Ⅰ 配置齐全，动力充沛的别克英朗值得入手一看
随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，生产技术让汽车都有不一样的亮点，消费者对车的新特点也有新的要求。
注重改善自身生活品质的今天，没有特点的汽车品牌很容易被淘汰，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如别克英朗。这款车都有哪些特点呢？让我们一起来了解下。
外观及内饰亮点
现款英朗是中期改款后的车型，采用了别克最 新的家族设计，车头造型更加扁平化，加入了别克家族最 新的飞翼式中网造型，展翼型HID感应大灯与中网相连。
车身侧面采用了上下双腰线的设计，营造出了一定的运动感，车身尺寸上长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。
车尾造型同样与车头做出了呼应，尾灯造型狭长且流畅，整体造型也比较简洁，只是通过多条横向线条也提升层次感。
虽然整个内饰全黑色为主色调，但是细节之处有镀铬饰条的点缀，倒是提升了车内的亮度感。七英寸的中控彩色屏幕功能还是挺齐全的，还支持手机互联和语音识别功能，而且真皮多功能方向盘的手感不错，功能按键和物理按键的布局都非常细心，使用起来格外的方便。以前没买车之前非常羡慕触摸屏，但如今觉得小屏幕也不错。
仪表盘使用的是传统的双圆形机械式仪表配中央彩色行车电脑显示屏。
别克eConnect互联技术兼容最 新版的AppleCarPlay和网络CarLife，提供丰富的娱乐系统和稳定的连接，并开创性地集成了Onstar安吉星全时在线助理，提供包括碰撞紧急救助和手机APP等在内的多项服务。
OnStar安吉星全时在线助理提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航等数十项服务。用户可通过手机APP对车辆进行远程操控，实现多种跨平台的便捷交互功能。
别克英朗高配车型配有四轮独立悬挂、倒车雷达/影像、定速续航、真皮方向盘/座椅、座椅加热、自动防眩目内后视镜等较为实用的配置。
后排座椅材质与前排保持一致，后排全系车型都配备了独立空调出风口。
英朗的行李厢容积实际来看，好在后排座椅也支持按比例放倒，给出一些多余的空间。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，英朗全系搭载了直列3缸发动机，并有1.0T、1.3T两种动力可选，其中1.0T车型的最 大功率为92kW（125Ps），最 大扭矩为170N·m，而1.3T车型的最 大功率为120kW（163Ps），最 大扭矩为230N·m，全系满足国六排放标准，传动系统，匹配6挡手动、6挡双离合变速箱或6AT变速箱。
多媒体的操控也是不错的。方向盘没有虚位，打方向也很轻。独立悬架提高了舒适性，油门踏板的灵活度高，刹车踏板的制动距离也在掌控范围之内。
别克英朗能取得今天这样的成绩，外观好看，做工和细节的处理上很好，整车的质感看上去很不错。内饰设计非常精致而且还显得空间大豪华。还有舒适性的配置也很齐全。可知别克英朗在同级别车中有不错的性价比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 别克英朗的质量值得信赖吗它的配置高吗
优点：价格优势摆在那里，别克的口碑也不算差也不算好，乘坐舒适性很好，外观改款之后年轻化了很多，很适合年轻人开。
缺点：动力是比之前的自然吸气好了很多，但是1.3t用在英朗上在加上是三缸机是有一点点的弱。
外观：外观已经向君威君越这类外观靠起了，这样的英朗更有别克的感觉
内饰：内饰合合适适的，比之前的老款多了一个棕色皮座椅，但个人还是更喜欢黑色内饰，看着高级，反正格调不够黑白来凑嘛
