❶ 自用柴油儲存規定是什麼
【法律分析】：私人儲存柴油是違法的，因為柴油屬於易燃易爆品，涉及消防和安全問題，由國家統一管理，個人不具備儲存條件。自用柴油儲存規定如下：私人在家儲存，一次不可以超過1000升。如果是買賣的話。要有相關的證件，必須去相關部門辦理審批手續，無證且達到一定數額將涉嫌非法經營罪，需要承擔責任。企業儲存柴油自用違法，並且需要去相關部門申請，批准後才能儲存。內部自用柴油儲油點須取得消防驗收合格意見書、安全評價報告（部隊內部自用加油站除外）方可儲存油品。內部自用加油站以自用名義購買的柴油不得對外銷售，違者視同無證經營予以取締」。凡以自用名義購買柴油並儲存油品的用油單位（包括客運或貨運的專業運輸企業、機關和企事業單位、廠礦、工地等單位）須向區商務主管部門提供備案登記，如發現有對外銷售的違法行為，將按成品油管理的有關規定以及依照無照經營論處，並會同有關部門予以取締。單位自用並已私設油罐加油機的，必須向區商務局提供備案登記手續；新設立油罐加油機的需事前向區商務局提出備案申請，通過審核備案登記後方可設立。備案登記須提供的材料：
1、消防驗收合格意見書。
2、安全評價報告。
3、油品供應證明（即購油的發票或貨運單）。
4、客運或貨運的專業運輸車隊或機關企事業單位用車的，須有清單並附行駛證復印件。
5、需自用柴油的廠礦，工地購油，須有當地經貿部門現場核實的用油數量意見書。
6、廠礦、工地用油的單位還須有營業執照或單位法人證書，並提供詳細運油路線。
【法律依據】：《成品油市場管理暫行辦法》
第三十四條 成品油經營企業有下列行為之一的，商務行政主管部門應當依法給予行政處罰；情節嚴重的，吊銷其成品油經營批准證書：
（一）塗改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓成品油經營批准證書的；
（二）成品油專項用戶違反規定，擅自將專項用油對外銷售的；
（三）違反本辦法規定的條件和程序，未經許可擅自新建加油站或油庫的；
（四）採取摻雜摻假、以假充真、以次充好或者以不合格產品冒充合格產品等手段銷售成品油，或者銷售國家明令淘汰並禁止銷售的成品油的；
（五）銷售走私成品油的；
（六）成品油批發企業向不具備成品油經營資格的企業銷售成品油的；
（七）成品油零售企業從不具有成品油批發經營資格的企業購進成品油的；
（八）以欺騙、賄賂等不正當手段取得經營許可的；
（九）超越經營范圍進行經營活動的；
（十）向負責監督檢查的行政機關隱瞞有關情況、提供虛假材料或者拒絕提供反映其經營活動真實材料的；
（十一）法律、法規、規章規定的其他違法行為。
第三十五條 申請成品油經營許可時，隱瞞真實情況或者提供虛假材料的，商務行政主管部門應當作出不予受理或者不予許可的決定，並給予警告。
第三十六條 公民、法人或其他組織未經商務行政主管部門許可，擅自從事成品油經營活動的，由所在地商務行政主管部門會同有關部門予以制止，並給予行政處罰。
❷ 工地柴油儲油罐設置規定
規定如下
一．油庫應封閉管理，上有棚蓋遮陽，四周與其他場所隔離開並保持一定的安全距離。
二、油庫應設有相應的避雷防火設施，設置消防工具和器材，並定期檢查和維護，嚴禁挪作它用，加強消防培訓。
三、油庫應有警示標志。(如:油庫重地嚴禁煙火)
四、油庫內如使用電器設備，要求必須是防爆電器設備，並定期進行檢查。
五、油庫油罐應按設計規定裝油，不能混裝、不能超量存儲，防止超裝後因油料體積膨脹而造成冒油等事故。
六、柴油入庫要檢查配送車輛是否符合安全規定，入庫後認真核對票據、檢驗鉛封、進行測量發現問題應查明原因，作出記錄，及時處理上報。卸油前應檢查油罐閥門是否處於閉合狀態，卸油管應該插入油麵以下或接近油罐底部，以減少油料的沖擊和摩插。
七、油庫應設有專人管理，油品入庫後發放應嚴格按保管規程執行，做好相關加油卡片記錄等。加強各種容器管理，防止跑、冒、滴、漏及丟失等浪費現象發生。
八、如有交班作業，還必須做好相應的交接班記錄。
❸ 柴油儲存條件規范標准
柴油儲存條件規范標准如下：
1、防變質：柴油在儲存過程中，容易蒸發、氧化或混入雜質，膠質含量增多，柴油啟動性能變差會加速機件的磨損，縮短柴油機的使用壽命。
2、防火防爆：柴油屬可燃物，其蒸氣在60 攝氏度時遇明火會燃燒、爆炸。儲存使用時要注意防火防爆。
3、防中毒：柴油對農機手的危害方式主要為皮膚接觸，人體因吸入其蒸氣而致中毒的可能性較小。農機手要嚴格遵守相關操作規程。
