A. 車頭前面雷達是干什麼用的
不太了解你說的是什麼車。如果私家車的話，多數高端車有倒車雷達，倒車影像，幫助車主看後視的情況。而有些更為高端的車在停車時為了幫車主把控好前方距離，車前端也配有雷達或影像。
B. 雷達研究方向
研究方向很多，你說的大方向就不對，因為雷達的各個系統都是研究的熱點，你說的信號處理只是接受端的信號處理部分。從天線到T\R組件，再到你說的信號處理都是研究熱點，具體到小方向就更多了，甚至有人在研究工藝的問題。不過發展的大方向是超寬頻，還有衛星用sar以及isar等等，都是，當然也包括天波超視距雷達，都是前沿的研究方向
C. 馬自達阿特茲的前雷達有什麼作用
你好！這個前雷達的作用其實和後雷達的作用是一樣的。都是起到了提示和報警的作用。防止您在倒車或事，前進的前行的時候撞到什麼物體。祝您用車愉快。
D. 高頻地波雷達頻譜監測系統的前端電路設計誰想要
高頻地波雷達利用短波（3 30MHz）在導電海洋表面繞射傳播衰減小的特點，採用面積大的高頻地波雷達系統可在監測我國專屬經濟區、維護國家權益、保護海洋
E. 有人知道雷達安防系統嗎什麼公司有雷達是什麼信號
什麼叫周界防入侵或周界報警系統呢？簡單來講就是對一個區域的外圍進行防護，利用設備對設防區域的非法入侵、盜竊、破壞和搶劫等進行實時有效的探測和報警，比如住宅小區、工廠、學校的圍牆上的周界防範，別墅圍牆或柵欄的防入侵等等。
為了防止非法入侵和各種破壞活動，最早之前圍牆和狼狗是曾經最樸素的周界防護。正所謂「水漲船高」，犯罪分子也逐漸學會了更科技化的手段，傳統的防範方式已經跟不上「技術流」犯罪分子的步伐，安裝先進的安全技術防範系統就成了必然措施，筆者從業安防7年，今天試著去和大家一起分析現如今的周界技術防入侵的幾大常見產品和優缺點。
一、電子圍欄
說到電子圍欄，相信大家並不陌生，電子圍欄由電子圍欄主機和前端探測圍欄組成，一般分高壓脈沖式電子圍欄，張力電子圍欄，高壓脈沖加張力電子圍欄等等。這幾類產品各有優缺點，最常用的是高壓脈沖式電子圍欄。
高壓脈沖式電子圍欄是一種主動入侵防越系統，對入侵企圖做出反擊，擊退入侵者，延遲入侵時間。脈沖電子圍欄由帶電脈沖的電子纜線組成。電子纜線產生的非致命脈沖高壓能有效擊退入侵者，並把入侵信號發送到安全部門監控設備上，以保證管理人員能及時了解報警區域的情況，快速的作出處理，具有強大的阻擋作用和威懾作用，是一種非常強力的周界報警系統，廣泛用於重點文物場所、軍事設施、監獄、看守所等場所。但是高壓脈沖式電子圍欄也存在比較多的問題，如高壓電存在安全隱患，雨雪天誤報（漏電），對施工人員要求高（需非常懂電路知識），需室外電源線和網線（施工復雜，維護成本高），電子設備易壞（怕冷熱變化，雨雪腐蝕），怕雷擊（線路連接，易招雷，雷擊後損壞整個系統）等等，二其中高壓電存在安全隱患這個問題尤為突出，不慎觸及，有可能因強烈的觸電感而造成失足摔落等間接的傷害;若小孩孕婦誤觸到圍欄，也有可能產生更嚴重後果。為了避免這類安全隱患，就有了具備以下功能特點的張力式電子圍欄：一是採用張力探測技術，是一種阻擋、報警並重的電子圍欄；二是兼具阻檔和報警的功能，具有一定的威懾作用。三是外露的機械部分不帶電，不會對人體造成直接或間接的傷害。用戶使用更安全可靠，是一種綠色電子圍欄。因其獨特的性能，國內很多小學、幼兒園安裝了此類產品。但此類產品利用拉力工作，一個防區一般不會大於40米，價格比脈沖式電子圍欄貴兩倍，而且受雨雪天影響更大。
隨著人們對產品性能和功能的要求越來越高，產品需要更加人性化，國內個別廠家也開發了高壓脈沖式加張力式電子圍欄。
