⑴ 記錄愛車生活，我的長安CS75安全行駛三萬公里！
長安CS75作為我的首款座駕，現在目前已經正常行駛三萬公里了，平時除了一些日常的保養以外，車輛的行駛狀況非常的好，無論是長途行駛，還是短途也好，他都能夠讓人非常的放心，質量上很可靠，性能出眾，在安全性方面也是做的特別突出，車內擁有多個安全性氣囊，全方面的保護著車內的駕乘人員的人身安全，開長安車行天下，讓人很放心。
集合了多媒體藍牙功能為一體，非常的方便。
長安CS75源自於長安軍工平台打造而成，所以品質和性能上非常的卓越，質量穩定而可靠，在長期的駕駛過程當中，行駛質感優秀，所以說我的愛車目前行駛三萬公里了，至今沒有出現過任何問題，品質值得信任。
⑵ 捷途X90vs風光580，愛車捷途X90以他優越的氣勢略高一籌！
捷途x90跟風光580，兩款不相上下的車，卻各有優點。像我開習慣了風光580，總覺得風光580會比其他車更好，但是自從捷途x90後，我的想法有點改變，但是愛車還是我的580啦，嘎嘎嘎嘎~不過捷途x90的優勢確實比580要多，我們先來看一組數據：，首先是捷途x90的：1.5t渦輪增壓，前懸掛是麥費遜式獨立懸掛，後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，車身尺寸4890*1925*1718（非常大的車身設計，是我想要的車系），12.3英寸液晶顯示屏，看數據高清方便，不過中控屏有些小啊，只有9英寸，不過也是夠看的。低配沒有天窗，中配小天窗，高配全景天窗，車身扭矩210，軸距2850，最大馬力147，最快車速185，十年或20萬公里質保，輪胎選擇17/18/20，三種尺寸選擇，不過唯一不好就是備胎非全尺寸；這些數據都是相當可觀的，接下來讓我們看看風光580的。1.5t渦輪增壓，前懸掛是麥費遜式獨立懸掛，後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，車身尺寸4700*1845*1715（相對於捷途x90而旦拿言，580顯得有些嬌小了），中控屏中低配是9英寸，高配頂配是12.3英寸，反應速度還是不錯的，不過手機互聯只有高配跟頂配，中低配小天窗，高配頂配是大天窗，車身扭矩是220，軸距2780，7年或15萬公里質保，輪胎尺寸只有17寸，不過他的備胎是全尺寸，這個還是有優勢。從上面的數據可以看出，捷途x90的勝算要比風光580的要大，底盤跟車身，x90都要略高風光580一籌
兩者相比，在我看看來還是捷途更加合適家庭或者自駕游呢，580更合適日常用車，90的優勢更勝580一籌。
⑶ 喜提愛車榮威RX5 MAX，談談我的提車心路歷程！
選擇RX5MAX就是看中了這個車的顏值和大氣，前臉比較大氣協調。給我的感覺就是沉穩有勁。平時上班有時候會出差去外地，兩頭跑，但選擇車型方面的話，上牌還是想上家裡武漢的牌照，畢竟也不是一直都在外地，再者外面現在有限制，上個外地牌照忒麻煩了點兒。我算了一下，從我考駕照開始，到選車，看車，買車，一共花了6個月的時間….事情是這樣的。現在工作的地方因為搬遷離我家裡住的地方有點遠，平時總蹭同事的車也不太好意思，同事就總打趣說你咋不買個車，也花不了多少錢，自己有車就可以到處去逛了，也不用擠公交，多好，其實我也不是不想買主要是駕照還沒去考，哈哈!後來一咬牙報了駕校！利用下班或者周末休息，我花了三個多月的時間才拿到的本子！提車的時候還是很激動的，要知道，我選車還花了一兩個月的時間呢！其實時間也沒有拖很久趁著過年嘛，想著過年的時候還可以走走親戚啥的，不過誰知道武漢在過年的時候發生了嚴重的疫情呢.跟老婆看了很多車子，想要穩重大氣，配置高，但是又不能買奧迪大奔太招搖，所以最終我們選擇的就是榮威RX5MAX了，一輛擁有智能座艙的SUV！