Ⅰ v60哪個配置車型用哈曼卡頓汽車音響
哈曼卡頓汽車音響是寶馬原汽車音響前端配置專用的，卡頓汽車音響適用於所有車型，相比哈曼卡頓更加專用，性價比高。
Ⅱ 有什麼音質比較好的高端汽車音響
音質好的汽車音響非常多，和耳機與家用音響一樣。每個品牌都有自己的特色。
而且很重要的一點是，與家用和耳機不同，這兩者的前端和聽音環境都是有保障的，而汽車音響的前段和聽音環境比較惡劣。所以最終的效果並不是只由喇叭的好還決定。音源、DSP、功放、喇叭這樣的硬體都可以明顯的影響最終的效果。而安裝工藝和調音水平對音響的表現影響也非常大。
Ⅲ 汽車音響故障問題排除方法有哪些
汽車音響由於使用環境的原因，一般很難達到同檔次的家庭音響的效果，在使用過程中也比家庭音響更容易出現一些故障，常見的汽車音響故障及故障的排除方法。
1、噪音大。
故障排除：檢查RCA信號端子的負端是否接通，如果主機端的RCA信號輸出端負端已經斷路，可用電表測量，負端與主機機殼是否接通。
2、某一聲道高音無聲。
故障排除：先檢查分音器的配線是否接通，然後用電表從分音器端去測量有沒有聲音，可能是錯將喇叭線輸入端接至低音輸出端。
3、音響左右聲道音量不一樣。
故障排除：首先檢查主機平衡鈕是否在中間位置，再檢查前級輸入和輸出左右LEVEL控制鈕是否一樣，以及擴大機輸入靈敏度左右聲道設定是否一樣，如仍無法排除，可將主機信號線左右對調，喇叭位置較小的那一邊會不會變大，如果會，表示主機有問題，反之則是後段的問題。
Ⅳ 寶馬5系只改前端三分頻喇叭效果好不好
你好：
寶馬前聲場為三分頻設計：包括是高音，中音和低音的套裝喇叭，
其中每隻喇叭的頻率信號響應范圍都是嚴格標準的。
所以，三分頻或兩分頻套裝喇叭，不能單只更換或改裝。如果，是整套改裝效果會比較原車音響明顯提高的。
寶馬5系原車：前聲場三分頻6.5寸喇叭位，
後聲場兩分頻6.5寸喇叭位。
建議使用義大利產ATI悠揚系列的CS6.3三分頻套裝喇叭。
此款喇叭為ATI廠家為大眾車系（寶馬，奧迪，大眾）推出的三分頻專用型號，
不需改變線路，原位安裝，原主機驅動，只需換裝即可。應該是性價比最高的改裝方式。
道聲汽車音響網
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Ⅳ 20萬左右汽車，覺得哪些汽車音響效果好
近兩年，汽車音響品牌化成為了一個大趨勢，上到賓利，下到寶駿，不給自己的車上裝個大牌的音響都不好意思出來混。越來越多的購車族把音響作為選車的關鍵性因素之一，在他們眼裡，音樂彌漫在車內有著獨特的魅力。小編來羅列下20多萬中音響不錯的車型。
1、標致5008，指導價：18.77-27.97萬
配備音響：FOCAL（勁浪）音響
標致5008於2017年6月正式上市，不少4008的車主都悔恨不已，兩台車價格差距非常小，但5008在空間上占足了優勢。法系車型設計總走在時尚的前沿，除了外觀的前衛和流暢，內飾的簡潔風和駕駛艙的即視感以外，其毫不客氣使用的FOCAL（勁浪）音響依然走在頂級發燒音響品牌的前端。其品牌在專業音響玩家心裡大名鼎鼎，一套音響系統輕松賣個幾萬不成問題。
2、凱美瑞，指導價：18.78-32.98萬
配備音響：JBL
全新一代凱美瑞是最先裝備JBL品牌汽車音響的國產高級轎車，按照以往JBL在音響業界中屢獲好評的口碑，其出品的車載音響系統也肯定有相當的水準。凱美瑞音響系統的音場定位明顯靠前，坐在前排可以感覺到聲場定位在中控台之前，由遠而近相當有質感。這套JBL音響系統的高頻非常爽朗，帶來的穿刺感很直接地刺激耳膜，是喜歡在車內放搖滾樂曲人士的最愛。
3、奧迪A3，指導價：18.49-28.10萬
配備音響：B&O
新奧迪A3 Sportback比上一代看起來更強悍，更具運動感，雕塑感的結構，在光線的照射下呈現出鬼魅般的光影。新一代MMI多媒體交互系統，重新定義了車載娛樂系統的信息娛樂功能，而丹麥B&O更是時尚動感的神來之筆。搭載14個揚聲器，15通道功放，還原極致逼真的環繞立體聲。
這個廠家主要做一些前衛、時尚的奢侈品音響產品，賣點在外觀造型的超前設計。
4、邁騰。指導價：18.99-31.69萬
配備音響：丹拿Dynaudio豪華音響系統
全新邁騰的內飾可以算得上質的飛躍了，仿木紋內飾板做了磨砂處理，放棄了老款的金屬銀色中控面板，改為質感更好的鋼琴烤漆面板。空調出風口改為貫穿式設計，並將石英鍾與其融為一體，使得整個中控區域層次感更強。值得關注的還是丹拿Dynaudio豪華音響的加入，這個發燒界如雷貫耳的喇叭品牌，其高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀，這是很多品牌達不到的魔鬼指標。
