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物流管理分類存儲

發布時間: 2023-01-07 14:52:43

A. 物流配送中心存儲區(A.B.C類產品)是什麼

這個是物料的ABC分類法
ABC分類法對於庫存的所有物料,按照全年貨幣價值從大到小排序,然後劃分為三大類,分別稱為A類、B類和C類。A類物料價值最高,受到高度重視,處於中間的B類物料受重視程度稍差,而C類物料價值低,僅進行例行控制管理。ABC分類法的原則是通過放鬆對低值物料的控制管理而節省精力,從而可以把高值物料的庫存管理做得更好。

B. 物流管理的七大功能

1、運輸:運用工具將物品從一地點運送至另一地點的物流活動.

2、存儲:對物品進行保存以及對其數量,質量進行管理控制的活動.起緩沖和調節供求平衡及平衡價格的作用.被稱作"蓄水池"和"調節閥".

3、裝卸搬運:改變物品的存放狀態和空間位置.含(裝上,卸下,移送,揀選,分類,堆垛,入庫,出庫)等活動.

4、包裝(工業包裝及商業包裝):保護商品,方便儲運,促進銷售.工包主要是保護商品,便於集中運輸而節約包裝成本.商包:美觀,實用,促進銷售.

5、流通加工:根據需要對商品進行包裝,分割,分揀,刷標志,拴標簽,組裝等作業活動.

6、配送:配(對物品進行揀選,加工,包裝,分割,組配等作業.送(將物品按時送達指定地點。

7、信息處理:與上述各項活動有關的計劃,預測以及采購,生產,市場,成本等方面的信息.方便企業對物流活動產生的成本進行核算,並對今後的物流活動進行優化,更多地節約物流成本。

(2)物流管理分類存儲擴展閱讀:

基本原則如下:

1、物流管理的總原則——物流合理化

物流管理的具體原則很多,但最根本的指導原則是保證物流合理化的實現。所謂物流合理化,就是對物流設備配置和物流活動組織進行調整改進,實現物流系統整體優化的過程。它具體表現在兼顧成本與服務上,即以盡可能低的物流成本,獲得可以接受的物流服務,或以可以接受的物流成本達到盡可能高的服務水平。

2、物流合理化的基本思想

物流活動各種成本之間經常存在著此消彼長的關系,物流合理化的一個基本的思想就是「均衡」的思想,從物流總成本的角度權衡得失。不求極限,但求均衡,均衡造就合理。

3、物流管理面臨的新挑戰

很多先進的信息技術的出現,極大的推動了物流行業的巨變。我們不能再以傳統的觀念來認識信息時代的物流,物流也不再是物流功能的簡單組合運作,它已是一個網的概念。加強連通物流結點的效率,加強系統的管理效率已成為整個物流產業面臨的關鍵問題。

參考資料來源:網路-物流管理

C. 物流貨物分類對運輸和存儲有什麼積極影響

良好的物流貨物分類對運輸和存儲至少有三個積極影響:

1、符合運送法規。

2、過程安全。

3、降低成本提高收益。

物流產業對國民生產總值的貢獻程度,可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001—2008年,物流業增加值佔GDP的比重呈波動下降趨勢,2009—2013年呈波動上升趨勢,說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。


(3)物流管理分類存儲擴展閱讀:

物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。

系統方法就是利用現代管理方法和現代技術,使各個環節共享總體信息,把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理,以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為,系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。

D. 物流的概念以及分類

物流的定義:

物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

根據美國物流管理協會對物流的定義為:「物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的過程」。該定義具體突出了物流的四個關鍵組成部分:實質流動、實質存儲、信息流動和管理協調。

物流的理論發展是循序漸進的。美國物流管理協會2002年1月份發布的一個新定義:物流是供應鏈運作中,以滿足客戶要求為目的,對貨物、服務和相關信息在產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動和儲存所進行的計劃、執行和控制的過程。

改動之一,是以滿足客戶要求,而不是客戶需求,供需是宏觀經濟學理論的概念,滿足客戶要求則更具體了;第二對貨物、服務和相關信息,對產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和反向的流動、儲存所進行的計劃和流行的動作。原來沒有反向,現在把反向也放進來了。

物流的分類:

1、按物流的作用分類:供應物流、銷售物流、生產物流、回收物流、廢棄物物流。

2、按物流系統性質分類:社會物流、行業物流、企業物流。

3、按照物流活動的空間分類:地區物流,國際物流。

(4)物流管理分類存儲擴展閱讀

物流的概念最早是在美國形成的,起源於20世紀30年代,原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本,日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後,日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。

中國的「物流」一詞是從日文資料引進來的外來詞,源於日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯「物流」。

中國的物流術語標准將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。

物流 英文名稱:logistics 定義:供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。

物流:以倉儲為中心,促進生產與市場保持同步。

物流管理(Logistics Management)是指在社會生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

基本職能:

1、運輸職能

2、倉儲職能

3、配送職能

4、包裝職能

5、裝卸搬運職能

6、流通加工職能

7、信息處理職能

E. 請問物流管理有哪些分類

詳細的說,物流管理要從三個方面來分類
首先按照作用分類:1供應物流;2銷售物流;3生產物流;4回收物流;5廢棄物物流

按照物流活動的空間范圍分類:1地區物流;2國內物流;3國際物流

按照物流系統性質分類:1社會物流;2行業物流;3企業物流。

而第三方物流管理的模式分類:從資源方面分:1自主發展模式;2合作發展模式;
從發展方向上分:縱向延伸和橫向延伸縱向功能多樣化、橫向經營規模化,可以同時採取兩種模式。

註:通俗的講,企業自己做就是第一方物流,買方做運輸就是第二方,第一二方之外的是第三方。外包出去後,每外包一次就增加一方。

F. 物流管理倉儲知識

物流管理倉儲知識大全

生產集中性與消費分散性、生產季節性與消費常年性是市場經濟中二個客觀存在的矛盾。商品的倉儲是解決這二個矛盾的必然選擇。因此,倉儲在物流過程中是一個必不可少的環節,它在物流過程佔有重要地位。有倉儲必然要對儲存的物品進行保管。

一、儲存保管的概念

在物流學中,儲存是以改變物的時間狀態為目的的活動,它的效用體現在克服產需之間的時間差異。在現實工作中,人們常常將庫存、儲備、儲存、倉儲幾個概念混淆。其實,這幾個概念有共同之處,也有區別。

庫存指的是倉庫中處於暫時停滯狀態的物資存量。這種暫時停滯狀態可能由任何原因引起,而不一定是某種特殊的停滯。其原因大體有:(1)能動的各種形態的儲備;(2)被動的各種形態的超儲;(3)完全的積壓。

儲備是一種有目的的儲存物資的行動,也是這種有目的的行動和其對象總體的稱謂。物資儲備的目的是保證社會再生產連續不斷地、有效地進行。所以,物資儲備是一種能動的儲存形式,或者說;是有目的的、能動地生產領域和流通領域中物資的暫時停滯,尤其是指在生產與再生產,生產與消費之間的那種暫時停滯。

儲存是包含庫存和儲備在內的一種廣泛的經濟現象,是一切社會形態都存在的經濟現象。在任何社會形態中,對於不論什麼原因形成停滯的物資,也不論是什麼種類的物資在沒有進入生產加工、消費、運輸等活動之前或在這些活動結束之後,總是要存放起來,這就是儲存。這種儲存不一定在倉庫中,而是在任何位置,也有可能永遠進入不了再生產和消費領域。

我們把物品在倉庫中的儲存簡稱為倉儲。

商品在儲存過程中,由於商品本身自然屬性及外界因素的影響,隨時會發生各種各樣的變化,從而降低產品的使用價值甚至喪失其使用價值。倉儲商品保管就是研究商品性質以及商品在儲存期間的質量變化規律,積極採取各種有效措施和科學的保管方法,創造一個適宜於商品儲存的條件,維護商品在儲存期間的安全,保護商品的質量和使用價值,最大限度地降低商品的損耗。

二、倉儲的作用

倉儲通過改變物的時間狀態,克服產需之間的時間差異而在物流中獲得時間效用。倉儲不是一個完全靜態過程,而是具有其基本的經濟功能。倉儲的作用就在於:整合、分類和交叉站台、加工/延期、堆存與保管。

