A. 福克斯線路故障
福克斯線路故障的解決辦法如下：
第一種情況，線路的原因導致的。讀取故障代碼之後，可能會直接報某些電子設備下出現can通訊匯流排故障，那可能是這個設備的線路斷開了，需要進行維修。
解決辦法：這種情況下只要是整體的檢查設備對應的線路情況就可以的，有可能是接頭處虛接或者是線路存在斷路。以長春為例，到4S店進行檢查處理的費用在240元左右。
第二種情況，電子設備故障導致的。在讀取故障代碼之後，如果是報很多故障，並且都無法消除，而且每個下面都會報出can通訊匯流排故障，那就是設備原因導致的。因為福克斯這個車是幾個電子設備共用一條通訊匯流排，只能是逐個進行排查。c
解決辦法：在排除線路問題後，就要結合車輛出現的實際故障現象，去判斷哪個設備的原因，再針對性的進行處理。
B. 福特福克斯故障碼大全
特有故障代碼
故障說明
P1289
氣缸蓋溫度感測器 - 電路高
C1414
不正確的模塊設計級別(不正確適用車型)
P1151
加熱氧感測器不轉換 - 燃油修剪稀混合比(第2排，感測器1)
P1517
進氣歧管通路控制 - 輸入錯誤(第2排)
P1437
空調蒸發器空氣溫度感測器 - 電路高
P1273
噴油器電路，氣缸3 - 短路到正極
P1410
燃油壓力調節器控制電磁閥/廢氣再循環(EGR)控制電磁閥
P117A
機油溫度過高 - 發動機被迫限制功率
P1101
空氣流量(MAF)感測器 - 超出自檢范圍
B2296
約束系統 - 碰撞感測器故障
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故障代碼P0開頭
故障說明
P04A2
排氣壓力控制閥門B高
P0415
二次空氣噴射系統切換閥B電路故障
P0A08
直流/直流轉換器狀態電路
P0A3A
發電機溫度感測器電路間歇
P0BFE
驅動電機B，U-V-W相電流感測器相關性
P0352
點火線圈B主/次電路
P063E
自動配置節氣門輸入不存在
P085E
換檔控制模塊B性能
P02A5
噴油器泄漏 - 氣缸3
P0134
氧感測器電路無作用(第1組，感測器 1)
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故障代碼P1開頭
故障說明
P166B
定速巡航信號 - 故障
P1591
駐車檔/空檔位置開關 - 電壓低
P1173
下游燃油修剪，第2排 - 故障
P1454
油箱壓力感測器 - 范圍/性能問題
P1401
廢氣再循環(EGR)電磁閥 - 位置控制
P1052
可變氣門正時(VVT)控制電路 - 低輸入(第2排)
P1275
加速踏板位置(APP)感測器 1 - 電路故障
P152E
引擎蓋沒關好開關 - 電路故障
P1413
二次空氣噴射，泵繼電器 - 信號低
P1446
蒸發排放(EVAP)炭罐吹掃系統 - 通風控制閥故障
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故障代碼P2開頭
故障說明
P284F
掛檔叉C沒有請求的移動
P2243
氧感測器參考電壓電路/開路 (第1排感測器 1)
P2235
氧感測器信號電路短路到加熱電路 (第2排感測器 2)
P2287
噴油器控制壓力感測器電路間歇
P2043
還原劑溫度感測器電路范圍/性能
P2682
發動機冷卻液旁通閥門控制電路低
P212B
節氣門位置(TP)感測器/開關G 電路范圍/性能
P2725
變速器液壓力控制電磁閥E電子問題
P204A
還原劑壓力感測器電路
P2303
點火線圈B主控制電路低
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故障代碼P3開頭
故障說明
P3411
氣缸2停缸系統/進氣門控制 - 電路低
P3433
氣缸5停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
P3469
氣缸9排氣門控制 - 電路開路
P3432
氣缸4排氣門控制 - 電路高
P3431
氣缸4排氣門控制 - 電路低
P3464
氣缸8排氣門控制 - 電路高
P3460
氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路高
P3438
氣缸5排氣門控制 - 性能問題
P3488
氣缸11排氣門控制 - 電路高
P3425
氣缸4停缸系統/進氣門控制 - 電路開路
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故障代碼B開頭
故障說明
B2293
約束系統 - 氣囊故障
B0074
第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤)
B1884
乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障
B0010
前部乘客(一側)(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B007D
第2排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)
B0032
第2排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤)
B0033