電子圍欄統一存在美觀度不夠，施工難度高，維護成本高，造價較高，較強的牢籠感等缺點。不過它具有斷路、短路、失電報警功能同時又秉承了震懾、阻擋的功能。仍是現周界安防項目的比較好的選擇。
二、紅外對射
簡單來說，紅外對射利用不可見紅外光對射原理，裝置光束遮斷方式的探測器，當有人橫跨過監控防護區時，遮斷不可見的紅外線光束而引發警報。比如人在攀爬越過紅外對射的對射區域時就會被檢測到，隨之轉變為報警信號報告給接收主機。相比較電子圍欄，紅外對射憑借其報警點位相對精準、安裝成本低以及其相對隱蔽的防衛方式，使入侵者在不知不覺中觸警等特點，得到廣泛的應用。下面我們分析下常見的幾種紅外對射及其優缺點。
有線紅外對射
顧名思義，所謂有線紅外對射即該類紅外對射需要外接線。外接線分為兩種，一種是電源線，就是通過市電給紅外對射供電；另一種是信號線，也就是紅外對射檢測到有物體穿過對射區域後轉變的報警信號，是通過連接線的方式報告給接收主機。這類探測器的優點顯而易見：一是電力充足，無須考慮電不夠問題； 二是有線的報警信號傳輸非常穩定，不存在無線報警信號被干擾的問題； 但是它的缺點也很突出：一是安裝起來比較麻煩，需要專業人員進行施工；二是碰到停電或者線路損壞的話，對射無法正常工作，並且售後維修也是一件棘手的事情；三是行業門檻太低，國內很多的報警器生產廠家純粹依靠模仿就能生產，導致紅外對射質量參差不齊；四是只採用紅外脈沖光，光穿透力不夠，起霧下雨的時候誤報非常的高；五是採用連續光的工作機制，發光管收光管都24小時不間斷工作，衰減很快，使用壽命一般為1-2年，非常短。六是雷暴季節容易受到雷擊，因全部設備有源連接，會導致整體損壞，系統癱瘓。總的來講，有線紅外對射雖然目前廣泛應用於各類場所，但是高誤報、高維護、短使用壽命一直困擾著大家。
2、太陽能無線紅外對射
太陽能無線紅外對射是在有線紅外對射的基礎上進行了一些重大升級。首先它採用太陽光能中的自然光轉換成電能的方式給紅外對射供電，無需太陽光直射，解決了陰雨天、背陰面供電的問題，也解決了有線紅外對射需要鋪設電源線的問題；其次它採用的是跳頻的無線信號傳輸方式，解決了無線信號被干擾的問題，也解決了有線紅外對射需要鋪設信號線的問題，結合上述，使紅外對射做到了真正意義上的全無線安裝，從技術層面上來說確實有了顛覆性的進展。不過，這類產品要做穩定，對生產廠家的研發和生產要求非常高，行業門檻比較高，據筆者了解市場上僅有少數幾家相對專業的報警廠家在生產和銷售。它的優點： 一是全無線裝置，無需挖溝布線，太陽板跟紅外對射一體式，安裝時直接裝紅外對射再調試主機即可，施工周期短、簡單；二是不存在線路老化、鼠蟻啃咬線路導致短路產生電火花的問題，非常安全；三是穩定性好，誤報率接近於0，使用壽命長達8-10年。區別於有線紅外對射的紅外脈沖連續光，採用高壓脈沖點光源技術，以高壓的形式打出紅外光點，假如有線紅外對射是火焰槍，太陽能無線紅外對射就像機槍。首先極大的加強了穿透力，不至於起霧下雨的時候因紅外光穿透不過去產生誤報，其次大幅的將紅外光的衰減速度降下來，所謂點光源技術就是一秒鍾只發送40個光點，被阻斷連續4個光點，既0.1S就產生報警信號，發光管跟收光管工作時間有限，衰減的就慢，設備的使用壽命就長了；四是採用無源連接，產品本身功耗很低（功耗比手機還低），因此沒有雷電感應，不怕雷擊。五是沒有線材線管等輔材成本，人工成本也非常省，整體的工程造價在所有周界報警產品中最省。正因為這些優點，太陽能紅外對射被廣泛應用在小區周界、工廠周界、別墅周界、醫院周界、部隊周界、養殖場、果園、炸葯雷管庫等等場所，發展非常迅速。