上車就可以刷臉啟動，這波操作真的很牛啊，反正當時看車的時候就覺得很新穎了。車內的也十分的有檔次感，畢竟是今年剛上市的車子，中控一點都不老氣，質感也是相當的好的。還有這個智能大屏，據說功能十分的強大啊，看過網上的視頻，我挺滿意車信的功能的，因為開車回信息接電話是一件很危險的事情，而RX5MAX的這個車信的功能可以直接用語音讀取信息，並且錄音發送，這樣就安全多了。車內空間挺大的，也有不少的暗格，前排檔把前面這一塊空間利用就十分的好，可以放置手機充電，也可以放點隨身物品啥的。後排的空間也挺寬敞的，腿部收放自如，坐個三個人一點都不擁擠，而且在後排還配置了兩個USB的充電介面，拯救手機一族!好了以上就褲輪禪是我的新車分享了，希望武漢的疫情趕緊結束，這樣我就可以帶家人去吃大餐，趁空餘時間去旅旅遊啥的，車內空間也大，方便!這就是我的新車了，榮威RX5MAX![得意]
後尾箱打開以後存儲空間還是上了一個台階的。
⑷ 喜提愛車寶馬X3 xDrive28i，談談我的提車過程和感受！
霸氣前臉鎮樓[嘻嘻]
家裡有兩輛車，一輛是2015年購買的賓士GLK260極致增配版，主要我開；一輛是2013年購買的留學生免稅車A4L 35TFSI，主要是家裡領導開。其實這樣的組合挺好，一輛SUV一輛轎車，但LD時常反映坐在車里腰不舒服，換了各種腰墊還是無解，她開過我的GLK覺得挺舒服的，那索性就再換輛SUV吧。 品牌的選擇倒是簡單，賓士有了，奧迪開過了，那就選寶馬吧。一開始想選X1，女性開也夠了，但後來想著新車難免我也會開的，那麼比較下來還是X3合適。做好決定了就去幾個4S店跑了一下，2月17號第一次去4S，我們單位附近，滬南的一家，當時疫情防控還挺嚴格，進店都得填單子，消毒、帶手套，看了實車覺得不錯，就X3了，接下去又跑了閔行的一家和滬太路的一家，比較下來滬太路這家是新店，有個202塊買終身小保養的活動比較合我心意，QJ包的價格也不算離譜，其他車價什麼的都大差不差，上上下下幾千塊的樣子，不折騰了，簽約，訂28i。 其實雹坦我更喜歡30i，配置很齊全，沒選主要原因一我怕30i的大輪轂的輪胎太薄，不舒適，還有就是30i沒有家裡LD喜歡的顏色。我們家選車從來沒選過黑白色，這個純屬個人愛好，有人可能說白色黑色最保值，以後賣二手車最合算，我不這么認為，為了那幾千塊選擇一個自己不喜歡的顏色廝混好幾年，沒意思。我們第一輛斯柯達明銳是灰色，奧迪A4L是達喀爾金其實就是香檳色，GLK是鈣藍色，對於X3，LD喜歡月光銀色，只此一點，就把30i排除在外了。
加的七七八八的配置
既然沒法選30i，那30i上有的幾個我喜歡的配置得移植過來，舒適包肯定選，360環影對泊車還是很有幫助的，還有我心儀已久的HUD，輔助駕駛系統（非增強，只要提醒就好，決定權在駕駛者），腰撐必須加上，畢竟這是換車的重要理由，還有既然加這么多了，那海灣木換成白楊木吧，這項免費，總共加了2.6w的選裝。搞得美女銷售反復和我確認我是不是真要加這么多，因為她實在沒見過這么加的，最後交了3萬的定金，普通的只要交1-2萬就好了，怕我反悔不要吧，提高了點違約成本[嘻嘻] 2.24下定，銷售說5月底6月初提車。後來碰到取消訂單事件，但我這倆算是4月份的配額，沒受影響。而且後來屬於5.7下線的那一批，反倒成了更新TU發動機的「新」X3，感覺一切都是最好的安排。5月7號，一個先提車的X3車友要了我的車架號，幫我查了一下物流，顯示已經在上海港了，我馬上聯系銷售，說的確到上海了，我馬上聯系一個二手車平台看車，同步進行，爭取無縫連接。又過了幾天，銷售告訴我5月17號到店，我聯系了5月18號把奧迪賣掉，5月19號去4S店把新車開了回來。在此感謝我的銷售盼盼小姐姐，人漂亮，工作也很認真，最後一天緊趕慢迅輪趕給我辦理好臨牌買好保險才讓我順利提車，有需要她聯系方式的朋友，可以私信我哈[嘻嘻][嘻嘻]
