❶ 對前端模塊化的理解有哪些
前端模塊化指的是：
1、將一個復雜的程序依據一定的規則(規范)封裝成幾個塊(文件),
並進行組合在一起
2、塊的內部數據與實現是私有的,
只是向外部暴露一些介面(方法)與外部其它模塊通信
說白了就是把常見的工具函數和一些UI組件封裝，可以再後續的開發過程中非常方便的進行調用，這就是前端模塊化
❷ AngularJS 於前端開發有什麼作用，對比其它框架有何優點
未來的發展趨勢是前端後端只靠json數據來進行通信：後端只處理和發送一段json數據到前端，然後計算和模板渲染都在前端進行。而前端的改動後，形成json數據然後傳回到後端。未來趨勢就是：後台程序再也不做模板的任何處理
AngularJS
的作用簡單說就是就是把後台的json值直接用html進行渲染，然後html的操作又直接在形成json傳回後台。
未來的後台MVC，試圖不再是模板了，而是一段結構整齊標準的JSON，而這個JSON作為前台的model直接在AngularJS直接使用。
或者說後台的試圖是前台的模型，而整個前台就是後台的視圖。後台程序再也不做模板的任何處理了。
Angular是框架的一種，不學也能開發前端。學backbone或者ember也能開發前端。沒有js的mvc，就光弄個jquery，也能開發前端。
那到底要不要學？個人覺得就是要看發展趨勢。angular是否簡化的前端開發，是否符合未來前端的開發趨勢。以現在的js的發展程度來看，angular
是符合發展趨勢的，第一，解耦前端，第二，可以模塊化，第三可測試，第四天生支持json，第五依賴注入等等等，還有一些其他特性使得angular跟隨甚至是推動了前端的開發趨勢。
所以說angular學習是有好處的：
1.了解前端的開發趨勢
2.學習MV*的設計方法
3.學習模塊化編程
4.學習如何測試模塊
5.使用angular簡化開發流程
6.隨著google的大力支持和逐漸流行，公司開始使用angular，有些崗位需要有angular的知識才能工作。
❸ 模塊化設計的產品優點
（一）對企業產品研發的貢獻
由於模塊化推進了創新的速度，使得企業領導者對競爭者的舉動做出的反應時間大大縮短。作為一條規則，管理者不得不更加適應產品設計上的各種發展，僅僅了解直接競爭廠商的競爭戰略是遠遠不夠的，這個產品的其他模塊的創新及行業內部易變的聯盟都有可能招致激烈的競爭。模塊是產品知識的載體，模塊的重用就是設計知識的重用，大量利用已有的經過試驗、生產和市場驗證的模塊，可以降低設計風險，提高產品的可靠性和設計質量。模塊功能的獨立性和介面的一致性，使模塊研究更加專業化和深入，可以不斷通過升級自身性能來提高產品的整體性能和可靠性，而不會影響到產品其他模塊。模塊功能的獨立性和介面的一致性，使各個模塊可以相對獨立地設計和發展，可以進行並行設計、開發和並行試驗、驗證。模塊的不同組合能滿足用戶的多樣性需求，易於產品的配置和變型設計，同時又能保證這種配置變型可以滿足企業批量化生產的需求。
（二）對企業工作效率和成本控制的貢獻
設計和零部件的重用可以大大縮短設計周期；並行的產品開發和測試可以大大縮短設計周期；利用已有成熟模塊可大大縮短采購周期、物流周期和生產製造周期，從而加快產品上市時間；如果劃分模塊時考慮到企業售後服務的特定需求，同樣可以縮短服務周期和耗費資源時間。模塊和知識的重用可以大大降低設計成本；採用成熟的經過驗證的模塊，可以提高采購批量，降低采購和物流成本；採用成熟的經過生產驗證的模塊，可以大大減少由於新產品的投產對生產系統調整的頻率，使新產品更容易生產製造，可以降低生產製造成本；產品平台中及平台之間存在大量的互換模塊，可以降低售後服務成本。
（三）對企業組織的貢獻
模塊化有利於企業研發團隊分工，規范不同團隊間的信息介面，進行更為深入的專業化研究和不同模塊系統的並行開發；抽象平台和模塊的建立，可以實現企業組織結構與產品模塊結構之間的交互，使並行工程擁有實施的根基，工藝、財務、采購和售後服務可以在產品研發早期就介入產品研發項目；標准規范的模塊介面有利於形成產品的供應商規范，有利於產業分工的細化。
