A. 大雪嚴重影響了民航、鐵路和高速公路等交通，為了盡快清除積雪，常用的辦法是撒「融雪鹽」，這是因為撒入
在其它條件相同時，積雪上灑鹽水是摻有雜質，積雪的熔點降低，即熔點低於當地溫度，使雪熔化，交通方便．
故選C．
B. "融雪鹽"是什麼原理
改變了雪的熱熔比.吸收少量的能量就能融化了.也就是說降低了他的熔點,使他變成負值了
C. 鍋爐用鹽和融雪鹽有什麼區別
融雪鹽的原理： 1、鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。 2、其原因是，融雪鹽溶於水後，水中離子濃度增大，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混合物平衡共存時固液相蒸氣壓相等...
D. 融雪為什麼要加鹽
水
常溫常壓下
溶點
0℃
沸點℃
加鹽以後使水的溶點變低（-4℃左右
根據鹽水的濃度而定）
撒上鹽後
雪中少量的自由水將一小部分鹽溶解
形成溶點為-4℃左右的鹽水
所以本該保持固態--冰的水在0℃以下就能融化
從而促進周圍的雪融化出更多的水
新融化出來的水再溶解更多的鹽...
以此循環...直到足夠量的鹽被水溶解
然後帶動融化足夠量的雪
但是這里要注意
如果撒鹽的量不夠``那就會導致一部分雪因為融化而吸收周圍的熱量（所以用撒鹽的方法融雪並不是因為暖和或者說溫度升高，反而會因為大量的雪為了融化而吸收周圍的熱量，使附近的溫度下降...會變冷得哦.）
使不能融化的本來柔軟蓬鬆的雪
變硬..
求採納
E. 公路上用食鹽融雪的原理是什麼
簡單地說，
融雪劑
的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等，處於一種平衡狀態，撒上鹽以後，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化，並會越來越少了。
深入一點說，溶解是一個物理化學過程，當溶質溶解在溶劑中形成溶液後，溶液的性質已不同於原來的溶質和溶劑。溶液的某些性質與溶質的本性有關，如顏色、
導電性
等。但是溶液的另一類性質，如
蒸氣壓
下降、沸點升高、凝固點降低及
滲透壓
，只與溶液中溶質粒子的濃度有關，而與溶質的本性無關。由於這類性質的變化，只適用於
稀溶液
，稱為稀溶液的
依數性
，如化
冰鹽
的水溶液的凝固點隨著鹽的濃度增加而降低，一直降低到冰鹽合晶點，
稀溶液
的凝固點、沸點具有依數性，它與每1000
g
溶劑中含溶質的
物質的量
的值有關，每上升1
mol/1000
g水
，凝固點下降大約1．86℃。如若1000
g水中溶有58.5
g
NaCl，也就是大約1mol，。此鹽水的凝固點便大約是－3.72℃，這樣可由鹽水的濃度大致推出其凝固點。
F. 融雪鹽的原理是什麼
融雪鹽的原理：
1、鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。
2、其原因是，融雪鹽溶於水後，水中離子濃度增大，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混合物平衡共存時固液相蒸氣壓相等的狀態，冰便融化。故灑上融雪鹽可以除冰雪。
融雪鹽的成份是NaCl,和雪接觸後，它是要溶解的，這里有個溶解平衡，平衡向著，鹽完全溶解的方向進行，這樣，雪就在溶化，為鹽提供溶解質水。
G. 下雪時，撒融雪鹽多少用量才能達到效果
沒有具體的用量。
2016年01月22日，武漢市融雪防凍指揮部各成員單位按照既定預案相關部門和單位共出動人員近3800人、車輛296台，撒鹽和融雪劑309.5噸，鋪設草袋21220餘條。
遭遇寒潮，武漢市、區城管委加強橋梁、隧道、二環線、三環線、立交橋、高架橋、人行天橋等易結冰和風口部位融雪防凍應急防範，共出動人員3540人、車輛200台，撒鹽245.5噸。
融雪常用的是氯化鹽，如氯化鉀、氯化鈉等粗提純的工業用鹽。氯化鹽與食用鹽的主要區別在於二者純度不同，食用鹽純度更高，工業鹽雜質更多，雜質以水分和鈣為主，可能還含有大量的鉛、汞、砷等有毒物質，長期食用或可導致人體慢性中毒。
(7)融雪鹽存儲方法擴展閱讀
每年開春都有一部分植物乾枯死亡，必須重新種植，而這些植物枯死的原因就是融雪所用的氯化鹽。氯化鹽滲進土壤後，會使土壤鹽分增高，導致植物的細胞含鹽濃度小於土壤的含鹽濃度，細胞液中的水分會倒流。
其中，靠近馬路的植物死亡率高，一些低矮的植物，例如月季、黃楊最容易死亡。除了對園林植物的影響外，氯化鹽還會腐蝕道路和橋梁。鹽類遇水以後，會發生鹽漲現象，導致道路路基被破壞。
H. 馬路撒鹽融雪的原理是什麼
鹽業公司的專家解釋說，在雪上撒鹽，首先是為了增加凝結核。如果沒有撒鹽，即使環境溫度高於0度，雪也不太容易融化；撒鹽後，提供了凝結核，只要溫度稍微高於0度，雪就會開始融化。另外，鹽水的冰點一般都低於0度，撒上鹽更容易化雪。如果水溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃。利用鹽水的這一特性，在滴水成冰的寒冬，人們可用撒鹽的方法，防止公路路面、機場跑道結冰。
其實，雪是在不斷融化和凝固的，如果二者速度相等，就會始終保持固態，融化不了。由於鹽水的冰點比水要低，雪上撒鹽以後，雪周圍的水融化成鹽水，在同樣的溫度下再也凝固不了，這樣雪就會不斷融化。
此外，鹽的最大特性就是吸水。比如我們穿的有汗水的衣服就很容易潮濕，這就是鹽吸水性極強的表現。鹽的吸水性也是讓雪易於融化的原因。
按環保標准，含鹽量在1000mg/l的水是達標的，含鹽量在400mg/l的水可以養魚。所以，以目前化雪鹽的用量，對道路、橋梁和植物並不會構成太大的影響。
I. 哈弗H6Coupe（紅標）如果經常在撒有融雪鹽的道路、鹽鹼地、海邊等含有鹽分的道路行駛，應該做什麼
如果哈弗H6Coupe（紅標）經常在撒有融雪鹽的道路、鹽鹼地、海邊等含有鹽分的道路行駛，應最少每月沖掉車底部的附著物。
此問題適用於2018款車型。
J. 融雪鹽成分是什麼
目前不論國外還是國內，融雪劑主要分為兩大類，一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，雖然這一類融雪劑融雪效果好，沒有什麼腐蝕損害，但它的價格太高，一般只適用於機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，通稱作『化冰鹽』。它的優點是便宜，價格僅相當於有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。
氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點，除了鹽類的溶解吸熱以外，還有一個作用就是鹽水的凝固點較低，因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊，從而有利於排雪。
除了以上原理之外還有：
雪融劑溶於水後，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變．為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了．這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理．