❶ 正式納入六環還修大橋造火箭！這個「產業新城集群」正在崛起
來源:環球網
圖集
日新月異的光谷。
當前武漢致力打造國家「雙循環」新發展格局重要樞紐，加快建設國家中心城市、全國科創中心和國際化大都市，長期向好的基本面沒有改變，多年積累的綜合優勢沒有改變，在國家和區域發展中的重要地位沒有改變。
更重要的是，隨著國家戰略聚焦和中央一攬子支持政策的落地，武漢加快發展的機遇之好前所未有，擴大開放的信心之強前所未有，投資武漢的空間之大前所未有。
「要看銀山拍天浪，開窗放入大江來」。作為建設中的國家中心城市、長江經濟帶三大核心城市之一、國家 歷史 文化名城的武漢，必然繼續致力於攜一江兩岸、三大國家級開發區、五大產業基地，奮進新時代，開啟新征程。
在此背景下，世界從武漢肆鉛氏見證中國的勃勃生機：
10月5日
武漢市召開工作專題會，研究武漢六環線及放射線建設等工作。 武漢六環線是長江經濟帶綜合立體交通項目，分為東、南、西、北4個路段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南過江通道兩座長江大橋。
9月9日
武漢市交通運輸局發布《新港高速雙柳長江大橋及接線工程環境影響評價第二次公示》，該環評公示稱：該項目計劃於2020年10月開工，2024年10月建成，全線採用高速公路標准建設，設計行車速度為120公里/小時,橋面採用雙向8車道設計，主跨1360米。
這意味著，連接長江右岸中國光谷長江存儲器產業基地和長江左岸武漢國家航天產業基地的武漢第12座長江大橋即將橫空出世。
雙柳長江大橋及接線工程示意（以規劃最終方案為准）。
雙柳長江大橋開工在即
一線串起長江兩岸科創大格局
武漢市交通運輸局介紹，雙柳長江大橋是《湖北省綜合交通運輸「十三五」發展規劃》重點建設項目。項目建設將進一步優化武漢城市圈高速公路結構，增強過江通道供給能力，強化路網銜接與轉換，並為沿線地區經濟產業發展提供基礎設施保障。
就像武漢每修建一座大橋一樣，圍繞大橋兩端的區域，總是好消息不斷：
9月5日，注冊於國家航天產業基地的航天行雲 科技 有限公司在北京宣布，在今年5月成功發射兩顆衛星基礎上，將在激滲明年發射12顆衛星，逐步組建總計80顆衛星的天基物聯網，解決全球范圍內的物聯網通信盲區問題。
9月10日，長江存儲國家存儲器基地推出了首款使用自產晶元的消費級商用產品「致鈦」固態硬碟；
這個過程中，國家航天產業基地內已基本建成的航天科工火箭公司快舟系列運載火箭總裝總調中心，將用主打產品「快舟火箭」發揮出強有力作用。
目前，位於國家航天產業基地的航天行雲 科技 有限公司行雲工程研製保障條件（一期）項目，包含運營及試驗廠房、動力中心等，也已啟動。
今年7月，光谷科創大走廊核心區規劃出爐；同期，武漢國家航天產業基地同樣進展神速，火箭、衛星、新材裂散料等正在快速推進，實現量產、產值指日可待。
由此，在長江武漢段的下游，大河兩岸群星閃耀：右岸是光谷 科技 創新大走廊，向西源起於武漢市武昌、洪山等科教資源密集區，向東拓展至鄂州、黃石、黃岡等 科技 產業集聚區；左岸由長江新城一路向東，以國家航天產業基地、團風產業新城、問津產業新城為組團，正在打造一條「武漢東產業新城集群」。
位於長江兩岸的科創大格局正在加速形成。
六環驅動東部「火箭速度」
武漢兩大科創群星組團融入大循環
區位和產業人才優勢，一直是武漢的核心優勢。
中國入世談判首席代表、原外經貿部副部長龍永圖日前在武漢表示：
武漢有兩大優勢：
一是當之無愧的區位優勢，武漢地處華中、九省通衢、交通四通八達，在經濟全球化不可逆轉的形勢下，武漢將有可能成為全球產業製造中心；