空间：一如既往的能装，超大空间
配置：这款配置是我犹豫了很久，最后决定的配置，该有的都有不该有的也没多。
空间：不说多了，我可以把它当做小面包车小货车来用，简直是装东西的一把好车。
配置：配置将将就就，一开始很多都是自己后期加装或是要求给我送的，原配置还是比较少的。目前为止车里配置算是完善了
动力：肉肉的配置，跑上高速就觉得动力严重不够，市区都还好
操控：方向盘的握把感有点飘，方向盘和手掌不是很服帖。
油耗：市区耗油，别以为高速就不耗油了，高速也耗油！具体是怎样耗油就看你们自己了！
舒适：该说的也差不多了，舒适度这一点还算是让我满意，比较是我自己的。
Ⅲ 别克英朗的性价比高吗它的配置高吗
优点：朗逸的外观是属于越看越耐看，越看越喜欢的那一种。
缺点：细节的做工有待提高，不算粗糙，但不是很细致。
外观：外表很漂亮的，尤其是前脸，而且很耐看。
内饰：高配的整体感觉还是很好的，单天窗的，材质都表现上佳。
空间：外观看来车很大，没想到车内的空间也不小，平时载人什么的都很方便。
配置：配置够用就行，要求不是很高，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助。
动力：动力随叫随到，这一点很满意，但千万不要想着去飙车之类的。
空间：空间很大，头部空间很足，腿部空间也很好，不错的，家用满意
配置：配置应有的都有，我很满意。
动力：动力不错，不知道怎么样，底盘不怎么高
操控：操控好，转向灵活准确，刹车力度刚好，不硬不软。
油耗：很省油，这套动力系统不错，动力和油耗都能兼顾的不错，日常足以使用
舒适：隔音、空间，座椅都不错，总体的舒适性很不错。
优点：先说外观也很耐看的样子，车的后排空间宽敞，性价比不错，很适合家庭第一辆车
缺点：别的都还好，玻璃水喷太低了，右边上都刮不干净阿
外观：外观很大气，很稳重，时尚的外观及不错的品质，日常用着感觉很不错。买回家邻居朋友都说还可以，这个价格挺不错的
内饰：内饰好，摸起来质感不错，用料应该不错，做工也很好
空间：空间很大，后排同时坐三人是毫无压力的，空间充足，前后座位做进去都很舒适，还有很大空间
配置：安全配置不少，这个很重要
动力：动力很好，随叫随到，加速有推背感，很好
操控：操控很好，底盘技术过关，高速也不会发飘，轮胎抓低力很好
油耗：油耗感觉适中，只要不太堵，就不会惨不忍睹，10左右就可以完事了
舒适：空间也大，避震软，隔音也不错，满足家庭需求吧
Ⅳ 【车主点评:最高配置的别克英朗用车体验】
#选车理由 对车子是一个小白，所以买车的时候先看的就是销量，朗逸，轩逸，卡罗拉，英朗，这几款车的销量都是在前面的，综合对比了一下，还是觉得英朗这款车适合我，相比其他几款车型来说，这款车的价格比较合适，而且配置方面也都比其他几款车要高一些，这款车优惠力度很大，我觉得性价比还是挺高的
#最满意 最满意的首先就是它的优惠了，指导价，14万多优惠过后，裸车价还不到九万，感觉自己占了一个大便宜，而且这款车的配置也是比较丰富的，外观漂亮，内饰豪华，还有座椅加热，冬天特别的舒服
#最不满意 有得必有失吧，这款车的油耗相比于轩逸卡罗拉来说还是比较高的，还有就是也不知道是不是论坛看多了，总觉得三缸机没有四缸的好
#空间 空间方面还是非常宽敞的，我身高要求坐在前面排头部空间，还有一拳半左右的距离，后排空间也是非常宽敞的，并排三个人非常的宽松，腿部空间也比较充裕，后备箱也是挺宽敞的，家用来说够用了
#外观 外观方面，我觉得还是非常漂亮的，看起来特别的年轻运动，而且车身也比较协调，流向型的尾灯辨识度还是非常高的，大灯也都是LED的
#内饰 内饰方面，我觉得设计得非常棒，出风口都是镀镉装饰条，看上去比较高档，到处都是软材质包裹，手感也很好，屏幕虽然不大，不过我觉得还是挺实用的，各种按键用起来也比较有质感
