Ⅰ 【车主点评:入手君越，重新出发】
#选车理由 个人比较喜欢别克品牌的车辆吧，父亲开的是老款凯越，03年的车了，到现在为止，从来没有出现过什么大毛病，车辆现在还在开，我说让换一辆吧，父亲说，这车好好的，换什么换，所以我觉得，别克车的质量是真的好，开不坏，所以我一直有关注别克车型，在君越刚改款的时候，我就开始关注了，所有信息在网上都可以看到，真的是关注了很久，最终还是决定考虑这款车，到现在为止，我从不后悔，我是别克君越车主。
#最满意 最满意的地方，无容置疑，我要讲一下这个车的配置，2.0T可变缸涡轮增压发动机，9AT变速箱，传说中的黄金动力组合，18寸大轮毂，全系全景天窗，座椅电动调节，座椅通风加热还带按摩，全车多到11个BOSE音响，ABS/EBD/EBA/ESC一些安全配置等等，数不胜数。而且这个车的外观也非常吸引我，达到5米的车长，让车身更加修长，更加上档次，从车头到车侧的线条，还有车辆的一个完美车身比例，都非常漂亮。开着车上路，还是见客户，都感觉自己非常有面子。我们也可以讲讲这个车的隔音，双层玻璃，ANC主动降噪技术，还搭配的米其林轮胎，如果你对轮胎品牌有所了解的话，你肯定就知道，米其林轮胎在这个行业里是非常好的一个品牌，所以大大降低了这辆车的一个噪音。买车之前可以对比了很多，做了功课的。
#最不满意 不满意的地方吧，也有，先说说这个油耗吧，可能和我在市区跑有一定的关系，现在车辆的油耗有点高，在市区的话，百公里8，9个油左右，但是我也可以理解，毕竟这么大的车跑在路上，还是一个2.0T涡轮增压发动机，哎，算了，既然买了这么大的车，也就不在乎这点油耗了，毕竟爱人也喜欢这个车，听说老君越起步都得十几个油，这样算算，现在别克车，油耗还真的降下来了。
#空间 空间不用说了，是爽的大，车长5米多，轴距也长，尤其是坐在后排，空间非常大，坐上三个人也不觉得挤得慌，后背箱嘛，出门玩啥的，总是大包小包的，每次都是往后备箱一扔就行了，从来不怕放不下。
#外观 外观的话，我比较喜欢这个车身腰线，还有这个车身比例，都非常协调，让这辆车显的非常有肌肉感，运动气息十足，个人比较喜欢这个色，墨青色的君越给我一种时尚，高端，大气的感觉。
#内饰 新一代年轻人，都喜欢时尚，科技，君越的设计，都满足这些，在驾驶座可以看到，满满的科技感，多功能方向盘，电子手刹，等等一些配置，能够让你感受到这辆车的豪华与科技。
#动力 动力这方面，君越可是一点都不虚啊，2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，是英的强，大家都说这是黄金组合，一点都没错，上个大坡什么的，轻轻松松，而且还没有顿挫感，真希望疫情能够快快结束，我好带着家人，来场自驾游，我想带你去浪漫的土耳其，然后一起去东京和巴黎。
#操控 多功能方向盘，没有虚位，操控很精准，刹车的话，感觉也是很舒服的，很稳，性价比真的高。
#舒适性 这辆车的话，首先是一个空间，坐着是非常舒服的，其次，我们也可以讲讲这辆车的静音功能，全车也是采用了很好的隔音棉，还有什么静音设备，叫啥我也不懂，反正就是好，我开车在路上的时候，无论是发动机声音，还是路噪，风噪，如果不是特意的去听，真的是一点声音都没有，全部给它隔绝在外，别克的静音做的还是非常到位的，很赞。
#油耗 油耗的话，刚刚也有讲，确实偏高一些，这么大的车，这么大的排量，在所难免，我买车的时候，也有这个心理准备了，也算和我预料的差不多吧，现在主要是跑的全是市区，目前是11个油，朋友说他跑高速别克特别省油，他的昂科威经常跑高速8个油不到，我有空也准备去高速上啦啦。
Ⅱ 2021款别克君越，外观年轻时尚，动力组合更靠谱
今天要说的这款车是2021款君越，如果对动力没有过多需求，这辆车绝对是宜商宜家的首选车型，君越1.5T车型目前仅有一个配置，命名为552T豪华型，下面就看看这辆车的具体表现。
外观方面，2021款君越依旧延续了别克最新设计理念，飞翼式中网造型极具辨识度，整个车头扁平化设计也让车辆看起来更加年轻、时尚，主动闭合式进气格栅是全系标配，对降低风阻和发动机热管理有很大帮助。LED大灯属于全系标准配置，而且这辆入门车型也配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，仅仅比高配车型少了自适应远近光功能。
配置方面，君越入门车型配备了可开启式全景天窗、一键启动、定速巡航、主动降噪、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、分区自动空调、后座空调出风口等，可以说配置十分丰富，同价位车型很难有这样的表现，并且君越的座椅皮质柔软，填充物软硬适中，再加上全景天窗以及优秀的隔音降噪水平，使得乘坐舒适性十分优秀，后排座椅还支持4/6比例放倒，并且也配备了便捷的一键放倒功能，实用性和便利性都很出色。
君越552T车型搭载的这台1.5T直列四缸涡轮增压发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，与其匹配的是9速手自一体变速箱，发动机参数完全能够满足日常驾驶需求，并且9AT变速箱也能带来极佳的平顺性和燃油经济性，我认为这套动力组合无需吐槽，毕竟要比帕萨特和迈腾入门车型的1.4T加干式七速双离合变速箱靠谱，也更可靠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 21.98万元起售 2021款别克君越正式上市
日前，买车网Buycar获悉，2021款别克君越正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为21.98万-28.98万元。作为年代改款车型，新车外观延续了老款车型的设计风格，并新增一款1.5T车型供消费者选择。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为124千瓦和174千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
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Ⅳ 2015款2.0t精英技术型君越什么配置
新款君越采用2.4L SIDI、2.0T SIDI和3.0 V6 SIDI发动机，其中2.4L车型还配有eAssist混合动力系统，搭载一台15KW的电机。2.4L车型动力均衡，加速线性；2.0T车型性能优异，动力和扭矩充足；3.0 V6车型动力强劲，加速平稳安静。与之匹配的是6速手自一体变速箱，换挡清晰，性能温和。不足之处：网友反映变速箱有漏油问题，传动性和燃油经济性不佳。新君越是上汽通用旗下一款热门B级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在B级车市场中有着较高人气和关注度。