第二大優勢則是武漢的人才優勢，武漢的人力資源優勢居全國第三，這一優勢將是數字經濟發展的關鍵。
基於交通和人才的產業發展導向，江城武漢具有十足底氣，以橋帶兩岸、兩橋串成環、環線促發展，這也是近年來武漢城市發展格局和產業資源調度重要特點。
武漢六環線是長江經濟帶綜合立體交通項目，分為東、南、西、北4個路段及新港高速公路雙柳長江大橋、漢南過江通道兩座長江大橋。
10月5日，武漢市 召開工作專題會 ， 會議強調，要 搶機遇、搶時間、搶要素，高起點謀劃、快節奏推進六環線及放射線建設，為武漢疫後重振提供強有力的基礎設施支撐，推動武漢城市圈一體化進程和長江經濟帶高質量發展。
規劃進度最快的雙柳長江大橋（新港長江大橋），將有望率先發力，可將以國家存儲器基地為新驅動的光谷創新走廊和以國家航天產業基地為代表的多個產業新城串聯起來，整體納入到武漢都市圈的「內環」中來，成為推動長江經濟帶高質量發展的重要助力。
除了擴大武漢的環線范圍和聯動效應，環線內部交通組織的密度和精度還在進一步提升，這也為長江左右兩岸產業協同發展、武漢東部產業新城集群與中國光谷形成互動聯動創造內循環和小循環。
據介紹，武漢市正在積極與國家鐵路集團對接，將已納入《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》的光谷長江大橋建設盡快啟動，目前處於方案論證階段，這條公鐵兩用城市道路部分擬採用設計速度80公里/小時、雙向8車道城市快速路標准建設。
雙柳長江大橋加上已規劃的光谷長江大橋，兩橋夾一江、兩橋串兩廊，武漢有望在國內大循環中形成沿江產業發展的「產業小循環」，利用夾江發展的雙輪驅動力， 在武漢東部呈現出高質量發展的「火箭速度」。
光谷長江大橋公鐵合建示意（以規劃最終方案為准）。
現在光更快、未來天更高
邁向「第三極」的武漢東緊追光谷東
今年上半年， 光谷GDP總量和增速均居武漢市各區之首， 達到了2019年上半年的九成，其中二季度地區生產總值較上年同期增長13.5%。
在當前經濟重振過程中，光谷速度得益於其強大的產業基礎。上半年，在漢的國家信息光電子創新中心，聯合國內廠商共同完成基於國產晶元的高速50G光模塊樣機，長江存儲武漢基地項目二期、霍尼韋爾新興市場中國總部揭牌、邁瑞醫療「全球第二總部」同日在漢開工；將「鯤鵬」引入武漢的華為已在提供雲服務場景；武漢華星光電的國內首條柔性折疊顯示屏生產線正在量產爬坡；小米武漢總部簽下二期戰略合作協議；光谷出台「互聯網+教育十條」新政，5年再貢獻一個千億級產業集群……
同樣的，國家航天產業基地、團風產業新城、問津產業新城等科創產業群星，正致力於打造「武漢東產業新城集群」，將以更新的規劃定位和產業賦能，緊追光谷步伐。
10月5日，中國航天科工集團在武漢宣布，將繼續加大在漢投資，和武漢共同努力，把第六屆中國（國際）商業航天高峰論壇辦出水平，把國家航天產業基地打造成國家高新技術示範引領項目，支持武漢邁向航天「第三極」。
武漢國家航天產業基地四大功能分區協同發展。
8月，作為快舟總裝總調中心（一期）的補充條件項目，武漢國家航天產業基地快舟火箭產業園二期輔助廠房正式開工，將建設1萬平方米的輔助廠房及數字化生產線一條，主要用於快舟系列固體運載火箭發射、測試車輛的維修、保養，部分關鍵產品試驗以及產品倉儲等，預計於2021年3月底前完工。快舟火箭產業園的投產，意味著「武漢造」火箭將實現量產。
火箭產業園實景。