❹ 軟體開發中，什麼是模塊化開發
軟體產品可以被看作是由一系列具有特定功能的組件組成，作為一個完整的系統也可以被分解成一系列功能模塊，這些模塊之間的相互作用就形成了系統的所有功能。
所謂模塊是指可組成系統的、具有某種確定獨立功能的半自律性的子系統，可以通過標準的界面和其他同樣的子系統按照一定的規則相互聯系而構成的更加復雜的系統。每個模塊的研發和改進都獨立於其他模塊的研發和改進，每個模塊所特有的信息處理過程都被包含在模塊的內部，如同一個「黑箱」，但是有一個或數個通用的標准界面與系統或其他模塊相互連接。
在軟體的模塊化開發過程中，把一個源代碼的結構分割成一個元系統和一系列的模塊。
元系統指的是一個能夠保持系統運轉的最小的系統。
模塊是一個較大系統的獨特的部件，它能夠由設計者獨立設計出來，同時又可以作為一個整體在系統中運轉。
把一個大系統切割成互相獨立的不同的小系統，可以使一些並不是經常見面的開發者減少必要的交流次數。
另外，一個舊版本的模塊可以被新版的模塊所替換，同時卻又不影響整個系統的運轉。
這樣，在新模塊中所增加的功能就可以及時在現存的系統中體現出來，同時也不需要更改系統中的其他模塊。
高度模塊化的源代碼結構給軟體開發者和使用者均帶來了極大的好處。
開發者可以對具有某種特定功能的模塊進行獨立開發而不需要花時間去協調與其他模塊之間的關系。
並且模塊化開發不僅允許模塊之間的水平開發，而且可以通過對類似模塊之間的創新和競爭(開發新的模塊或者對原有的模塊進行改進)充分改善系統的功能。
另外，作為最終的用戶來說，在安裝系統的時候可以就個人的需求與偏好選擇適合自己的模塊。
模塊化是復雜系統的一個共同特徵，模塊化的代碼結構是由鬆散的組件構成的，是對一個系統完全意義上的分割，而不像完全集成的代碼，各個組件之間存在很強的依賴關系，並不是完全通過界面來交換信息。
總結：
第一， 把一個系統分解成各個不同的子模塊，不同的開發者專注於對其中某一模塊的開發，一方面實現了勞動的分工，另一方面也提高了自由軟體開發的效率。基於模塊化的性質，每個模塊在開發出來以後都可以通過一個被稱作是內核的原系統進行信息交流，發揮整個模塊的功能，同時也並不會影響其他模塊功能的發揮。而且在各個不同的模塊整合在一起後，由於外部性的存在，會使整個系統增加的功能要超過該模塊本身的功能。在此過程中實現了價值的分割與整合。
第二， 對於開發者而言，基於模塊化的自由軟體開發具有更大的吸引力，其在參與開發過程中可以得到更高的期望收益。
第三， 在非模塊化的軟體開發過程中，存在著嚴重的「搭便車」現象，當一個開發者選擇參與開發，其餘的開發者就會選擇「搭便車」，最終會導致軟體的供給不足；在基於模塊化的開發過程中，所有的開發者都更傾向於參與開發不同的模塊，從而實現整個系統的開發。
MIS軟體開發中的組件模式開發比較復雜，主要的阻力不在代碼的實現過程中，因為這個工作通常只應該占據軟體開發工作量的30％，而對業務需求的深度剖析、業務子系統的劃分和業務組件的規劃會占據約40-50％的工作量。
這些工作體現在設計階段主要是對業務的廣度、深度分析，把業務領域的對象元素進行細化，將業務操作劃分為原子性功能，以此為基礎構成業務組件，進而形成模塊和子系統，同時業務操作之間的約束則需要邏輯化（代碼系統可識別的邏輯）；在此過程中，原系統也就形成了，它便是在業務領域中必須的組件、模塊和子系統的集合；外延的組件在原系統上通過組合或熱差拔即能夠滿足不同規模、深度、特性的業務模式運轉。
❺ 前端為什麼要使用模塊化
當嚴謹古板的德國工程師用「積木游戲」來形容未來的造車理念時，全球汽車製造業的天空徹底「變色」了。在全世界范圍內品牌和車型的設計、采購、製造的靈活度都在不斷提升的今天，一套類似於樂高積木的高集成度模塊化生產方式出現了。沒有統一著裝、埋頭苦乾的工人師傅，也沒有煙塵漫天、氣味刺鼻的車間環境，取而代之的是科技含量愈來愈高的流水線，過程愈來愈簡單的操作和愈來愈少的人力成本，這些都是模塊化生產的優勢所在。
