1. 汽車的扭矩是什麼意思！用一些比喻來說說
先說說定義吧
簡介：在物理學里，作用力使物體繞著轉動軸或支點轉動的趨向，稱為力矩(torque)。轉動力矩又稱為轉矩。
這個在網路中就有
簡單的可以比喻成兩個人掰手腕
因為都是以手肘為圓心想壓倒對方
那麼
這個時候你的手臂就是轉臂
施加給對方的力就是扭矩
這么說了後就看汽車發動機
發動機曲軸是旋轉的
也就是由圓心
另外齒輪雖然是盤型
但是任何時刻只有一處接觸
那麼接觸點到圓心的這段半徑就是轉臂
那麼轉動時有多大的扭轉力就是扭矩
最後多說一點
汽車發動機的重要參數是功率、扭矩、轉速
可是其中只有扭矩和轉速是實事求是可以客觀測量的
而現在滿大街跑銷售的說的功率
這個參數確是通過公式乘以系數得來的（說白了，裡面水分重呀）
希望可以幫到你
2. 什麼叫扭矩啊牛米是什麼意思
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
牛米是物理定義，扭矩的單位是力的單位和距離的單位的乘積，即牛頓*米，簡稱牛米。嚴格的說，扭矩是力對物體作用的一種形式，它使物體產生轉動，其作用大小等於作用力和力臂（作用力到轉動中心的距離）的乘積。
(2)扭矩是什麼意思擴展閱讀：
汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
汽車扭矩和功率一樣，發動機的主要指數之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。
參考資料：網路-汽車扭矩
3. 汽車扭矩是是什麼意思 通俗點解釋
我們來看一下什麼是扭矩。扭矩也叫做轉矩。是單位長度力臂，繞軸心旋轉，而另一頭施加與力臂方向垂直的力。
這看起來生澀難懂，但我們可以舉例說明：我們擰輪胎螺絲需要用扳手，我們在扳手的手柄上用力，那麼施加在螺絲上的力道就叫做轉矩。
轉矩的單位是牛頓/每米。它的高低決定了車輛急加速能力的好壞，和起步的瞬間爆發是否有力。
4. 扭矩是什麼意思
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。
在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。
一般來講，扭矩的最高指數在發動機轉速相對比較低的情況下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000r/min的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數這說明「力量」就不是此車所長。
可以這樣說，我們追求的駕駛樂趣主要來自扭矩，也就是所謂的「推背感」如果某台車的發動機最大扭矩出現在我們經常使用的轉速范圍內，那麼這樣的車絕對可以帶給你非凡的駕駛樂趣。對於家用轎車來說，完美的發動機最大扭矩應該在很低轉速出現，而最大功率在相對比較高的轉速出現。
5. 汽車的扭矩是什麼意思
汽車輪子是滾動著前進的，你說帶動它的是什麼力，總不是拉力、壓力吧？ 它受到的是一股扭力，這個不難理解吧。而扭力正是由力矩產生的，它在工程上稱之為「扭矩」。
扭矩的作用就是使得輪胎能夠克服阻力滾動前行。扭矩越大，克服阻力的能力就越強。比如越野車都是有著極大扭矩（軍用越野車更是「巨大」）的。但對一般行駛用的車輛來講，不去翻山越嶺走野地，沒那麼大的行駛阻力存在。如果也把扭矩做得很大不僅浪費了成本（零部件強度和發動機功率都要增大），也增加了使用成本（油耗很大的）。因此不僅在製造時候就降低了發動機功率，更在變速箱的配置上把有限的扭矩著重使用在提高車速這個性能上。這就是普通家用車的特點。不過有的也做得太過，發動機排量足夠小了（省油而吸睛）排污限制也容易通過，結果連稍大些的公路陡坡都爬不上去了（扭矩太小）。更有的在西藏野地里跑得比人走都慢。
有朋友感到疑惑，賽車的扭矩也是很大的，它只走賽道，比公路條件都好呢。這里順便說一下，要使得車輛以極高的速度行駛，是要克服巨大的空氣阻力的（遠超地面滾動阻力）。同時，賽車不僅要克服遠比普通家用車高得多的行駛阻力，還要使得變速箱的速比很小達到高速行駛的目的，這是需要提供極大扭矩才能實現的。因此賽車發動機的功率都做得很大，甚至比一些重型貨車都大。
正好今天有朋友問我這個問題，也就寫在這里供大家參考。
6. 轉矩是什麼意思
1.
中文名稱：轉矩
英文名稱：torsional
moment
其他名稱：扭矩(torque)
2.
扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
3.
扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm，此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於G=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8N，所以1kgm=9.8Nm，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m，可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人們日常表達里，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。
4.
例如：8代Civic
1.8的扭矩為173.5Nm@4300rpm，表示引擎在4300轉/分時的輸出扭矩為173.5Nm，那173.5N的力量怎麼能使1噸多的汽車跑起來呢？其實引擎發出的扭矩要經過放大（代價就是同時將轉速降低）這就要靠變速箱、終傳和輪胎了。引擎釋放出的扭力先經過變速箱作「可調」的扭矩放大再傳到終傳（尾牙）里作進一步的放大（同時轉速進一步降低），最後通過輪胎將驅動力釋放出來。如某車的1擋齒比（齒輪的齒數比，本質就是齒輪的半徑比）是3，尾牙為4，輪胎半徑為0.3米，原扭矩是200Nm的話，最後在輪軸的扭矩就變成200×3×4=2400Nm，再除以輪胎半徑0.3米後，輪胎與地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驅動力，這就足以驅動汽車了。