㈠ 物資管理怎麼做
物資管理，是指企業在生產過程中，對本企業所需物資的采購、使用、儲備等行為進行計劃、組織和控制。物資管理的目的是，通過對物資進行有效管理，以降低企業生產成本，加速資金周轉，進而促進企業盈利，提升企業的市場競爭能力。那麼物資管理怎麼做?
發揮系統工程的作用
物資系統工程，就是運用系統工程的基本理論和方法進行物資管理。一般認為，目前物資系統工程的研究可從以下幾個方面入手：
(1)根據物資部門的特點，總結出一套符合客觀實際、行之有效的科學管理原則，根據商品流通規律，建立科學的物資流通機構和體系。
(2)在物資計劃、供應、儲運、保管等各個環節，應用運籌學，建立數學模型，進行定量分析。
(3)積極推廣，普及使用計算機建立信息網路，溝通生產、分配、供應、流通、消費者的聯系，有效地利用現有資源、資金，以最少的人力、物力、財力消耗獲得最大的經濟效益。
(4)應用現代科學技術開展綜合研究。這主要是指物資的節約利用、綜合利用，物資儲備定額、消耗定額的研究.倉儲的機械化自動化，有限資金的科學運用.產品和材料等的研究。此外，還要把社會學、心理學、法學等學科有益的成果移植過來，推進物資管理科學的研究和應用，以適應國民經濟發展的需要。
發揮信息的作用
物資部門決策的基礎
所謂決策，也就是確定目標.要使制定的目標合理可行，符合實際.就要以大量可靠的全面反映客觀過程的信息為基礎，掌握信息和了解情況是對決策者的起碼要求。否則，不研究信息，不重視數據分析.就會導致決策的失誤。
物資系統制訂計劃的依據
物資計劃是物資工作的起點，是物資工作的一項重要內容。物資系統的信息包括兩個方面：一方面是物資系統內部的信息，如記賬憑證、統計資料，庫存情況及各項經濟指標的完成情況、經營管理的經驗和問題等。另一方面是物資系統外部的信息，如國家有關政策、法令，國民經濟計劃，上級的建議或指令，供貨單位的生產情況，用貨單位的消耗定額等。物資管理人員根據這些原始信息進行加工處理、分類比較，才會得出物資計劃的最佳方案。
組織和控制物資供應的依據和手段
物資的流動取決於信息流，信息流對物流起控制和指揮作用。另一方面，根據物流活動中出現的問題，也通過信息反饋，修改或做出新的計劃、供應、倉儲方案，以保證物資管理工作的正常進行。
重要條件
它是保證物資系統各個單位各個環節協詞工作的重要條件。為了使物資系統各層次、各環節的工作有機地聯系起來，就必須藉助於一個四通八達的信息網路來溝通，從而達到現代化物資管理之目的。
發揮電子計算機的作用
電子計算機在物資管理中應用在以下幾個方面：
數值計算
計算機的特點之一是適用於大批量的數值計算，應用計算機進行數值計算.可以節省大量時間、人力和物力。在物資流通領域，物資管理的數學模型計算工作十分浩繁。利用計算機高速運算的特點.可以解決物資管理的數學模型問題，為實現現代化物資管理開創了有利條件。
數據處理
就是對數據(信息)進行綜合分析、加工整理，按照要求將一種數據形式轉換成另一種數據形式，也就是通常所說的“信息處理”.這是目前計算機在物資系統應用最多的一種形式。因為在物資流通領域存在著大量的數據信息.如物資的進、銷、存量及各種物資的型號，規格、數量，隨著物資實體的移動，還會產生許多新的信息。用人工方法處理這樣浩繁的數據很難做到及時准確而用計算機處理這種大批量的數據，就能做到快速准確，大大地提高工作效率。
自動控制
