❶ 颜值、体验更进一步，新款广汽丰田雷凌双擎运动版值得买吗
雷凌作为紧凑级家轿市场中的当红辣子鸡，凭借着年轻时尚的外观以及可靠的品质获得了不少消费者青睐。而随着市场竞争的不断加剧，雷凌也拿出了最新的2021款车型应战。新款主要围绕颜值和质感进行了升级，还推出了更加贴近年轻人审美的“运动版”车型，其是否值得买？本篇文章就为大家详细解读。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 多少人知道广汽丰田雷凌运动版可以入手吗
当然值得入手了，我买的雷凌运动版，因为我觉得雷凌运动版的颜值还是很好看的，在同级车型中没有几个能有它好看的，而且配置和性价比也比较高了。
雷凌2022款运动配置也很丰富，悬浮式的9英寸液晶大屏，造型很硬气，配置上GPS导航路况、道路救援、车载蓝牙、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、8个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统等，完全能满足各自出行需求。
而且现在2022款雷凌在智能配置方面也有所升级，像1.5L豪华版和运动版、185T全系、双擎全系都是增加了远程空调功能的，现在这么炎热的天气，在上车前就打开空调还是相当舒服的，再也不需要害怕面对打开车门扑面而来的热气。
当然除了运动版外，其他版本也有着各自的优势，比如随着汽车市场对智能互联体验技术的不断改进，2022款雷凌在进取版和领先版车型上增加了苹果CarPlay和华为的HiCar功能，提升了消费群体的体验感，在日常用车方面有了极大的提升，所以如果对雷凌有兴趣，是可以考虑入手，我觉得这车不会让你失望的。
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❸ 雷凌怎么样值不值得买
好马配好鞍，专业我来干~
为什么这么说，那么我为你分析一下。
全新款雷凌2019款售价11.58万-15.28万元，主打家用。
2019款雷凌配置了两种动力可供选择。
1、雷凌双擎，售价13.38万-15.25万。此款雷凌配备了1.8L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455，轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大。
整车配备的电机也算是丰田的 科技 体现了。这款电机是经过市场长时间验证的，绝对没有问题。他的电机主要用在起步阶段，我们知道起步阶段由于燃油燃烧不充分，所以油耗很高，起步阶段用电动机。除了省电以外，电动机起步就是最大扭矩，也就是起步相对于燃油车起步很快。它的电池不是充电的，是另一种技术，在车辆滑行和刹车阶段进行电力的回收。车如果只用纯电模式可以跑两公里。丰田的双擎好处就在于这点，不用充电。百公里油耗4.5L，也就是加满油大概可以跑1000公里。
很多人都担心电池组的耐用程度和电池组后期更换的问题而望而却步，可以很负责任的告诉你，电池组的衰减或者说在北方极冷的天气下衰减绝对没有你想象的那样不堪，所谓的黑电池的人你们真的只是看参数么？我身边很多开卡罗拉双擎的，我本人就在东北，没看见一个人说电池的问题。
雷凌的电池组保8年20万公里。讲真的大多数人的车都跑不上8年吧，也极少有跑到20万公里的。基本8年或者20万公里都换车了，所以完全没有必要担心。
2、雷凌1.2T车型，售价11.58-14.18万。1.2T的涡轮增压发动机提供了116匹的马力，日常行驶在起步阶段可能会感觉偏肉，但是行驶起来动力足够。丰田的发动机真的是给力，不得不承认。还有配备的这款CVT变速箱，模拟10档位。不论是驾驶的舒适感还是档位的顺滑都非常棒。
3、售价上从11万多到15万多都很可以选择，非常亲民。日本人造车都会更具本国的国情造车，而日本和中国的基本国情和文化底蕴基本相同，就造就了日本车非常符合中国的情况，也能侧面的说明为什么日系车在中国非常好卖。
