A. 問道掌門人|何小鵬：程序員改變世界
[汽車之家行業]?廣州亞信是一家「神奇」的公司，「微信之父」張小龍、「UC之父」何小鵬都曾在這里工作。
2004年，程序員何小鵬轉身創業者，UC踩中移動互聯網風口，十年後被阿里收購。一個程序員的「造富」故事到這里終止。
2014年，小鵬汽車誕生；這些過往，由此成為另一篇故事的序章。
顛覆將分為兩個階段。未來5-10年是「第一階段」，自動駕駛是這一階段重點，依靠基礎設施、政策支持、技術改進，高級別輔助駕駛落地，解放用戶雙手；10-15年是「第二階段」，智能座艙將成為重點，交互體驗、應用生態成為產品決定性差異。最終，智能汽車將成為「移動終端、儲能單元、數字空間」。
在顛覆到來之前，車企首要任務，是從體系層面做好准備。很多企業不會做、不敢做，小鵬希望給汽車行業做示範，「有了領頭羊之後，學習者會非常多」。
「我們希望用數據驅動智能汽車變革，最終創造更美好的出行生活」，成為中國汽車「引領者」，是何小鵬的「野心」。
何小鵬最佩服的企業是華為和特斯拉。前者改變了中國高科技產業，後者改變了全球汽車產業。「程序員」何小鵬也想成為一名改變者，擺在他面前的，是改變中國汽車產業的挑戰和機會。
■改變的意義
為什麼要改變？除了那些宏大的意義，何小鵬的答案是為了開心。讓員工開心，何小鵬的辦法給他們發錢；讓自己開心，對他來說創業是最佳答案。「找到讓自己開心的東西很難，但找到了就很重要」。
「創業意味著探索未知，需要很大的勇氣」，張京宇認為，如果不是發自內心熱愛，邁出這一步很難，取得成功更難。小鵬離成功還很遠，想超越特斯拉，何小鵬預計要10-15年。喬布斯說：「過程就是獎賞」，小鵬這段旅程，對何小鵬來說又何嘗不是？（文/汽車之家蔣平平）