1. 20萬級質優SUV繞不開這三款，三大件可靠還保值，大空間省油
現在國內家用車市場，比較流行城市型SUV，SUV的優點是空間大，底盤高通過性好，雖然極限駕駛操控性不如轎車，但日常家用代步，涉及不到操控性這個性能名詞。現在能開上20萬級別的SUV，屬於事業小有成就或者高級職員，那麼在眾多車型中，選一款質優的SUV並不是一件難事，這三款車不妨看一看。
第一款，豐田RAV4榮放。
目前在售的榮放是換代車型，外觀設計風格獨特，完全看不出這是一款城市型SUV，車頭前大燈造型犀利，進氣格柵有一種唯我獨尊的氣勢，車身尾部造型方正，顯得車尾寬厚敦實。相比老款車型，新款榮放外觀整體設計顯得比較成熟，完全看不到老款榮放那種中庸的模樣。
中控內飾採用了全新設計語言，中控台整體布局顯得比較簡單，看不到青春、 時尚 、 科技 這些設計元素。這款2.0L四驅尊貴版中控配備了10.1英寸的液晶觸控屏， 科技 配置不算齊全，僅有道路救援呼叫、車載藍牙電話、手機互聯映射。不過這幾樣配置實用性還是可以的，如果能配備語音識別控制功能和車聯網就更好了。
車內座椅面料是仿皮和真皮混搭的，座椅舒適性軟硬適中，主駕駛位有常規的四種調節方式，其中包括了腰部兩向支撐調節。前排座椅還有加熱功能，對於冬季來說，這項配置是比較好用的。
這款車的長度是4600毫米，軸距為2690毫米。身高1.77米的乘客坐進後排，頭部空間一拳零三指，腿部空間一拳零四指，對於日常家用來說，後排乘坐空間夠用。
打開後備廂，後備廂容積是540L，將後排座椅放倒之後，車廂四周較為平整，這時車廂最大進深是1850毫米，最小寬度是1000毫米，最大寬度是1350毫米，高度是810毫米，車廂容積為1142L。這樣的大空間滿足家用是沒有問題的，也可以當做小型廂式貨車使用。
底盤採用了前後獨立懸架，懸架調校以舒適性為主，過坑窪路面車身沒有多餘的動作，懸架行程較長，晃動幅度不明顯。
動力方面，這款車搭載2.0L發動機，最大輸出171馬力，峰值扭矩209牛米。傳動系統匹配了模擬10速的CVT。動力輸出不是這款車的強項，起步急加速沒有2.5L混動版本來得迅猛，2.0L起步深踩油門，發動機噪音比較明顯，跑起來之後，動力表現還不錯，變速箱平順性也可以，很少有頓挫的時候。2.0L配CVT變速箱油耗不高，平均油耗是8.5升左右。
第二款，本田CR-V。
本田CR-V屬於合資緊湊型SUV中的常青樹，2004年開始國產，當時國內還沒有完全流行SUV車型，本田CR-V的出現，開啟了買車加價的先河。現款CR-V的外觀設計屬於中性化，車頭前臉剛中帶柔，車身尾部姿態較高，寬厚的鍍鉻飾條連接兩側尾燈，顯得格外豪華。
這款車是2021款燃油版四驅尊耀型，中控內飾整體看著更像一款家用MPV車型，棕色飾條與棕色座椅起到了相互呼應的效果，懸浮式換擋桿是大多數MPV車型喜歡採用的，不佔用扶手箱前端的空間，換擋桿操作起來也比較順手。中控配備了7英寸的屏幕，基本的 科技 配置都有，例如GPS導航、路況信息顯示、車聯網、語音識別控制功能，不過語音識別控制功能只能控制電話，如果能控制天窗、導航等等一些常用的配置，就更好了。
車內座椅全部使用真皮包裹，乘坐舒適性不錯，駕駛位有四種調節功能，還有前後排座椅加熱功能，這款車座椅配置比較厚道。
