Ⅰ 比亚迪秦PLUS EV的续航里程怎样啊
比亚迪秦PLUS EV因为搭载了比亚迪新研发的电池能量密度更高的刀片电池，顶配版电池容量达到71.7kWh，NEDC续航里程最高可达到600km（旗舰型），另外还有500KM 尊贵型、500KM 豪华型、400KM 豪华型的版本，比亚迪秦PLUS EV百公里综合电耗只有12.9kWh/100km，这个电耗和续航里程数据还是很可观的。
Ⅱ 比亚迪秦plusEV的测评那么多，都有哪些点最吸引人
早在8年前，秦就作为比亚迪王朝系列的第一个产品开始了他的职业生涯。这个名字起源于中国历史上第一个大统一王朝，也代表着比亚迪王朝的开始。8年后，秦Plus DM-I凭借自身的努力重新点燃了PHEV市场，订单已安排在6月份。但是，比亚迪似乎对秦的影响力不满，前几天推出了带刀片电池的秦Plus EV。这款车有实力盘活单车市场吗？今天就来看。
同步家族设计并重新发展面值
因为它没有配备发动机，秦加DM-I上的巨大进气格栅在秦加EV上没有兑现。而是以全封闭设计和比亚迪EV龙脸设计语言为造型核心。大方的镀铬装饰条让它感受到了韩EV的大气，从视觉品位上来说，比目前正在销售的EV要高一点。
从定价上来说，秦PLUS EV和EI5、Aion S在同一个区间，也是一款贴近大众的纯电动紧凑型产品。从产品层面来说，除了备受争议的小型仪表屏，无论是配置还是功率都不逊色于同级别的产品。除此之外，还有很多与韩EV的档次和氛围重叠的价值观和内饰设计，比现在的秦EV更值得一看。那么它的市场表现能和秦PLUS DM-i一样火爆吗？让我们拭目以待。
Ⅲ 备受期待的比亚迪秦PLUS EV车型，有哪些优势
备受期待的比亚迪秦PLUS EV车型，有哪些优势？自从与德国戴姆勒的合资企业以来，比亚迪的铸造已经大大提高，并一直在收购日本的源模具。它在中国建立了最大的汽车测试基地，这是一个高端电动汽车比亚迪秦。道路，做垫子。在上个月，比亚迪秦加正式推出，汽车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型汽车段，从比亚迪秦到秦人到秦加，那些后来的人就像站在肩膀上的肩膀巨人就像设计，设计比一个好，这是一个充满期望。
室内设计比亚迪秦加EV内部采用家族栽培，具体而言，内部隔室是经典的对称布局，环架和大型展示屏幕，使整车非常好。鸽子。与上个月推出的混合版本相比，新车的最大差异反映在LCD仪表板上，其中先前的悬挂仪表板更改为嵌入式设计，但成本限制仪表板的大小非常有限，因此它看起来很小。
Ⅳ 比亚迪秦ev和比亚迪秦pLUS哪个好
咨询记录 · 回答于2021-11-10
Ⅳ 预算14万左右，AION S和秦Plus EV该怎么选
自从前几年SUV大热后，国人就开始有了一股跟风潮，也让SUV市场一路水涨船高，但对于很多喜欢舒适感的车主而言，还是轿车的驾乘感更加贴心。最近有朋友就想要入手一辆电动车，对于单身一族来说，不需要追求大空间的SUV，又不想要看似跟大玩具一样的微型车，所以紧凑型电动车就成了其不二选择。在14万左右的预算中，AION S和比亚迪秦Plus EV都可以考虑，那么这两款车型，到底哪款车更合适入手？
两款车型在各方面差距都不算大，在同级车中都属于翘楚，到底哪款车更合适，还是那句老话，性价比相同的情况下，个人喜好最重要。
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Ⅵ 比亚迪秦PLUS EV的实用空间，都有哪些优势
比亚迪秦PLUS EV的实用空间，都有哪些优势？从外形层面上看，比亚迪秦PLUS EV的头灯风格和栅格形状仍然与秦Pro有亲缘关系，但贯穿左右镀铬装饰和栅格内部的格子式布局，有一些汉DM的神韵。 秦PLUS的车头更具张力，同时也将Dragon Face的设计语言表现得更为极致。
对于普通用户来说，最低的车型——“标准续航版豪华型”是不错的。 它搭载的前排中央手折、后排中央手折、后排杯架、外后视镜电动折叠、后视镜加热、双温度域自动空调、LED照明灯组、前灯、前灯高度调节、4车门电动车窗、外后视镜电动折叠倒车影像。
对于配置和续航所需的消费者，官方指导价14.98万元的长寿版尊贵型也不错。 500公里的续航距离完全可以满足上下班的需要。 此外，还配备了车内氛围灯、并线辅助、车道偏离报警系统、车道维持辅助系统、全速自适应巡航、内置行车记录仪、12.8英寸中央触摸液晶屏、220V电源、道路交通标志。
Ⅶ 比亚迪秦PLUS EV在内饰方面，有哪些独特之处
比亚迪在新车发布会上推出了比亚迪津PLUS EV、唐EV、宋Plusev和E2四种新能源车型。其中，Jin Plus EV首次公开为Jin Plus DM-I的纯电车型。其制造商指导价格区间为12.98-16.68万韩元。另外，新车的外观采用比亚迪家庭式设计和刀片电池，600公里NEDC寿命里程，0-50公里/h加速时间也只有4秒，因此亮点很多。
前脸是EV车型独有的封闭式格栅设计，与Jin Plus DM-I有所区别。在下面的边界区域添加了水平穿透的黑色装饰条，提高了前面的视觉宽度。箭头羽毛式LED前灯加上了烟熏黑色处理，设计感更好。另外，中、高档车型还具有智能的远距离照明功能，在这个价位车型中也不多见。来到Jin Plus EV的车身侧面，造型设计与Jin Plus DM-I车型一致。贯穿前后的主动腰线与靠背风格设计相结合，形成了今后俯冲的姿势，更加具备了运功范式。车身尺寸的话，Jin Plus EV的长宽分别为4765/1837/1515mm，轴距为2715mm。与Jin Plus DM-I相比，高度增加了20毫米。