雖然這類光能跳頻的太陽能無線紅外對射比有線紅外對射有了長足的進步，但是它也有缺點：一是單價相對較高，因為增加了一些額外的元器件和材料，並且市面上掌握這個技術的廠家也不多，同類產品之間的競爭不足所導致；二是震懾力不夠；三是兼容性不強，市面上的報警系統前端探測設備與後端控制主機之間的連接基本上採用開關量信號接入的形式，所謂A的前端可接入與B後端，而太陽能無線紅外對射採用跳頻的無線信號傳輸就是為了解決不想拉信號的問題，所以無法與市面上的普通報警系統直接兼容，需要增加一個無線轉接成有線開關量的裝置。
3、太陽能無線紅外光牆
目前市面上紅外對射普遍都是二光束，三光束的紅外對射，防範的高度一般在35公分以內，但是實際應用中有些場所，比如大門口防護，用三二光束的對射高度明顯不夠；別墅的籬笆式護欄，本身高度就只有1米左右，需要安裝防範高度比較高的紅外對射來給護欄做無形的增高；養殖場、果園等沒有圍牆的場所，包括開放式的小區，如果做防護，都需要立地安裝紅外對射做防護，但如果對射高度不夠會面臨裝高了底下人鑽進去，裝低了人跨過去的尷尬情形。基於這些需求在太陽能無線紅外對射基礎上研發出來了太陽能無線光牆，4光束到八光束的都有，根據產品不同，防範高度60-110公分，不僅大大增加了防範區域，而且為了彌補紅外對射震懾力不夠的缺點，太陽能無線光牆還設計了自帶喇叭，具備現場報警功能，有一定的震懾力，當不法分子侵入時報警音突然響起，所謂「做賊心虛」，嚇跑不法分子從而保障生命財產不受損失。當然了，此類產品跟太陽能無線紅外對射一樣也存在造價高，兼容性不強等缺點。
三、視頻監控分析技術
筆者一說視頻監控，其實大部分讀者朋友都已經知道是攝像頭了，這類產品在我們周遭也非常常見，您可能看到過甚至自己家裡都安裝了攝像頭。幾個攝像頭匯總到一個存儲裝置上的顯示器來呈現畫面，如有事故發生需要查證的時候可以查詢到早期事情發生時的視頻圖像，從而起到求證的作用。
隨著技術的發展，移動偵測技術在攝像頭中的應用越來越普及。其工作原理為當移動物體經過攝像頭探測區域時會向後端管理平台甚至管理人員手機上推送警情，起到提醒查看的作用。此技術用於室內防範管理筆者也認為非常實用跟穩定的，但是今天我們分析的是監控視頻在周界防入侵的應用，室外環境相比較室內環境復雜許多，動物、空氣團的流動、暴雨大風天氣、樹枝晃動、閑雜人員等等因素都會使該系統誤報率大大增加。
為了滿足市場需求，視頻分析技術也在快速的發展，尤其是自2017年的AI熱潮後，視頻監控分析技術更加的智能化。智能視頻分析技術首先將主體(可以是人或物)從監視畫面中解析出來,藉助在資料庫中建立或自學獲得的人或物的各種姿態或狀態模型,分析、比對視頻監控圖像中的各種活動或物體的狀態，並針對每路攝像機設置各自的活動或狀態報告規則。若在監視畫面中出現與規則相符的情景,系統即報警並發出聲、光提示,並且在主監視屏上彈出相應的監控畫面並錄下報警圖像備查。
智能視頻分析周界報警系統憑借其能提供的大量信息圖像信號的感測器，從中提取所需的信息,根據應用場所的具體情況和用戶需求,策劃事件報告方案,制定相應的規則，使該周界報警系統達到相對理想的使用效果。如今AI圖像分析技術作為一個新興技術也在發展，針對現如今周界報警系統所安裝的較為復雜的外部環境，力求對圖像范圍內的對象進行更精確的識別，以減少更多的誤報，提高准確率。但是實踐是檢驗真理的唯一標准，最終其效果如何，又會產生怎樣的問題，我們現在還不得而知，不過其發展的前景依舊值得我們拭目以待。