1、整合

整合是指倉庫接收來自一系列製造工廠指定送往某地的材料,然後把它們整合成單一的一票裝運。通過整合,有可能實現最低的運輸費率,並減少在顧客的收貨站台處發生擁塞。

2、分類和交叉站台

分類作業接收來自製造商的顧客組合訂貨,並把它們裝運到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨,並安排當地的運輸部門負責遞送。由於長距離運輸轉移的是大批量裝運,所以運輸成本相對比較低,進行跟蹤也不太困難。

交叉站台作業是先從多個製造商處運來整車的貨物;收到產品後,如果有標簽的,就按顧客進行分類,如果沒有標簽的,則按地點進行分配;然後,產品就像“交叉”一詞的意思那樣穿過“站台”裝上指定去適當顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個製造商的組合產品後,它就被放行運往零售店去。在此過程中,由於產品不需要儲存,降低了在交叉站台設施處的搬運成本。此外,由於所有的車輛都進行了充分裝載,更有效地利用了站台設施,使站台裝載利用率達到最大程度。

3、加工/延期

是指倉庫通過承擔加工或參與少量的製造活動。其具體內容已在物流字處理內容中表述。

4、堆存與保管

全年產生季節性消費或季節性生產全年消費的產品,都必須通過堆存與保管提供存貨緩沖,使生產活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。此外,生產或收獲的產品,產出多少就銷售多少,不進行保管,價格必然暴跌,為了防止這種情況的發生也需要把產品保管在倉庫里。可見保管在提高時間功效的同時還有調整價格的功能。堆存與保管為一種靜止的狀態,也可以說是時速為零的運輸。在此期間,保管還含有保持商品品質不發生變化,即保持商品的使用價值或商品本身的市場價值。因此,我們說保管具有以調整供需為目的的調整時間和調整價格的雙重功能。

三、倉庫決策

1、選擇自營還是外包

倉庫不僅佔用了企業的生產經營面積,而且也需要耗費管理成本,尤其對於中小企業采說,它已經成為企業經營成本的主要組成之一,所以對於倉儲物流並不構成其生產經營的主要內容和核心業務的企業來說,是個額外的負擔。因此企業若能根據企業自身的經營實力和資金實力,將自己的倉儲業務外包給專業的倉儲物流公司或物流中心來承擔,這樣每月只需負擔一定的管理費和倉庫面積的.租金,就可輕松擁有專業化的倉儲物流服務,倒也不失為一種緩解成本上升、節約經營資金的良方。

在倉儲物流的戰略中,有一個被日益廣泛採用的策略,就是由供貨商負責相關商品的庫存和物流管理。

供貨商通過零售商提供的銷售信息,能高效地排定自己的生產計劃和送貨計劃。這樣,雙方都能降低庫存成本。這類物流戰略,最大限度地祛除了從零售店反推到供貨商整個物流環節中可能發生的費用,其目的是盡量降低商品的售價。

企業必須從實際的經營情況與經營能力出發,考慮企業的倉儲戰略是採取自有的倉庫還是將倉儲業務外包的戰略,最有效地利用企業的自有資源的同時,提供更多的控制和靈活性,也提高產品在企業倉庫中的周轉率;或是採用將倉儲業務外包的形式,以節省企業在倉儲方面所佔用的成本,更有效地發揮企業資金的效益。

對於企業的物流系統來講,倉儲是選擇自營還是外包,關鍵要從以下方面來進行權衡考慮,以選擇與企業的經營業務和核心競爭力最佳配合的倉儲戰略。

⑴企業的倉儲物流業務所佔用的經營資金是否過多。

關鍵是要看企業的倉儲物流業務所佔用的經營資金的多少是否與其在企業物流體系中所具有的地位和所起到的作用相符合,若是倉儲物流環節所佔用的資金已經超過了其在企業物流體系中承擔一定功能所創造出來的價值,那麼其在企業物流體系中繼續存在肯定是不明智的。此時,企業採取將倉儲物流業務外包的策略將會減輕企業在物流成本方面的負擔,避免造成對企業經營資金的佔用,阻礙了企業在其他業務方面的拓展良機。

⑵企業的倉儲物流動能是否是支撐企業競爭力的主要組成。

對於一部分企業采說,或者其倉儲物流雖然佔用了其一定的營運資金,但由於其自身擁有倉儲物流,而且可以自如操控,增加其物流體系作業的靈活性與敏捷性,從而對企業的核心經營業務產生了不可低估的支持作用,創造了額外的附加價值,已變成了支撐企業競爭力。所以,企業選擇擁有自己的倉儲物流環節,對於企業的資源配置將是較好的選擇。否則,最好的辦法是將倉儲物流外包出去,以節省物流成本,提高倉儲服務水平。