Ⅷ 比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买
自从与德国戴姆勒公司合资后，比亚迪的造车工艺得到大幅度提升，并先后斥巨资收购了日本荻源模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路，做好了铺垫。在上月，比亚迪秦PLUS正式上市，该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场，从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS，该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样，设计一个比一个出色，让人对其充满了期待。
EV 500KM尊贵型
推荐指数：★★
配置点评：注重科技表现，提升幅度有限
EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元，该配置在功能方面相应多出有并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，内置行车记录仪，12.8英寸显示屏幕，自适应远近光灯，车内多色氛围灯等，更加注重科技化表现，但提升幅度有限
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Ⅸ 比亚迪秦PLUS EV这车咋样
首先是它的整体外观，整体还是比较的美观大气的，和比亚迪汉还是有几分相像的，前脸贯穿左右的银色镀铬条的中间印着“秦”的字样LOGO，两侧达到一样造型的大灯十分犀利内部还有箭羽造型，细节满满的同时也增加了前脸的辨识度。整体的线条感属于若隐若现的感觉，塑造了整体看起来很顺滑圆润的造型的同时又有着“肌肉感”，这难道就是“穿衣显瘦，脱衣有肉”？封闭式的中网将它与秦PLUSDM-i区分开来的同时给了它更多的空间去塑造凹凸有致的体积感。
侧面的整个线条是十分的有美感的，溜背式的设计给它的整个侧面美感大大加分，一条十分灵动的腰线贯穿侧身整体，并且整体的车身在视觉上是一个前低后高的造型，就像是跑步运动员在起跑点俯身准备“发射”的感觉，动感十足。加上17英寸的银黑双色轮圈造型，增加了侧身的质感。
尾部的设计就是很简约的风格，它的层次感是更强烈的，经过熏黑处理的贯穿式尾灯就是最显眼的一条“分界线”，整个简约圆润的尾部造型就因它而破让人感觉到了另一种韵味。加上它的小鸭尾设计，十分的俏皮可爱，也给整体车尾增加了别样风味，让它更具辨识度的同时兼顾美感和质感。
内饰应该是大部分朋友最关注的部分了，我们来看看它的内饰是否和你心意了呢？首先整体的感觉还是环抱式驾舱设计，整体的配色也是很美观大方的，中控区域搭配一块钢琴烤漆面板质感瞬间就增加不少，12.8英寸的自适应旋转悬浮式中控屏幕十分显眼，并且让整个内饰的科技感增加不少。我们最关注的仪表盘好像不见了，猛地一看你几乎是找不到仪表盘的，整个中控台没有内陷部分，它是内嵌到了钢琴烤漆面板内，可以说是尺寸小的可怜，这样我们找不着也是情理之中了，虽说也可以说它是全液晶仪表盘，但这个设计还是让人觉得哪里怪怪的。不知道你们对这个改动抱有什么态度呢？
关于动力方面，新车搭载的是最新的容量为71.7kWh，能量密度140Wh/kg的刀片电池，它的优势有安全性更强，电池寿命也更长以及强控温等，是可以给我们带来更加放心和安全的出行体验的。并且它的超长续航版旗舰型的NEDC续航里程达到了600km，百公里综合电耗只有12.9kWh/100km，这个电耗和续航里程数据还是很可观的
Ⅹ 比亚迪秦PLUS EV与秦Pro，有哪些不同之处
比亚迪汽车一口气发布了4种纯电动新车，其中最引人注目的是首次推出的电动轿车3354阵PLUS EV。新车的大小是长宽为4765/1837/1515毫米，轴距为2718毫米。显然，这辆车的体量和定位高于Jin EV，但低于一款EV，这可能是比亚迪给销售带来很大希望的紧凑型纯电动轿车。，Jin Plus EV共推出3个续航版本(400/500/600公里)共4种车型，补贴后售价为12.98万至16.68万韩元，具有竞争力。现在，让我们一起来看看这个Jin Plus EV的具体表现。
比亚迪的主力安全磷酸铁锂刀片电池也安装在自然下垂的PLUS EV上。三种版本的NEDC续航里程分别为400，500，600公里。安装在塔型号(600公里)上的电动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为280N m。其余车型的电动机稍弱，最大功率为100kW，峰值扭矩为180N m。比亚迪当局给顶级型号0百加速需要9秒，其余车型需要10秒左右。如果是汽油车，这个加速成绩也不差，但在普遍加速强的电动车领域，这个数字有点不足。但是认为那只是十几万韩元的售价也是合理的。