智能視頻分析技術因需要架設視頻伺服器用於記憶、存儲、圖像計算與分析，前端攝像機的構成中也多了視頻晶元（包括AI晶元），因此施工和調試都需要非常專業，造價也非常的高，實際應用場所局限於大型單位。
目前一般場所或單位都不會考慮智能視頻分析周界報警系統，採用的是一般的視頻監控報警系統。而此系統又與以紅外對射、電子圍欄、感應電纜等為代表的周界防盜報警的設計理念有所不同。防盜報警注重的是防賊於戶外，在損失造成之前就進行相應的預報。而視頻監控的核心作用是圖像採集，往往用於事後處理，用戶可以通過該系統知道入侵者的外貌特徵，從而報警立案。然而，現狀是破案率較低，即使破獲損失也可能已無法挽回。
四、振動光纖
振動光纖作為新型的周界報警系統在國內的發展時間並不長。該系統以光纖作為感測探測單元，有以下優點：一、無需市電供電，屬於無源探測器，有效避免了雷電干擾；二、長達500-1500米的單防區距離，適合大范圍周界防護；三、施工相比較電子圍欄要簡單，不用挖電纜溝，直接敷設即可，也不受地形復雜影響；非常適合於機場、化工企業、石油管線、鐵路、小區及各類重點等區域的入侵防範要求。雖然振動光纖有很顯著的優點，但是他的缺點也很明顯：一、需要拉光纖，整體造價跟施工難度還是高於紅外對射；二、每個防區的距離過大，就算知道有侵入也很難定位具體侵入位置；三、真正使用壽命不長，雨雪浸透腐蝕容易使光纖電阻增加，光纖變得特敏感，後期誤報率急劇上升。
五、感應電纜
感應電纜包括振動電纜和泄露電纜兩種。作為一種室外周界入侵探測系統，它是通過發射電磁波所形成的區域進行設防，當有人在這個區域移動時將會對它造成擾動，從而產生報警信號。
靜電感應電纜具備了脈沖電子圍欄阻擋入侵者的優點，同時又具備安裝相對簡便，布線方便靈活，對氣候、氣溫環境的適應性能強等優點，但是缺點同樣巨大：1、電纜易遭電擊，嚴重時導致整個系統癱瘓。2、成本在所有周界報警產品中估計最高。3、電纜易受電磁波干擾。因其昂貴的造價，主要的應用場所只在於國境線的安全、通信光纜電纜保護、機場、油氣儲運、監獄、化工企業、石油管線、鐵路等一些國家機關單位、重點地區。
F. 請舉例說明雷達獲取目標信息的原理，謝謝！
雷達發出無線電波，無線電波遇到物體後發生反射，計算從發射到反射回來的時間，乘以無線電波的速度（光速）就知道物體的具體了。通過物體2次測量到的位置，和時間，可以知道他的運動方向和運動速度。高度可以從無線電波發射的對地角度計算出來。
軍用雷達不知道，實際咱們常見到的是cinrad/sa氣象雷達，氣象局大樓的頂上那個白色的圓球裡面就是（白色的圓球是玻璃纖維罩）。
其實雷達最早是被「問」出來的。當初德國人吹牛說發明了一種波，只要一照，飛機的發動機就熄火，英國軍情處半信半疑的去問科學顧問，得到的回答是，「這東西（熄火波）有沒有我不知道，但我知道一種能提前發現飛機的無線電波」就是後來的雷達了。那會的雷達還沒有現在這么人性化，那時通過顯示器看到的雷達發射信號只是條曲線，如果曲線凸起，就是發現了目標，通過凸起的高度可以知道信號的強弱，知道飛機的大小（戰斗機還是轟炸機），通過凸起在曲線上的位置知道距離。
G. 雷達經歷了怎樣的發展歷史
雷達發展歷史如下：