第2排左前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)
B0012
前部乘客(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)
B229B
乘員分類制度障礙
B00A1
乘員位置系統 (子錯誤)
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故障代碼U開頭
故障說明
U0509
從座椅控制模塊A收到無效數據
U0318
軟體與剎車系統控制模塊不兼容
U0173
與(氣囊)約束系統感測器D通訊丟失
U0005
高速CAN(控制器區域網(CAN))通訊匯流排(+)高
U0107
與節氣門執行器控制模塊通訊丟失
U0505
從車門控制模塊F收到無效數據
U0162
與導航顯示模塊通訊丟失
U0499
從遠程信息處理控制模塊收到無效數據
U0244
與車側腳踏板控制模塊A通訊丟失
U040B
從廢氣再循環控制模塊A收到無效數據
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故障代碼C開頭
故障說明
C1946
前排司機座椅軌道位置開關開路
C0053
方向盤位置感測器 - 信號B (子錯誤)
C003E
後輪速度感測器電源 (子錯誤)
C0084
驅動防滑/牽引力控制(TCS)運行指示燈 (子錯誤)
C0046
剎車壓力感測器A/B (子錯誤)
C0083
輪胎壓力監控故障指示燈 (子錯誤)
C0085
驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯誤)
C0002
驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道A閥2 (子錯誤)
C0078
輪胎直徑 (子錯誤)
C008A
驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤)
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C. 09年福克斯can匯流排故障例子
CANC網路的控制單元與其他網路通信存在故障，CANC網路內的控制單元之間的相互通信也存在故障，且主要是與電子選檔模塊、變速器控制單元的通信存在故障。這兩個控制單元的故障碼都說明了CANC匯流排存在故障，判斷CANC匯流排存在偶發性短路，應首先從CANC匯流排入手檢查故障。
安全隱患：
CAN控制器工作於多種方式，網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權取決於報文標識符採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排發送數據，且CAN協議廢除了站地址編碼，而代之以對通信數據進行編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的數據。
這些特點使得CAN匯流排構成的網路各節點之間的數據通信實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。
D. 04年2.4本田 131-0 ECM/PCM內部故障是什麼意思(保持作用儲存器（KAM）故障！是什麼問題火速求答！！！
發動機控制模塊故障
E. 09年福克斯故障碼∪190020怎麼解決
關掉點火開關，將電瓶的負極搭鐵線去掉，拔掉ECU的線路連接插頭，將介面周圍的雜物去除，重新安裝，故障就能消除。
U1900的故障原因是由於線路的介面或者網路信號傳遞不良造成的，每當排除汽車故障後，需要清除故障碼。進行福克斯故障代碼清除時，務必要按照指定福特車型所規定的故障代碼清除方法來進行，一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。
針對不同福特車型，故障代碼表示意思可能有所不同。車主一旦遇到報錯，可以及時查詢對應的福克斯故障代碼，故障問題的排查和處理，建議還是由福特專業維修師傅去完成。
F. 福克斯怎樣解決CMDTCs點火電源故障16<7伏特
一、低壓電路常見故障
1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。
2、低壓電路故障的診斷方法大多採用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障
1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。
2、高壓電路的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
G. 老款福克斯的一些常見故障
出現這種問題多久了？做過哪些檢查或維修？搜索「汽車大師」專業維修一對一為你解答汽車問題。
H. 福克斯兩廂顯示故障代碼是u1900,是什麼意思
故障代碼U1900:CAN匯流排故障是指通信匯流排中不影響車輛行駛的異常。此故障代碼將在Cmax（歐洲空間通信系統）機器中檢測到，如果它沒有配備。但完全不影響汽車的行駛，這是可以忽略的。據推測，在升級計算機時，必須選擇一種機器，其中除了國產福克斯外，還有一個Cmax，估計是技術人員錯誤選擇的。計算機檢查了組的線路狀態，沒有收到感測器的反饋，發現了D900故障代碼。解決方案：返回4S商店更新程序，確認升級後沒有故障代碼。