1. 國產版「探險者」實車亮相，車門帶密碼鎖！跑車動力+10AT
國產版「探險者」實車亮相，車門帶密碼鎖！跑車動力+10AT
面對中國市場上SUV車型持續火爆的局面，幾乎各大海外品牌都非常重視，近幾年美系汽車品牌的表現也相當不錯，上汽通用旗下開發了多款全新SUV產品，尤其是別克和雪佛蘭旗下的車型開始走性價比路線，迅速佔領了不少的市場份額，就連凱迪拉克那樣的豪華品牌也開始放下面子走性價比路線，因此這樣以價換量的策略非常有效。但是看看另一個美系汽車巨頭福特汽車，近幾年的市場表現只能算非常一般。
其實福特汽車在中國市場上也有幾款比較經典的SUV車型，但是一直都比較缺乏特色。進入2020年之後，福特汽車也開始有所行動，全新的福特探險者車型將會直接引進到長安福特進行國產化。這款車在美國的銷量相當給力，如果經常看電影的話，可以發現其中很多的警車都是選擇福特探險者。最近這款新車型已經在長安福特工廠下線，而且專門組織了媒體品鑒會。
從實車的狀態來看，新車型量產之後依然會區分兩個大類不同風格造型，從外觀設計方面看，車頭正前方將會採用六邊形黑色大嘴中網，兩側LED矩陣大燈光源非常犀利，其中st版本車型在車頭正前方還會增加字母車標，車身側面則換成更激進的黑武士風格改裝輪轂，而且車身側面可以看到黑色懸浮車頂以及稜角線條非常鮮明的a柱，總體而言這款車主要凸顯硬派風格，車尾並沒有採用貫穿尾燈，反而是福特汽車自己創新的立體式尾燈。
以往的福特SUV車型之所以沒有火起來，其中很大一部分原因就是因為內飾比較老套，這次打開福特探險者的車門之後，可以發現內飾風格有了相當大的變化，中控檯面上直接搭配了類似超級手機一樣的豎版顯示屏，尺寸完全可以媲美特斯拉。駕駛員正前方同樣配備有全液晶儀表，而且解析度很高，此外車內還可以選擇木紋裝飾以及紅色縫線，這些小細節都比較貼合年輕人的審美需求。
為了凸顯更人性化的科技配置，這次福特探險者車型還專門開發了一些比較科幻的設計，比如車門側面可以看到密碼鎖設計，這種靈感應該是來自於林肯高端車型，這種設計的使用場景也有很多，比如開這款車出去自駕游的話，可能很多人下車之後不願意攜帶鑰匙，有了這樣的功能之後，完全可以把車鑰匙留在車內，用車門密碼鎖進行鎖車操作。
最值得一提的還是全新動力總成，國產版本福特探險者車型屬於該系列產品的第6代，這次用上了全新的福特2.3t渦輪增壓發動機，這套動力總成和福特野馬跑車同源，而且搭配了福特汽車目前最牛的10AT變速箱，整套動力總成已經達到高性能級別，不過因為福特探險者這款車本來身材和重量都比較大，所以預計加速能力並不會像福特野馬跑車那麼激進，但是跑進9秒大關應該是沒有問題的。
問題來了，你覺得這款福特探險者能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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2. 福特車門帶密碼鎖的是什麼車
福特猛禽F150車門上有密碼鎖，福特猛禽是指福特F全系共7個級別，分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750，較受歡迎的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一。
3. 福特探險者主駕駛門上的數字鍵是什麼功能
1、那個是密碼鎖，用於沒帶鑰匙的時候開門用的。
2、出廠的時候廠家會給你設置一個密碼，密碼在車輛手冊中有，可以用出廠時候的密碼或者是可以自己重新設置一個密碼。
福特探險者是福特推出的一輛大型SUV車型，第五代車型在2013年正式引入中國汽車市場，具有寬大的車身，流暢的車身線條設計，具有更出色的空氣動力學性能。
市場參考價在300.000元上下，分別供給六座版車型和七座版車型供消費者選。汽車的造型的設計更符合中國人的審美，使用具有中國傳統特色的設計風格打引起。
福特探險者很好的滿足了這部分消費者的需求,它的尺寸、空間都令人滿意,7個座位可以很好的.。
4. 19福特蒙迪歐車門上的數字
19福特蒙迪歐車門上的數字
汽車車門上數字是設置密碼用的，也可以作為汽車防盜碼。
每一輛車都有一個出廠密碼，購車後可以改成自己常用的密碼，出廠密碼有張卡，一直有效，一定好好保管。
設置好密碼後，車輛就可以實在無鑰匙進入，只要輸入數字密碼就可以打開或者鎖閉車門。
5. 福特銳界駕駛室車門的數字鍵什麼意思
據我了解那個是記憶系統 就是一輛車有可能不止你一個人開 那不同的人對座椅的位置有不同的要求 所以記憶系統就能幫你記憶不同人的座位設置 例如你設置1是你的 那別人即使調了座位 你只要按1 他就會幫你恢復到你的座椅位置 望採納
6. 哪款車車門上有密碼鎖
福特猛禽F150的門上有一個密碼鎖。福特猛禽指的是福特F的7個級別，分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最受歡迎的是入門級F150，這也是市場上最常見的ORV皮卡之一。福特是世界著名的汽車公司之一，也是美國福特汽車公司的品牌。成立於1903年，總部位於密歇根州迪爾伯恩。