雙面、多排多面彈子結構和組合彈子結構，從而大大提高鎖的保密性能，使鎖的編號由原有的2500種通過「向」、「面」的變化達到百萬種。
20世紀70年代，隨著微電子技術的應用，出現了磁控鎖、紅外線鎖、電磁波鎖、電子卡片鎖、八佰指紋鎖、視網膜鎖、遙控鎖等。這些鎖具有機械結構所無法比擬的高保密性能。現代鎖還可在特定的系統中、按設定的邏輯關系實現系統的程序控制。現代鎖可按材質、用途、有無鑰匙、安全性能和結構進行分類。
6. 密碼箱被鎖住忘密碼了該怎麼辦
方法1：找光線好的地方(或者用手電筒)，看密碼指輪下面的鐵片，要認真看，你會發現一個小的缺口，把三個缺口都朝向左邊，然後每個數字向左邊減三(五)，就是密碼了，但是不同牌子的拉桿箱秘匙是不一樣的。