「當今，模塊化的概念不僅是經濟學、經營學專家之間最熱門的話題之一，而且它還有可能徹底改變現存產業、企業的結構，具有十分強大的沖擊力。」國際經濟學會主席、斯坦福大學經濟學教授青木昌彥如是說。
從19世紀末的福特T型車的流水線生產，到近代以日系企業豐田為代表的精益生產方式，再到最近被媒體炒得火熱但實際推進阻力重重的大眾MQB平台，汽車的生產模式一直圍繞著兩個根本目標：降低生產成本和使用成本。進入新世紀，隨著數字化技術在生產中的應用，汽車的生產製造模式開始向集約化和標准化發展，由此帶來的生產模式的變革讓汽車「生產結構」開始趨向於電腦生產一樣簡單。
模塊化簡單來說就是「數線並產」，每條生產線產出不同的模塊，最後將所有模塊拼裝整合，工作效率以數量級方式提升。比如大眾採用的MQB平台就是將發動機、變速箱加上前軸和前懸掛放在同一模塊內，再和車身等模塊總裝。通過模塊化平台應用的加深，大量的汽車零部件實現標准化，在不同品牌和不同級別的車型中達到共享，從而實現生產從A00、A0、A到B四個級別的車型的共通生產。
隨著模塊化生產概念的不斷深入，現今的分級采購模式將不復存在，取而代之的是模塊化整體采購。現在各大主機廠的采購的是一個個零部件。日常接觸和交易對象可能是大零部件供應商，也可能是小零部件企業，而模塊化采購的交易品是高集成度的各種模塊，對象是模塊集成供應商。因此，模塊化采購使得與主機廠發生直接關系的的供應商數量大為削減，並由此改變模塊供應商與其他零部件生產企業的關系。毫不誇張的說，模塊化生產會將許多規模小、產品類型單一的供應商企業沖擊的七零八落，市場上航母級的零件供應商可以趁機重新劃定市場版圖，吞並無力支撐的中小型供應商，重組企業關系，最終完成「模塊」帝國的最後一塊拼圖。
❻ 從生產角度看，模塊化開發具有哪些特點
模塊化設計作為一種新的設計理論和方法，自20世紀70年代在世界發達國家興起以來，已滲透到設計的方方面面。在國外，模塊與模塊化兩詞已作為現代軍事裝備的特徵標志予以強調，並形成了理論分析、設計生產、試驗標准及規范等一套完整體系，取得了顯著的經濟效益、軍事效益和社會效益，它為新形勢下多品種、小批量、需不斷改型列裝的軍事裝備的研製生產提供了一條嶄新的道路。
1 模塊化設計
模塊化設計與傳統的設計方法截然不同，它是統籌考慮產品系統，把其中含有相同或相似的功能單元分離出來，用標准化原理進行統一、歸並、簡化，以通用單元的形式獨立存在的一種機電一體化設計方法。這種方法應用於雷達系統的研製中，是一種新的嘗試。
1.1 模塊和模塊化的基本概念
模塊(Mole)可定義為：組成系統(產品)的具有確定和獨立的功能、標准介面和互換性的通用的硬體和單元。單元在狹義上可指組件或大部件，在廣義上可指大系統中的小系統。模塊是可以分解組合的，其大小是一個相對的，可因狀態條件、具體環境而定。模塊具有抽象性、獨立性、互換性和靈活性的特點，模塊一般製成現場可更換單元。
模塊化(Molarization)是一種設計方法，是一種新的標准化方法。模塊化屬於標准化范疇，模塊化設計是標准化原理在設計方而的具體應用。模塊化設計是以模塊的分解組合為基礎的，強調整個模塊的通用性和互換性的一種設計方法。在廣泛採用CAX技術的今天，它力求以最少的模塊組成盡可能多的產品，最大限度地滿足客戶需求。
1.2 模塊化設計思想