計算機能根據外部的信息變化發生相應的修正指令，實現過程的自動控制。利用計算機進行倉庫管理，可以實現倉庫管理自動化，簡化手續、減少差錯、加快物資周轉、壓縮庫存資金，可以做到合理進貨、計劃供應，在最小庫存量和最大供應量之間尋求最佳動態平衡，以求得最大經濟效益。如果把各種物資的編號、名稱、規格、單位、單價、存放地址，最高庫存量、最低庫存量等存入計算機，再將入庫、出庫量不斷輸入計算機，便可隨時掌握庫存情況。如果產品可能積壓或需要進貨時，計算機會自動顯示或列印清單，提醒管理人員注意。另外。某些物資如酸、鹼等，不宜手工作業，應用計算機控制自動操作就能解決這個問題。
倉庫管理現代化
運用現代化技術控制管理的“自動化倉庫”，稱為現代化倉庫。自動化倉庫又稱為“高層貨架倉庫”、“立體倉庫”。其特點如下：
(1)“高”：國外高層貨架倉庫一般均在10m以上，有的高達30m，貨架高矮可以調整。立體倉庫的使用大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。國內一些單位也已開始建造，目前投入使用的立體倉庫有的高達18m。
(2)“快”：就是物資運輸快。庫房配備成套的裝卸搬運機械，貨架可以拆卸調整，升降機可通過多條巷道上下左右連續作業，裝取任何一個貨架的貨物。
(3)“動”：現代化倉庫不僅僅是物資儲存的場所，是“靜態”的慨念;而是一個物資配送中心，物資中轉樞紐.是“動態”的概念。
(4)“靈”：庫存信息反饋靈。物資的入庫、在庫、出庫都由計算機自動記憶，它可以及時查對庫存，根據庫存多少，安排進貨計劃.避免積壓。倉庫物資沒有固定貨位，根據計算機記憶'叼5里有空位，哪裡距離最近，計算機操縱的舉貨機就向哪裡存放或提取。倉庫現代化在一些經濟發達的國家已成為現實。它不僅包括倉庫管理、作業手段現代化，還包括作業技術、倉儲設施的維修使用和安全技術現代化。
發揮存儲論的作用
存儲論又稱為庫存論.是運籌學的一個分支，研究倉庫儲存的理論。任何一個生產經營單位.為了保證正常的生產或供應.都需要儲存一定數量的物資。但存貨過多，會積壓資金增加倉儲費用;存貨過少，可導致供不應求影響生產。存儲論就是研究在什麼時間、用什麼辦法保證一個合理的、經濟的物資存儲量、即“物資最優存儲量”的理論和方法。它既要保證生產供應等經濟活動的正常進行，又要使流動資金佔用額和進貨倉儲費用降到最低。其應用范圍很廣，可以解決經營管理中與物資存儲量有關的各種具體問題。如確定最高和最低存儲量、最佳訂貨點、經濟訂購量、訂購次數等;確定生產管理中的最佳生產批量、成品、半產品原材料的存儲量等。
運用ABC分析法
ABC分析法也稱為“重點管理法”，它是對事物進行統計綜合、排列分類，找出主要矛盾，抓住重點進行管理的一種科學的管理方法。
在一般情況下，庫存物資種類是很多的，其消耗、價值、資金佔用等情況各有不同，因而其重要程度也各不相同。只有根據不同情況，區別對待、重點管理，才能收到較好的經濟效果。ABC分析法，就是研究如何加強庫存物資管理的一種科學的管理方法。該方法就是將全部物資按需用量大小、佔用資金多少、采購難易程度分為A、B、C三類。把品種雖少，但佔用資金多、采購較難的重要物資歸為A類：把品種雖多，但佔用資金少、采購較易的次要物資歸為C類;把處於中間狀態的歸為B類。對A類物資在訂貨批量、進貨時間和庫存儲備方面採用最經濟的辦法，定時定量供應，實行定點管理，嚴格控制庫存;對C類物資可採用較簡便的方法進行管理，適當控制庫存，如固定訂貨量，進一批貨後可用較長時間;對B類物資，可一般控制，如可以定期訂貨，組織合理批量供應。採用這種分類管理物資的方法，可以降低庫存，加速資金周轉，減少物資倉儲費用，提高企業的經濟效益。
發揮運籌學的作用
