❶ 領克01胎壓監測在哪裡
領克01 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的胎壓監測在儀表台上顯示，但是領克01配備的是被動胎壓監測，只有在胎壓過高或者過低才會發出警報。
領克01的外觀很個性，人群呈兩級分化，喜歡的非常喜歡，討厭的絕對不會選擇，這也是年輕時尚的一大趨勢，抓住某部分消費者就為之成功。
領克01的座椅設計非常具有運動感，頭枕與椅身一體，乘坐感和包裹感都很不錯，座椅加熱/通風功能也配備了。不過通過車主的反饋，其前排座椅坐墊長度相對偏短了一些，對腿部的支撐略不到位，算是一個小不足的地方。用料方面領克01也非常下血本，整個中控幾乎都為軟性材質覆蓋，手感觸感視覺效果都很不錯。10.25英寸的全液晶儀表盤以及10.2英寸的液晶屏集成了車輛控制的大部分功能，也為內飾帶來了更多的科技感。
動力方面，領克01採用的同為2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm，0-100km加速實測為7.7秒，來自沃爾沃的發動機的確在動力方面帶來了一定的優勢。（圖/文/攝： 張霞1） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
❷ 領克01輪胎胎壓標准
領克01的規范 輪胎 氣壓還分輪圈型號規格，17寸輪圈的規范輪胎輪胎氣壓為2.2bar~2.7bar中間，18寸與19寸輪圈的規范輪胎輪胎氣壓為2.3bar~2.8bar中間。領克01配置了處於被動胎壓監測裝置，胎壓過高或是過低會在中控台上邊傳出警示。輪胎輪胎氣壓標准一般 能夠在那些地區尋找：車子的使用手冊里；汽車駕駛室汽車車門（B柱周邊）邊上的標識；駕駛人員座旁的抽屜櫃；油蓋的側門。
胎壓過高得話，輪胎表層呈弧型，與路面的觸碰總面積會減少，而小汽車的能源輸出恰好是靠輪胎與路面造成的滾動摩擦力來反映，假如觸碰總面積不足，會造成滑動進而損害了驅動力及力矩的輸出，特別是在確實急提速的情況下更加顯著。因此 輪胎與路面的觸碰總面積務必恰如其分，自然因為碰地總面積過小，較大的安全隱患除開輪胎爆胎便是剎車距離增加，危機時刻不良影響無法預料。
胎壓過低得話，會使輪胎正中間損壞的少，兩側損壞的多，也造成 損壞不勻稱，此外還提高的輪胎的翻轉摩擦阻力，使汽車的耗油上升，胎壓過低一樣非常容易輪胎爆胎，由於胎壓過低，輪胎較軟，在汽車行使時輪胎不斷壓擠形變，造成 發生很多的熱，進而產生輪胎爆胎，因此需要依照生產廠家規范給輪胎加油打氣。
❸ 領克01正常胎壓是多少
柯靈01的標准胎壓也分為輪圈車型。17英寸輪圈的標准胎壓在2.2巴到2.7巴之間，18英寸和19英寸輪圈的標准胎壓在2.3巴到2.8巴之間。柯靈01配備了被動胎壓監測。如果輪胎壓力過高或過低，儀錶板上會發出警告。標准胎壓通常可以在這些地方找到:在車輛的用戶手冊中；駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)；司機座位旁邊的抽屜；油箱蓋的小門。如果胎壓過高，輪胎表面會彎曲，與地面的接觸面積會減小，而汽車的動力輸出則通過輪胎與地面的靜摩擦力來體現。如果接觸面積不夠，就會發生滑動摩擦，導致動力和扭矩輸出的損失，尤其是在真正快速加速的時候。因此，輪胎與地面的接觸面積必須恰到好處。當然，因為接觸面積太小，最大的隱患就是除了扎破以外，制動距離延長，緊急情況下後果不堪設想。如果胎壓過低，會造成輪胎中間磨損少，兩側磨損多，也會導致磨損不均勻。此外，還會增加輪胎的滾動阻力，從而增加車輛的油耗。如果胎壓過低，也容易扎破。因為胎壓太低，輪胎太軟，輪胎高速反復擠壓變形，產生大量熱量，會導致爆胎。因此，輪胎應根據製造商的標准進行充氣。
