Ⅰ 山地车配置清单
我用我的经验给你逐一分析一下。
车架，我个人不建议用碳车架，因为你这个预算7000对于碳车架有点少。giant虽然是名牌，但是一个碳纤维车架只卖2000多，谁知道质量做工强度怎么样？一般碳纤维的整车都要一两万，车架大部分都是四五千。两千多不如买个高端点的铝车架，因为两千多的碳车架肯定编织密度比较低，一旦摔车碰到石头车架就会开裂，而且骑着也会感觉强度不够。我的建议是，买个1500左右的铝车架，相比两千多的碳车架来说，第一是便宜，第二是坚固。
前叉，马尼托R7有PRO和MRD两个版本，如果不是很差钱的话，建议选择MRD版本的（也就是竞赛版）。这个前叉没什么好讨论的，7000多的车前叉一般都是马尼托，这个价位用suntour太便宜，用fox又不够。
刹车，我个人觉得，shimano的散热来令片就是个噱头。因为很多书上和网上都说，长距离制动会使得来令片温度升高，但是根据我的实际测试，即便是捏着刹把走一段好几公里的长下坡，盘片经过我手实际感受也没觉得很烫，顶多有点热，但是绝对达不到需要散热片的地步（shimano刹车油的沸点是140度，这个温度人都烫不死刹车油就不会有事）。如果你不是为了竞赛，散热来令片实在是没用。你看AVID,HAYES,magura其他生产油碟的厂商，有谁用过散热来令片的？这个来令片一对儿就要一百多，建议你如果没有什么特别喜好的话，可以换成AVID的碟刹，制动力更硬朗而且更适合剧烈骑行（美国人的一贯风格）。或者就干脆把散热来令片换成普通的金属来令片。
轮组，我个人不建议用shimano轮组，shimano轮组用的都是中锁盘片，而且价格很贵。shimano花鼓而且以散珠花鼓居多，耐用性上比不上密封轴承的花鼓。首先，shimano的轮组花鼓性能尚且不说（我没用过不好评论），但是根据我的实际比较，至少我觉得它的性价比比较差。而且最重要的是shimano的山地轮组不怎么好看（花鼓都是一个颜色）。而RT轮组的花鼓辐条就有很多种样式和颜色可供选择，花鼓的外形，辐条的固定方式也比shimano要炫一些。或者这个价格也可以使用自编轮组，用一个好点的花鼓，好点的车圈，然后用风阻辐条，性能不见得差，外观还更好看更有个性些。
把组三件套，这个也是个问题，我个人觉得260买碳纤维全套的有点不值。碳纤维把组远远不止这个价格。MOSSO的碳纤维光是把横一根就快200了，你260还买三件套碳纤维的？可能不？注意别被商家给坑了。把横选铝合金的足够了，网上七八百一套的也是铝合金的，重量也不见得能重多少。
脚踏，我个人建议用自锁脚踏，因为你7000多的车要是只用来代步太浪费了，得向专业方向慢慢靠拢一下。不过自锁脚踏需要搭配锁鞋，你也可以买单面的自锁脚踏，一面自锁一面普通脚踏。代步越野两不误。
内胎，你配置上写的是法嘴内胎，山地车使用法式气嘴意义不是很大，公路车使用法式气嘴是因为公路的大刀圈必须使用长的气嘴否则露不出来没法充气。但是山地车的轮圈就那么高，法式气嘴那么长完全没意义，并且山地车圈如果气门嘴孔是美式气嘴的话，法式气嘴装进去之后还有可能会被气门嘴口的轮圈给硌破漏气。用美式气嘴的就可以了，出去玩万一漏气打气还方便，法式气嘴通用性很低，一般情况下没有转接头没法充气。
外胎，建大外胎很一般，7000多的车，建议还是换个好点的外胎。我个人觉得最次也得是MAXXIS的，或是米其林哈其森的都可以，用建大的50一条的外胎有点屈才。
Ⅱ 入门级山地车如何配置呢
捷安特公爵PRO配置
1、前叉：ROCK
SHOX
DART1
2、前后夹器：AVID
BB5
DISC
3、链条：KMV
HG40
4、齿盘：TRUVATIV
X-FLOW
42/32/22
5、飞轮：SMN
HG50-8S
11-30
6、变速器（前/后）
SMN
ACERA/ALIVIO
7、变控：SMN
ALIVIO
8、车头碗组：VP-A42E
9、车圈
威盟TAURS
2000
10、外胎：正新
26*1.95
11、坐垫：COMFORT
12、脚踏：VP-992A的
13、手把、手把竖管、座管都为铝合金的
捷安特770配置
尺寸:
26x17M/26x19M/26x21M
车架:
GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉:
MANITOU避震前叉
变速系统:
SHIMANO
ALIVIO
24S
（FD-M410、RD-MC410、EF-35变把
）
轮圈:
GIANT双层铝圈（铆钉式）
轮胎:
正新26*1.95胎
其他:
铝合金蝶刹花鼓、
SHIMANO
ACERA大齿盘、铝合金SAND
BK零件)
彦豪自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管），
很好用的
Ⅲ 组装一台山地车，1万左右，求详细配置，压马路，短 中 长途旅行，准备骑行318
2000元车架——捷安特 xtc team 或 美利达HFS
2000元车叉——rockshox reba rlt 或 manitou r7 mrd
2000元大套——m615 含指拨、前后拨、牙盘、飞轮、油碟、刹车盘、链条
2000元轮组——MT65成品轮组
500元（内外胎）——HUTCHINSON（哈奇森）/GEAX/SCHWALBE（世文）/VITTIRIA（维多利亚）
500元坐垫——fizik tundra 2
剩余1000元——把横、把立、碗组、座管、脚踏、把套、码表、前后灯、水壶架、水壶……
Ⅳ 我想自己DIY一辆长途旅行自行车,要安全可靠,预算3000元,请问最佳配置
我推荐你去买一辆MERIDA的整车，MERIDA有款标准旅行车好象是叫“野狼”还是什么狼的，价位大概2500左右，零件用的是ALIVIO套件。好象还带码表的。在你的预算范围内，东西还不错，可以考虑哦。旅行车一般自己组装的比较少吧，最主要的原因是目前国内旅行车的车架选择还比较少，大多数DIY的都是山地车和公路车，买不到一个比较标准的旅行车的架子，组旅行车也没什么意思了，对吧。其实我也蛮喜欢旅行车的，因为比较好骑，长时间骑行也比较舒服（屁股不难受，哈哈）。MERIDA做旅行车还是比较出名的，TREK也有款新出来的旅行车（可能还没上市，9月肯定会推出来的），用的也是ALIVIO部分零件，价格要4500左右了。LZ自己斟酌吧。
希望我的回答对你有帮助：）
Ⅳ 山地车配置
2500级别的车子了还用那么低的套件……，完全可以用alivo(m420)的了.8速最高.