車身長度是4621毫米，軸距2660毫米，身高1.8米的乘客坐進後排，頭部空間一拳零兩指，腿部空間兩拳多，對於一款緊湊型SUV來說，本田CR-V的乘坐空間屬於中上等水平。
打開後備廂，將後排座椅放倒，車廂最大進深是1870毫米，高度是840毫米，最小寬度是1050毫米，最大寬度是1275毫米。車廂內部空間屬於這個級別的正常水平，後備廂開口有些小，如果後備廂開口能夠擴大一些，實用性會提升不少。
底盤採用了前後獨立懸架，懸架缺少回彈性，走非鋪裝路面時懸架有些硬朗，過減速帶顛簸感較為明顯，座椅的舒適性還不錯，化解了一些底盤帶來的震動感。
動力方面，這款車搭載了1.5T發動機，最大輸出193馬力，峰值扭矩243牛米，傳動系統匹配了CVT。動力方面CR-V表現得還不錯，只要起步不著急，這輛車會非常線性的加速，加速過程中沒有突兀的感覺，變速箱平順性不錯。油耗方面，平均油耗是8-9升左右，這樣的油耗表現大部分車友都能夠接受。
第三款，林肯冒險家。
林肯是百年豪華品牌，在歐美地區比較流行，這款冒險家是林肯與長安合作的第一款緊湊型SUV，價格區間寬泛，20多萬就能買到2.0T車型。冒險家的車頭前臉看著比較沉穩，中網進氣格柵採用電鍍工藝噴塗，顯得格外豪華。車身尾部的貫穿式尾燈看著具有藝術感，夜晚點亮後，視覺效果很美。
這款車是兩驅尊悅版，也是冒險家入門級車型，中控採用了林肯新式設計語言，平直的中控台配上貫穿式出風口，顯得很有特點。雖然這是一款入門級車型，多媒體配置還是比較豐富的，12.8英寸的液晶觸控屏很有 科技 感，只是屏幕的位置稍顯突兀。多媒體配置有導航、路況信息顯示、車聯網、OTA在線升級、語音識別控制功能等等，這些配置年輕車友比較喜歡。
車內座椅面料是仿皮的，主駕駛和副駕駛都配備了四種座椅調節，前排座椅還有加熱功能以及主駕駛電動座椅記憶功能。從座椅的配置上來看，基本滿足了家用需求，如果前排能配備座椅通風就更好了。
這款車長度是4615毫米，軸距為2711毫米，身高1.76米的乘客坐進後排，頭部空間不到一拳，將座椅向後移動，這時腿部有三拳的距離，將座椅向前移動，腿部空間還有一拳的距離。後排座椅可以前後移動，目的是增大後備廂空間。看來冒險家在空間利用性方面下了功夫。
打開後備廂，後備廂的容積是586L，後備廂兩側比較規整，提高了裝載能力，將後排座椅放倒，這時後備廂最大進深是1750毫米，高度710毫米，最小寬度是1045毫米，最大寬度是1230毫米。冒險家車廂縱向空間表現一般，同級別車型後備廂最大進深都在1800毫米以上，如果身高超過1.8米的車友躺在後備廂裡面，縱向空間不足。
底盤方面，採用了這個級別常見的前後獨立懸架，底盤調校偏向舒適，這種舒適並不是非常軟的那種，而是懸架有回彈性，遇到坑窪路面車身晃動幅度較小，高速過彎懸架對車身也能起到支撐作用。懸架的整體表現，在同級別車型中，屬於上等水平。
動力方面，冒險家全系搭載了2.0T發動機，最大輸出245馬力，峰值扭矩390牛米，傳動系統匹配了8速手自一體。動力輸出對於日常代步來說，完全發揮不出來這台發動機的優勢，跑高速動力儲備充足，後段加速也沒有動力疲憊的情況。油耗方面，平均油耗10升左右，這款入門級車身自重是1.669噸，要比同級別緊湊型SUV重一些，所以它的油耗不是很高。