雷達的基本概念形成於20世紀初。但是直到第二次世界大戰前後，雷達才得到迅速發展。早在20世紀初，歐洲和美國的一些科學家已知道電磁波被物體反射的現象。1922年，義大利G.馬可尼發表了無線電波可能檢測物體的論文。美國海軍實驗室發現用雙基地連續波雷達能發覺在其間通過的船隻。1925年，美國開始研製能測距的脈沖調制雷達，並首先用它來測量電離層的高度。30年代初，歐美一些國家開始研製探測飛機的脈沖調制雷達。1936年，美國研製出作用距離達40公里、分辨力為457米的探測飛機的脈沖雷達。1938年,英國已在鄰近法國的本土海岸線上布設了一條觀測敵方飛機的早期報警雷達鏈。
早期報警雷達鏈
第二次世界大戰期間，由於作戰需要，雷達技術發展極為迅速。就使用的頻段而言，戰前的器件和技術只能達到幾十兆赫。大戰初期，德國首先研製成大功率三、四極電子管,把頻率提高到500兆赫以上。這不僅提高了雷達搜索和引導飛機的精度，而且也提高了高射炮控制雷達的性能，使高炮有更高的命中率。1939年，英國發明工作在3000兆赫的功率磁控管，地面和飛機上裝備了採用這種磁控管的微波雷達,使盟軍在空中作戰和空-海作戰方面獲得優勢。大戰後期，美國進一步把磁控管的頻率提高到10吉赫，實現了機載雷達小型化並提高了測量精度。在高炮火控方面，美國研製的精密自動跟蹤雷達
SCR-584,使高炮命中率從戰爭初期的數千發炮彈擊落一架飛機，提高到數十發擊中一架飛機。
40年代後期出現了動目標顯示技術，這有利於在地雜波和雲雨等雜波背景中發現目標。高性能的動目標顯示雷達必須發射相干信號，於是研製了功率行波管、速調管、前向波管等器件。50年代出現了高速噴氣式飛機，60年代又出現了低空突防飛機和中、遠程導彈以及軍用衛星，促進了雷達性能的迅速提高。60～70年代，電子計算機、微處理器、微波集成電路和大規模數字集成電路等應用到雷達上，使雷達性能大大提高，同時減小了體積和重量，提高了可靠性。在雷達新體制、新技術方面，50年代已較廣泛地採用了動目標顯示、單脈沖測角和跟蹤以及脈沖壓縮技術等；60年代出現了相控陣雷達；70年代固態相控陣雷達和脈沖多普勒雷達問世。
在中國，雷達技術從50年代初才開始發展起來。中國研製的雷達已裝備軍隊。中國已經研製成防空用的二坐標和三坐標警戒引導雷達、地－空導彈制導雷達、遠程導彈初始段靶場測量雷達和再入段靶場測量與回收雷達。中國研製的大型雷達還用於觀測中國和其他國家發射的人造衛星。在民用方面，遠洋輪船的導航和防撞雷達、飛機場的航行管制雷達以及氣象雷達等均已生產和應用。中國研製成的機載合成孔徑雷達已能獲得大面積清晰的測繪地圖。中國研製的新一代雷達均已採用計算機或微處理器，並應用了中、大規模集成電路的數字式信息處理技術，頻率已擴展至毫米波段。
工作原理
雷達天線把發射機提供的電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波。這些反射波載有該物體的信息並被雷達天線接收，送至雷達接收設備進行處理，提取人們所需要的有用信息並濾除無用信息。
雷達可分為連續波雷達和脈沖雷達兩大類。單一頻率連續波雷達是一種最為簡單的雷達形式，容易獲得運動目標與雷達之間的距離變化率（即徑向速度）。它的主要缺點是：①無法直接測知目標距離，如欲測知目標距離，則必須調頻，但用調頻連續波測得的目標距離遠不及脈沖雷達精確；②在多目標的環境中容易混淆目標；③大多數連續波雷達的接收天線和發射天線必須分開，並要求有一定的隔離度。
脈沖雷達
