1. 書中所說的汽車發動機的左右
關於汽車發動機方位的確定，是一個非常重要的問題。因為在發動機教學中，在學術討論中，在事故偵辦、鑒定、和處理報告中，都要准確確定方位，並且要有一個固定統一的認識。這就是：發動機風扇一端為發動機的前端；飛輪一端為後端。由此得出汽缸的序號：前端第一缸為1缸，排後為2缸、3缸......，如果汽缸是V型排列，那就是：左排1缸、2缸、3缸...右排1、2、3...缸等。有的發動機前面沒有風扇，那唯一確定標準的是飛輪一端為發動機的後端，因為所有發動機的主動力輸出，都是從飛輪一端輸出的。飛機上的星型發動機就不是這樣規定。
由此可以看出，這方位是以發動機為準的。不是坐在駕駛室的方向或站在車頭前面的方向為准，因為有的發動機是安裝在車子前進方向的後部，這叫後置式。也有的發動機是橫裝在車子上。
2. 電機前端和後端分別指是哪裡
電機前端是帶負荷的，後端軸上帶有風扇，起散熱電機自身作用
3. 汽車發動機，活塞的前面是哪，後面是哪，怎麼區分前後
發動機一般都是按前端後端說的，或則說是自由端和飛輪端。
對於V型發動機當你面向飛輪時（後端），左手端稱為A列，右手端是B列！
你只要分清A列還是B列肯定沒問題。
只要是懂點發動機的，你說A列B列他肯定會明白的，而且一定會保證零件安裝的正確性！
而直列機就只是前端（自由端）和後端（飛輪端）了。
4. 發動機的前後端怎麼分
發動機的前端有齒輪箱，皮帶，皮帶輪，減震器等。後端有飛輪，飛輪殼等
5. 請問缸體前端面是指哪裡，與後端面怎麼區分
根據曲軸的朝向區分，簡單來說，曲軸安裝皮帶輪的一端為前端，安裝飛輪的一端為後端。
可以通過觀察螺絲孔來分辨，後端一般都有安裝變速箱的很粗的螺絲孔。前端一般是安裝正時皮帶蓋子或正時鏈條蓋子的小孔。
希望能幫到你！望採納！謝謝！
6. 發動機怎麼分前後
在汽車上來講，朝車頭為前，大多數發動機為前置式發動機，和變速箱連接一端，一般指飛輪端為後端，對應另一端為前端。