Ⅰ 紅綠燈前車道內的黃圈是干什麼的
一般只在比較大的路口才有，黃圈為禁停區，表示車輛不可在畫圈的路上停留！
Ⅱ 路口最前端的雙白虛線是什麼含義
路口最前端的雙白虛線含義是減速讓行線。
當駕駛者在路口見到這個雙白虛線的時就必須要停車，讓幹道的車輛先行，緩解和疏通交通壓力。
導向線和待轉區也需要區分清楚：
導向線：是一個車道，有兩條線，盡頭有停車線，是有箭頭的。
待轉區：只有一條，是用來指示車主要按照這個方向進行行駛。
簡而言之就是「白左黃右」的行駛規則。要分清楚是導向線還是待轉區，走錯的話是有相應處罰的。
Ⅲ 人行橫道前為何畫黃格，表示禁止停車嗎
路口人行橫道中心的黃色網格用於標示禁止以任何原因停談困賀車的區域，視需要劃設於易發生臨時停車造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要設置的位置。通俗一點就是這個區域不能停車，也就是說，黃色網格線內禁止停車，因為網格線邊上就是路口或者重要單位的出入口。
車輛是可以正常通過網格線行駛的，但任何車輛都不允許在網格線上停放（包括停車等候交通信號燈），不論短時或長時間停放都不可以。在黃色網格線內亂停放的車輛會面臨100元罰款的處罰，甚至還會被拖車。
(3)路口最前端黃色雙線擴展閱讀
《中華人民含派共和國道路交通安全法》中規定：
第二十八條任何單位和尺彎個人不得擅自設置、移動、佔用、損毀交通信號燈、交通標志、交通標線。
《交通警察道路執勤執法工作規范》中規定：
第四十八條 違法行為適用簡易程序處罰的，交通警察對機動車駕駛人作出簡易程序處罰決定後，應當立即交還機動車駕駛證、行駛證等證件，並予以放行。
製作簡易程序處罰決定書、行政強制措施憑證時應當做到內容准確、字跡清晰。
第四十九條 違法行為需要適用一般程序處罰的，交通警察應當依照規定製作違法行為處理通知書或者依法採取行政強制措施，告知機動車駕駛人接受處理的時限、地點。
Ⅳ 路口最前端的雙白虛線是什麼含義
減速讓行。
雙白虛線是減速讓行線，減速讓行線一般都是與減速讓行標志牌配合使用的。標志牌閉態上的圖案由一個白色的倒三角組成，上面寫有一個讓字，這個標志牌和兩條平行的虛線共同提示。車輛需要減速讓行，司機要觀察幹道行車情況，在確定幹道車輛優先的前提下才可以繼續行駛。
減速讓行線一般會設置在視線較為良好交叉道路的次要道路路口上，這一設置是為了避免交通事故的發生而制定的。所以，當車輛行駛到有減速讓行線標識的路口時，車輛必須要停車，讓幹道車輛先行，在幹道車輛差不多行駛過去了之後司機才可以繼續前進。
除了紅綠燈外，最常見的莫過於黃線、白線、虛線、實線：
一、白色虛線和白色實線白虛線是我們生活中最常見的一種標線，劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。
而白色實線劃於路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非手態渣機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
二、黃色虛線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用於禁止車輛長時在路邊停放。
三、黃畢悄色實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
四、雙白虛線劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段時，作為行車方向隨時間改變成為可變車道線。
五、雙白實線劃於路口時，作為停車讓行線。
六、黃色虛實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或回轉。
七、雙黃實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
Ⅳ 十字路口調頭！左邊是雙黃線！前面是綠燈！路口壓雙黃線調頭違規嗎怎麼才不違規謝謝
首先先記住一點，那就是實線全部不可以壓，壓住實線就是違法，另外有的十字手賀路口可以掉頭，有的不可以掉枯晌頭，你的情況是可以繼續向前開，通過烘爐等以後看看是否有可以掉頭的標志才能掉頭，否則不可以。
(5)路口最前端黃色雙線擴展閱讀——掉頭規定
1. 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、畢敗派急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
2. 機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