#动力 大部分时间也都是在市区开动力，完全够用了，起步还是比较平顺的，也没有感觉到过顿挫感，我选的是1.3t的那一款，高速上到130，感觉还是挺轻松的
#操控 对操控方面也不是太懂，反正就是觉得挺好开的方向盘打起来也比较的轻盈，而且他的手感也很好，底盘感觉还是比较扎实的
#舒适性 舒适性方面，座椅还是非常舒服的，而且腰部也不会感觉到累，我这一款是最高配的，还有座椅加热，冬天非常的舒服，后排也配备了空调出风口，这款车的隔音效果做的也是非常好，车内还是挺安静的
#油耗 油耗方面虽然说比日系车要费油一些，不过总体来说还是可以接受的，大部分时间也都是在市区跑，平均油耗还不到八个，完全可以接受
Ⅳ 别克英朗哪款车比较好呢
林荫大道是后驱，但是外观不好看，特别是后面屁股难看，君越外观大气，配置豪华，2.0T和2.4还有3.0可以选择，适合商务和公务用车，君威外观运动，时尚，是轿跑车型，发动机性能好，适合年亲人开。GL8是商务车，除耗油外，性能和安全都比奥得赛那些强多了，铁皮薄但是强度高，不是日本车能比的，凯越是不错的家用轿车，新款外观硬朗，线条比老款柔和，顺眼得很，英朗GT，有两厢和三厢。车头想君越，车尾像凯越，内饰和君越靠近，看起一样的。GT版性能高，也适合年亲人。你问那款车好，就看你的经济能力和个人喜爱
Ⅵ 家用买别克英朗什么配置的好！
不怕肉就买1.6的，建议1.6T或1.8的，城市道路多很少跑高速的尽量选自然吸气的
Ⅶ 别克英朗GT怎么样，哪个配置的比较好有点
后排空间较小，亲身体验，本人170，油耗八个，各有长短，车还是比较皮实的，喇叭有些车有点问题，其他没大毛病
Ⅷ 别克英朗的几种型号及配置
你好，别克英朗最低配置都请参考http://car.bitauto.com/yinglangsanxiang/pei/
Ⅸ 售价低、基础配置全的别克英朗，应该选哪款
上汽通用别克品牌轿车英朗以较低的售价区间，为消费者带来多元化服务。在紧凑型轿车中，英朗和威朗一直是别克品牌热销的中流砥柱，而入门一点的英朗，自然起售价格更低。厂商指导价11.99-12.59万元，得益于不错的售价区间让它整体表现不俗，属于高性价比产品。
这款车我推荐您购买2021款改款1.3T自动轻混动精英型，指导价为12.59万元。目前全新车型动力总成方面匹配1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压+48V轻混两种车型。1.5L车型为四缸发动机，最大功率113马力；1.3T轻混车型为三缸发动机，最大功率163马力。传动系统全部搭载6挡手自一体变速箱。说起三缸发动机，总会联想到抖动等问题，让人心生顾虑。同时推出动力偏小的四缸发动机，目的是为让广大消费者有更多选择性，这种做法非常讨巧。
这辆车可以说是优惠力度比较大，配置也相对齐全的，如果您对美系车有情怀，同时不介意三缸机，那英朗1.3T车型确实值得考虑。同时我推荐的自动轻混动精英型也是配置最全面的，几乎所有配置都是我们日常驾车时使用率比较高的配置，所以这款车型非常值得推荐。
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Ⅹ 售价低、基础配置全的别克英朗，选哪款比较实用
英朗是别克品牌旗下的主打款之一，依赖自身充满时代感的构型设计，能够充分满足购车者“讲排场”的内在需要，正是如此，英朗得到驾驶者们的大力赞扬。
这几款车型当中小编推荐购买2021款1.3T自动轻混动精英型，配置也相对齐全的，几乎所有配置都是我们日常驾车时使用率比较高的配置，并且终端优惠力度比较大，不到十万就可入手。
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