據了解，武漢國家航天產業基地衛星產業園主體結構已封頂，年內將具備投產能力；行雲測運控中心已安裝完畢；和泰新材料、磁電等項目正加速建設中。
目前，基地已初步形成8平方公里產城融合示範區，先後完成了路網環線、航天公園、產業港公園、社區足球場等項目建設，園區格局初步呈現；同時，全面啟動九年一貫制學校、三甲醫院、文體中心、幸福里商業等配套設施建設，現代化城市生活正逐步呈現。
隨著國家航天產業基地、團風產業新城、問津產業新城等打造的武漢東產業新城集群的持續發力，武漢東部的雙輪驅動力道十足，長江左岸武漢東將緊追長江右岸光谷東。
說了這么多，都不如一場現場直播live來得過癮。敲黑板、敲黑板、敲黑板——重點來了：
10月15日晚，19:00—21：00，「武漢東一江兩岸 科創大走廊」武漢國家航天產業基地投資峰會，將跟隨多位經濟、產業、城市規劃等方面的專家、學者、企業家，探究武漢東的投資發展之勢。
直播現場已搭建完畢，多機位現場待命。就等你來！
光谷30年，在武漢再造了一座產業新城，得益於光通信產業的快速發展，可謂 「跑得很快」；未來中國商業航天產業前途更加不可限量，必然會「飛得更高」。在兩橋飛架、公園建成、大道通車、火箭發射、衛星上天、醫院落成等不斷利好加持之下，長江左岸航天大道串聯的武漢東產業新城集群，實現產業兩翼齊飛的宜居宜業之城，必然崛起於武漢東方。
❷ 武漢經緯度是什麼
武漢位於東經113°41′-115°05′、北緯29°58′-31°22′之間。
武漢市位於湖北省東部、長江與漢水交匯處，地理位置為北緯29°58′—31°22′，東經113°41′—115°05′。武漢市東西最大橫距134千米，南北最大縱距約155千米，最東端位於新洲區徐古街將軍山村，最西端位於蔡甸區侏儒街國光村，最南端位於江夏區湖泗街道均堡村，最北端位於黃陂區蔡店街道李沖村。
相關信息：
武漢是中國重要的工業基地，擁有鋼鐵、汽車、光電子、化工、冶金、紡織、造船、製造、醫葯等完整的工業體系，著力打造光電子信息、汽車及零部件、生物醫葯和醫療器械、節能環保等四大世界級產業集群。
武漢地處江漢平原東部、長江中游。世界第三大河長江及其最大支流漢江橫貫市境中央，將武漢中心城區一分為三，形成武漢三鎮隔江鼎立的格局，市內江河縱橫、湖港交織，水域面積佔全市總面積四分之一。
2016年2月至11月，國家存儲器基地、國家航天產業基地、國家網路安全人才與創新基地、國家新能源和智能網聯汽車基地相繼獲批，落子武漢。2018年11月，工業互聯網標識解析國家頂級節點正式上線。
以上資料參考：網路-武漢
❸ 長江存儲國際社區二期什麼時候開建
2020年6月20日。2020年6月20日，長江存儲國際社區二期在武漢東湖高新區未來科技城國家存儲器基地建設工地開工建設。長江存儲國際社區佔地301568.89平米，建築面積更達到658428.97平米之多，項目周邊教育、醫療、娛樂資源齊全。
❹ 長江存儲福利房怎麼分
不允許員工組合貸，只能純商純公二選一
該項目是長江存儲在2018年8月，底價拿下光谷東的2宗地塊之一，目前已獲得建設用地許可證，即將開建。項目位於東湖高新區科技二路以南，長山側路以西，長嶺山街以北，規劃凈用地面積114049.64平方米，總建築面積335208.01平方米。建築密集12.01%，容積率2.10.長江存儲拿下光谷東2宗地2018年8月，武漢長江存儲以底價獲得位於光谷東的P(2018)057號地塊和P(2018)058號地塊。