容易實現精確測距，而且接收回波是在發射脈沖休止期內，不存在接收天線與發射天線隔離的問題，因此絕大多數脈沖雷達的接收天線和發射天線是同一副天線。由於這些優點,脈沖雷達（圖1）在各種雷達中居於主要地位。這種雷達發射的脈沖信號可以是單一載頻的矩形脈沖，如普通脈沖雷達的情形;也可以是編碼或調頻形式的脈沖調制信號,這種信號可以增大信號帶寬，並在接收機中經匹配濾波輸出很窄的脈沖，從而提高雷達的測距精度和距離分辨力，這就是脈沖壓縮雷達。此外，雷達發射的相鄰脈沖之間的相位可以是不相干（隨機）的，也可以是具有一定規律的相干信號。相干信號的頻譜純度高，能得到好的動目標顯示性能。
目標定位
對地面和海面目標定位，就是測量它相對於雷達的距離和方位。對空中目標的定位則需要同時測量距離、方位和高度，這種雷達稱為三坐標雷達。測量距離實際是測量發射脈沖與回波脈沖之間的時間差，因為電磁波以光速傳播，據此就能換算成目標的精確距離。目標方位是利用天線的尖銳方位波束來測量。在同樣窄的波束條件下，用單脈沖方法可得到比單一波束更高的測量精度（見跟蹤雷達）。仰角靠窄的仰角波束測量。根據目標的仰角和距離就能通過計算得到目標高度，精確的仰角同樣可用單脈沖方法獲得。
發射機
它可以是一個磁控管振盪器。這是微波雷達發射機早期的方式，簡單的雷達仍在沿用。現代的高性能雷達要求有相干信號和高的頻率穩定度。因此就需要用晶體振盪器作為穩定頻率源，並通過倍頻功率放大鏈得到所需的相乾性、穩定度和功率。放大鏈的末級功率放大管最常用的是功率行波管或速調管。頻率低於600兆赫時，可以使用微波三極體或微波四極管。
脈沖調制器
它產生供發射機開關用的調制脈沖。它必須具有發射高頻脈沖所需要的脈沖寬度，並提供開關發射管所需的調制能量。使用真空管或晶體管作為放電開關，稱為剛管調制；使用氫閘流管對人工線儲能作放電開關，稱為軟管調制。此外，也可用電磁元件作脈沖開關調制。對調制脈沖的一般要求是起邊和落邊較陡，脈沖頂部平坦。
收發開關
它在發射脈沖時切斷接收支路，盡量減少漏入接收支路的發射脈沖能量；當發射脈沖結束時斷開發射支路，由天線接收的回波信號經收發開關全部進入接收支路。收發開關通常由特殊的充氣管組成。發射時，充氣管電離打火形成短路狀態，發射脈沖通過後即恢復開路狀態。為了不阻塞近距離目標回波，充氣管從電離短路狀態到電離消除開路狀態的時間極短，通常為微秒量級，對於某些雷達體制為納秒量級。
天線
雷達要有很高的目標定向精度，這就要求天線具有窄的波束。搜索目標時，天線波束對一定的空域進行掃描。掃描可以採用機械轉動方法，也可以採用電子掃描方法。大多數天線只有一個波束，但有的天線同時有幾個波束。分布在天線副瓣中的能量應盡量小，低副瓣天線是抗干擾所需要的。
接收機
一般採用超外差式。在接收機的前端有一個低雜訊高頻放大級。放大後的載頻信號和本振信號混頻成中頻信號。模擬式信號處理（如脈沖壓縮和動目標顯示等）在中頻放大級進行，然後檢波並將目標信號輸至顯示器。採用數字信號處理時，為了降低處理運算的速率,應該把信號混頻至零中頻；為了保持相位信息,零中頻信號分解成二個互相正交的信號，分別進入不同的兩條支路，然後對這兩條支路作數字式處理，再將處理結果合並。
雷達，將電磁能量以定向方式發設至空間之中,藉由接收空間內存在物體所反射之電波,可以計算出該物體之方向,高度及速度.並且可以探測物體的形狀，以地面為目標的雷達可以探測地面的精確形狀。
1922年美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。1924年英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層的高度。美國布萊爾和杜夫用脈沖波來測量亥維塞層。1931年美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈沖波1935年法國古頓研製出用磁控管產生16厘米波長的撜習窖捌鰏，可以在霧天或黑夜發現其他船隻。這是雷達和平利用的開始。1936年1月英國W.瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