模塊化設計在指導思想上與傳統的產品設計不同，模塊化設計是按照標准化原理和系統工程原理及方法採用頂層分析與底層需求相結合的設計方法，是一個白上而下的過程，合理劃分模塊、建立模塊體系是其設計的關鍵。在對設備的技術體制、性能指標、介面形式、用途及工作環境中有充分了解和對現有沒備及將要研製的新設備等進行分析、研究和綜合的基礎上，一方面改變傳統的設計方法，採用系統的觀念從系統頂層向底層將設備分解成不同等級的許多單元;另一方面從系統底層向頂層進行模塊需求分析，並按標准化原理對同類和相近設備進行對比、歸類，合理劃分模塊。然後，通過對同類和相近設備間的模塊進行橫向協調和綜合分析，找出其內在聯系，按模塊層次結構建立相應的模塊體系。按照模塊化設計方法，有這樣一個關系：新型模塊化設備=通用模塊(大量)+專用模塊(少量)+模塊連接器。這樣，模塊化設備的研製主要成為通用模塊的選用和少量專用模塊及模塊連接器的設計，設計人員只需了解通用模塊的介面關系，而不必從頭開始。這種設計模式大大簡化了設計程序，縮短了研製周期，從而為雷達系統的迅速研製、改型和列裝創造了極有利的條件。由於通用模塊是經過大量試驗、使用後製成的，其質量可靠，這樣，主要精力就可集中放在專用模塊的設計上，因而，設備的質量容易保證，研製風險大大減小。由於設備是由模塊組裝而成，各模塊均設計有測試介面，便於檢測、維修，可實現設備的基層級維修。同內外大量事實證明，採用模塊化設計方法能顯著縮短研製周期，降低研製成本，提高設備的可靠性和可維修性。
模塊化的電子設備是由電路功能模塊和機械結構模塊結合而成的。由於電路決定雷達功能上的差異，是新產品中最活躍的因素，這使電路功能模塊的形成受到制約，但作為電路功能模塊載體的結構模塊隨產品功能變化的因素較少，使其具備廣泛的通用性及獨立分解、重新組合的性能，從而實現工藝、工裝通用化的目的，進而大大提高電子設備的工作可靠性、降低研製成本、縮短研製周期，為發展走基本型道路創造有利的條件。某型號雷達結構總體即以結構模塊獨立先行，以結構模塊制約並推動電路模塊發展為總體設汁指導思想，系統全面地開展跟蹤制導雷達的研製工作。
❼ 前端和後端哪個好前端有哪些優勢
如何選擇前端還是後端選擇的最大依據是興趣愛好，如果喜歡研究一些底層的東西，想著探究一些問題的本質，如果具備這種性格適合做後台的開發，後台的研發開始階段相對來講入門難點，因為需要掌握一些框架，隨著時間的推移越做越有感覺。
前端一般入門比較快，因為一個網頁效果很快就能展示出來，前端能做的人很多，能做好的人不多主要javascript這種腳本語言博大精深，想要掌握精通是一件非常難得事情，很多編程語言都有一種特性，越是入門容易的後面越難成為高手，越是看似入門非常難反而容易做的非常好。
所以如何選擇還是根據自己的興趣走，有了興趣可能更加容易乾的長久，畢竟興趣是第一老師，現在很多程序員開始對於編程並不感興趣，有的人做的時間長了慢慢積累成興趣了，有的人做了很長時間還是咬牙頂著，不感興趣想辦法培養出興趣來，有了興趣至於從事前端還是後台都不是多大的事情，做了幾年程序之後再想切換到別的崗位也不是多大的事情，編程的套路大同小異。
至於前端有哪些優勢？
優勢一：擁有超高性價比，輕松維護
開發成本也不高，使用起來十分的方便。響應式網站可以根據不同的設備自動進行內容的布局調整，只需擁有一個就可以兼容所有的終端設備，不用再像過去那樣為不同的設備開發不同版本的網站或者手機APP，投入巨大不說，不同版本的多個網站管理起來也是十分復雜，人力和財力都投入巨大。有了響應式網站，管理變得十分簡單，只需一次編輯，任何設備上都可以同時看到更新。
優勢二：從前端開發效率、網頁效果等方面來看，深受歡迎
而從前端開發效率、網頁效果等方面來看，Amaze UI躋身成為國內領先水平，並深受國內廣大中小站長的歡迎。與此同時，Amaze UI已經為計蒜客、蹭課助手等網站製作了風格酷炫，調性凸顯的跨屏網站，並且登上了開源中國、SegmentFault 、CSDN、Gitcafe、前端亂燉等各大開發者社區頭條。
優勢三：擁有出色的、人性化的用戶體驗
響應式網站可以自動偵測設備屏幕的大小，對網站的內容和布局靈活調整，讓網站在任何設備上都有令人驚艷的顯示效果。一個可以自由在任何設備上輕松訪問的網站毫無疑問比一個只能在特定設備上瀏覽的網站更能取悅客戶，留住客戶的心。
如今，「瀏覽器」這個概念在移動時代已經完全不同了。微信、網路App、微博都是"瀏覽器"，