❹ 全球版領克01能在app上顯示胎壓嗎
1、領克01車型作為吉利汽車旗下的高端品牌車型，在售的型pro版本是帶有胎壓顯示功能的，我們可以通過切換多功能方向盤上的按鍵查看胎壓顯示信息。。
2、這個配置的車型原車就是配備有胎壓顯示的，可以在中控台上看到4個輪子的胎壓數據，這款車子胎壓保持在2.2~2.4之間就是沒有問題的。。
3、這車有胎壓監測顯示的，直接看儀表就可以了，一般車輛正常胎壓范圍在2.2-2.5之間，四個輪胎保持一致就可以了。
4、領克01這個車子除了最低配置沒有胎壓監測功能，其他的都是有這個配置的，而且是可以實時顯示胎壓數據的，直接從中控屏幕里就可以調節出
❺ 領克01胎壓監測怎麼調出來
【太平洋汽車】領克01配備的胎壓監測只有在胎壓不正常時會報警，並不可以顯示實時的胎壓數據。胎壓監測的校準是在中控多媒體屏幕內。這種胎壓監測大多數是藉助於輪速感測器，當四個車輪的轉速到了必需差值時，系統就會認為某個輪胎的胎壓不正常，那麼儀表盤上就會亮起胎壓監測警示燈來提示行駛員。
領克01胎壓監測復位可以通過中央顯示屏，設定修改胎壓檢測系統的參考值，然後點擊中央顯示屏上面的功能，找到胎壓檢測系統按鈕進行校準，系統會出現開始校準的消息，校準完成後，汽車以30km/h的速度行駛十分鍾左右，這時新的胎壓數值就已經設定完成了。
胎壓報警燈亮，一般是輪胎漏氣、高壓、低壓、高溫造成的，出現這種情況需要及時維修。
胎壓過低會使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動阻力，使車輛的油耗升高，胎壓過低同樣容易爆胎，因為胎壓過低，輪胎偏軟，在高速行駛時輪胎反復擠壓變形，導致產生大量的熱，從而發生爆胎，所以應該按照廠家標准給輪胎打氣。
胎壓過高輪胎表面呈弧形，與地面的接觸面積會減小，而汽車的動力輸出正是靠輪胎與地面產生的靜摩擦力來體現，如果接觸面積不夠，會產生滑動摩擦從而損失了動力及扭矩的輸出，尤其實在急加速的時候更為明顯。所以輪胎與地面的接觸面積必須恰到好處，當然由於觸地面積過小，最大的隱患除了爆胎就是剎車距離延長，緊急時刻後果不堪設想。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
❻ 領克01胎壓監測在哪裡看
LECKER 01的胎壓監測顯示在儀表盤上，但LECKER 01配備了被動胎壓監測，只在胎壓過高或過低時報警，不能顯示實時胎壓數據。胎壓監測的校準在中央控制 多媒體 屏幕中。
胎壓監測一般採用輪速感測器。當四個車輪的轉速達到一定差值時，系統會認為某個 輪胎 的胎壓異常，然後儀表盤上的胎壓監測警示燈就會亮起，提醒駕駛員。
被動胎壓監測系統需要通過汽車ABS防抱死制動系統的輪速感測器來比較輪胎之間的速度差，從而達到監測胎壓的目的。ABS輪速感測器用於判斷車輪是否鎖死，從而決定是否啟動防抱死制動系統。當胎壓降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速也會發生變化。車速的變化會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主胎壓不足。
柯靈01的標准胎壓也分為輪圈車型。17英寸輪圈的標准胎壓在2.2巴到2.7巴之間，18英寸和19英寸輪圈的標准胎壓在2.3巴到2.8巴之間。標准胎壓通常可以在這些地方找到:在車輛的用戶手冊中；駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)；司機座位旁邊的抽屜；油箱蓋的小門。