4、在外观上，雷凌真的是让人心动，2019款雷凌更加增加了运动感和年轻气息，全面的面向 社会 买车主力，年轻人。
说来说去雷凌绝对是家用车领域不得不提的一款车，说起雷凌其实也代表着卡罗拉。
总之如果问我值不值得买，告诉你一句买绝对不会后悔，唯一的劣势就是市场优惠较少，
欢迎下方留言一起讨论~
分享一下我的看法，首先值得推荐，具体理由如下：
1、全新平台打造：新款雷凌最大的改变就是采用了全球平台TNGA打造，此平台已经衍生出了很多重磅车型，如运动中型车“全新凯美瑞”，丰田旗舰车型“亚洲龙”等。开发出来的车不管是在驾乘，还是安全等方面都有了质的提升。
2、同级颜值翘楚：以往丰田旗下的车在外观方面都比较稳重保守，没有什么太大亮点，而近几年有了“翻天覆地”的改变，像CHR还是全新凯美瑞都显得个性运动，而作为A级家轿的新款雷凌也没有落后，整体外观 时尚 大胆前卫，非常有辨识度，让自己的有车生涯里更多姿多彩。
3、合理的价格和良好的口碑：新款雷凌售价为11.58-15.28万元，其中除了传统燃油车型外，还可选择混动，可选范围大，并且定位不贵，比较合理，性价比不错。当然丰田一直以来的良好口碑也是消费者的最大保障，再加上车型本身也没有“什么致命”的缺点，所以确实是一个很好的选择。
全新一代雷凌，是广汽丰田旗下的一个产物，经过换代后在颜值、配置等多个方面进行了升级。上市的车一共有10款车，动力搭配的是1.2T以及1.8L混动，售价区间覆盖11.58-15.28万元。如果说燃油版推荐的话，185T运动版比较合适，不论是从配置还是动力，都很充裕。如果想买混动车，建议买双擎运动版，14.68万的指导价，性价比很高。
全新换代雷凌，是广汽丰田基于TNGA架构下的第一款中级车，TNGA架构之前只生产高挡车，比凯美瑞，雷克萨斯ES、亚洲龙等。
全系标配LED前后灯，9英寸和12.1英寸超大屏幕可选，并且全系标配车联网功能
汽油版搭载1.2T涡轮增压发动机，是国六排放标准，变速箱则是可模拟10速CVT变速箱。
双擎版：采用最新的丰田THS II混动系统，1.8L阿特金森直列四缸发动机+新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，百公里油耗低至4.1L。
采用了前麦弗逊、后双叉臂式的独立悬挂，尤其是后悬挂方面，过烂路或者减速带时，底盘能够更好的吸收震动，后座不会猛烈摆动，舒适性与运动性更佳。
安全方面，全系标配EPB电子制动和直接胎压监测，还有8个安全气囊，同级别最全
除了入门级别外，标配丰田最新一代TSS智行安全，能够达到准L2自动驾驶标准，有DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统，PCS预碰撞安全系统
例如：LTA加DRCC功能： 在高速公路上能够沿着车道中心开，自动沿车道中心开，自动沿车道转弯，自动保持与前车的车距，堵车时自动停车，前车起步自动跟车加速，这些相似功能，在二三十万的中高档车上都不是标配，全新雷凌安全配置上同级别最优。
雷凌整体性价比非常高，个人比较推荐豪华版，如果是广州地区，建议买双擎版，额外有3千节能补贴，更加划算。建议如果对雷凌有兴趣的可以到店试驾一下，按照自己的预算选择适合自己的。
我就不多说了，用图来证明，雷凌双擎值不值的购买，下面的图片自己拍的。
缺点：
存在异响这个是通病，还有风噪声大，我在广东天气比较闷热，如果不开空调的话我经常把窗打开，把窗打开后风噪声很大，胎噪也非常明显，也许是车子卡了小石子，平时走小泥路，就会听到噪声，虽然我不特别敏感，这是它的小缺点。
外观年轻 时尚 ，符合当代人的审美，前脸特别好看，我选择了珍珠白，要加二千元，没办法，最喜欢就是白色。其次就是内饰做工精细，用料较好，没拉皮，织布物坐上去舒服，买车时送了导航加后视加前记录仪一体机，原来的中控屏拆了，比原来的中控更好看吧。