4、防靜電：柴油是電的不良導體，在運輸、灌裝過程中，油分子之間、柴油與其他物質之間的摩擦會產生靜電，其電量隨著摩擦的加劇而增大，如不及時導出，會在兩帶電體之間跳火即靜電放電，產生電火花。因此，柴油在運輸儲存時須採取防靜電措施。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類混合物，是柴油機的燃料。
柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油和重柴油兩大類，廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
法律依據
《成品油市場管理辦法》
第九條 申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：
（一）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
（二）申請主體應具有中國企業法人資格；
（三）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
（四）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
❹ 企業柴油儲存條件規范標准
法律分析： 1、消防驗收合格意見書。 2、安全評價報告。 3、油品供應證明（即購油的發票或貨運單）。 4、客運或貨運的專業運輸車隊或機關企事業單位用車的，須有清單並附行駛證復印件。 5、需自用柴油的廠礦，工地購油，須有當地經貿部門現場核實的用油數量意見書。 6、廠礦、工地用油的單位還須有營業執照或單位法人證書，並提供詳細運油路線
法律依據：《成品油市場管理辦法》 第九條 申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：（一）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；（二）申請主體應具有中國企業法人資格；（三）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施;（四）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
❺ 倉庫貨物種類多，怎麼規劃儲存
1、總體布局的基本原則:
1.1利於作業優化。倉庫作業優化是指提高作業的連續性，實現一次性作業，減少裝卸次數，縮短搬運距離，最短的搬運距離;最少的搬運環節;使倉庫完成一定的任務所發生的裝卸搬運量最少。同時還要注意各作業場所和科室之間的業務聯系和信息傳遞。保證倉庫安全。
1.2單一的物流流向，保持直線作業，避免迂迴逆向作業;強調唯一的物流出口和唯一的物流入口，便於監控和管理;
1.3最大限度的利用平面和空間
1.4節省建設投資。倉庫中的延伸型設施——供電、供水、供暖、通訊等設施對基建投資和運行費用的影響都很大，所以應該盡可能集中布置。
1.5便於儲存保管。提高物品保管質量;
1.6保管在同一區域的貨物必須具有互容性，當貨物的性質互相有影響或相互有抵觸時，不能在相同的庫房內保存。
1.7保管條件不同的貨物不能混存。如溫濕度等保管條件不同，不宜將它們放在一起，因為在同一個保管空間內，同時滿足兩個或多個保管條件的成本是非常高的，是不實際的。
1.8作業手段不同的貨物不能混存。當在同一保管空間內，物體的體積和重量相差懸殊時，將嚴重影響該區域作業所配置的設備利用率，同時也增加了作業的復雜性和作業難度。
1.9滅火措施不同的貨物不能混存。當火方法不同的貨物放在一起，不僅會使安全隱患增加，也增加了火災控制和撲救的難度和危險性。
2、
區域規劃的方法
2.1按照倉儲的功能不同進行分區。各功能區的規劃和布局是否合理，將對倉庫作業的效率、質量、成本和贏利目標的實現產生很大的影響。一般使用面積的1/3被用作非倉儲功能。除非受條件所限將物流出入口規劃在一個區域。
2.1.1通道。通道暢通;物流入口和物流出口要掛牌;將通道和功能區域用油漆在地面規劃出來。分為主通道、副通道、檢查通道。需要路面平整和平直，減少轉彎和較差。
2.1.2辦公區。為了增加保管面積，倉儲辦公室盡可能設置在倉庫內的二樓，或規劃在入口處，便於溝通交流和快速反應;
2.1.3生活區。食堂、更衣室、衛生間、休息區。
