1. 電機軸承端蓋
會燒的，因為長時間震動導致螺絲更加松動致使震動加劇而使得研軸套端蓋，震動加劇 電流劇增直至掃堂，我經歷過此現象
2. 各位電機高手，請問下圖中電機紅色部分叫什麼有什麼作用為什麼會發生斷裂的啊
鼠籠轉子鑄鋁端頭。鑄造工藝及鋁質不好導致經常斷條裂開。所以建議電機還是買大品牌廠家生產的。比較有保證。
3. 電動機端蓋與殼體把合螺栓為什麼斷
考慮抱軸瓦瓦檔磨耗、電機端蓋軸承室內徑超差等多種因素。我懷化機務段原來SS3B型重聯電力機車800型牽引電動機端蓋螺栓斷裂多起，經整治後再沒有發生
4. 電機後端蓋焊接後產生裂紋怎麼辦紋
母材屬於馬氏體不銹鋼，很容易出現裂紋，所以必須焊前預熱，焊後熱處理，然後保溫緩冷。焊前預熱150-200度，焊後熱處理600-650度，保溫緩冷。 也可以考慮使用鎳基焊材你說的材料應該是0cr13吧。復合鋼管應該先焊接基層，再過渡層、再復層。你管子多大要是打得話，開內坡口，先j507焊基層，然後用A302焊過渡層，不預熱，控制層溫小於60攝氏度，採用小規范操作。一直焊至蓋面。
開裂的原因如下： （1）由於異種母材的熱膨脹系數不同，冷卻過程中形成的內應力過大。 （2）同種材料焊接加熱不均勻，造成冷卻過程中收縮不一致。 （3）焊縫正在凝固時，零件相互錯動。 （4）結晶溫度間隔過大。 （5）焊縫脆性過大。 應該找出原因是避免裂紋的重要一步。 焊材的選擇 焊前清理 預熱 後熱 以及錘擊會減少裂紋的發生先確定裂紋的方向尺寸走向，然後用砂輪打磨去除全部的裂紋（長度方向 深度方向），然後再用正確的焊材焊接。
焊接裂紋的危害性還是非常強的 一般來說裂紋是不允許的。 產生裂紋的原因 主要有三方面的原因： 鋼種的淬硬傾向（含碳量或碳當量過高）、焊接接頭含氫量（濕氣）以及焊接接頭所承受的應力狀態。 找出原因是避免裂紋的重要一步。 焊材的選擇 焊前清理 預熱 後熱 以及錘擊會減少裂紋的發生。 對於裂紋的去除步驟： 先確定裂紋的方向 尺寸 走向， 然後用砂輪打磨去除全部的裂紋（長度方向 深度方向）， 然後再用正確的焊材焊接。 鑒於你的這條焊縫已經發生了裂紋， 建議適當預熱一下。
5. 電機機殼和端蓋的故障一般有哪些
機殼故障:
1、外殼裂紋
2、機殼埠磨損
3、機殼底角斷裂
4、機殼端蓋螺孔
端蓋故障:
1、端蓋止口送動
2、端蓋螺孔凸緣斷裂
3、端蓋軸承室磨損
一般也就是這些。要是想了解更多可以參考(dianji120。com)這里有電機維修的方法和理論知識。
6. 電機斷軸有哪些原因，為什麼會斷軸
斷軸一般是負載太重造成的，或者負載端卡死了，當然這種國產伺服採用軸的材料太差也是主要原因
減速機出現斷軸首先要考是否是錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小於產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶所需最大工作扭矩一定要小於減速機額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機裡面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次，在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，並且這種加速和減速又過於頻繁，那麼最終也會使減速機斷軸。
7. 電機軸斷裂這種情況什麼原因求解
電動機斷軸的原因
裝配不當
電機與所拖動的設備不同心，致使電機承受了過大的徑向載荷，最終導致金屬疲勞。當電機軸伸端所承受的徑向負載太大時，就會造成電機軸在徑向上有彎曲變形。電機旋轉時，軸的各個方向承受扭力而變形，最終導致電機軸折斷，斷裂位置一般在靠近軸承的地方。
對於採用皮帶輪聯接的電機，但有的客戶給電機輸出軸配皮帶輪時，由於帶輪太重或皮帶安裝太緊，都會導致電機在運轉過程中，電機輸出軸持續受變應力作用，這種應力對軸產生彎矩最大值在輸出軸軸承支點附近，反復沖擊引起疲勞，使軸逐漸產生裂紋，最終完全斷裂。
運行中設備與電機振動過大
如電機固定不牢固，如在機架上運行，整個基礎不穩定，運行中晃動，從而造成電機皮帶拉力不穩定，拉力時大時而造成軸的損壞。
軸加工應力槽不符合要求
該問題多發生在軸伸根部位置，大量的案例分析可以發現，軸伸根部R角加工不規范，導致該位置應力比較集中，電機運行時受軸徑和徑向交變應力的作用，導致斷裂。
8. 電機為什麼總是端蓋螺桿被打斷
端蓋上的軸承是否有別卡現象？每次啟動都對螺栓造成沖擊。另外端蓋螺栓要加彈簧或其它形式的防松墊圈，螺栓一定要擰緊。
9. 振動電機的鎖甩片的螺絲老斷什麼原因
估計是硬度低，換上8.8或12.9的試試。
10. 怎麼從外觀區分立式電機和卧式電機
1、外觀不同：立式電機沒標出，卧式電機有W標記。
2、特點不同：卧式振動電機在轉子軸兩端各安裝一組可調偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉產生的離心力得到激振力。立式電機就是輸出軸的軸心線垂直於底盤或者是變速機構的電機，其突出的特點是安裝孔以輸出軸為中心，周圍等距分布。
3、性質不同：立式電機就是輸出軸的軸心線垂直於底盤或者是變速機構的電機。卧式振動電機在轉子軸兩端各安裝一組可調偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉產生的離心力得到激振力。
(10)立式電機前端蓋為什麼斷裂擴展閱讀：
注意事項：
1、立式齒輪減速電機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及雜訊，並促使軸承及齒輪受損。立式齒輪減速電機當傳動聯接件有突出物或採用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
2、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。
3、立式齒輪減速電機安裝就位後，應按次序全面檢查安裝位置的准確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝後應能靈活轉動。減速機採用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。
4、立式齒輪減速電機按不同的安裝位置，並打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤後，方可進行空載試運轉，時間不得少於2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。