1. 存儲電 設備
你可以去買個UPS，普通的二三百，呵呵，可以多維持筆記本一個多小時，筆記本不是有電池嗎？莫非想通宵？呵呵，那就不用想了，不可能的
你是說宿舍的路由器沒有電源哦，呵呵，有條件的話買ups，如果單供路由用的話四五個小時基本沒問題，如果要省一點的話可以自己買個蓄電池和充電器，路由很多都是9V的，可以加上個7809，自己做一個小電路，畫了個電路圖你自己參考一下
2. 電是怎麼儲存的
交流電不能儲存，發電和用電是同時完成的。
工廠和居民家裡使用的電,通常是交流電,交流電經過變壓，由當地的供電部門輸送給電力用戶。
電網上有許多電廠的發電機組成,為了適應每天不同時間用戶負荷需求,電網負荷管理調度中心時時刻刻在統一調度各電廠甚至每台發電機的發電負荷,以保證所有電力需求量和電力供應的質量。
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所說節約用電,實際上就是減少電力需求供應量,從而減少能源消耗,節約了煤炭等。
當然,電力的能源轉化,有煤碳 水力風能核能燃氣地熱潮汐太陽能等,電力網路負荷管理調度中心會根據綜合電力生產的經濟成本綜合調度電力生產情況,實現全社會能源綜合節約。
如:夏季水利資源豐富,則燃煤機組少發電,水力發電機組多發電,反之冬季枯水季,水力發電機組少發電燃煤機組多發電。
為了解決發電-供電-用電,隨時平衡,對機組的發電能力保持在非最大負荷下運行,隨時隨著用電的多少進行與之相匹配,甚至設計了抽水蓄能電站空氣蓄能電站來隨時進行調節,從而減少燃煤機組的負荷頻繁的調節。
3. 電是如何存儲的
目前，電能存儲都是將其轉換為其它形式的能量，電→動能、電→化學能等。蓄電池就是將電能轉化為化學能存儲的。還有這里說到的抽水蓄能，將電能轉換為動能與勢能。不管哪種方式，其實它的轉換效率和存儲容量都很低。
發電廠發出多少電，用戶就得同時消耗多少電，這個平衡必須滿足!即發出電能=消耗電能。如果實際發出的電>實際消耗的電，那麼過剩的電能將會轉化為熱能，造成發電廠的發電機發熱甚至爆炸，此時等式變為發出電能=實際消耗電能+發熱。
因為發熱的本質也是消耗電能，所以等式依舊是發出電能=消耗電能；如果實際發出的電<實際要消耗的電，即發出的電不夠用，將會造成電能質量下降，比如燈泡變暗甚至不亮，此時等式變為實際發出的電=實際消耗的電(令燈泡變暗甚至不亮所消耗的電)，本質其實還是發出電能=消耗電能。
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人類儲存電能的方式
1、壓縮空氣能量儲存
壓縮空氣能量儲存或CAES，就像抽水蓄能電池一樣，除了電力生產者在低需求期間使用電力以將環境空氣抽入儲存容器而不是水中。當需要電力時，允許壓縮空氣膨脹並用於驅動渦輪發電。
2、熔鹽儲熱
熔鹽可以長時間保持熱量，因此通常發現在太陽能熱電廠中，數十種或數百種定日鏡（大鏡子）使用陽光的熱量來產生能量。在一些植物中，陽光被引導到一個大的中央熱塔，其快速加熱並在其中沸騰一個工作流體。
在其他工廠，充滿液體的管道在拋物面鏡前面流動，流體在這些管道中升溫。無論哪種方式，可以立即使用熱量來驅動蒸汽輪機，或者將其轉移到熔融鹽，其中熱量可以儲存數小時。這有助於太陽能工廠延長工作時間，並在晚上提供電力。
3、氧化還原電池
氧化還原液流電池是通過還原 ，氧化反應（因此，氧化還原）充電和放電的巨大電池。它們通常涉及充滿電解質的巨型運輸容器，其流入公共區域並且經常通過膜相互作用以產生電荷。釩電解質已經變得普遍，盡管鋅，氯和鹽水溶液也已被嘗試和提出。
4. 電是怎麼被存儲起來的
以人類目前的技術水平，普通電容器通常電容在微法級別，超級電容則可以在較小的體積下達到法拉級別。超級電容充放電速度快，但是能量密度低，放電時間短，通常在電力系統中僅僅用於UPS和電能質量調節。電磁儲能的另一類是超導儲能。如果說電容器將電能蘊藏在電場中，那麼超導儲能則是將能量藏在超導線圈的磁場中。超導儲能的功率密度比電容器略高，但高昂的成本使得應用也和電容器一樣極為狹窄。國內僅有35kJ低溫超導樣機。機械能儲能的主要思路是將電能先轉換為某種形式的機械能，用的時候再轉換為電能。最廣為人知的就是抽水電站。當電力系統中發電過剩的時候，抽水電站用電能將低處的水抽取到高處，將電能轉換為水的重力勢能。等到電力緊張時再打開水閘讓水流下沖擊水輪機發電。這一來一回的損耗使得抽水儲能的效率遠比電磁儲能為低，但是一旦尋到合適的地址建造抽水電站，儲能的容量要遠遠高過電磁儲能。國內最大的抽水電站可達到2400MW，調頻調峰，系統備用都可以。與抽水相類似的，壓縮空氣則是用電能將空氣壓縮後注入地下氣穴，需要電的時候再用高壓空氣推動發電機。國內目前沒有相關工程。 機械儲能的另一個應用則是飛輪儲能。核聚變的點火需要巨大的瞬時電功率，如果直接把點火裝置接在電網上會影響整個電網的運行。為了解決這種需要巨大瞬時功率的場合，飛輪是最好的選擇。飛輪可以再電能的驅動下以極高的速度旋轉，當飛輪被加速到足夠的速度時，斷開與電力系統的聯結，將飛輪的動能再極短時間內轉化為電能加以利用。這是一種功率密度極高的儲能方法，但缺電也很明顯——能量密度太低。飛輪的能量對應著轉速，而轉速對應著離心力。如果在旋轉中飛輪破裂飛出去一塊後果不堪設想。故而飛輪儲能多用於各種實驗室中。
