① 比較厲害的外國前端程序員有哪些
1. Jon Skeet
個人名望：程序技術問答網站Stack Overflow總排名第一的大神，每月的問答量保持在425個左右。
個人簡介/主要榮譽：谷歌軟體工程師，代表作有《深入理解C#(C# In Depth)》。
網路上對Jon Skeet的評價：
「他根本不需要調試器，只要他盯一下代碼，錯誤之處自會原形畢露。」
「如果他的代碼沒有通過編譯的時候，編譯器就會道歉。」
「他根本不需要什麼編程規范，他的代碼就是編程規范。」
2. Gennady Korotkevich
個人聲望：編程大賽神童
個人簡介/主要榮譽：年僅11歲時便參加國際信息學奧林比克競賽，創造了最年輕選手的記錄。在2007-2012年間，總共取得6枚奧賽金牌；2013年美國計算機協會編程比賽冠軍隊成員；2014年Facebook黑客杯冠軍得主。截止目前，穩居俄編程網站Codeforces聲望第一的寶座，在TopCoder演算法競賽中暫列榜眼位置。
網路上對Gennady Korotkevich的評價：
「一個編程神童。」
「他太令人驚訝了，他相當於我在白俄羅斯建立了一支強大的編程隊伍」
「徹底的編程天才」
3. Linus Torvalds
個人名望：Linux之父
個人簡介/主要榮譽：
Linux和Git之父，一個開源的操作系統；
1998年EFF(電子前沿基金會)先鋒獎得主；
2000年英國計算機學會Lovelace獎章得主；
2012年千禧技術獎得主；
2014年IEEE(電氣和電子工程師協會)計算機學會先鋒獎得主；
2008年入選計算機歷史博物館名人堂；
2012年入選互聯網名人堂。
網路上對Linus Torvalds的評價：
「他簡直優秀得無與倫比。」
4. Jeff Dean
個人名望：谷歌搜索索引技術的幕後大腦。
個人簡介/主要榮譽：谷歌大規模分布式計算系統的設計師，例如：站點爬行，索引與搜索，在線廣告，MapRece，BigTable以及Spanner(分布式資料庫)。2009年進入美國國家工程院；2012年美國計算機協會SIGOPS Mark Weiser Award以及Infosys Foundation Award獎項得主。
網路上對Jeff Dean的評價：
「使數據挖掘取得了突破性發展。」
「能夠在各項工作都已安排得滿滿的情況下，仍能構思、創作、發布出MapRece以及BigTable這些令人贊嘆不已的工具。」
5. John Carmack
個人名望：第一人稱射擊游戲經典師祖《Doom》(毀滅戰士)之父
個人簡介/主要榮譽：id Software公司聯合創始人，製作了很多膾炙人口的游戲，如：《德軍司令部》（Wolfenstein 3D，又名《刺殺希特勒》）、《Doom》(毀滅戰士)、《Quake》(雷神之錘)。引領了很多計算機顯示領域的新技術，包括：adaptive tile refresh(切片適配更新)、binary space partitioning(二元空間分割)、surface caching(平面緩存)；2001年進入互動藝術與科學學院名人堂；2010年收獲游戲開發者精選獎終身成就獎殊榮。
網路上對John Carmack的評價：
「製作了很多革命性的第一人稱射擊游戲，影響了一代又一代的游戲設計者。」
「他能在一周內就完成任何的基礎設計工作。」
「他是會編程的莫扎特。」
② 去比賽比我優秀的人在前面好還是在後面好
在他或她後面比較好，因為你在他或她後面的話，你看見他跳的好。
一、你會有心理壓力，有可能發揮不好
二、考核老師會覺得他很亮眼，你再跳的話會和他進行比較，會覺得平平無奇，分數會低
③ 什麼是企業前端和後端我們現在有一個比賽的項目需要大俠們的幫助謝謝了！！
這個其實很簡單。我跟你打個粗俗點的比方。比如說是妓院。大學生是姑娘，工廠是嫖客。你們是老鴇。姑娘們賣的是藝等於大學生的創意，老鴇出的場地和附加服務，收個皮條費等於你們做這個平台。嫖客出的錢賣的服務也就是大學生的創意。各取所需。多好的事，你糾結什麼呢
④ 網頁大賽做web前端網頁，做個什麼網站好，求創意和思路。
滾動視差類的這兩年比較流行 看著也比較大氣
⑤ 世界技能大賽我國有參加網頁前端的嗎
世界技能大賽，我會有參加網頁前端的嗎？應該有這還沒有。是應該有幾千
⑥ 前端常用的幾種在線代碼編輯器各有什麼優勢
JS Bin - Collaborative JavaScript Debugging
介紹一款在線編輯器：jsbin jsbin的用法
優點：不需要登錄，即發即預覽
缺點：速度不靠譜
RunJS - 在線編輯、展示、分享、交流你的 JavaScript 代碼
優點：國內訪問速度快，可以上傳圖片(左下角)
缺點：需要登錄，用戶名
Create a new fiddle
優點：功能強大，歷史記錄給力，缺點：訪問速度慢
⑦ 大學生可以參加的競賽有哪些
我作為計算機科學與技術專業的一名學生，我將推薦幾個本專業參加的比賽：
1、藍橋杯大賽——全國大學生TMT行業賽事
藍橋杯分為個人賽，視覺藝術設計賽和數字科技創新賽。我當年參加的是個人賽，對個人賽更了解。個人賽以學校為報名單位，比賽分為軟體類、電子類和軟體類模擬賽三類。參賽的語言包括C/C++語言，Java語言，Python語言，Web前端語言。每名參賽選有一名指導老師。
當時這個比賽是在我們學完單片機之後，我們的單片機老師推薦我們報考的。比賽是團體賽，三人一小隊。對創新要求挺高的。
⑧ 在比賽,考試中成績優異,名次排在前面.
