Ⅰ 豐田車燒機油怎麼修都修不好，到底該怎麼辦
您好，您說的修不好指的是大修發動機嗎？發動機燒機油，無非就是活塞環，氣門油封，廢氣閥這些關鍵部件，另外就是機油滲漏了。最常見的有以下幾種：
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鍾1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。回答如滿意，請採納，謝謝。
Ⅱ 豐田汽車有劃痕怎麼處理比較好
1、車身傷痕修復竅門：無論哪種汽車都會磕磕碰碰，帶來大大小小的劃痕。劃痕大小都給汽車表漆造成不同程度的損傷，如何才能有效的修補，這都必須考慮如何使用正確的處理方法。如果車痕不是太明顯，聰明的方法就是可以考慮不修復。
2、車身傷痕的修補竅門：所有的車都會擦傷，最有效的方法就是在車身劃傷的地方塗上鍍膜劑。鍍膜劑可塗多次，次數越多，車身會塗得越干凈，但物極必反也考慮到車身均勻度。
3、車身小傷痕修補方法：車身如果發現有小傷痕，可先用冰淇淋廠家檢查劃痕的的程度，如果劃痕較淺，可用混合劑處理，以直線方式擦拭，待劃痕消失後，再使用更細的混合劑擦拭，最後打上蠟。
4、車身大傷痕修補方法:如果車身劃痕較深，可先檢查車身的金屬是否漏出，如果沒有看到車身金屬就不會氧化生銹，用筆尖一點一點將修飾漆塗上，待漆干即可。
5、車身細長傷痕修補方法：細長又深的劃痕，可用彩色灰來修補，傷痕處先用砂紙將污垢去除（擦除時不要將劃痕擴大），然後再用油灰細致塗抹，使之完全融於內部，最後塗上混合劑、上蠟完成修復。最後我還是推薦到白雲大道的團購新干線噴漆廠做一個298的噴漆，網路糯米大團都看以搜索到的。
Ⅲ 豐田汽車鈑金是怎麼弄的，要怎麼么解決呢
你好，豐田汽車鈑金是怎麼弄的，要以下解決方法：
豐田汽車鈑金修復就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復。
一，車體總成這是一個通用的配件名稱，包括：
車身鈑金件汽車玻璃，全車燈具，全車內，外裝飾件及把手，座椅及附屬件，車鎖機構，車窗密封及升降機構，車門及前後帆蓋的連結活動機構的總和。也就是說，當您的愛車出現玻璃破碎，門鎖失靈，裝飾件損壞等問題時，要記得您要找到是汽車鈑金而不是其它工種！
二，鈑金工工作流程詳解
全車拆解 ，有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下。
車體修復 ，將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接，等修復。
鈑金件修復 ，將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原。
鈑金件嚴修 ，將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀。
全車安裝 ，噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作。
希望能幫到你！
Ⅳ 汽車大梁前端嚴重變形是修復好還是換好
肯定是更換前梁了，既然已經變形了，說明受到比較嚴重的損壞了，即使後面可以修復，說真的剛性沒了，起到的保護作用會打折扣的，所以還是有必要更換的，絕對對你來講是有好處的，這個不能開玩笑。