空间还是比较宽敞，同事坐过我的车后都大赞空间宽，比起他们的车子空间要宽很多，无论是前排还是后排都不觉得拥挤，适合一家人的出行。性价比高，买的1.2T比之前的1.6L款多了车身稳定系统，这是非常重要的一个配置，功能配置还是比较齐全的，买车后到现在还没有加装其它的东西，胎压监测以后会考虑加装。
油耗方面还是满意，不算高，高速只跑了一次，油耗降了一点，平时用于上下班使用，市区路段虽不算塞车，但人多车多，速度较慢，加上夏天要开空调，现在跑了不够五千公里，油耗在八个点左右。
在十多万的家用车级别中，雷凌还是挺不错的选择吧，起码到目前还没有发现什么比较受不了的缺点。
日系大品牌，性价比不会高，雷凌采用CVT变速器驾驶舒适性不错，优点就是省油，这车就是平平稳稳开市区代步才行，不耐操，款式太老，改装飙车就别想了，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大等等。同级别同价位有非常多的合资车可选，譬如十佳发动机的现代领动，相比隔音和舒适性好一点，而且外观线条漂亮多了，性价比也很高，适合家用市区代步等等，是一款年轻的车型。不过话说回来，买车是很主观性的，首先得了解自己的用车需求，多了解对比吧
我开的是14年卡罗拉，给我再选不会再选这车或者A级车，悬挂减震系统实在太垃圾，感觉路稍微不平整就非常的跳，有时候很发火
现在刚上市没什么优惠不建议购买，等七月新轩逸，八月新卡罗拉陆续上市优惠就大了，因为雷凌现阶段真杠不过那两位。。。雷凌肯定是个好选择，所以不急的话到年底买性价比会非常高。
❹ 雷凌双擎买哪个版本性价比最高有推荐的吗
雷凌双擎买哪个版本性价比最高？有推荐的吗？
伴随着中国人收入水平的提升，紧凑型轿车变成了中国家庭用户的首推车系。由于紧凑型轿车在空间、驱动力、价钱和耗油量等层面，拥有较为平衡的体现，因此对以实用性为核心的家庭用户来讲，拥有挺高的诱惑力。而丰田汽车公司旗下的雷凌，便是一款拥有较为全方位综合性产品力的家用车型。
安全配置层面，雷凌的主要表现也很全方位。积极安全配置配备了Toyota Safety Sense铁友防护系统，依靠车载雷达、监控摄像头等专用设备，可以带来全方位的驾驶辅助作用。而处于被动层面则带来了包含前后左右头顶部气帘、膝部气囊以内的8汽车安全气囊、胎压监测系统和高刚度GOA车体等配备。因此雷凌的安全配置很令人令人满意。
其他配备一部分，雷凌双擎豪华型还带来了自动天窗、无钥匙启动和运行、LED日行灯、车窗防夹手作用、恒温空调及其远程控制中央空调等作用。因此雷凌的舒适度配备都是很丰富的。
❺ 19款1.2T雷凌和1.2T卡罗拉怎么选
19款1.2T卡罗拉和1.2T雷凌都是丰田TNGA架构下的产品，三大件基本一样，本质上没有很大的区别，尺寸上边卡罗拉车长4635mm，雷凌4640mm，仅仅5mm差距也没有忽略不计。最大的区别就在于卡罗拉的 历史 更长，名头更加深入人心。
下面进入正题，19款1.2T卡罗拉跟雷凌怎么选，以卡罗拉19款1.2T S-CVT GL-i精英和雷凌19款185T CVT豪华为例，如果你是实用派，那就选择雷凌，此款车指导价12.98 万，看指导价来说比卡罗拉的12.78万还要贵2000元，但是雷凌终端能优惠2万左右，终端价格10.78，卡罗拉仅有7000元优惠，终端价格12.08万。配置方面，雷凌比卡罗拉多装备16寸轮毂，前排无钥匙进入，后座椅比例放倒，多媒体系统，远近光LED大灯。卡罗拉比雷凌多装备两个喇叭，前LED雾灯，后视镜加热。个人认为雷凌多了一些实用性配置，价格还要低一万多，入手雷凌比较合适。
如果比较重视车的名头跟保值率，那就选择卡罗拉。卡罗拉 历史 更长，已经进入国内十几年，一直以来卡罗拉的保值率一直领先雷凌，这方面是配置弥补不回来的。
选择还得结合自己情况仔细思考，才能选择出最合适自己的车，最后祝君用车愉快！
很高兴回答你的问题！