這套音響最大特點就是能將音樂與揚聲器發揮到最佳效果，在揚聲器的細節上，能將音質潤色出最佳。即使把音量調到最大，其分頻系統也能令總體音色平衡，播放音樂純凈而自然。
5、新天籟，指導價：17.58-29.88萬
配備音響：BOSE音響系統
新天籟這套BOSE音響系統為5.1聲道環繞立體聲，與天籟出色的車身隔音技術相搭配。低頻感覺剛勁凌厲，中高頻層次與旋律非常清晰，質感上佳。聲音表現真實而細膩，四個主要座位能同時成為音響效果最佳位置，為車內的每個乘客營造出身臨其境之感。同樣，只有高配車型才配備BOSE音響。
6、觀致5，指導價：13.99-19.49萬
配備音響：BOSE音響系統
不同於之前的觀致3都市SUV，觀致5是一台真正意義上的SUV車型。整體風格動感時尚，中網的環形網格靈感來源於中國傳統的祥雲造型，創意十足。最驚喜的要屬，高配車型採用了BOSE音響系統。
BOSE這個美國老牌音響廠家，其聲音特點是爽快，直白，典型美式風格，無論是搖滾樂還是輕音樂均有出色的表現。觀致5的喇叭布局也通過精心設計，保證了駕駛者擁有一個良好的聆聽空間。要知道，單單一個BOSE的耳機都是幾大千呢。
7、博瑞，指導價：11.98-22.98萬
配備音響：Infinity音響系統
吉利博瑞自面世以來就以獨特的自主外觀設計受到人們的誇贊，「最美中國車」的名號迅速在B級車市場打出了名堂。值得一提的有兩點，其一是這輛車在舒適性上絕對下了苦功夫。對於高速NVH性能，它開到120km/h時，竟還能保持與賓士寶馬類似的噪音水平。其二就是它配備的Infinity高級音響。
它是隸屬於美國著名音響製造商哈曼國際工業的一個品牌，在技術上的領先使其在揚聲器的製作上更趨完美。音效方面，它注重聲音的氣勢和力度，瞬態響應好、輸出功率大、動態范圍寬，適合放一些電子音樂和金屬搖滾音樂。
雖然開車時聽音樂的確有減緩疲勞的功效，對於喜愛音樂的人而言，把音響的好壞作為考量車型的決定性因素，我也可理解。但大家還是要更多地注意行駛安全，你在車內，並非KTV，所以不要因為追求一時的快感和樂趣，而忽略當下本身的路況及安全。還有，車內音量不宜開得過大，有些歌也不適合開車時聽。
Ⅵ 頂級大牌入場，後裝汽車音響可以更加驚艷
發燒友一直都是愛折騰的代言詞，但在發燒圈裡絕對沒有任何一個細分市場比汽車音響更能折騰。簡單點的發燒友會直接拿錢砸最高端車型的最高端選配，而受限於理想車型缺乏「高級聲音」，需要後裝汽車音響的發燒友，則需要面對更為龍蛇混雜的市場環境：每一個汽配城裡的後裝音響方案都如同21世紀初的深圳華強北——產品充滿了光怪陸離的想像力同時，裝配品質、效果卻毫無保障。然而隨著哈曼國際集團大舉進攻後裝汽車音響市場，這一細分市場有望進入有序發展階段，讓更多沒有高級音響可以選配的車型、也能擁有最頂級的聲學體驗。
哈曼卡頓的這一套FLOW COMPONENT SPEAKER SYSTEM可以適應絕大部分市面上在售車型，同時搭配途虎養車的專業技術團隊，根據客戶喜好、聲場定位，選擇最科學合理的安裝位置，在確保產品具備極廣適用范圍的同時，也在最大程度上滿足了不同車型的車主在聽覺升級上的迫切需求。
不挑車+個性化+頂級硬體配置，當哈曼國際開始將哈曼卡頓這種原本只屬於寶馬、賓士、Jeep、沃爾沃、克萊斯勒等豪華品牌的聲音放到後裝汽車音響，將對整個市場帶來巨大沖擊。即便是面對同級別或次級別品牌的競品，想要做到哈曼卡頓+途虎這種硬體和裝配協調度極高的水平，其成本也遠遠高於3萬元人民幣，效果可能還弗如遠甚。所以，最終這套FLOW COMPONENT SPEAKER SYSTEM在上市後的售價如何，就更令人期待了。
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Ⅶ 用汽車原裝cd機的aux介面來播放無損音樂（用專業hifihifi播放器）能否起到升級前端的效果
講道理這不是升級前端，這就是換了個前端，從CD機換成Hifi播放器了。如果用專業hifi播放器的話，前端是夠了，就看你的aux線傳輸怎麼樣。一個是CD機直接輸出，一個是aux線輸出，想聽好音質的話你就找幾首有代表性的歌，然後分別聽聽效果，聲場啊，細節豐富度啊什麼的，再作取捨。畢竟聲音這東西，個人有個人的見解，最重要的是要滿足自己的耳朵。
Ⅷ 汽車音箱是什麼
就是汽車音響，即適於安裝在汽車上的音響設備。----音箱，功率放大之意。簡而言之即擴音器。----音響！ 跟你家裡的音響音箱一樣！----