2.1.4工具區。集中管理，便於維修、養護;規定消防設施存放的位置;車庫;變電室;油庫;維修間;
2.1.5保管區。保管區內功能的規劃。
2.1.5.1驗收區。接待供應商的區域。
2.1.5.2整貨區。主要的倉儲區域。
2.1.5.3散貨區。規模大的企業可以將拆包的整件貨單獨設置區域，貨位與整貨區相對應，便於分揀備貨管理。這一區域的規劃對高效作業和客戶服務起著關鍵性作用。
2.1.5.4備貨區。提前按定單備貨。
2.1.5.5復核區。對出入庫的最後把關，與客戶交接區域。
2.1.5.6退貨區。接受顧客退貨。
2.1.5.7廢品區。等待報廢核銷。
2.1.5.8次品區。有修復或退貨給供應商的可能。
2.2按照庫存（www.chinatpm.net）商品理化性質不同進行分區，確定存入同一庫房的物資品種理化性質相同，便於採取養護措施;如：金屬區、塑料區、紡織區、冷藏區、危險品區等。
2.3按照庫存商品使用方向不同進行分區，如專用品：中葯、西葯、保健品;
2.4 按照庫存商品供應商不同進行分區，便於項目管理。
3、《倉庫平面圖》，顯示倉庫內的通道和區域、門窗、樓梯、電梯的位置，顯示消防設施位置，顯示倉庫所在的地理位置，所處的外界周邊環境;
4、貨位規劃
4.1貨位擺放原則
4.1.1最接近物流出口原則。在規定固定貨位和機動貨位的基礎上，要求物料擺放在離物流出口最近的位置上。
4.1.2以庫存周轉率為排序的依據的原則。經常性的出入庫頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上;當然，隨著產品的生命周期、季節等因素的變化，庫存周轉率也會變化，同時貨位也在重新排序。
4.1.3關聯原則。由於bom表或習慣，兩個或兩個以上相關聯的物料被經常同時使用，如果放在相鄰的位置，就可以縮短分揀人員的移動距離，提高工作效率。
4.1.4唯一原則。(合格的)同一物料要求集中保管在唯一貨位區域內，便於統一管理，避免多貨位提貨;當然，自動化立體倉庫不用嚴格遵守這個原則。
4.1.5系列原則。同一系列的物料，設置一個大的區域，如油品區、半軸區、軸承區、晨新(供應商)區、富奧區、標准件區、橡膠件區、易損件區等。
4.1.6隔離易混物料原則。外觀相近，用肉眼難以識別的物料，在標示清晰的基礎上，要間隔2個以上的貨位，防止混在一起，難以區分。
4.1.7批號管理原則。適用於食品、葯品、化妝品等對有效期比較敏感的商品，一個批號的商品必須單獨放在一個貨位上;通過先進先出，進行嚴格管理，同一批號的商品如果檢驗不合格或者早產不允許放行，要設立紅牌警示，避免混出工廠，產生質量事故;
4.1.8面對通道原則。即把商品的標示面對通道，不僅是把外面的一層面對通道，而且要把所有的商品標示都要面對通道，面對同一方向，使分揀人員能夠始終流暢地進行工作，不用中斷工作去確認標示。不圍不堵。
4.1.9合理搭配原則。要考慮物料的形狀大小，根據實際倉庫的條件，合理搭配空間;避免空間不足多貨位放貨，避免空間太大使用不充分。
4.1.10上輕下重原則。樓上或上層貨位擺放重量輕的物料，樓下或者下層貨位擺放重量大的物料，這樣可以減輕搬運強度，保證貨架、建築與人員的安全。
4.1.11化學品、易燃易爆危險品單獨區域存放原則。重點管理維護，避免影響其它物料的安全。
4.1.12目視化看板原則。繪制《貨位平面圖》，標明商品明確的貨位，即使是臨時人員，也能准確無誤的分揀出正確的商品。
4.1.13「五距」——頂距：距離樓頂或橫梁50厘米，燈距：防爆燈頭距離貨物50厘米，牆距：外牆50厘米，內牆30厘米，柱距：留10-20厘米，垛距：留10厘米。易燃物品還應留出防火距離。
5、貨位的存貨方式
5.1類型
5.1.1固定型。是一種利用信息系統實現將貨架進行分類、編號，並貼上貨架代碼，各貨架內存儲的貨物事先加以確定貨位的存貨方式。要注意設定每一個貨位的容量都應該大於在該貨位儲存貨物的最大庫存量，否則將會出現貨位不足，貨物不能及時入庫的現象;通過設置一定數量的周轉貨位來解決，及時調整到其他臨時貨位上。適用於非季節性貨物的管理，適用於固定的重點客戶和種類多性質差異大的庫存。具有準確性和便利性的特點。
5.1.2流動型。是一種不事先確定貨位的存貨方式，所有貨物按到貨順序擺放在空的貨架中。由於貨物和貨位是不斷變化的，當頻繁變更登陸管理信息系統時，出現差錯的機會就比較高。適用於出入庫頻繁、周轉量大、物流量變化劇烈的貨物，如一些季節性商品。
