㈠ 一汽集团的汽车有哪几种品牌
有很多呀，像佳宝，夏利，威志等等，都是比较实惠而且比较不错的车。
㈡ 一汽集团的合资品牌车型有哪些
奥迪A6、A4，迈腾，速腾，新宝来，开迪，高尔夫，捷达；皇冠，锐志，卡罗拉，花冠，威驰，威姿，RAV4，普拉多，普瑞斯，兰德酷路泽，特瑞等
㈢ 一汽集团哪款车最值得购买
一汽集团的宝来车应该是最值得买了，经济实惠而且最省油的一款车。
㈣ 一汽集团的轿车质量好呢
一汽集团的轿车发动机的性能蛮可以，动力足，而且价格比较实惠，还是比较适合平民百姓的。
㈤ 一汽集团有没有比较好的汽车呢
一汽集团的汽车可以算的上是国产汽车品牌中性价比比较高的汽车生产品牌了，生产的汽车质量上乘，各种性能优异，而且价格不高，值得购买。
㈥ 一汽集团的车配置好不好
前几天看一个新闻，讲的是去年各大汽车企的单车利润，赚得多比较多的像大众之类，一台车平均从中国人身上赚上万元，正常水平多集中在4000元到5000元。而上市公司一汽轿车（奔腾+马自达）单车利润仅有224元。甚至只有长城的1/42。去年至少还没亏本，而上半年一汽公告预计亏损高达8亿元。看来在亏损水平上，一汽轿车是“坚定”的学习一汽夏利了。
一汽预计巨亏，这只是开始
5分钟,竟然可以轻松学口语！
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不过我们也不得不面对另一个现象——为什么同是国企，上汽、广汽、长安、北汽都在赚钱，还有的在赚大钱，而一汽则是一面吃整体上市失败的官司，一面大把的亏钱，进而成为负面缠身的企业。这才是我们要分析研究的地方。
利润黑白
其实对于一汽预计的巨额亏损，我们不能简单的与其他国企横向比较，因为一汽最喝中国人血的“德系”并没有放进上市公司。而只靠着马自达这种自顾不及的边缘化外资赚到的一点点利润，是背不过自主品牌上面的亏损的。举个例子——如果不计合资利润，上汽在2015自主品牌方面的亏损绝对是个吓人的数字，不信大家可以查查去。只不过上汽早就完成了整体上市，资本结构十分合理，足够支持上汽不断烧钱的自主发展模式，与之类似的企业还有北汽、广汽之类。
㈦ 一汽集团总部和一汽大众哪个好
大型国企一般是这种情况：总部的福利待遇会好一些，工作也稳定安逸一些，发展空间不是很大。总部旗下的核心子公司，收入会高，发展空间也更大。当然也分不同的企业了，看你追求什么了，目前来讲这两家都不错。
㈧ 一汽集团的车子大家觉得那个比较好啊
感觉红旗h7就不错的