運籌學研究的主要分支有：規劃論(線性規劃、非線性規劃、動態規劃等)、存儲論、決策論、博弈論(對策論)、排隊論、搜索論、網路理論和可靠性理論等。在物資管理工作中，規劃論可以制定最佳物資綜合平衡計劃，最佳物資分配計劃，選擇物資最優調運方案等;存儲論可以解決物資合理的庫存量，選擇最佳進貨時間，確定物資進貨的經濟批量等;網路理論可以確定物資最大發貨量，倉庫供應網點的選址及合理布局等;排隊論可以尋求物資接收、發運最佳方案;博弈論可協助實現經營管理中希望“消耗最小”或“收益最大”這類具體經濟目標;決策論可以協助解決物資管理過程中經常出現的各式各樣的問題，提出合理有效的對策，提高決策分析水平。
發揮線性規劃的作用
線性規劃是運籌學中規劃論的一個重要分支。線性規劃研究的是在線性約束條件下，使預定目標達到最優。其主要研究內容包括兩個方面：一是任務確定後如何統籌安排，以最少的資源去完成任務.即線性規劃中求“極小值”的問題;二是對一定數量的資源如何合理調配，使任務完成的最多最好，即線性規劃中求“最大值”的問題。
物資管理的主要目標有兩個：一個是在現有的物資資源、人力、財力、倉儲能力的條件下，如何最大限度地滿足國民經濟的需要，這在線性規劃中是求“最大值”的問題;另一個是在保證物資供應的前提下.如何最大限度地降低費用，養活資金佔用，這在線性規劃中是求“最小值”的問題。具體應用在制定物資平衡計劃、物資分配計劃、物資運輸調運計劃、物資合理進銷量、倉庫布置、材料堆放、木材加工綜合利用等方面。其求解方法有：圖上作業法、表上作業法、單純形法、對偶規則、參數規則等。這些方法在物資管理工作中已經推廣應用。
㈡ 運籌學存儲論的一個問題，請大家幫忙看看
假設條件：
1.三個地區倉庫所存產品價格、倉庫費用水平、訂貨費用水平相當。
2.三個地區的庫存周轉率相同。
3.三個地區的平均庫存額相同。
4.倉庫合並後倉庫系統整合對庫存水平的影響是需要預測和評估的。
模型和過程：
計算每個倉庫的庫存水平，即平均庫存額除以庫存周轉率，得到庫存天數。
將三個倉庫的庫存天數相加，得到倉庫合並後的總庫存天數。
根據總庫存天數計算新的平均庫存額，即總庫存金額除以敗雹總庫存天數。
比較倉庫合並前後的平均庫存額，以及庫存天數，分山枯橘析是否降低了整體庫存水平。
結論：
如果將三個平均庫存額相當、庫存周轉率相同、存有同類產品的庫存合並，合並後的平均庫存額和庫存天數將會變化。如果倉庫合逗團並後總庫存天數減少，則說明庫存水平降低了，否則庫存水平沒有改善。但是這只是一個簡單的模型，實際情況可能會更加復雜。為了更准確地評估庫存水平，需要考慮更多的因素，如銷售量、訂單交付時間、供應鏈穩定性等等。
㈢ 運籌學與物流的關系
一、運籌學與現代物流
（一）運籌學
運籌學是上世紀40年代開始形成的一門學科，起源於二戰期間英、美等國的軍事運籌小組，主要用於研究軍事活動。二戰後，運籌學主要轉向經濟活動的研究，研究活動中能用數字量化的有關運用、籌劃與治理等方面的問題，通過建立模型的方法或數學定量方法，使問題在量化的基礎上達到科學、合理的解決，並使活動系統中的人、才、財、物和信息得到最有效的利用，使系統的投入和產出實現最佳的配置。運籌學的研究內容非常廣泛，根據其研究問題的特點，可分為兩大類，確定型模型與概率型模型。其中確定型模型中主要包括：線性規劃、非線性規劃、整數規劃、圖與網路和動態規劃等；概率型模型主要包括：對策論、排隊論、存儲論和決策論等。
（二）物流學
物流作為一門科學也是始於二戰期間，美國根據當時軍事的需要，對軍火的運輸、補給和存儲等過程進行全面的治理，並首次使用了「Logistics Management」一詞。其後對於物流的概念不斷演變發展，內容也逐漸完善。我國在2001年8月1日開始實施的國家標准《物流術語》中對物流作了如下規定：物流即物品從供給地向接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。
