A. 馬自達cx-5清洗節氣門要電子匹配嗎
你好朋友，通常情況下是需要用那個汽車維修電腦做一下節氣門匹配的。你也可以清洗節氣門後，把那個電火開關打開，然後再關閉這樣循環15次。這樣也是讓那個，節氣門自學習的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
B. 如何自己清洗馬自達cx-5節氣門
買一瓶化油器清洗劑，然後把節氣門前的進氣管拆下，打開鑰匙通電（注意不是打著火）裡面一個人踩住油門不要松開，外面一個把清洗劑噴到節氣門那，然後用紙張擦！擦乾凈後裡面的才可以松腳！
不過這個你自己沒洗過最好別自己洗，洗不好洗出問題就虧大。可以先讓別人洗一次自己看看，下次再自己洗
望採納
C. cx5燃燒室多久清洗
燃燒室積碳通常是兩年或是四萬公里的時候清洗一次，當汽車行駛時間過久的話，進氣道以及節氣門跟燃燒室的積碳都會增多，所以需要定期的進行清洗。
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當汽車積碳過多的時候，對汽車的影響還是比較大的，會讓發動機無力、怠速不穩以及加速不良，油耗增加等情況發生，所以定期的清理燃燒室積碳是非常必要的。
這是汽車發動機大保養中很重要的一個項目。積碳會在車的時候吸附燃油、熱車時釋放燃油，所以沒有處理好的情況下最直接明顯的症狀就是涼車不容易著火，而熱車的時候油耗又會非常高。
燃燒室清洗積碳的注意事項：1、清理前一定要確保發動機及電源處於關閉狀態。另外，如果發動機之前處於工作狀態，那麼在清理前一定要讓其靜置降溫，以免燙傷自己。2、發動機艙內有很多電氣元件，清理時一定要多加註意，不要用力過猛。清理犄角旮旯里的臟污時，不要過於追求完美，以免損壞元器件。3、在清理完畢後，不要立即將發動機艙蓋扣上，因為大量的水分在被發動機內部散發出來的熱量烘乾時蒸汽要散發，等水分揮發干後再扣上發動機艙蓋。
D. CX5清洗節氣門後，加油門出現呼呼的噪音，請教如何消除
如果採用吊瓶式清洗，怠速升高發動機噪音曾大。清洗液在進氣道殘留，需要長時間才能燃燒充分。如果是拆卸式清洗，噪音增大。是由於電子節氣門的原因，需要匹配怠速值，下降到標准值後就解決了。
E. 馬自達cx5發動機故障燈亮顯示變速箱電壓偏低
發動機是汽車的心臟，保養不好會影響汽車的性能和使用壽命。為了讓汽車遠離「心臟病」，專家向有車族指出導致車輛患「心臟病「的八個原因。原因一：不按期保養通常人們總是喜歡在改裝上投入很多費用，但卻容易忽視按期給發動機做保養。據專業汽車維修經營者介紹，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%左右。「可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。 原因二：機油變質不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，性能就會變化，可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件，定期給汽車換機油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。 原因三：空氣濾芯堵塞發動機的進氣系統主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。空氣濾芯一般在清洗3次後就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區域的空氣質量而定。 原因四：進氣管道臟污如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道太臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。 原因五：曲軸箱油泥多發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死拉缸。 原因六：燃油系統保養燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。 原因七：水箱生銹結垢發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。 原因八：冷卻系統不良汽車發動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內漏、產生的嚴重雜訊、加速動力下降等等，都是由於汽車發動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統狀況不良造成的。冷卻系統狀況不良將直接導致發動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產生上述嚴重的故障現象
F. 馬自達cx5發動機進氣口在哪
打開機蓋，進氣口就在發動機艙右前端。
馬自達cx5發動機進氣口是撞風設計，發動機空氣的來源是靠機艙蓋僅有的幾條縫隙和中間的小擋風板孔，效能很低，而且進氣口吸入的空氣大部分是源自於發動機艙里的熱氣，這些熱氣含氧量很低，而冷風導流套件的作用就是把風口直接切換到中網讓發動機吸入更多新鮮的空氣，使燃燒更充分，低扭輸出更有力，同時可降低油耗。
G. CX-5節氣門多少公里清理一次
正常要2萬---3萬公里清洗一次，經常行駛在天氣惡劣的環境中的車輛要在2萬公里以內清洗，平時勤清潔空濾
H. 馬自達cx5的噴油嘴,節氣門,三元催化系統多少公里清冼
3萬公里清洗節氣門，沒有故障不用清洗三元催化器的，希望我的回答對你有幫助
I. 馬自達cx5可變正時進氣電磁閥感測器工作原理
你好：工作原理是通過旋轉分流閥控制進氣道長度，低速時使用較長的進氣道，利用進氣慣性增加進氣量，高速時分流閥打開，使用較短的進氣道，減少進氣時滯，增強發動機換氣效率！
希望能幫到你;
J. 馬自達cx5三元催化器投訴解決了嗎
2018年下半年，長安馬自達昂克賽拉投訴量頻現異動， 11月份的車型排名更是升至第12位，投訴量創本年度新高。據車質網投訴數據顯示，昂克賽拉的投訴集中在2017款車型中，主要投訴問題為「發動機故障燈亮」。目前，長安馬自達4S店統一口徑，否認車輛存在產品質量問題，並將責任歸咎於國內燃油油品油質而不予質保。需自費800元清洗噴油嘴的處理辦法，更是引起廣大昂科塞拉車主的強烈不滿。
四年後「發動機故障燈亮」問題再現 主角換為2017款車型
投訴信息顯示，有車主反映出現「發動機故障燈亮」問題後，到4S店電腦檢測讀取故障碼為P0171，即混合氣過稀問題。資料顯示，P0171故障碼一般情況下是由氧感測器、燃油修正值等信號數據異常觸發的。如果氧感測器信號電壓長時間處於低電壓階段，燃油修正值超出系統修正、調整的可控范圍，系統就會存儲該故障碼。
從目前掌握的汽車故障維修資料來看，混合氣過稀並不單純為噴油嘴堵塞引起。進氣歧管泄漏、PCV系統泄漏、氧感測器故障、油泵供油不足、燃油壓力調節器故障、發動機轉速感測器故障、電子控制模塊（PCM或ECM）等故障問題，都會造成發動機混合氣過稀，使車輛出現「發動機故障燈亮」現象。這可能證明，17款昂克賽拉發動機故障燈亮的鍋讓噴油嘴來背，理由並不充分。
截至發稿，長安馬自達尚未對故障原因發布官方聲明，至於2017款昂克賽拉集中出現「發動機故障燈亮」的原因，究竟是油品責任更大還是產品質量瑕疵是主因，望長安馬自達盡快查明真相，及時消除車主的種種疑慮與不滿。對此，車主網也將持續關注相關投訴趨勢及事件的後續進展。