5. 國家電網怎樣儲電
電力是不能大量存儲的，現在在國家電網公司內還沒有大型的電力存儲設備，只能是隨著電力的生產逐步就消耗掉了，有個別實驗性的小型存儲電站，主要也都是利用蓄電池進行存儲。
無論是蓄電池組還是抽水蓄能電站，所儲存的電能在整個電網容量中的佔比都是極小的。所以電能是即發即用，用多少，就發多少，時刻處在一個動態的平衡之中。
我國電網的發電、輸配電、用電，都是以交流電的形式運行的。現在輸電上，特別是西電東輸，大量應用了特高壓直流輸電技術，但是到接入電網的時候，還是要逆變成三相交流電的。我國的交流電的頻率是50赫茲，這是全國統一標准，和車同軌、書同文幾乎同樣重要，不同頻率的電網是無法直接連通的！
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交流電是指電流方向隨時間作周期性變化的電流，在一個周期內的平均電流為零。不同於直流電，它的方向是會隨著時間發生改變的，而直流電沒有周期性變化。
通常交流電（簡稱AC）波形為正弦曲線。交流電可以有效傳輸電力。但實際上還有應用其他的波形，例如三角形波、正方形波。生活中使用的市電就是具有正弦波形的交流電。
6. 電能是怎麼儲存的
電能是不能被儲存的。
電能生產的特點是：發電、送電、用電的過程必須同時進行，因此發電廠發出的電能在任何時候都應當等於電能用戶的電量，也就是說發電廠負荷的大小決定於同一時刻與發電廠相聯的用戶所需的負荷數值。
如果電廠與用戶之間在供需上不平衡，就會導致電網電壓或頻率偏離正常值，使電能質量以及電網安全受到影響，這是電力系統運行中絕對不可以發生的。
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電能轉換
日常生活中使用的電能主要來自其他形式能量的轉換，包括水能（水力發電）、內能（俗稱熱能、火力發電）、原子能（原子能發電）、風能（風力發電）、化學能（電池）及光能（光電池、太陽能電池等）等。
電能也可轉換成其他所需能量形式。它可以有線或無線的形式作遠距離的傳輸。（小資料：2000年我國火電、水電、核電的發電總量達13556億千瓦時，居世界第二。
中國現在發電裝機量比例：煤電73%、水電14.6%、核電2.4%、氣電2.3%、其他7.7%。）用電器是利用電能進行工作的裝置。它與電源連接後可將電能轉化為我們所需要的能。
7. 電是怎麼儲存的
一般的電能是不能直接儲存的，可以把能量儲存起來，要用的時候將能量轉化成電能輸送出來就可以用了。比如可以儲存在水的重力勢能中。
8. 電廠是如何存儲電力的
發電廠是不存儲電力的。交流電是從發電廠發電到輸變電到用電同時完成的，中間不存在存儲環節。
9. 電瓶存儲電的原理是什麼
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學設備。
構成鉛蓄電池之主要成份如下：
陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質
陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質
電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) + 水(H2O)
電池外殼
隔離板
其它(液口栓.蓋子等)
一、鉛蓄電池之原理與動作
鉛蓄電池內的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產生2V的電力，這是根據鉛蓄電池原理，經由充放電，則陰陽極及電解液即會發生如下的變化：
(陽極) (電解液) (陰極)
PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應)
(過氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛)
(陽極) (電解液) (陰極)
PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應)
(硫酸鉛) (水) (硫酸鉛)
1. 放電中的化學變化
蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質產生反應,生成新化合物『硫酸鉛』。經由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。
2. 充電中的化學變化
由於放電時在陽極板，陰極板上所產生的硫酸鉛會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及過氧化鉛,因此電池內電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升，並逐漸回復到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質已還原到可以再度供電的狀態，當兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質時，即等於充電結束，而陰極板就產生氫，陽極板則產生氧，充電到最後階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應以純水補充之。
二、電動車用蓄電池的構造
由於玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而製成，故具有多項優點。
三、蓄電池的容量
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之：
◎ 電解液比值 1.280/20℃
◎ 放電電流 5小時的電流
◎ 放電終止電壓 1.70V/Cell
◎ 放電中的電解液溫度 30±2℃
1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：
(1)V=E-I.R
V：端子電壓(V) I：放電電流(A)
E：開路電壓(V) R：內部阻抗(Ω)
(2)放電時，電解液比重下降，電壓也降低。
(3)放電時，電池內部阻抗即隨之增強，完全充電時若為1倍，則當完全放電時，即會增強2～3倍。
用於起重時之電瓶電壓之所以比用於行走時的電壓低，乃是由於起重用之油壓馬達比行走用之驅動馬達功率大，因此放電流大，則上式的I.R亦變大。
2.蓄電池之容量表示
在容量試驗中，放電率與容量的關系如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
嚴禁到達上述電壓時還繼續繼續放電，放電愈深，電瓶內溫會升高,則活性物質劣化愈嚴重，進而縮短蓄電池壽命。
因此，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)，則應停止使用，馬上充電。
3.蓄電池溫度與容量
當蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
(A)電解液不易擴散，兩極活性物質的化學反應速率變慢。
(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
(1)冬季比夏季的使用時間短。
(2)特別是使用於冷凍庫的蓄電池由於放電量大，而使一天的實際使用時間顯著減短。
若欲延長使用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先提高其溫度。
4.放電量與壽命
每日反復充放電以供使用時，則電池壽命將會因放電量的深淺，而受到影響。
5.放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此，定期性的測定使用後的比重，以避免過度放電，測比重的同時，亦側電解液的溫度，以20度C所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。
6.放電狀態與內部阻抗
內部阻抗會因放電量增加而加大，尤其放電終點時，阻抗最大，主因為放電的進行使得極板內產生電流的不良導體—硫酸鉛及電解液比重的下降，都導致內部阻抗增強，故放電後，務必馬上充電，若任其持續放電狀態，則硫酸鉛形成安定的白色結晶後(此即文獻上所說的硫化現象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復原狀,而將縮短電瓶的使用年限。
★白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰、陽極板同時產生硫酸鉛(PbS04)，若任其持續放電，不予充電，則最後會形成安定的白色硫酸鉛結晶(即使再充電，亦難再恢復原來的活性物質)此狀態稱為白色硫化現象。
7.放電中的溫度