參考資料：網路：掉頭
Ⅵ 下錯路，請問在高速收費站前雙黃線掉頭會收到罰單
如題，錯過一個路口，一直開，開到高速收費站了，沒有有掉頭標識，在收費站前我壓雙黃線掉的頭，會被抓拍吧?如題，錯過一個路口，一直開，開到高速收費站了，沒有有掉頭標識，在收費站前我壓雙黃線掉的頭，會被抓拍吧? 沒攝像頭就沒事，別擔心！即使有單攝像頭，也是拍不到你的。一般都有柵欄，雙黃線但沒柵欄，應該是默認可以掉頭。。。 是的，一路上幾公里都被花壇隔開了，直到離高速收費站入口50米處才有雙黃線，如果不想壓雙黃線哪就得上高速繞一圈，沒法，壓雙黃線掉頭 按照相關法規，依法處以200元罰款，一次性記12分。高速公路不僅主線道路不允許機動車掉頭，匝道以及收費站內廣場都是嚴禁掉頭的。 你這又不是在高速上掉頭，怕什麼呢？就算被拍了，也罰不了多少。一、根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定：1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況岩棚拆下超車或掉頭。3、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超和頌車或轉彎。二、處罰規定：1、車輛越實線雙黃線掉頭屬於違反禁止標線交通違法，將被處以200元的罰款和扣3分，並且一旦發生交通事故還要承擔主要責任。2、如果路口施劃「禁止左轉」標線或安粗棗裝有「禁止左轉」標志牌或路口左側第一條車道僅有直行車道標線，都表示禁止掉頭。如果機動車違反規定在禁止左轉路口左轉或掉頭或在僅有直行車道標線的道路左側第一條車道掉頭，即使是一條為虛線的雙黃線，都屬於不按導向車道行駛交通違法，罰款200元、記2分，並且一旦發生交通事故還要承擔主要責任。中心黃色雙實線表示禁止車輛超車或軋線行駛，在黃色雙虛線處可以掉頭或左轉彎。 @2019
Ⅶ 路口斑馬線前邊兩條橫向的黃色虛線是什麼標志
車等綠燈時不能超過此線
Ⅷ 路口最前端的雙白實線是什麼含義
路口前端雙白實線是停車讓行線。
停車讓行標志一般在下列情況下設置：與交通流量較大的幹路平交的支路路口；無人看守的鐵路道口；其他需要設置的地方。停車讓行線的意思就是，在白色實線有紅綠燈悶鉛衡的情況下，不能超越或者壓線，紅燈的螞做時候停車，讓人和車輛先行。在路口斑馬線上沒有設紅綠燈的，人和車都要靠自覺，要停車禮讓行人的意思。
馬路上常見的標志線：激岩
1、白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現，或是分隔路邊的停車區域。
2、黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
3、在匝道、橋梁前後並入主路的地方常常會出現白色或黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線。
Ⅸ 路口最前端的雙白虛線是什麼含義
【太平洋汽車網】哪絕雙白虛線劃於路口時，作為減速讓行線，設於路段時，作為行車方向隨時間變化成為可變車道線。黃色虛漏緩型線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流，劃於路側返猜或緣石上時，用於禁止車輛長時間在路邊停放。
除了紅綠燈外，最常見的莫過於黃線、白線、虛線、實線這些組合出來的標志線了。
一、白色虛線和白色實線白虛線是我們生活中最常見的一種標線，劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。而白色實線劃於路段中，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
二、黃色虛線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用於禁止車輛長時在路邊停放。
三、黃色實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
四、雙白虛線劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段時，作為行車方向隨時間改變成為可變車道線。
五、雙白實線劃於路口時，作為停車讓行線。
六、黃色虛實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或回轉。
七、雙黃實線劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。