（三）運籌學與物流學
運籌學與物流學作為一門正式的學科都始於二戰期間，從一開始，兩者就密切地聯系在一起，相互滲透和交叉發展。與物流學聯系最為緊密的理論有：系統論、運籌學、經濟管理學，運籌學作為物流學科體系的理論基礎之一，其作用是提供實現物流系統優化的技術與工具，是系統理論在物流中應用的詳細方法。二戰後，各國都轉向快速恢復工業和發展經濟，而運籌學此時正轉向經濟活動的研究，因此極大地引起了人們的注重，並由此進入了各行業和部門，獲得了長足發展和廣泛應用，形成了一套比較完整的理論，如規劃論、存儲論、決策論和排隊論等。而戰後的物流並沒像運籌學那樣引起人們及時的關注，直到上世紀60年代，隨著科學技術的發展、管理科學的進步、生產方式和組織方式等的改變，物流才為管理界和企業界所重視。因此，相比運籌學，物流的發展滯後了一些。不過，運籌學在物流領域中的應用卻隨著物流學科地不斷成熟而日益廣泛。
二、運籌學在物流領域中主要應用的概況
運籌學作為一門實踐應用的科學，已被廣泛應用於工業、農業、商業、交通運輸業、民政事業、軍事決策等組織，解決由多種因素影響的復雜大型問題。目前，在物流領域中的應用也相稱普遍，並且解決了許多實際問題，取得了很好的效果。以下總結一些當前運籌學在物流領域中應用較多的幾個方面。
（一）數學規劃論
數學規劃論主要包括線性規劃、非線性規劃、整數規劃、目標規劃和動態規劃。研究內容與生產活動中有限資源的分配有關，在組織生產的經營管理活動中，具有極為重要的地位和作用。它們解決的問題都有一個共同特點，即在給定的條件下，按照某一衡量指標來尋找最優方案，求解約束條件下目標函數的極值（極大值或極小值）問題。具體來講，線性規劃可解決物資調運、配送和人員分派等問題；整數規劃可以求解完成工作所需的人數、機器設備台數和廠、庫的選址等；動態規劃可用來解決諸如最優路徑、資源分配、生產調度、庫存控制、設備更新等問題。
（二）存儲論
存儲論又稱庫存論，主要是研究物資庫存策略的理論，即確定物資庫存量、補貨頻率和一次補貨量。合理的庫存是生產和生活順利進行的必要保障，可以減少資金的佔用，減少費用支出和不必要的周轉環節，縮短物資流通周期，加速再生產的過程等。在物流領域中的各節點：工廠、港口、配送中央、物流中央、倉庫、零售店等都或多或少地保有庫存，為了實現物流活動總成本最小或利益最大化，大多數人們都運用了存儲理論的相關知識，以輔助決策。並且在各種情況下都能靈活套用相應的模型求解，如常見的庫存控制模型分確定型存儲模型和隨機型存儲模型，其中確定型存儲模型又可分為幾種情況：不答應缺貨，一次性補貨；不答應缺貨，連續補貨；允許缺貨，一次性補貨；允許缺貨，連續補貨。隨機型存儲模型也可分為：一次性訂貨的離散型隨機型存儲模型和一次性訂貨的連續型隨機存儲模型。常見的庫存補貨策略也可分為以下四種基本情況：連續檢查，固定訂貨量，固定訂貨點的（Q，R）策略；連續檢查固定訂貨點，最大庫存的（R，S）策略；周期性檢查的（T，S）策略以及綜合庫存的（T，R，S）策略。針對庫存物資的特性，選用相應的庫存控制模型和補貨策略，制定一個包含合理存儲量、合理存儲時間、合理存儲結構和合理存儲網路的存儲系統。
（三）圖（網路）論