當電池過度放電，內部阻抗即顯著增加，因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高，會提高充電完成時溫度，因此，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。
四、充電的管理
1.蓄電池的充電特性
蓄電池充電的端子電壓如下式表示
V= E+I.R，在此
E=電瓶電壓(V) I=充電電流(A) R=內部阻抗(Ω)
2.蓄電池溫度與壽命
蓄電池溫度（電解液溫度）升高，則陰陽極板上的活性物質即會劣化，並腐蝕陽極格子，而縮短電池壽命，相對的，電池溫度太低時，會使電池蓄電容量減少，容易過度放電，進而使電池壽命縮短。此種關系也會因電池型式，極板材質而有變化。故應遵守下列之使用條件：
通常蓄電池之電解液溫度應維持在15~55℃為理想使用狀態，不得已的情況下,也不可超過放電時-15~55℃,充電時0~60℃的范圍。實際使用時，由於充電時溫度會上升，因此，放電終了時之電解液溫度以維持在40℃以下為最理想。
3.充電量與壽命
蓄電池所須之充電量為放電量的110~120%.放電量與蓄電池壽命具密切關系,假設充電量為放電量120%時的電池，使用壽命為1200回（4年），則當電池的充電量達放電量之150%時，則可推算該電池的壽命為：
1200回×120/150=960回(3·2年)
又，此150%的充電,迫使水被分解產生氣體，電解液遽減，將使充電終點的溫度上升,結果溫度上升造成耐用年限縮短。此外，充電不足即又重復放電使用，則會嚴重影響電池壽命。
◎ 堆高機舉重時，若電池溫度保持在10~40℃之間，其充電量亦維持在110~120%者，最能延長電池壽命，此時充電完成之比重，其20℃換算值約為1·28。
4.氣體的產生與通風換氣
充電中產生的氣體為氧與氫的混合氣，氫氣具爆炸性，若空氣中氫氣達3.8%以上，且又近火源，則會發生爆炸。充電場所必須通風良好，注意遠離火源，避免觸電。
五、電解液之管理
1.比重測定
測量比重時，須使用吸取式比重計將電解液緩緩吸入外筒，從浮標之刻度即可測知比重。
鉛蓄電池之電解液比重會隨溫度改變而變化，電解液比重乃以攝氏20度時的比重為標准，因此比重計上的讀數，必須換算為攝氏20度時之標准比重。當溫度變化攝氏一度時，則比重即變化0.0007，因此，在測量比重的同時，必須測量溫度，測溫時，請使用棒狀酒精溫度計。
該溫度t℃時所測之比重為St，則以下式換算標准溫度20℃時之比重S20
S20=St+0.0007(t-20)
S20...為換算成20℃時的比重
St....為t℃時所測之比重
t.....為測得電解液之實際攝氏溫度
例如：20℃時比重為1.280者，在10℃時變成1.287;30℃時，變成1.273
2.純水之補充
重復放電時，電解液面會緩緩下降，因此定期檢視電解液液位，隨時補充純水，以維持適當之液位，若因忽略補水，而露出極板，則會傷害極板。蓄電池用純水的標准按日本蓄電池工業會SBA4001的規定如下：
項目
單位
規格
濁度
-
無色透明
液性
-
中性
導電度
μυ/cm
10以下
氯
％
0.0001以下
鐵(Fe)
％
0.0001以下
硫酸根(SO4)
％
0.0001以下
強熱殘分
％
0.001以下
其它
％
0.005以下
3.電解液中的不純物與電池壽命
電解液中若含有硝酸、鹽酸、亞硫酸、鹽素、有機物等，則會腐蝕極板，加速縮短電池壽命，同時也會加速自我放電，此外，銅、鎳、鐵、錳亦會傷害電池導致自我放電量增加。
蓄電池補充液位時，一定要使用純水，用水沖洗電瓶時，一定要將電池帽蓋緊以避免沖洗用水流入電瓶內。
4.補水過多所造成的弊端
補水時若超過最高液面（參照第4-1）則充電時就會發生滿溢，而使稀硫酸成份流失，腐蝕電瓶箱,電解液比重偏低造成蓄電容量不足等。
六、其它
1.自我放電
蓄電池當其內部發生純化學反應，或因不純物污染造成電化學反應，或長久不用皆會耗電，此即稱為自我放電。自我放電之耗電程度乃視蓄電池構造溫度、比重、不純物，使用過等而有所不同，一般在一天內會放掉0.5~1%，蓄電池在使用前的保存期間就會自我放電，消耗蓄電量。
當蓄電池處於長期持續放電狀態時，則一旦形成白色硫酸鉛化，則即使再充電，也無法恢復其容量。庫存期間務必每1個月就充電一次。
2.電瓶壽命終期的判定
蓄電池到壽命終期，其容量就會減少，至於其容量在數字上退減的程度為何？則可依容量試驗測定之。
放電前必須確定電池的比重與電壓已達最高值，然後再持續充電1小時，才能完全充電。
充電終期是將比重調整到1.28±0.01(20℃)液面亦維持在規定液面的標准。
放電開始時期：充電完全放置1小時後。
放電電流：5HR規格容量的1/5(5HR400AH時固定電流為80A)
放電終止電壓：平均1.7V/cell (24cell為40.8V，12cell 20.4V)
容量：放電電流×到達終止電壓之前的放電時間