首先，你选的这两款车都是家庭用轿车中口碑比较好的。省油耐用。是居家旅行的好车！
两款车都是丰田制造，一个是广汽丰田一个是一汽丰田。有种同父异母的感觉。
这两款车1.2T的都搭载无级变速，动力系统是一样的，内饰也差不多。因此若选择的话需要你实际去店里看看两款车的外观及一些细节，以及路试舒适性。这些都需要自己去把握。
还有一个就是性价比，若你两款车造型和内饰都喜欢的话建议选同配置里价格实惠的。
其实两辆车真的差不多。
1.看颜值。俗话说萝卜白菜各有所爱，每个人审美不同，关注点也不一样。我个人觉得2019款卡罗拉风格偏稳重，有点像上一代的凯美瑞，而雷凌相对更犀利，内饰部分倒是没什么差别，看哪台车的外观你更喜欢吧。
2.看配置。两台车配置还是有所差别的，尤其是在低配车型上，卡罗拉1.2T S-CVT GL先锋版标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及自适应巡航，并且带有4.2英寸液晶仪表盘，而雷凌185T CVT进取版则是标配LED日间行车灯，16寸的轮圈也比低配卡罗拉的15寸轮圈更大气。所以外观上雷凌更出色，但从安全和实用性考虑，卡罗拉小胜一筹。
3.看价格。卡罗拉1.2T车型官方指导价11.98-14.58万，雷凌1.2T车型官方指导价11.58-14.18万，比卡罗拉便宜4000元，而各地区的优惠力度也不相同，一般来说在广州等南方城市，雷凌的优惠要更大一些，北方地区卡罗拉相对划算，如果对两台车的外观和配置都不挑剔的话，那就哪个便宜买哪个了。
特别巧合，这两台车我前几天都试驾了。
我就说说我的看法吧。这俩车的选择，核心还是看你最看重的方面吧，毕竟外观每个人见仁见智，没有标准答案，动力总成和底盘又完全一样。
其实两台车的侧重点还是有区别的，先从最低配说，最低配卡罗拉最大优势是多功能方向盘主动安全配置，雷凌的优势是LED大灯和16寸轮毂，很明显，喜欢外观就选雷凌啊，16寸轮毂毕竟比15寸好看，LED大灯也确实亮。但你不在乎面子，肯定是主动安全配置更重要啊，我就被防碰撞预警救过一次，有一次开车我扭头看加油站当天油价，结果前车右转急刹，我车的防碰撞预警就鸣叫了，我本能的一脚刹车刹死了。
再说一下运动版，运动版比较明显的区别是外观，明显多了运动外观套件的更好看，但雷凌多了前拍无钥匙进入但便捷配置，显然，还是看你追求外观还是便利性了。
最后说一说顶配，说实话我很讨厌卡罗拉1.2T顶配的大屏幕的，虽然多了两个喇叭和后视镜加热，但我个人是在觉得那个大屏实际使用价值不大，而且为了这个大屏幕还要多花不少钱。雷凌1.2T则多了驾驶侧电动座椅调节，腰部支撑调节，后倒车雷达，这些配置根据我个人感觉更实用，如果让我选顶配车型我选雷凌。
以上观点综合下来就是丐版看你喜欢外观还是安全、运动版你喜欢哪个造型、顶配车型我个人完全倾向于雷凌，主要原因就是厌恶那个不协调不实用的大屏幕。
19款雷凌吧！，雷凌开起来好像比卡罗拉稳重一点，，卡罗拉是也是省油车也可以选，看价格吧，喜欢哪个就都可以选？我比较喜欢雷霆
反正我买的1.2T雷凌运动版，我个人觉得雷凌的性价比和配置要好些！三大件相同，平台都是TNGA，总之看现金优惠力度和个人的审美吧！
丰田卡罗拉是原汁原味的欧版，而雷凌则是伪美版车型（部分零件与美版相似，但大部分零件和一汽卡罗拉互通，估计也是考虑到零件配额方面做出的调整），国内的卡罗拉、雷凌在整体技术上没有任何差异，但在一些细节上存在一些小的不同，卡罗拉的做工能稍微好上那么一点，而雷凌在一些细节的处理上略有一些差距！虽然卡罗拉整体表现要好一些，但考虑到雷凌现在巨大的优惠，鄙人认为还是入手雷凌更划算！
卡罗拉在欧洲完全定位买菜，所以悬挂偏软而舒适；雷凌针对美国市场，定位则是偏运动取向（可以看下美版正宗雷凌，个头更大），悬挂调校的更硬一些，运动风格嘛，悬挂一定要硬，才能在过弯时提供足够的支撑！只是作为雷凌这类的车子，谁又会拿它出去飙呢？所以雷凌的运动风格意义不大！造型上看卡罗拉更加中规中矩、雷凌则更加年轻化，这也是造成了早期卡罗拉的销量一直压制着雷凌的原因之一，运动风格注定了受众会窄一些，而卡罗拉对应的客户则更为宽泛，老、少都能接受它的样子！