个人感觉都到装车的程度了就不要选烂件。
alivo无轴套件-----800左右
车架用GIANT ATX 7-----550
叉ROCK SHOX J1或同级.-----420
花鼓(轴)用久欲041/042-----410
便宜的线碟刹不建议用,很烂.可以用avid bb5-----550.
共计2730,但这样再加上其他就要3000左右了.
线碟可以换成彦豪,省去200.价格正好2500.但刹车性能也省去不少.如不是特殊需求还是推荐上v刹.
Ⅵ 山地车骑长途旅行用什么车架，什么配置
旅行车当然首选钢架车，我来给你配一个：
车架： voodoo雷诺853顶级钢架 3200元 （一次到位，顶级钢架）
前叉：R7 MRD 1600元
轮组：XT成品轮组 1650元
传动：X7中套 1700元
刹车：BB7线碟 400元 （不要觉得低档，耐用性胜过油碟）
坐垫，三件套等自由选择即可 估算500元
总价：9050元
若觉得价格过高，车架可降低为海啸520钢架（1000元）或者导弹520钢架
（1680元），轮组可降低为马维克CR轮组（850元)
另外回答你的问题，旅行车以坚固可靠和可维修性为前提，故碳架不做考虑。另外，碳架不会迎风难骑。
Ⅶ 长途骑自行车需要配备哪些装备
1.考虑自己是否具备长途骑自行的能力;
2.如果是野外进行,须带水和干粮;
3.带上简单的维修工具和便携式充气筒;
4.如果路途生疏,还须带上地图;
5.如果时间较长，还须带上一些药品和要换的衣物。
6.注意交通安全。
7呼吸有节奏，穿专用骑行装，最好带瓶防抽筋的药
Ⅷ 骑自行车长途旅行，自行车该怎么选，需要准备什么，注意什么
1、修车工具（气筒、扳子、螺母、特别是补胎工具）
2、睡袋（以防万一，露营使用）
3、地图，汽车经过的沿途越详细越好
4、灯
5、雨具
6、一顿饭
7、饮水
8、适当数量的钱
9、长途汽车，最好戴手套。
最主要的是要在出发前确定第二天的行程：终点是哪？在哪吃午饭？在哪休息？晚上住在哪？
在人烟稠密地区，不建议住在露天。如果是在人烟稀少的地方，露营的安全没有问题。
晚上最好住在旅馆，哪怕是大车店！
具体要带什么东西，你可以根据你的骑行路线、季节、身体状况等具体考虑
Ⅸ 想组装一台山地车，价格1万左右，平时压马路，中 短 长途旅行，打算骑318，给个详细点的配置
组车4大部件首先选择 首先是套间 看你对套件的要求了 30速的套件价位很多 都按油碟加盘片的大套来算 deore1800 slx2500 xt3800 但是你预算1万就不用考虑xtr了 sram套件价格相差不大 可任意选择品牌 如果对套件要求不高 又希望整车配置均匀 那就选择slx套件或者x7 就算是2500了 然后车架如果你要求不高的话 1000左右的车架就够了 cube挺有性价比 可以考虑 前叉的话 epicon可以 r7也可以 reba更好了 如果对前叉要求高 那就reba rockshox质量非常棒的 轮组可以选择自编的成品轮组 1000块钱搞定 绝对质量超2000以上的品牌成品 那就这样已选择的4样下来 就是2500+1000+1000+1700=6200 还有很大的空间 算上你其他的配件（坐垫 把组 坐管 线管 脚踏 内外胎 碗组 把套 ）这些就算1500吧 豪华了已经 那也总价7700 离你的10000还有空间 那就可以用更好的前叉或者更好的车架 或者对套件要求高就上xt或者x9吧 前叉就sid（+700）或者fox（+1100） 车架就LP的不错（+1000） 套件（+1300） 当然不是全部升级 是有选择性的 你倾向于哪里就对哪里升级 10000块钱不吃力 轮组强力推荐自编轮组 你说的xt+太阳是很好的组合 价格在1000元左右 如果想要成品轮组 可以选择dt的x1600或者fulcrum的f5 但是不要crossride