⑶倉儲物流環節是否已成為對企業經營成本的重擔。

對於企業的經營業務來講,當倉儲物流環節所起的作用較小時,所創造的價值又微乎其微,而且因倉儲的經營不善,其每月的成本開銷已成為企業經營成本的主要負擔,那麼,此時企業必須尋求改進的途徑,將其成本開銷轉嫁出去或進行改善活動將其成本降低,不然的話,其倉儲物流環節將成為其生產經營的主要負擔,最終拖垮企業整個物流體系的運作。所以在此情況之下,採取將倉儲物流環節外包將是最佳的策略選擇。

⑷企業自身是否缺乏對倉儲物流環節的管理能力。

倉儲作業的目標達成與否,將會對企業整個物流體系的效率產生重要的影響,它與企業自身對倉儲的管理能力如何有很大的關系,但有些企業從其規模本身來考慮,認為企業或多或少一個倉儲物流環節對其來說並沒有什麼影響,並不覺得倉儲物流管理是企業物流體系管理中的一個關鍵環節,尤其是在其需要對企業物流體系實施系統化管理的時候,其實這種看法是不正確的。

因此,當企業本身缺乏對倉儲物流進行有效管理的能力之時,最好還是將其外包出去,即可以獲得專業性的倉儲物流服務,同時又可以節省企業的物流成本。

2、選擇建立物流配送型倉庫還是存儲保管型倉庫物流

倉庫根據其在物流系統中所擔負功能的不同,分為物流配送型倉庫(具有發貨、配送和流通加工的功能)和存儲保管型倉庫(以儲存為主要功能)兩種主要類型,對於企業來講,其倉儲物流戰略就要考慮到這兩種功能不同、類型不同的倉庫。

企業應該從企業經營全過程的最優化來考慮倉儲物流戰略的構建,具體來講,企業應該基於對以下方面的考慮,來選擇建立物流配送型倉庫還是存儲保管型倉庫:

⑴企業的主要經營業務

企業的主要經營業務決定了本企業的倉庫應承擔什麼樣的功能,也就決定了企業倉庫的形式。譬如說,企業如果單純只是生產型企業,那麼企業的倉庫就必須以滿足對企業的生產支持為主要功能,也就是說以提供其生產過程中所需的原材料、零部件和半成品、在製品、產成品的儲存等為庫存目的,那麼企業的倉庫就應該以存儲保管型功能為倉庫的主要形式;而若企業是作為一種批發或零售企業,那麼其倉庫的主要功能是進行對商品的分類管理、分揀配送、快速配貨等,則其倉庫就應以物流配送型為其主要功能,以滿足企業以商品快速周轉來提高企業資金周轉,增強營利率的要求。

⑵企業的生產流程

企業不同,其生產流程也不同,那麼其對於倉庫配料等的要求也就不同,其中最主要的考慮因素是物料可得性與成本。當企業訂單充足,生產流程快速運轉,需要從倉庫中獲取大批的物料支持時,而且從倉庫庫存中獲取的成本太高,嚴重影響了企業生產高速運營效率之時,企業的倉庫流程與功能就必須完成從存儲保管型向快速的物流配送型轉變,支持原料在企業中的快速入庫與出庫,實現以生產流程最有效的支持。要不然的話,企業倉庫的功能就不能很好地發揮。

⑶企業的產品結構和數量

由於倉庫的功用直接與企業所需要的原材料、零配件和產品的品種數量有關,產品或原料通過倉庫進出的總規模和總容積以及訂貨處理的平均重量等對倉庫的儲存空間與分類配送空間提出了分區規劃的具體要求,當企業需要處理的分類或配送類產品或物料品種雜、數量多時,必然要求倉庫提供較多的分類配送區來進行配貨、分揀、裝運的工作,那麼這就使得倉庫的配送空間超過了儲存空間,從而使倉庫的主要功能向物流配送型發展,反之,則企業的倉庫應向儲存保管型功能發展。