5.2貨位編碼管理
貨位唯一性：每一個貨位編碼。只能代表唯一的貨位;
編碼順序：庫位、區位、架位、層位、(格位);
系統檢索時，能跟蹤每一批貨物的來源、去向、批號、保質期等各個方面的特點。
貨位盤點：參看盤點方法。
5.3堆碼方式：
就地堆碼—大批量、單一品種的貨物;
貨架存放—小批量、多品種的貨物;
平台堆碼—當庫房凈空較高時，可搭建平台，提高空間利用率;
5.4基本要求：
5.4.1合理。是指性質、品種、規格、批次不同的貨物和不同客戶的貨物，應該分開堆放。取保先入先出。
5.4.2牢固。是指堆放穩定結識，不偏不斜。貨垛較高時，上部適當收小，防止倒垛。不穩定的貨物要使用繩索捆綁固定。
5.4.3定量。是指每一垛的數量保持一致，底數和層高一致。長寬高的數量最好是整數，便於過目成數。
5.4.4整齊。是指垛型整齊，標准化統一化管理，橫平豎直，不壓線，不出肚。
5.4.5節約。是指在規定允許的范圍內盡可能加高，節省貨位，提高倉容利用率;一次性作業，避免重復勞動;
5.4.6方便。是指堆碼方便出入庫、裝卸搬運、盤點作業。
6、規劃的「6不」改善法
6.1不讓等。使員工和設備閑置時間為零。通過正確的安排作業流程和作業量，使其連續工作。
6.2不讓碰。員工與物品的接觸機會為零。利用機械化和自動化的物流設備，減輕勞動強度。
6.3不讓動。縮短移動距離和次數。科學規劃，優化物品設備的位置，減少物品和人員的移動;或者物品移動人員不動。
6.4不讓想。操作簡便。按照專業化、簡單化和標准化的原則，分解作業活動和作業流程;大量應用計算機和自動化控制設備等現代化手段。
6.5不讓找。通過現場「5S」管理，使工具、物品、文件等放置的位置一目瞭然或通過簡單的查詢記錄馬上能夠找到。
6.6不讓寫。無紙化作業。應用條形碼、無線射頻等信息技術，使作業的記錄自動化。
7、公司倉庫規劃管理制度
第一條
庫位規劃
物料管理室應依成品繳出庫情況、包裝、方式等規劃所需庫位及其面積，以使庫位空間有效利用。
第二條
庫位配置
庫位配置原則應依下列規定：
1.配合倉庫內設備(例如油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源等)及所使用的儲運工具規劃運輸通道。
2.依銷售類別、產品類別分區存放，同類產品中計劃產品與訂制產品應分區存放，以利管理。
3.收發頻繁的成品應配置於進出便捷的庫位。
4.將各項成品依品名、規格、批號劃定庫位，標明於「庫位配置圖」上，並隨時顯示庫存動態。
第三條
堆放
物料管理室應會同質量管理室的質量管理人員，依成品包裝形態及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數，以避免成品受擠壓而影響質量。
❻ 柴油儲存條件規范標准
柴油儲存條件規范標准如下：
1、消防驗收合格意見書；
2、安全評價報告；
3、油品供應證明即購油的發票或貨運單；
4、客運或貨運的專業運輸車隊或機關企事業單位用車的，須有清單並附行駛證復印件；
5、需自用柴油的廠礦，工地購油，須有當地經貿部門現場核實的用油數量意見書；
6、廠礦、工地用油的單位還須有營業執照或單位法人證書，並提供詳細運油路線，擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
7、申請人擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，並且油庫的建設要符合當地的城鄉規劃、油庫布局規劃。
法律依據：《成品油市場管理辦法》第九條
申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：
（一）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
（二）申請主體應具有中國企業法人資格；
（三）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
（四）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
❼ 油庫多少方才是重大危險源
第一、從儲存油品說只有汽油200噸以上算重大危險源，其他油品如石腦油、柴油、煤油、甲醇、乙烯、乙醚等等閃點小於28度的20噸上算，閃點大於28小於60的100噸上算。具體見GB18218-2014.
