① 比亚迪秦plus dmi发动机是几缸
直列四缸。
秦PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，根据官方的消息，这款1.5L发动机的热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5:1的高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，其最大功率为81千瓦(110马力）/6000rpm，峰值扭矩达到135牛·米/4500rpm。
这套插混系统在不使用电力驱动的情况下，发动机的综合工况油耗在4L/100km以内，同时还支持纯电行驶60~80公里。
(1)比亚迪秦plusdmi哪个配置最合适扩展阅读
外观方面，比亚迪秦PLUS与比亚迪秦Pro较为相似，两者均采用了比亚迪家族式的DragonFace设计语言，并且有着一致的车身轮廓，但细节处理上略有差异。
新车前进气格栅内部采用点阵式处理，上方还配备了“龙甲”样式的贯穿式哑光镀铬饰条，中间刻有“秦”汉字LOGO，大幅提升了设计感。
车尾部分的设计比较饱满，并融入了大量贯穿式元素，尾灯内部为全LED光源，官方称其为“龙爪之痕”尾灯，点亮之后很有辨识度。
此外，后包围的样式也与秦Pro略有区别，造型更为复杂，且采用了车身同色设计。在车身尺寸方面，新车具体长宽高分别为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。
② 比亚迪秦plus+dmi和雷凌双擎如果开十年的话哪个好一点
摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
③ 比亚迪秦plus dmi值得买吗,
比亚迪秦plus dmi还是值得买的。
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。
比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
补充：
在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型——秦。相比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。
④ 比亚迪秦plus dmi 明年有改进版吗
预计2022年第一季度内就会上市。2022秦plusdmi有微小的改动，2022款秦PLUS外观没有变化，前脸依然是熟悉的龙颜设计，大尺寸中网几乎占据了整个前脸，尾部是贯穿式尾灯，具有相当高的辨识度，由于此次新车属于年度改款，所以猜测最大的变化是在配置方面，可能部分车型的价格会有变动，但变化的幅度应该不会太大。
秦plusdmi的介绍
外观时尚好看，如同鲶鱼的大嘴格栅，配上羽毛式的LED前照大灯，秦PLUSDM-i的前脸真的很耐看，虽然不是很惊艳的感觉，但是感觉就是很耐看，百看不腻，动力强，超省油，碾压两田。
秦PLUS DM-i搭载的是1.5L发动机，发动机功率只有110马力，但是这款车大多数情况下，是使用电机直接驱动的。
⑤ byd秦plusdmi的十大缺点是什么
byd秦plusdmi只有2个缺点：
1、内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。
2、外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。
注意：
首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。这个就让很多朋友比较容易接受。
⑥ 秦PLUS DMi和吉利星瑞高配车型配置对比
你好根据你的描述，秦PLUS DM-i和吉利星瑞的高配车型，都配备了目前较为流行的L2驾驶辅助系统。同时，两款顶配车型对比，吉利星瑞的配置更为丰富，如自动泊车、全景天窗、感应式后尾门、HUD抬头显示系统、通风加热记忆座椅、老板键、10个BOSE扬声器、雨量传感器和空气净化装置的空调，都是它比秦PLUS DM-i多出的豪华配置，这就可以充分的看出，吉利星瑞把较高的成本，都体现在了舒适配置和豪华用料上。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
⑦ 比亚迪秦plusDMI值得购买吗
很值得买，这辆车的优点就是集中在车的核心技术。
省油、实用、维修经济性好，这是标准的A级车的要求。
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更省油（Dmi，插电），更安静（电车水平的NVH），动力更好（2.0T级别的01加速）造型动感（不解释）更可靠的机械素质（变速箱都没了），那自然就是优秀的A级车，甚至超越了部分B级。比亚迪的优势就是在这些硬实力上，秦值得被称为优秀的A级车。
丑话说在前，不少车托那是吹毛求疵又找不到一个同价位的竞品，然后拿多款车的优点，集合起来要求比亚迪这个价格给出来，那是想P吃。纠结中控屏，低配无侧气帘，低配无L2“玩具”驾驶这种花瓶功能，那就请绕道去买擅长造花瓶的车厂。不是说比亚迪这些方面不需要改进，而是你必须懂自己买车是为了什么，什么样的功能是必须的，什么样的功能是可以放弃的。这就和相亲找对象一样，啥都要求那一定会剩下来。我看有的评论畸形到甚至说到某某某都带通风座椅了，那可真是没有开豪华车的富贵命，得了开豪华车的富贵病。这是一台A级车，清醒点。
这不是说教，而是真诚的希望你们不要让一些无关紧要的东西扰乱了视线，从而做出让自己后悔的选择。
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值得。举例说明，秦plus和混动雷凌以及燃油轩逸三款代表车型对比。首先绿牌，秦是绿牌完胜，雷凌，轩逸蓝牌部分城市限行限号。动力秦胜，秦7.3，雷凌混动10秒左右，轩逸也是10左右。油耗秦胜，秦3.8是不充电油耗，雷凌混动4个多，轩逸6个。价格秦胜，秦最低11不到落地（置换补贴算上6000），新轩逸12左右（经典款便宜点），雷凌混动14左右。平顺性秦胜，秦和雷凌。秦主要是电动机负责驱动（参考电车平顺性），雷凌混动也是相当平顺，轩逸虽说也不错，但是无法跟电车比平顺性。空间轩逸和秦差不多，雷凌混动后排和高度一般。颜值就不说了。稳定性目前虽说秦也是第四代插混了，毕竟没经过验证，只能说相比于雷凌偶发的机油和轩逸的CVT变速箱来说，各有利弊吧（秦没有变速箱）。最后就剩品牌和保值率了。如果觉得这么多优势的弥补不了比亚迪品牌劣势和保值率问题，那么就考虑合资燃油或者两田混动。
⑧ 比亚迪秦plus+dmi仪表盘哪款比较好
咨询记录 · 回答于2021-11-01
⑨ 比亚迪秦plusdmi不虚丰田混动，用的什么技术
只会看销量买车，一旦形成了这种优势，会带动一大部分“盲从”的消费者，只要车辆不出现大规模的质量问题，或者有新车型足够强势，形成冲击，那么这种优势就会形成积累。这时候DMI的优势就来了，55公里的电池组满电大约8度电，可以随意取电，甚至开空调制冷。我不清楚车载空调的功率，但是一个家用1匹的空调制冷功率大约是一小时0.8度电左右。
就是因为产能不足，想要称霸单一车型冠军月销要超过4万台才有可能，就算比亚迪的总装厂能装出来这么多，电池厂也造不出这么多电池，而且刀片电池一直处于紧缺状态。明显的在产品力方面是碾压其他车型的（其实没有真正的同车型）真正的燃油车的颠覆者，我觉得比亚迪应该抓住这个机会，让国产车真正登顶世界名车行列，者真的是难得的机会。
⑩ 哪位大神能说说比亚迪秦plus-DMI主要都有哪些优点吗
比亚迪秦plus-DMI的优点主要还是集中在车的核心技术上，省油、实用、维修经济性好，这是标准的A级车的要求。说具体点的话更省油（Dmi，插电），更安静（电车水平的NVH），动力更好（2.0T级别的01加速）造型动感（不解释）更可靠的机械素质（变速箱都没了，正儿八经实现了科技创新弯道超车），那自然就是优秀的A级车，甚至超越了部分B级。比亚迪的优势就是在这些硬实力上，秦plus-DMI值得被称为优秀的A级车。