以上三款車，豐田和本田的三大件質量穩定，開幾年故障率較低，保值率也高。冒險家這款車用的三大件都是福特的，福特也是百年品牌，發動機的技術一直處在領先水平，穩定性方面也不錯。
2. 品質生活，從提車帝豪GL開始，未來會更好
對於買車這個事情，我個人是這么理解的，車子在自己能承受的價位區間內，符合自己的駕駛習慣就好，入手帝豪GL就是我這么選到的車，首先我覺得車子真的挺不錯的，也適合我們上班族。國產品牌車子這幾年的發展有目共睹，從一開始就打算在國產裡面選擇，最終選帝豪GL主要還足因為，有沃爾沃的背書，技術和質量上讓人放心，另外車子的動力充沛，只要動力充沛，只要肯踩油門動力就源源不斷，空間大滿足家用需求，配置豐富，各個功能布局使用起來得心應手，語音控制非常好用，也很有逼格，開車時也不會分心。
後排空間沒的說，絕對夠用，滿載不擁擠。
3. 空間大的轎車有哪些
1、吉利帝豪
就後排腿部空間而言，軸距達到2715mm的榮威i6在同級裡面還是有比較大優勢，即便與中級車相比也不逞多讓；此外i6在動力系統方面也有不錯的表現，1.0T車型作為代步足夠，而1.5T車型有更強的駕駛樂趣，畢竟百公里加速達到了8.5秒，足夠快，只是整車的靜謐水準比較一般。
4. 有哪些空間大的車適合高個子購買
1.路虎攬勝
新款瑞虎5x採用了家族式的設計語言，橫條的鍍鉻與廠徽相連延伸到大燈上，拓寬了整車的寬度感，頗有「小瑞虎8」的味道。內飾上，採用了平直線條設計，整體看起來相當簡潔，採用的鋁制中控飾板頗有品質感。
雖然這倆車定位於小型SUV，但空間並不小，無論是橫向空間還是縱向空間都相當出色，對於擔心空間的朋友們可以打消對空間的疑慮。開起來瑞虎5x表現同樣不錯，1.5L+CVT的動力組合對於家用車來說非常合適，日常開起來平順性出色。動力滿足正常的代步需求是沒太大問題的，不過開起來一點激情都沒有。對於動力有一定要求的朋友可以買1.5T車型。
5. 東南汽車dx7的報價是多少目前值得入手么
東南DX7的指導價是8.99~14.99萬元，分1.5T和1.8T兩種動力，匹配6MT、6DCT、6AT變速箱，目前終端優惠在2萬元左右，現在如果想買的話可以直接買了，價格也穩定了，也不知道後面東南會怎麼改款這個車。記得東南DX7前兩年剛上市的時候，因為國外設計師的造型設計以及較大的尺寸，確實收獲了不少關注，上市後維持了半年多的熱銷，單月銷量可以達到1~2萬輛，那時候這個車感覺就是東南的救星。不過隨著國產品牌更多SUV車型的推出，以及合資車價格的不斷下探，東南DX7慢慢失去了競爭力，現在一個月估計也就賣個兩三千台，勉強維持生計。
這個車有個問題，就是安全配置讓人無語，都10萬的車了，還只有2個氣囊，頂配才配6個，中間沒有車是4個氣囊。國產車這樣的配置安排真的調研過市場嗎？在那麼重視安全的背景下，還這樣安排安全配置。8.99萬的乞丐版幾乎什麼都沒有，只有發動機、變速箱和沙發。這個車在看得見的地方給的配置還可以，什麼前後倒車雷達影像、360度影像、大屏幕、自動駐車、定速巡航、全景天窗、自動空調幾乎都是全系標配。但是只有頂配的近光燈是LED光源的，其他都是鹵素，都賣到十多萬了，這個配置水平明顯失去了競爭力。另外，這個車如果要買的話，要做好動力一般的准備，1.5T的發動機只有215N·m的峰值扭矩，1.8T的發動機只有280N·m的峰值扭矩，已經過時太多了。還有，這個車如果二手車賣掉的話，也不會賣出好價錢，保有量低、品牌不好。所以綜合來看，建議還是不要買這個車，看看寶駿、吉利、長安的車，比這個車好太多了。
