⑴ 城市小精靈，奕跑2000公里感受，多麼有生活氣息
今天上午陪同事去提車了，和我的同款，不過顏色是黑色的。哈哈，他糾結了很久終於還是加入了我們起亞大家族，我們公司還有一櫻旦個小姐姐開的是大紅色的傲跑，那回頭率絕對杠杠的。這傢伙跟我磨了好久，最終以包我一星期的早飯作為籌碼，讓我給他的車拍點圖片，他要去朋友圈秀一波，哈哈，可以理解，畢竟人生第一台車，當一回好人，還是滿足一下他吧！雖然今天不是我提車，但我也給自己的車拍點圖吧，今天一看，都跑了兩千多公里了，我也來說說我的兩千公里提車感受吧。 我們折騰了好久，找的地方都不適合拍照，所以乾脆就把車開回了家，就在小區附近拍拍吧，多麼有生活氣息啊。 我們這個小區還算是很新的，經常大周六的被電鑽聲吵醒，都在裝修，給各位租房的同志們一個建議，租房前先打探好周圍環境，不然休息日寧願上班也不想在家睡懶覺，因為你根本就睡不著，加班了還有加班費呢。
言歸正傳，說車說車！日間行車燈一開，霸氣側漏！
前臉採用了分體式的設計，虎嘯式進氣格柵，中間的是裝飾條，下面就是梯形的進氣格柵。
底盤的話不算太高，但是跑起來一點都不差的，加速很平穩。輪胎是16英寸雙色設計，小巧精緻。
車標是在前排的車頂頭上，黑底，簡單小巧，我非常喜歡，爸媽說一下就能拼的出來，不像有的車，奇奇怪怪的，哈哈，沒毛病啊！原來老人都是這么認車標的
前大燈，造型修長，是那種上揚的感覺。內部構造雖然很簡單，但是所有的簡單湊到一起，顏值不可低估，我突然想到一個詞，清新，很有韓系風的感覺，我覺得在合資車中，起亞的顏值算很高的了
給你們看下所有燈開了後的效果，怎麼樣，還不錯吧？能閃瞎你們的眼嘛？
門把手沒有什麼特色，很小巧，看我這側身線條，是不是很飽滿
後背設計是一貫的圓潤風，整個車子看起來線條飽滿，偏向運動風，很時尚。和同價位其他車子相比的話，更顯年輕化
車尾部右側有起亞的logo,尾燈設計和前大燈是差不多的，光源就是比較普通的鹵素燈效果。
裡面的光線好像不咋滴，還是外面的好一點
據官方數據上說，車身尺寸為4100*1735*1533mm，空間非常的大，體型大，所以坐上去不會感到很擁擠，畢竟2570的軸距可不是開玩笑的,在這個級別當中，可以打90分的。
意外拍到了「本家人」
整個內飾就是這樣了，以黑色為主調，不是特州拆別的塑料，設計脊跡擾的話，還是很精巧的，也是用心了
油耗相對來說還可以接受，百公里大概在7.8左右。
方向盤上的按鍵，很靈敏。
中控屏，我開車的時候習慣投屏到上面，很方便，最常用的就是導航，音樂和看倒車影像了，很清晰，觸感也不錯。
最愛五月天。音響效果還可以接受，音質很准
以前上市的起亞奕跑為國五排放，只有2款車型，搭載1.4L+5MT動力的手動趣享版和搭載1.4L+6AT動力的自動取享版，現在到2019款後就4款車型了，有一款也是手動的，另外三款都是自動的，我買的是2019款1.4L自動運動版，花了差不多8萬左右的錢提的，想想做了2年設計賺來的也還是可以的，基本就第二年存了點錢
前排的駕駛座椅是可以手動調節的，最酷的是支持6向，調節的按鈕就在靠座椅旁，具體 圖片就沒拍了，各位車友如果對這個按鈕感興趣或者沒發現的話我下回拍給你們看
後排在同級別的車裡面算是很不錯的啦，但對於像我這樣基本後排沒人坐的，總感覺空落落的
全景天窗不是很大，夏天我很少打開的，不影響光線，坐在裡面還是很敞亮的
後備箱空間很大，像我一個人，基本都不怎麼用。
總的來說我還是很滿意的，當然了，人無完人，哪輛車還沒幾個缺點，在你可以承受的范圍之內，那些都不叫缺點，價格擺在這，還是很香的。
⑵ 低調的合資SUV，奕跑頂配不到8萬配6AT，滿油跑700Km
雖說國內SUV市場十分火熱，市場潛力大的同時競爭愈加激烈，但回歸到小型SUV領域似乎倒平靜許多。沒有緊湊級SUV市場車型豐富，市場份額分化嚴重，從銷量排行榜來看，整個合資小型SUV的絕大多數份額基本已被本田繽智及XRV所壟斷，其餘競品僅能維持著3萬輛左右甚至以下的市場表現，即便是豐田CHR和奕澤實現雙車戰略依舊不管用。但平心而論，本田繽智及XRV的本身性價比並不突出，小型SUV的定位中配車型落地依舊需15萬級。對比之下，同級市場的韓系SUV可要低調的多，起亞奕跑頂配不到8萬還配6AT，滿油還能跑700Km。
總體而言，奕跑對比到同級車型雖說尺寸略小、空間緊湊、動力偏弱，但是頂配車型也才7萬多，本身配置也不差，對比之下整體性價比確實出色。於消費者而言，想要合資SUV，在品質上追求穩定，在動力上追求AT變讓如手速箱，那麼奕跑或許會是你能能選購到的成本最低的合資SUV。有優勢但也美中不足，如何取捨完全看消費者自身需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 奕跑質量怎麼樣
從易潤的口碑和投訴來看，這款車的質量還是很不錯的。逸動是起亞Stonic的國產版，外觀個性化，1.4L發動機。
外觀方面，新車前臉採用起亞最新家族式虎嘯前格柵，內部加入鍍鉻元素進行裝飾，下方為大梯形進氣口，困戚看起來十分俏皮。從側面看，新車採用了雙色車身的設計方法，車身和輪拱的黑色包圍為這款車增添了幾分野性。新車的車尾設計簡潔，與車頭的塗裝風格一致。
內飾部分，新車整體裝飾採用對比色設計，大膽的黑色和橙色「覆蓋」了車主能看到的每一個細節。
安全配置方面，新車配備前排雙氣囊、ESC車身穩定控制猜塵系統、ABS防抱死制動系統、HAC上坡輔助、DBC陡坡緩降和TPMS胎壓監測。舒適穗尺禪性配件包括真皮座椅、一鍵啟動+智能鑰匙、自動恆溫空調節、外後視鏡加熱等。功能上，新車搭載8英寸多媒體娛樂系統，支持網路CarLife、蘋果CarPlay等互聯。
新車車身尺寸方面，新車長寬高分別為4100/1735/1503mm(帶行李架1533)mm，軸距為2570mm，作為一款小型SUV，空之間的表現相當令人滿意。後排空房間比較實用，頭腳之間沒有擁擠感空。
動力方面，逸動搭載1.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為70kW(95PS)和73kW(100PS)，峰值扭矩為132N·m，傳動方面匹配5MT手動變速箱和6AT自動變速箱。
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