3、選擇公共倉庫還是合同倉庫

公共倉庫被廣泛地運用於物流系統已存在較久的時期了。公共倉庫由於儲存產品和存儲環境上的差異,主要包括日用品類、冷藏類、特殊商品類、保稅商品類、家庭用品和傢具類等分類倉庫。

公共倉庫由於是專業性的倉庫提供單位,倉庫經營是他們的主業,所以他們往往能夠提供更多、更完備的倉庫作業和管理上的專門知識,企業利用他們所提供的倉儲服務。可以運用他們在倉庫經營中的經驗和專業知識,避免遭遇倉庫經營中的內在風險,還增加了利用各種市場營銷機會。

公共倉庫與企業自身的倉庫設施相對固定、難以改變相比,可以使企業根據其客戶分布的主要市場及其變化,自由選擇靠近主要市場的公共倉庫來提供倉儲服務,或根據企業產品銷售的高峰期、低潮來變動企業租用的倉庫規模與容積,從而使得企業根據市場經營狀況能夠自主地控制倉儲的成本,在降低成本的同時,確保企業能夠迅速地對供應商、顧客和季節性需求做出反應。

企業通過租用公共倉庫,可以實現通過向許多公共倉庫的顧客提供裝運遞送服務進行平衡其運輸貨流,減少空載現象,消除多餘的配送環節,提供更大的服務范圍。公共倉庫一般只向租用其的用戶收取基本的搬運費和儲存費,對於搬運費,公共倉庫是按照實際搬運的件數或重量來收費,而對於儲存費,公共倉庫則主要按照該月份期間所儲存的件數或重量來收費,雖然比企業自身所擁有的私有倉庫的費用略高,但相比企業自設倉庫所要負擔的管理人員工資及組建成本而言,其成本還是較低的。所以,企業應該根據自身的資金能力和實際的經營情況,考慮選擇公共倉庫還是合同倉庫來作為自己的倉儲物流外包的形式,以獲得最大的規模經濟效益和資金回報率,增強企業財務上的靈活性,同時避免倉庫經營中存在的內在風險,更有效地發揮企業所選擇的倉儲物流戰略的功效,達成企業在倉儲物流控制的目標。

四、倉庫管理的作業過程

倉儲作業主要包括入庫管理、在庫管理和出庫管理三個階段。每個階段又分為若干步驟,每個步驟又包括若干內容。現代倉庫(物流中心)內的具體作業和內容如下。

1、進倉

進倉是倉儲作業的第一步,它分為散貨進倉與拆箱進倉。

⑴散貨進倉

散貨進倉是指一般貨物與空運貨物(未曾事先堆棧在托盤上並固定者)自倉庫的收貨碼頭卸下堆棧在托盤上。其進倉作業主要包括:

①卸貨。

②進倉驗收。

要防止商品在儲存期間發生各種不應有的變化,首先在商品入庫時要嚴格驗收,弄清商品及其包裝的質量狀況。對吸濕性商品要檢測其含水量是否超過安全水分,對其他有異常情況的商品要查清原因,針對具體情況進行處理和採取救治措施,做到防微杜漸。

在整個進倉作業中,最重要的是進貨作業的進驗工作,這個工作的誤差率要求是0%,即要求百分之百的正確。進驗是件相當細致的工作,進驗時要注意:外箱完整性;數量符合發票;製造日期、保存期限。外箱沒有標示或標示不清時,一定要開箱驗貨。貨物批號的檢查核對。

③固定(打收縮膜)。

④貼上儲位標簽(或條形碼)。

⑤上架。

⑵拆箱進倉

拆箱進倉是指海運集裝箱裝載的貨物,在倉庫收貨區拆封,卸至托盤上。拆箱進倉有兩種:

①機械拆箱:貨物已打托盤或木箱,可以用堆高機直接開進集裝箱內卸裝。

②人工拆箱:貨物呈鬆散堆棧,須以人力逐件搬出後堆放托盤。

2、儲存保管

進倉的作業結束以後,接下來就是儲存保管。

⑴存放

在儲存區內,全托盤裝載的物品被分配到預定的托盤位置上。對此,有兩種常用的貨位分配方法,即可變的貨位和固定的貨位。

可變的貨位安排系統,也稱作動態定位,是在每次有新的裝運到達時允許產品改變位置,以便於有效地利用倉庫空間。而固定的貨位安排系統,則是在選擇區內為每種產品分配一個永久性的位置。只要產品的移動流量保持相同水平,儲存物品就始終保持這種位置。如果物品的流量一旦發生增減,就有可能對儲存物品進行重新分配位置。一般說來,固定貨位安排優越於可變貨位,因為它可以對某種物品提供及時定位。不過,自從有了計算機控制的倉庫定位系統後,這已經不成為一個問題了。然而,無論使用哪一種定位系統,每一種內向的儲存物品都應該給它分配一個起始位置。