根據土地要求，競買人須承諾所建房屋銷售對象為國家存儲器基地的技術研發人員及核心管理人員，且兩宗地塊內均應配建一所9班幼兒園，用地面積不低於3780平方米，建築面積不低於2730平方米。長江存儲科技有限責任公司成立於2016年7月，總部位於武漢，是一家專注於3DNAND快閃記憶體設計製造一體化的IDM集成電路企業，同時也提供完整的存儲器解決方案。長江存儲為全球合作夥伴供應3DNAND快閃記憶體晶圓及顆粒，嵌入式存儲晶元以及消費級、企業級固態硬碟等產品和解決方案，廣泛應用於移動通信、消費數碼、計算機、伺服器及數據中心等領域。
❺ 武漢未來哪個區域發展潛力最大為什麼
武漢每天不一樣，要說發展潛力，就不得不提武漢的新城區。對於市中心而言，新城區的發展具有全新的起點，發展潛力更大。新洲、白沙洲、光谷東、武昌南等新區都是如今備受關注的價值窪地，究竟哪個區域前景最好，是武漢未來發展潛力最大的區域呢？
答案是新洲，你信嗎？這並非誇大。
首先，時代的變化，把 科技 產業提到了一個高度。 隨著長江時代的到來，航天 科技 產業將會是武漢未來發展的強勁動力。
武漢國家航天產業基地著陸武漢，選擇了新洲雙流區域，按照規劃，航天基地未來是以航天產業為主導的國際航天產業城，可以預想的是，在航天基地入駐以後，強大的航天產業、新材料產業、高端裝備產業會形成集群效應，一座產業新城將拔地而起。
其次，交通的發展，讓區域價值窪地效應更加凸顯。 城市的發展並非是等半徑蔓延的，而是以交通為脈絡，呈點線發展。
在長江主軸發展的進程中，橋梁連接了武漢兩岸三江，新洲區域規劃在2019年開建的地鐵新港線和新港長江大橋，為未來的發展打通了脈絡。
尤其是新港長江大橋的開通，將從新洲到光谷的時間縮短到10分鍾，武漢國家航天產業基地和武漢國家存儲器基地的連接，實現了新洲與光谷的對話，同時也實現了兩個高新 科技 區域的資源串聯。
最後，新城的再造，將實現新城區域配套的蝶變。 新城區的發展有一個優勢，那就是相比於主城區的「螺絲殼里做道場」，新城能夠實現整體規劃。
所以「再造新城」是許多新城區彎道超速的契機，新洲區域因為孔雀城的著陸，成為了潛力無窮的區域。
觀望以往孔雀城在武漢布局，就會發現，從嘉魚產業新城的孔雀城·江瀾賦，到新洲問津產業新城的孔雀城·問津蘭亭，再到黃岡團風產業新城的長江東岸孔雀城，都成為了如今的人氣樓盤。
北辰孔雀城·航天府坐落於武漢國家航天產業基地中軸位置，由千億品牌房企北辰實業與孔雀城強強聯手打造，橋岸經濟的發展紅利必將優先享受。
目前，航天府項目正處於價格窪地，現推售的90-110 瞰湖高層產品均價為5980元/ ，與航天府項目僅一橋之隔的光谷東板塊房價普遍在15000元/ 以上且一房難求。這樣的高性價比可以說是非常有吸引力了。
畢竟對於大多數在光谷打拚的人士來說，光谷的住房價格遠高於其承受范圍，住房需求無法與生活品質相協調，而現階段孔雀城航天府均價遠低於光谷地區，光穀人士可以以低價獲得滿意的住房，其次，兩橋開通後陽邏至光谷也只需15分鍾左右，居住與事業兩不耽誤。由此，航天府成為光谷區域置業的理想選擇。
武漢每天不一樣，日新月異的發展中，新洲因為宏觀政策的規劃，大型房企孔雀城的入駐而有了更大的實力和底氣，無疑是眾多新城區中具備媲美光谷實力的城區，所以，新洲將會是武漢未來發展潛力最大的地方，你信了嗎？
按照產業邏輯，目前最明確的肯定是東湖高新。至少十年內光谷仍會是武漢三個第一。高新產業及初創公司注冊第一。人口增速和人口總數行政區第一。大學生留漢就業首選工作區域。
雖然我小時在漢口，然後住漢陽，後期讀書基本武昌現在也定居武昌。但是不帶個人感情客觀評論的話。東湖高新是十年內最佳。因為它的今天是過去二十年布局和堅持的結果。是周邊大量高校若干批留漢畢業生選擇的結果。