優勢四：受互聯網發展趨勢影響，前端未來發展無限
就未來互聯網發展趨勢來看，H5無疑前景無限，優勢明顯，無論是擇業，跳行，還是繼續深造都是不錯的選擇。換句話說，如果說掌握(或者某些簡歷里自稱的精通) HTML+CSS+JavaScript，了解後端知識，只是 60 分的合格前端;那麼要想成為受追捧、拿高薪的 80 分優秀前端，要對業務需求和、架構設計有真正的運用;而 100 分的頂級前端，則必須要能夠兼顧技術和設計，更接近以前端開發為主的全棧工程師了。
好了，說了這么多關於前端的內容，接下來該談談如何學前端了？
零基礎學前端的話，這些書籍資料可以參考一下：
1、《JavaScript高級程序設計(第3版) 紅皮書 》，適合有一定編程經驗的Web應用開發人員閱讀，也可作為高校及社會實用技術培訓相關專業課程的教材。
2、《JavaScript權威指南(第6版)》 犀牛書，本書不僅適合初學者系統學習，也適合有經驗的 JavaScript 開發者隨手翻閱。
3、《JavaScript DOM編程藝術 (第2版)》，本書在簡潔明快地講述JavaScript和DOM的基本知識之後，通過幾個實例演示了專業水準的網頁開發技術，透徹闡述了平穩退化等一批至關重要的 JavaScript編程原則和最佳實踐，並全面探討了HTML5以及jQuery等JavaScript庫。
4、《CSS權威指南(第三版)》，不管你是一個有經驗的Web開發人員還是一個徹底的初學者，《CSS權威指南(第3版)》都是你的CSS學習源泉。
5、《JavaScript設計模式》，適合JavaScript初學者、前端設計者、JavaScript程序員學習，也可以作為大專院校相關專業師生的學慣用書，以及培訓學校的教材。
6、《你不知道的JavaScript(上中下卷) 》，本書既適合JavaScript語言初學者了解其精髓，又適合經驗豐富的JavaScript開發人員深入學習。
7、《Vue.js權威指南》，該書內容全面，講解細致，示例豐富，適用於各層次的開發者。
學習路線：
第1階段：前端頁面重構(4周)
內容包含了：(PC端網站布局項目、HTML5+CSS3基礎項目、WebApp頁面布局項目)
第2階段：JavaScript高級程序設計(5周)
內容包含：(原生JavaScript交互功能開發項目、面向對象進階與ES5/ES6應用項目、JavaScript工具庫自主研發項目)
第3階段：PC端全棧項目開發(3周)
內容包含：(jQuery經典交互特效開發、HTTP協議、Ajax進階與PHP/JAVA開發項目、前端工程化與模塊化應用項目、PC端網站開發項目、PC端管理信息系統前端開發項目)
第4階段：移動端項目開發(6周)
內容包含：(Touch端項目、微信場景項目、應用Angular+Ionic開發WebApp項目、應用Vue.js開發WebApp項目、應用React.js開發WebApp項目)
第5階段：混合(Hybrid,ReactNative)開發(1周)
內容包含：(微信小程序開發、ReactNative、各類混合應用開發)
第6階段：NodeJS全棧開發(1周)
內容包括：(WebApp後端系統開發、一、NodeJS基礎與NodeJS核心模塊二、Express三、noSQL資料庫)
視頻教程：
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❽ 如何理解前端模塊化
前端模塊化
在JavaScript發展初期就是為了實現簡單的頁面交互邏輯，寥寥數語即可；如今CPU、瀏覽器性能得到了極大的提升，很多頁面邏輯遷移到了客戶端（表單驗證等），隨著web2.0時代的到來，Ajax技術得到廣泛應用，jQuery等前端庫層出不窮，前端代碼日益膨脹