我們、盼盼小姐姐和愛車
下面上圖吧
再見小四，希望後任對你好
空氣凈化做起來
環影
carplay聽歌
HUD，速度超標後顯示紅色
不超標顯示白色
HUD顯示內容很豐富
普利司通輪胎
20年3月初的輪胎
儀表盤，膜還沒撕，鋼化膜在路上
亮光白楊木
不能虧待耳朵[微笑]
0420款左排氣管閥門變成常開的狀態
沒有傳說中的主動進氣格柵，但可以看到水箱前面有塑料防護網
還是單活塞
一直不覺得輪轂難看，只覺得孔武有力[嘻嘻]
定速巡航顯示
有數值的TPMS，其實從斯柯達我給每輛車都配了，不過這是第一輛原配的
第二次加油
4s送的腳墊，我不挑剔[嘻嘻]
我爭取2062年還開著你去做尾氣檢查[嘻嘻][嘻嘻]
敦實
腿托打開的狀態
收起的狀態
副駕駛含腰撐的各種調節
主駕駛的
門上的存儲空間比我的GLK大多了
中控全景
後排小頭枕
本人173cm，覺得後排很好，加長了我反倒不會買了
車燈，沒看到大家反映的指紋
輔助駕駛里的變道壓線方向盤震動調節
輔助駕駛系統
輔助駕駛系統里的各種提醒，我只需要提醒，不需要車子給我糾正
還是輔駕系統
車機版本03/20
變道輔助三角燈
繼續carplay
看不夠的外觀
翅膀
地圖版本，已經下載了2020-1，還沒更新
細節
我從來都是autohold和自動啟停一起用，等紅燈自動熄火且制動，原來的GLK如此操作，電池和論壇里那些上車就關啟停的車友一樣時間更換
technical update，這個確認無疑了
兩個女人之間的對話，我不需要，但得尊重盼盼的勞源昌桐動[嘻嘻][嘻嘻]
臨牌，舊車退牌還在走流程
單位的小花園，沒事坐著吹吹風還蠻好??但在單位里怎麼能沒事干呢[嘻嘻][嘻嘻]
小結一下： 換車挺開心的，上海的房價高高在上，更換成本太高，相比之下，換車便宜多了，帶給你的快樂其實差不多[嘻嘻][嘻嘻] 大家關心的落地價，屬於上海正常水平，比不了論壇里一個比一個低的價格，我比不了，也不關心[嘻嘻][嘻嘻] 為什麼不買30i的原因文中已闡述，不再重復。 駕駛感受：比奧迪A4L沉穩，比賓士GLK靈活，方向盤轉向力度也是比奧迪重，比賓士輕，隔音很好，坐姿很高，比GLK看上去生猛一些，目前才開了100km，油耗9.6L/100km，滿意，剩下的慢慢感受吧。 最後祝福大家選到心儀的好車，工作順利，生活舒心[玫瑰][玫瑰]
⑸ 如何利用汽車的存儲空間
座椅兩側儲物格，這種存儲位是和汽車座椅共享空間的，因為它的兩邊一邊是門一邊是中控，所以給它留出來的空間還是有一定局限性，不過裝個高速卡，停車卡和票據這種小物件還是可以的。
⑹ 汽車專用U盤和普通U盤有區別嗎
兩者本質上是沒有區別的，主要區別如下:
1、外豎拍罩形不同：車載優盤比較小巧，方便攜帶；普通優盤比較長，外形樣式也較多。
2、內存不同：車載優盤一般僅用於存音樂之類的，內存比較小；普通優盤內存一般較大。
3、儲存內容不同：車載優盤主要是因為裡面拷貝了那些車載專用的音樂；而普通優盤用途多樣。
車載U盤在設計的時候，為了方便服務於開車的人群，節省車內的賀桐空間，製作的外形基本都是非常小巧輕便的，一般的車主購買車載U盤實際上都是想要存儲一些不一樣的音樂，可以在車內播放，所以其實它主要擔當的是多媒體轉化的功能。
我們熟知的常用的辦公室傳文件的U盤，其本質上也是承擔一種傳輸的工作。因為特質的相同，實際上只要是U盤，就可以直接在車內應用，在實際余鬧的文件傳輸方面是沒有區別的，有U盤的車主們也不必特意去購買車載U盤。
無論是普通U盤還是車載U盤，都是通過USB介面來進行文件的傳輸，只不過車載U盤，可以當做完全獨立的一個U盤，避免與別的U盤內文件混亂，且體積更小也不佔空間，如果是沒有辦公U盤的車主，也可以選擇給自己的愛車配一個車載U盤，用來擴展車內的音樂或滿足其他的傳輸需求。