⑵保管

配送中心應首先考慮出入庫的時間和效率,因而較多地著眼於揀選和搬運的方便,保管方式必須與之協調。存儲中心出入庫的頻率較低,應該重視保管,因而首先要考慮保管方式。

①保管方式

保管方式有以下五種類型:

地面平放式:將保管物品直接堆放在地面上。

托盤平放式:將保管物品直接放在托盤上,再將托盤平放於地面。

直接堆放式:將貨物在地面上直接碼放堆積。

托盤堆碼式:將貨物直接堆碼在托盤上,再將托盤放在地面上。

貨架存放式:將貨物直接碼放在貨架上。

②保管的一般原則

面向通道進行保管。為使物品出入庫方便,容易在倉庫內移動,基本條件是將物品面向通道保管。

盡可能地向高處碼放,提高保管效率。有效利用庫內容積應盡量向高處碼放,為防止破損,保證安全,應當盡可能使用棚架等保管設備。

根據出庫頻率選定位置。出貨和進貨頻率高的物品應放在靠近出入口,易於作業的地方;流動性差的物品放在距離出入口稍遠的地方;季節性物品則依其季節特性來選定放置的場所。

同一品種在同一地方保管。為提高作業效率和保管效率同一物品或類似物品應放在同一地方保管,員工對庫內物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間,將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。

根據物品重量安排保管的位置。安排放置場所時,當然要把重的東西放在下邊,把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運的大型物品則以腰部的高度為基準。這對於提高效率、保證安全是一項重要的原則。

依據形狀安排保管方法。依據物品形狀來保管也是很重要的,如標准化的商品應放在托盤或貨架上來保管。

除上述一些問題以外,保管還應有溫濕度管理,防塵、防臭、防蟲、防鼠、防盜等問題。

3、出貨

在倉儲作業流程中,收到出貨單時會發生兩種不同的處理方式:照單揀貨,准備出貨驗收;視情況揀貨,准備改變包裝或簡易加工。

⑴補貨(總量揀貨).

補貨與揀貨最大的不同點是工作的性質與所用的工具不同。補貨員的工具是堆高機(升降機),揀貨員用的是揀貨車(Picking Cart),揀貨車是沒有升降能力的平面叉車。大型倉庫所用的揀貨車多為電力操作,以節省揀貨員體力。

補貨員的工作性質主要是將准備要出貨的品類自貨架上取下,置於揀貨區或是貨架的底層(這種補貨方式主要是在倉庫面積有限時),以便於揀貨員揀貨(揀貨位置在該品類儲存貨架的底層或是揀貨區)。補貨員工作時間多在收到次日(或下次)的出貨單之後,准備第二天或下一次的出貨單。如果在以時段分隔作業的倉庫,此工作時段通常和收貨時間錯開,所以,補貨的工作大多由卸貨員與上架員兼任。

補貨的單據主要是由客戶訂單匯總。倉庫管理人員必須注意到補貨單所涵蓋的訂單明細范圍,尤其在物流中心面對幾個不同的客戶群,或各客戶群訂單截止時間有別或重疊的狀況下,尤其要注意不要出差錯。

在進出貨頻繁的情況下,無論是摘果式或播種式揀貨,補貨員的工作都是不可或缺的事前准備工作。但是補貨的細節就和揀貨的方式有關了。有的揀貨區的空間有限,出貨量大的時候補貨員要視現場狀況機動補貨,以免揀貨中斷。

⑵揀貨

揀貨的原則:大多數的要求是按照進倉日期的“先進先出” (FIFO)原則。但是,如果要求批號作業的先進先出時,時間的先進先出就要擺在第二位了,同一批號的產品才按照先進先出的原則。