這時候JavaScript作為嵌入式的腳本語言的定位動搖了，JavaScript卻沒有為組織代碼提供任何明顯幫助，甚至沒有類的概念，更不用說模塊（mole）了，JavaScript極其簡單的代碼組織規范不足以駕馭如此龐大規模的代碼
模塊
既然JavaScript不能handle如此大規模的代碼，我們可以借鑒一下其它語言是怎麼處理大規模程序設計的，在Java中有一個重要帶概念——package，邏輯上相關的代碼組織到同一個包內，包內是一個相對獨立的王國，不用擔心命名沖突什麼的，那麼外部如果使用呢？直接import對應的package即可
import java.util.ArrayList;
遺憾的是JavaScript在設計時定位原因，沒有提供類似的功能，開發者需要模擬出類似的功能，來隔離、組織復雜的JavaScript代碼，我們稱為模塊化。
一個模塊就是實現特定功能的文件，有了模塊，我們就可以更方便地使用別人的代碼，想要什麼功能，就載入什麼模塊。模塊開發需要遵循一定的規范，各行其是就都亂套了
規范形成的過程是痛苦的，前端的先驅在刀耕火種、茹毛飲血的階段開始，發展到現在初具規模，簡單了解一下這段不凡的歷程
函數封裝
我們在講函數的時候提到，函數一個功能就是實現特定邏輯的一組語句打包，而且JavaScript的作用域就是基於函數的，所以把函數作為模塊化的第一步是很自然的事情，在一個文件裡面編寫幾個相關函數就是最開始的模塊了
function fn1(){
statement
}
function fn2(){
statement
}
這樣在需要的以後夾在函數所在文件，調用函數就可以了
這種做法的缺點很明顯：污染了全局變數，無法保證不與其他模塊發生變數名沖突，而且模塊成員之間沒什麼關系。
對象
為了解決上面問題，對象的寫法應運而生，可以把所有的模塊成員封裝在一個對象中
var myMole = {
var1: 1,
var2: 2,
fn1: function(){
},
fn2: function(){
}
}
這樣我們在希望調用模塊的時候引用對應文件，然後
myMole.fn2();
這樣避免了變數污染，只要保證模塊名唯一即可，同時同一模塊內的成員也有了關系
看似不錯的解決方案，但是也有缺陷，外部可以隨意修改內部成員
myModel.var1 = 100;
這樣就會產生意外的安全問題
立即執行函數
可以通過立即執行函數，來達到隱藏細節的目的
var myMole = (function(){
var var1 = 1;
var var2 = 2;
function fn1(){
}
function fn2(){
}
return {
fn1: fn1,
fn2: fn2
};
})();
這樣在模塊外部無法修改我們沒有暴露出來的變數、函數
上述做法就是我們模塊化的基礎，目前，通行的JavaScript模塊規范主要有兩種：CommonJS和AMD
CommonJS
我們先從CommonJS談起，因為在網頁端沒有模塊化編程只是頁面JavaScript邏輯復雜，但也可以工作下去，在伺服器端卻一定要有模塊，所以雖然JavaScript在web端發展這么多年，第一個流行的模塊化規范卻由伺服器端的JavaScript應用帶來，CommonJS規范是由NodeJS發揚光大，這標志著JavaScript模塊化編程正式登上舞台。
定義模塊
根據CommonJS規范，一個單獨的文件就是一個模塊。每一個模塊都是一個單獨的作用域，也就是說，在該模塊內部定義的變數，無法被其他模塊讀取，除非定義為global對象的屬性
模塊輸出：
模塊只有一個出口，mole.exports對象，我們需要把模塊希望輸出的內容放入該對象
載入模塊：
載入模塊使用require方法，該方法讀取一個文件並執行，返迴文件內部的mole.exports對象
❾ 模塊化程序設計的特點
系統細化到模塊,條理清楚,系統更加容易理解和實現。容易維護、系統可靠。模塊化程序設計的特點是:各模塊相對獨立、功能單一、結構清晰、介面簡單