自從上世紀50年代以後，圖論廣泛應用於解決工程系統和管理問題，將復雜的問題用圖與網路進行描述簡化後再求解.圖與網路理論有很強的構模能力，描述問題直觀，模型易於計算實現，很方便地將一些復雜的問題分解或轉化為可能求解的子問題。圖與網路在物流中的應用也很顯著，其中最明顯的應用是運輸問題、物流網點間的物資調運和車輛調度時運輸路線的選擇、配送中心的送貨、逆向物流中產品的回收等，運用了圖論中的最小生成樹、最短路、最大流、最小費用等知識，求得運輸所需時間最少或路線最短或費用最省的路線。另外，工廠、倉庫、配送中心等物流設施的選址問題，物流網點內部工種、任務、人員的指派問題，設備更新問題，也可運用圖論的知識輔助決策者進行最優的安排。
（四）排隊論
排隊論也稱隨機服務理論，主要研究各種系統的排隊隊長、等待時間和服務等參數，解決系統服務設施和服務水平之間的平衡問題，以較低的投入求得更好的服務。排隊現象現實生活中普遍存在，物流領域中也多見，如工廠生產線上的產品等待加工，在製品、產成品排隊等待出入庫作業，運輸場站車輛進出站的排隊，客服務中心顧客電話排隊等待服務，商店顧客排隊付款等等。根據系統排隊的服務設施數量、系統容量、顧客到達時間間隔的分布、服務時間的分布等特徵，可分為（M/M/1/∞），（M/M/1/k），（M/M/1/m），（M/M/s/∞），（M/M/s/k），（M/M/s/m）幾種不同的情況，不同情形套用相應的模型可以求解。
（五）對策論、決策論
對策論也稱博弈論，對策即是在競爭環境中做出的決策，決策論即研究決策的問題，對策論可歸屬為決策論，它們最終都是要做出決策。決策普遍存在於人類的各種活動之中，物流中的決策就是在佔有充分資料的基礎上，根據物流系統的客觀環境，藉助於科學的數學分析、實驗模擬或經驗判定，在已提出的若干物流系統方案中，選擇一個合理、滿足方案的決斷行為。如制定投資計劃、生產計劃、物資調運計劃、選擇自建倉庫或租賃公共倉庫、自購車輛或租賃車輛等等。物流決策多種多樣，有復雜有簡朴，按照不同的標准可化分為很多種類型，其中按決策問題目標的多少可分為單目標決策和多目標決策。單目標決策目標單一，相對簡朴，求解方法也很多，如線性規劃、非線性規劃、動態規劃等。多目標決策相對而言復雜得多，如要開發一塊土地建設物流中心，既要考慮設施的配套性、先進性，還要考慮投資大小問題等，這些目標有時相互沖突，這時就要綜合考慮。解決這類復雜的多目標決策問題現行用的較多的，行之有效的方法之一是層次分析法，一種將定性和定量相結合的方法。
㈣ 如何做好物資管理工作
物資管理簡單地說就是倉庫管理的升級。我就是做工程物資管理的，好的物資管理軟體能讓你事半脊檔歲功倍，我們公司之前的軟體很坑人前段時間換過之後物資管理的效率、准確性都上了一個大台階。工欲善其事必先利其器蠢激！你要有時間我們可以交流下 同行么··呵呵 文字不多，希望能幫到你櫻睜
㈤ 存儲論越買越貴的價格公式
Q*=SQRT(2*DS/C) ，Q*——經濟訂貨批量，D——商品年需求量，S——每次訂貨成本，C——單位商品年保管費用，SQRT——根號，即開平方。
數據存儲：數據存儲是數據流在加工過程中產生的臨時文件或加工過程中需要查找的信息。數據以某種格式記錄在計算機內部或外部存儲媒介上。
數據存儲要命名，這種命名要反映信息特徵的組成含義。數據流反映了系統中流動的數據，表現出動態數據的特徵；數據存儲反映系統中靜止的數據，表現出靜態數據的特徵。
市場分析：
存儲市場將繼續經歷飛速的變革，這些變革由現正進行的存儲資源網路化以及存儲虛擬化進程所推動。存儲區域網路（SAN）、網路連接存儲（NAS）和IP存儲將在你的戰略計劃中起到什麼作用？很多重要的業務問題同樣在重塑存儲業。
企業需要採用新方式從所存儲的信息中收集業務情報，新的服從和報告法規的出台也表明存儲需求正在迅速增長。