揀貨的方式,依自動化程度可分為自動化(如電子標簽揀貨、RF揀貨、IC卡揀貨)、半自動化和人工方式三種。我們這里將揀貨分為摘果式與播種式兩種。

摘果式

以出貨單為准,每位揀貨員按照品類順序或儲位順序為動線,至每種品類的儲位下層的揀貨區揀取該出貨單內該品類的數量堆棧在托盤上,再繼續揀取下一個品類,一直到該出貨單結束後,將揀好的貨品與出貨單置放於待運區指定的位置後,由出貨驗放人員接手。

播種式

播種式的揀貨原理和摘果式完全不同,除了單一的出貨單以外,還需要有各個品類的總數量。

五、倉庫與倉庫設備

倉庫在物流系統中是主要承擔保管功能的場所,是物流網路中以儲存為主要功能的節點。在物流中,倉庫一般是指以庫房、貨場及其他設施、裝置為勞動手段的,對商品、貨物、物資進行收進、整理、儲存、保管和分撥等工作的場所。倉庫的分類有以下幾種:①存儲中心型倉庫。這類是以存儲為主的倉庫。專門長期存放各種儲備物資,如戰略物資、季節物資、備荒物資、流通調節儲備物資等。②配送中心(流通中心)型倉庫。這類倉庫具有發貨、配送和流通加工的功能。作為物流服務的結點,其業務范圍包括揀選、配貨、檢驗、分類等作業,並具有多品種、小批量、多批次等收貨配送功能以及附加標簽、重新包裝等流通加工功能。③加工型倉庫。以流通加工為主要目的倉庫稱為加工型倉庫。一般的加工型倉庫是集加工廠和倉庫的兩種職能,將商品的加工業務和倉儲業務結合在一起。④物流中心型倉庫。這類是具有存儲、發貨、配送、流通加工功能的倉庫,是現代物流中倉庫的最高級形式。

倉庫除主體建築(庫房、貨棚、貨場)之外,倉儲業務所需的所有技術裝置與機具,統稱為倉庫設施或設備。各種類別的倉庫設施或設備,是倉庫經營管理中不可缺少的物質技術基礎。倉庫設施及設備包括以下幾類:裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、安全設備、貨架和其他用品與工具等。

1、裝卸搬運設備

裝卸堆碼設備:它包括各型起重機、吊車、叉車、堆碼機等;搬運傳送設備:包括各種手推車、電瓶車、內燃機搬運車、拖車、運貨卡車、各式平面和垂直傳送裝置等。

2、保管設備

苫墊用品:主要包括苫布、墊垛用品等。存貨用具:包括各種貨架、貨櫥等。

3、計量設備

計量設備是商品進出庫的計量、點數,以及在庫盤點、檢查中經常使用的度量衡設備。從計量方法角度可以分為:重量計量設備,包括各種磅秤、地下及軌道量器、電子秤等;流體容積計量設備,包括流量計、液面液位計;長度計量設備,包括檢尺器、自動長度計量儀等;個數計量裝置,如自動計數器及自動計數顯示裝置等;還有綜合的多功能計量設備等。

4、養護檢驗設備

這種設備是商品入庫驗收與在庫養護、測試、化驗,以及防止商品發生變質、失效的一系列機具、儀器、儀表等技術裝備。主要有測濕儀、紅外線裝置、空氣調節器以及測試、化驗使用的部分儀器和工具。

5、通風、照明、保暖設備。

6、安全設備

包括保障消防安全和勞動安全的必要設備,例如,各種報警器、滅火器材、勞動保護用品等。

7、貨架 專門用於存放成件物品的保管設備。

8、其他用品及工具

這是雜項的工具、用品,例如,小型打包機、標號列印機、自動分選機、液體分裝機、打包機等等。

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G. 什麼是物流管理

物流管理(Logistics Management)是指在社會再生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。

(7)物流管理分類存儲擴展閱讀:

物流管理的劃分有以下分類標准:

一、宏觀物流與微觀物流

宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動,是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。宏觀物流主要研究社會再生產過程物流活動的運行規律以及物流活動的總體行為。

二、社會物流和企業物流

社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為范疇,以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強,經常是由專業的物流承擔者來完成。

三、國際物流和區域物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家(或地區)獨立進行的情況下,為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離,而對物資(貨物)所進行的物理性移動的一項國際經濟貿易活動。

四、一般物流和特殊物流

一般物流是指物流活動的共同點和一般性,物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性,因此物流系統的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。