Ⅰ 雙線停車位
停車位標線有三種： 白線泊位為收費車位、黃線泊位為專用車位、藍線泊位為免費車位。
1、顏色為白色的泊位，表示此停車位為收費停車位，多位於人行道及退縮線上，適用於交投公司停車收費管理；
2、顏色為黃色的泊位，表示此停車位為專屬停車位，適用於承租的車位或有關單位申請設置的，供辦公、方便群眾車輛停放的車位；
3、顏色為藍色的泊位，表示此停車位為免費停車位，適用於政府部門辦公場地周邊規劃的泊位。
(1)路口前端的雙線分哪種擴展閱讀： 道路交通標線的標劃區分如下：
1、白色虛線 劃於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃於路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線 劃於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線 劃於路口時，作為減速讓行線；設於路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線 劃於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。 機動車停車位標線的寬度可介於6--10cm之間，停車位按兩種車型規格定尺寸，上限尺寸長為1560cm,寬為325cm，適用於大中型車輛；下限尺寸長為600cm，寬為250cm，適用於小型車輛，但寬度小不低於200cm.
Ⅱ 路口最前端的雙白實線是什麼含義
用來區分不同方向的車道一條黃線，一般塗在中間的道路上，像一個緩沖地帶，道路被分為兩個方向： 1，無論是單或雙黃線，黃線，只要實線，禁止跨越，比如超車，轉彎，掉頭等。沒有特殊情況不要越線，而駕駛。 2，無論是單或雙黃線，黃線，只要是虛線，就可以超越或將在確保安全。在道路 3，單黃線一般是雙向四車道（包括自行車道）中所使用的，雙黃線一般用於較寬的道路。 4，如果雙黃線，一條是實線，一個是虛線，該側的虛線所示，在車輛的一側可以是從這個臨時跨度，如超車或轉彎。 兩個白線被用來在同一方向上的不同車道進行區分，是我們 1的方向，虛線和線路，變更車道 2中，實線是也不行，不能隨意調換車道的意思。
Ⅲ 路口最前端的雙白虛線是什麼含義
路口最前端的雙白虛線是減速讓行線。
減速讓行線表示車輛在此路口應減速讓幹道車輛先行，經過施劃有減速讓行線的路口，車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察幹路行車情況。
它通常設置在距離人行斑馬線100cm-300cm處或視線良好的交叉道路次要道路路口，用以告示駕駛人在此路口應注意減速讓幹道車輛先行。
減速讓行線一般與減速讓行標志共同使用。
(3)路口前端的雙線分哪種擴展閱讀：
在行駛至減速讓行線時，需要注意的地方
當駕駛人行駛至設有減速讓行線的路段時，要注意提前減速慢行，停車禮讓行人或觀察幹道行車情況，在確保幹道車輛優先通行的前提下，確認安全後方可通過。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條的規定，機動車在通過沒有交通信號燈控制和交警指揮的交叉路口時，有交通標志、標線控制的，應當讓優先通行的一方先行。 如果在該路段未按照減速讓行線的提示減速讓行的，一旦與幹道車輛發生剮蹭，將承擔事故的主要責任。
Ⅳ 路口最前端的雙白虛線是什麼含義
路口最前端的雙白虛線是減速讓行線。
減速讓行線表示車輛在此路口應減速讓幹道車輛先行，經過施劃有減速讓行線的路口，車輛駕駛員必須慢行或停車，觀察幹路行車情況。
它通常設置在距離人行斑馬線100cm-300cm處或視線良好的交叉道路次要道路路口，用以告示駕駛人在此路口應注意減速讓幹道車輛先行。
減速讓行線一般與減速讓行標志共同使用。
在行駛至減速讓行線時，需要注意的地方
當駕駛人行駛至設有減速讓行線的路段時，要注意提前減速慢行，停車禮讓行人或觀察幹道行車情況，在確保幹道車輛優先通行的前提下，確認安全後方可通過。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條的規定，機動車在通過沒有交通信號燈控制和交警指揮的交叉路口時，有交通標志、標線控制的，應當讓優先通行的一方先行。 如果在該路段未按照減速讓行線的提示減速讓行的，一旦與幹道車輛發生剮蹭，將承擔事故的主要責任。