1937年美國第一個軍艦雷達XAF試驗成功。
1941年蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。1943年美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，可將運動中的飛機柏攝下來，他膠發明了可同時分辨幾十個目標的微波預警雷達。1947年美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈沖雷達。50年代中期美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研製出脈沖多普勒雷達。
1959年美國通用電器公司研製出彈道導彈預警雷達系統，可發跟蹤3000英里外，600英里高的導彈，預警時間為20分鍾。
1964年美國裝置了第一個空間軌道監視雷達，用於監視人造地球衛星或空間飛行器。1971年加拿大伊朱卡等3人發明全息矩陣雷達。與此同時，數字雷達技術在美國出現。
雷達按照用途可以分為軍用雷達和民用雷達，軍用雷達包括警戒雷達，制導雷達，敵我識別等；而民用雷達包括導航雷達，氣象雷達，測速雷達等。
軍用雷達
民用雷達
天氣雷達是探測大氣中氣象變化的千里眼、順風耳。天氣雷達通過間歇性地向空中發射電磁波（脈沖），然後接收被氣象目標散射回來的電磁波（回波），探測400多千米半徑范圍內氣象目標的空間位置和特性，在災害性天氣，尤其是突發性的中小尺度災害性天氣的監測預警中發揮著重要的作用。
天氣雷達
雷達一詞來自英語radar,無線電波探測裝置。它號稱「千里眼」。看到「雷」這個字，馬上會讓人想到天邊的雷鳴和閃電，突出了一個快字。自然，雷達這種「千里眼」的作用也就讓人印象更深了。
H. 雷達中STC和AGC有什麼區別
一、表達意思不同
1、STC：指靜態數字靈敏度時間控制。
2、AGC：指數字自動增益控制技術，是雷達接收機的重要輔助電路。
二、作用不同
1、STC：在每個發射沖脈之後，隨時間在射頻、中頻、或在接收機前端的饋線中通過數控衰減器對接收機通道增益進行某種規律的控制，近距離時可降低接收機通道增益和靈敏度，遠距離時保持原來的增益和靈敏度，以保證正常發現和檢測小目標信號回波。
2、AGC：使接收機的增益隨信號的強弱進行調整，在接收弱信號時，使接收機具有足夠高的增益，以保證遠距離目標的檢測；在接收強信號時，令接收機的增益隨信號的增強而降低，以保證接收機及其信號處理、跟蹤系統處於正常工作狀態。
三、特點不同
1、STC：具有控制靈活，控制信號可隨雷達周圍的環境預先或實時編程的特點。
2、AGC：具有調節方便、反饋快捷、精度高等特點。
I. 什麼是雷達前端它是雷達的那一部分有什麼作用
是不是那個球？接收信號用的。
老型號的直升級在機頭下邊，跟機頭機槍很近。預警機換成了大鍋了。
J. 請問工業測量系統中，雷達物位計的雷達收發前端是採用的什麼公司的模塊或晶元
通過接受發射回波傳到內部的天線板（調頻板）信號放大處理，在傳輸到MCU單片機處理才能傳出信號， 這個接受信號的板子 不是現成的都是每個雷達儀表廠家自己加工出來的 裡面的元器件都是精密的包括板材的線條。