在比賽,考試中成績優異,名次排在前面.(名列前矛)
⑨ 賽車比賽中的術語
F1賽車術語解讀
車身底盤 (Chassis)：賽車的基本架構包括懸吊系統、鋼圈輪胎及其他各類車材的組合。一輛高科技F1賽車的車身底盤是由碳纖維板和其他材料合製成的，底盤非常的輕巧而且強力大耐用。
製造商/車隊 (Constructor)：F1賽車的製造商是指車身底盤的製造者，而不是指引擎製造商。按照規定，底盤製造者的名字通常是放在引擎製造商名字的前面，在一級方程式錦標賽中，車隊冠軍的榮耀是頒給車身底盤的製造商。
減速彎道 (Chicane)：在直線賽道上設置的連續彎道，用來降低賽車的車速。
發夾彎道(Hairpin)：難度非常高，車手駕控非常棘手的彎道，通常是180度象發夾似的彎道路段。
賽車駕駛艙 (Cockpit)：賽車車身結構內車手駕車的座位區域，是專為車手量身定做的,車手在座位內僅可轉頭、手及腳。
亂流 (Dirty air)：急駛中的賽車所產生的不同方向、不同角度的氣流。亂流會干擾緊隨其後的其他賽車所產生的氣流，從而影響（減少）空氣流動中所產生的下壓力，這就會使緊隨其後的賽車駕控受到影響，賽車有可能會打滑失控。
下壓力 (Downforce)：賽車的車身，車翼及懸吊系統在高速行駛的過程中，因空氣流動的作用而產生向下的壓力。下壓力隨著賽車速度的增加會產生的更強，從而使賽車的抓力增強。
風洞 (Wind Tunnel)：賽車在急駛的過程中，車身周圍不同的風速會產生風洞。風洞對正在比賽中的賽車所造成的影響程度，是由專門的精密儀器來測量的。
排位 (Grid)：賽車決賽時起跑的排列位置，是按照排位賽的比賽結果而排列確定的。賽車排列置於兩賽車交錯的行列，最前端的賽車領先下一輛賽車有8米遠的間隔距離。
起跑排位 (Starting Grid)：根據車手的賽車在排位賽的成績來排定其賽車的起跑的位置。
竿位 (Pole Position)：竿位又稱為P.P.是星期六下午排位賽取得的名次而定，以賽車所跑單圈最快的成績來確定車手在決賽起跑時最前面的排頭位。
排位賽 (Qualifying)：排位賽分為兩部分，分別在周五和周六進行，每輛賽車只能做一
圈排位。周五排位賽發車的順序按照前一站比賽成績（新賽季首站按上一年世錦賽成績）。周六排位賽發車順序按照周五排位賽得出名次的倒順序，即慢車先排位，快車最後排位。決賽排位是以周六的排位賽名次成績為准，第一名的賽車手決賽起跑位置稱為竿位。
裝備區 (Paddock):設在賽事賽道的起跑位附近，這是車隊管理和休息區及運輸車輛停放
的地方。
維修區 (Pits)：是所有賽車的車庫，供賽車檢修的地方。
維修道 (Pit Lane)：經過特殊設計的在維修站前的通道，是賽車從維修站進入賽道或離開賽道返回維修站的通道。維修道是有嚴格速度限制的路段，一般速度限制在80-120公里/時速( 即每小時50-74英哩)，不同的賽道有不同的限速規定。
停站 (Pit Stop)：賽程中預定的後勤為維修區，是車手加油及換輪胎的地方，進維修站
的時機及次數是每個車隊比賽的重要策略。
光頭胎 (Slicks)：在乾燥路面上使用的沒有胎紋的賽車輪胎也稱干胎。光頭胎是於1998
年的賽季前被有四條直紋溝槽的輪胎（干胎）給取代了，這些溝槽是用來降低賽車過彎道時的速度。
後勤維修人員 (Pit Crew)：指在維修區負責車隊的工程師和技師。
賽車號碼 (Race Number)：在新賽季之前FIA會根據前一年的車手排名，給予每輛F1賽車
一個號碼，此號碼必須是很清楚地展示於車體的車鼻翼兩側，離地高度最少要有25mm。13這一數字西方人特別忌諱，因此13賽車號碼，是沒有的即沒有被使用過。
安全車 (Safety Car)：是一輛閃著黃色車燈的賓士車，車身並貼有"Safety Car"的標志
。安全車的駕駛者很有經驗，車上裝有與控制台聯絡的通訊系統。