第二、從設備說
壓力管道之一
①輸送GB5044中，毒性程度為極度、高度危害氣體、液化氣體介質，且公稱直徑≥100 mm的管道；
②輸送GB5044中極度、高度危害液體介質、GB50160及GBJ16中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體，或甲類可燃液體介質，且公稱直徑≥100 mm，設計壓力≥4 MPa的管道；
③ 輸送其他可燃、有毒流體介質，且公稱直徑≥100 mm，設計壓力≥4 MPa，設計溫度≥400℃的管道。
壓力容器屬下列條件之一的壓力容器：
（1）介質毒性程度為極度、高度或中度危害的三類壓力容器；
（2）易燃介質，最高工作壓力≥0.1MPa，且PV≥100 MPam3的壓力容器（群）。
具體見安監管協調【2004】56號文
❽ 企業自用柴油存儲要哪些手續
企業自用柴油存儲要去相關部門申請，批准後才能儲存。
根據相關規定設立外商投資成品油經營企業，應當遵守本辦法及國家有關政策、外商投資法律、法規、規章的規定。同一外國投資者在中國境內從事成品油零售經營超過30座及以上加油站的（含投資建設加油站、控股和租賃站），銷售來自多個供應商的不同種類和品牌的成品油的，不允許外方控股。
企業儲存柴油自用違法。根據相關規定申請成品油倉儲經營資格的企業，應當具備下列條件：
1、擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
2、申請主體應具有中國企業法人資格；
3、擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施；
4、申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油倉儲經營資格。
《成品油市場管理辦法》第三條 國家對成品油經營實行許可制度。
商務部負責起草成品油市場管理的法律法規，擬定部門規章並組織實施，依法對全國成品油市場進行監督管理。
省、自治區、直轄市及計劃單列市人民政府商務主管部門（以下簡稱省級人民政府商務主管部門）負責制定本轄區內加油站和倉儲行業發展規劃，組織協調本轄區內成品油經營活動的監督管理。
第四條 本辦法所稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
第五條 申請從事成品油批發、倉儲經營資格的企業，應當向所在地省級人民政府商務主管部門提出申請，省級人民政府商務主管部門審查後，將初步審查意見及申請材料上報商務部，由商務部決定是否給予成品油批發、倉儲經營許可。
第六條 申請從事成品油零售經營資格的企業，應當向所在地市級（設區的市，下同）人民政府商務主管部門提出申請。地市級人民政府商務主管部門審查後，將初步審查意見及申請材料報省級人民政府商務主管部門。由省級人民政府商務主管部門決定是否給予成品油零售經營許可。
第七條 申請成品油批發經營資格的企業，應當具備下列條件：
（一）具有長期、穩定的成品油供應渠道：
1. 擁有符合國家產業政策、原油一次加工能力100萬噸以上、符合國家產品質量標準的汽油和柴油年生產量在50萬噸以上的煉油企業，或者
2.具有成品油進口經營資格的進口企業，或者
3.與具有成品油批發經營資格且成品油年經營量在20萬噸以上的企業簽訂1年以上的與其經營規模相適應的成品油供油協議，或者
4.與成品油年進口量在10萬噸以上的進口企業簽訂1年以上的與其經營規模相適應的成品油供油協議；
（二）申請主體應具有中國企業法人資格；
（三）申請主體是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油批發經營資格；
（四）擁有庫容不低於10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；並通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；
（五）擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施。