Ⅳ 交通道路上劃的單黃線、雙黃線，單白線、雙白線的定義和區別
單黃線：單黃線主要存在於較窄的道路上，一般來說，雙車道道路就會用單黃線來進行兩側的行車方向的區別。
主要分為單黃實線和單黃虛線，如果是實線，那麼是禁止跨越和禁止壓線的，否則就要面臨罰款和扣分。而虛線則是可以臨時借道，或者調頭左轉都是沒有任何問題的，所以一定要記住遇到單黃線的汽車的行車模式，千萬不要被罰款扣分了。
雙黃線：雙黃線主要存在在較為寬闊的街道上，比如城市的主幹道以及4車道以上的道路，基本上使用的都是雙黃線。雙黃線的主要作用也是為了區分車輛的行車方向，不過與單黃線不相同的是，雙黃線分為雙黃實線，一條黃色實線和一條黃色虛線兩種。
但是歸根到底，黃線主要的作用還是為了區別行車方向，所以如果是實線則是千萬不能壓線的。而如果一側是虛線，那麼虛線這一側是可以臨時借道行車或者直接掉頭，這也就是雙黃線和單黃線最主要的差別了。
單白實線是車道的劃分線，車輛各行其道互不影響。沒有雙線
(5)路口前端的雙線分哪種擴展閱讀：
道路交通標線按功能可分為三類：
指示標線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等的標線；
禁止標線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定的標線；
警告標線：促使道路使用者了解道路上的特殊情況，提高警覺，准備防範或應變措施的標線。
Ⅵ 左轉路口最前端的雙白實線是什麼含義
避讓直行車輛
Ⅶ 路口最前端的雙白實線是什麼 含義
我覺得是用來區分不同方向的車道一條黃線，一般塗在中間的道路上，像一個緩沖地帶，道路被分為兩個方向：
1，無論是單或雙黃線，黃線，只要實線，禁止跨越，比如超車，轉彎，掉頭等。沒有特殊情況不要越線，而駕駛。
2，無論是單或雙黃線，黃線，只要是虛線，就可以超越或將在確保安全。在道路
3，單黃線一般是雙向四車道（包括自行車道）中所使用的，雙黃線一般用於較寬的道路。
4，如果雙黃線，一條是實線，一個是虛線，該側的虛線所示，在車輛的一側可以是從這個臨時跨度，如超車或轉彎。
兩個白線被用來在同一方向上的不同車道進行區分，是我們
1的方向，虛線和線路，變更車道
2中，實線是也不行，不能隨意調換車道的意思。
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Ⅷ 路口最前端的雙白實線是什麼含義
用來區分不同方向的車道一條黃線，一般塗在中間的道路上，像一個緩沖地帶，道路被分為兩個方向：
1，無論是單或雙黃線，黃線，只要實線，禁止跨越，比如超車，轉彎，掉頭等。沒有特殊情況不要越線，而駕駛。
2，無論是單或雙黃線，黃線，只要是虛線，就可以超越或將在確保安全。在道路
3，單黃線一般是雙向四車道（包括自行車道）中所使用的，雙黃線一般用於較寬的道路。
4，如果雙黃線，一條是實線，一個是虛線，該側的虛線所示，在車輛的一側可以是從這個臨時跨度，如超車或轉彎。
兩個白線被用來在同一方向上的不同車道進行區分，是我們
1的方向，虛線和線路，變更車道
2中，實線是也不行，不能隨意調換車道的意思。
Ⅸ 路口最前端的雙白實線是什麼 含義
用來區分不同方向的車道一條黃線，一般塗在中間的道路上，像一個緩沖地帶，道路被分為兩個方向： 1，無論是單或雙黃線，黃線，只要實線，禁止跨越，比如超車，轉彎，掉頭等。沒有特殊情況不要越線，而駕駛。 2，無論是單或雙黃線
Ⅹ 路口最前端的「雙白虛線」是什麼含義
路口最前端的雙白虛線含義是：左彎待轉線
「左轉彎待轉區」，當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉區，等待信號燈。
左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連接到了馬路中間。這些白色虛框線就是設置的「左轉彎待轉區」，供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的范圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。