6. 我的愛車長安CS55尺寸詳解，希望能對想深入了解
大多數人買長安CS55車，一般都很注重車身尺寸。也就是說，長安CS55在尺寸上比普通轎車更有優勢。通常大尺寸鑄就了大空間，乘坐大空間的車，沒有壓抑感、不暈車，通風採光等各方面都更具有優勢，開出去給人的感覺高大威猛，這些優點大家都喜歡。雖然大家都注重CS55車的尺寸，但是你真正了解CS55車身尺寸嗎？今天我向廣大車友詳細的介紹一下這方面的知識，希望能對想深入了解SUV車的朋友們一點參考。
長安CS55時尚動感的懸浮式車頂讓CS55更具時代主流氣息。CS55不僅車身尺寸大，乘坐舒適，全路況通過性能好，還有科學合理的車身尺寸搭配，更是完美的體現出長安更高的技術水準，這是一個良心、責任國企對品質的追求體現。
7. 好車不怕晚！年底前新上的四款SUV，吉利博越L領銜！
時間過得很快，轉眼今年也就剩不到倆月了，不知道大家今年的買車計劃實施的如何。如果還是沒買到鍾意車型也不用著急，因為在年底前還會有著不少全新車型上市。如果我們打算買全新SUV，下面這幾款就值得大家參考一下。
1、吉利博越L
在內飾方面，新車換裝了雙聯屏設計，查看自然便捷很多，全新檔把非常小巧。
在動力方面，新車有著汽油版、柴油版、插混版等多種動力可選，其中汽油版搭載的是1.5T發動機，最大功率100千瓦、最大扭矩230牛·米，傳匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
總評
以上這些新車裡面，吉利博越L不僅造型是年輕人的菜，三種動力令消費者有了更多選擇性，這款車應該是預定了爆款；大眾攬巡造型十分動感霸氣，內部空間表現預計也很搶眼，想買大五座SUV的消費者這款車值得關注；全新歐藍德變化是不小，不過全新本田CR-V也上市了，歐藍德估計難以與對手抗衡；寶馬X1變化明顯，如果售價合適，那麼估計還是很具前景的。
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8. 落地價二十萬以內的suv，安全省油動力強空間大的，大家有什麼推薦嗎
20萬的價格主要基於日系和美系，德系車通常會超出預算。這兩年國產的SUV已經與合資企業有很大的實力，安全、省油、動力強、空間大這四個指標是大家選車時最看重的，按照二十萬的落地的價格要求，給大家推薦幾款這樣的車。
空間受益於4.7米的長度，垂直空間非常寬敞，後備箱空間也很大，偶爾拉一點大的東西也沒問題。在功率方面，三菱歐藍德還使用了自然吸氣式發動機。它有兩個版本的2.0L和2.4L，缺點是動力不如渦輪增壓發動機那麼強。
雪佛蘭探界者，同類車身的大小優勢非常明顯。
9. 商務車都有啥
商務車分七座或五座，具體如下：
一、七座商務車有艾力紳、威然、途安L、傳祺M6、威霆、賓士V級、宋MAX新能源、傳祺M8、奧德賽、別克GL8等等。
1、艾力紳。艾力紳是比較暢銷的一款七座商務車，它的發動機的耗油量非常的低，因此這款車是比較受歡迎的一款。威然這款車的設計非常的突出，是很大氣的一個款式，非常的奢華。途安L這款車的缺點比較多，車身的設計不是很符合大眾的審美，因此這款商務車並不是很暢銷。