十年後不敢評論。武漢現在也得了大城市病。規劃一大堆。個個都是世界，中國什麼什麼。隨便給大家羅列一下。
中法新城，臨空新城，長江新城，漢江灣，陽邏之心。二七濱江商務區，武漢王家墩CBD，武昌濱江商務區。沌口車城。
特別有幾個新城，我不點名。有一兩個大型國企過來就高潮了。個個都是千億產值，個個十年後都厲害的一塌糊塗。
原諒我，有點亮瞎我的眼。作為武漢人，真心希望家鄉一天比一天更好。但是還是要靠實業一步步做出來呀。十個指頭都想長，最後就是握不住拳頭，打不出力道！
十年後哪個最好要看實際招商情況，看產業聚集程度，看配套民企活躍度。目前無法預測！
十年內，仍然是光谷
武漢發展潛力最大的區域還是武昌片區。
和狹窄破舊的鬧市區漢口不同，武昌的城市規劃起點更高一些，路也更寬一些，公共設施，文化設施也更多一些。君不見，湖北省博物院、楚河漢街、首義廣場、武漢站、金融城綠地中心，洪山廣場等，還有新建的武漢鄂州國際機場，都在武昌片區。
要是住在漢口，開車進入，無論是漢正街還是菱角湖還是所謂的京漢大道——只有兩車道的大道，連停個車都非常麻煩非常痛苦！漢口擁擠不堪，要城市更新都不容易，更不用說布局什麼重大項目了。
更重要的是，武昌的人口素質、產業層次、企業距離度、企業實力、創業氛圍都更好一些，武昌是五湖四海的人才都聚在一起。這和漢口的小市民是很鮮明的反差。
武昌片區有山有湖，環境好，容易規劃，特別是往花山、江夏方向，可開發利用土地資源豐富，隨著鄂州黃石並入武漢，武漢的城市的發展方向和空間都非常非常大。
所以，在武漢要投資置業，還是要選武昌，不要去漢口漢陽。
黃陂區，長江新城，也只有這里有發展空間，且離市區近，三環，外環交通便利，高鐵，火車站，機場近在咫尺，總之武漢目前黃陂區發展從各方面都較為優越。
都吹吧，要說以後的發展，新城區東西湖，江夏已發展得不錯，後起之秀應該是黃陂，長江新城的百分之七八十區域在黃陂的武湖，盤龍城。
武漢未來最有發展潛力的區域應該以三大國家級開發區為主，外加蔡甸區中法生態城。三大開發區，由於發展時間長，有實力，自然有前景。中法生態城剛剛啟動，地鐵即將開通，屬於離中心城區最近的新區，有兩國元首背書，應該有一個飛躍式發現。當然，中法生態城目前急切需要國家政策的扶持。還有一個潛力股是長江新城，這個需要等待國家的批復。
武漢未來最有發展潛力的區域應該是三大國家級開發區：東湖高新區、武漢經開區、武漢臨空港經開區，中心城區受舊改和土地資源、產業分布影響，發展空間已經不大
武漢光谷地區是最有發展潛力的區域，具有人才優勢， 科技 優勢，地理上與老城區相對獨立，有發展成獨立大城市的明確可供發展的地域空間，未來將擁有獨立的交通體系，完整的 科技 產業鏈。光谷有豐富的山水資源，有利的區位優勢(位於武漢8+1城市圈的中心地帶，即西部為武漢老城，東部與鄂州市，黃石市，黃州市相近)。未來光谷地區城市體量和綜合實力將實現對老武漢三鎮的超越式發展。將對武漢的未來的發展起決定性的作用。
非江夏區莫屬。教育 科技 密集區，中國光谷所在地，製造業集中區，濱江濱湖，多小丘陵。
光谷東，2013年第一次去那邊上班，那邊太荒涼，但是到現在短短幾年時間里，光谷東的建設如火如荼，未來隨著地鐵開通，配套設施的完善，光谷東的發展不可限量
❻ 長江存儲國際社區二期什麼時候開建
2020年6月20日。長江存儲國際社區是國家存儲器基地配套項目，其二期工程枯歷於2020年6月20日，在武漢東湖高新區未來科技城國家攜春存儲器基地建設工地開辯敗耐工建設。