其它的细节方面如隔音，卡罗拉1.2T的发动机盖子上应该有隔音棉，而雷凌1.2T的则被阉割掉了，而在于其它的地方外如：后视镜加热功能、前雾灯、多功能方向盘、后排杯架、前排座椅高度调节、蓝牙、后排空调出风口等多个方面，卡罗拉也是要比雷凌要强上一些，同时卡罗拉的内饰、做工之类的也比雷凌要稍微强上一些（不明显），而雷凌的塑料感稍微浓重一些！总体来说雷凌与卡罗拉相比存在一些差异，不过不大，并不影响实际的使用，只要不是太在意的朋友都能接受！
至于雷凌、卡罗拉到底该怎么选，鄙人认为哪个优惠力度大，选哪个！以前的雷凌优惠力度没有现在这么大，貌似在以前雷凌比卡罗拉同配要便宜个3、4元左右，所以在那个时候消费者往往更愿意选择卡罗拉，而现在中配的雷凌甚至比卡罗拉便宜了接近1万元，而这么巨大的优惠力度就足矣弥补雷凌在一些细节上的差距了，所以鄙人认为目前优惠力度更大的雷凌更值得买，虽然对比卡罗拉有些小差距，但便宜一万元的价格则更实惠，所以建议您选择雷凌！
首选1.6自吸的，动力输出更线形
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孪生兄弟
❻ 广汽丰田雷凌哪一款性价比最高原因是什么呢
雷凌的外型实际上或是很好看的，但是这个是智者见智仁者见仁，就但是多讲了，下边或是关键说配备层面吧，仅有配备才算是充分体现一台车性价比高不高的。
最终给诸位一点提议，要是需要更经济实惠的客户，雷凌1.5L车型就是一个聪明的选取。想各个方面平衡型的建议1.2T奢华或是健身运动。要想更强感受得话，强烈推荐混动豪华型或是运动版，前面一种增添了更经济实惠的耗油量，更平稳的能源导出，更宁静的驾车室内环境，而后面一种增添了更强的安全性能和更活动的外型。
❼ 请教一下，雷凌三种动力，怎么选更划算
雷凌一共三种动力，13个车型，确实有点难选，今天我整理了一下，来告诉你每个动力中选择哪个版本更合适。
先说1.5L动力车型：1.5L五款车型中，我会更推荐选择售价11.88万元的1.5L领先版。其11.88万元的售价已经相当实惠了，加上目前终端有两万多的优惠，全款落地只需要10万出头，这价格非常具有吸引力。
配置方面，其相比入门版增加了丰田TSS2.0智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统。要知道丰田TSS智行安全系统的用户口碑也是非常高的，能够给予驾驶者更智能更便利的安全驾驶辅助，让日常驾驶更安全。整体而言，领先版相比进取版5000元差价带来的提升还是物超所值的，非常适合追求性价比的消费者选择。
再说1.2T动力车型：如果您的预算能加到12万元的话，那么我会更推荐您选择售价12.98万元的185T豪华版车型，优惠完全款落地价只需12万元左右。
毕竟在配置不变的情况下，185T豪华版只比1.5L豪华版贵了2000元，却能拥有动力更强的1.2T发动机。适合预算有限，又对动力有一定追求的用户选择。
最后说双擎动力车型：对于预算足够，又追求更高舒适性及更低油耗的家庭用户来说，双擎版车型显然是更好的选择。其中售价14.28万元的1.8H E-CVT豪华版便是双擎车型中最具性价比的选择，值得五星推荐。其配备的配置足够丰富，日常使用频率较高的配置都基本配齐了，包括自动空调及PM2.5过滤系统在双擎车型中也是全系标配。
总结：预算有限优先考虑性价比的朋友可以选择1.5L领先版，价格确实相当实惠。如果预算足够，我会更推荐选择185T豪华版及双擎豪华版车型，功能配置更为丰富，这也是目前最走量的两款车型配置。在豪华版的基础上，想要运动感的朋友可以选择运动版车型，追求科技座舱的朋友也有科技版车型可选。不过最终如何选择，也是要看自己买车的侧重点啦。
❽ 2022款雷凌运动版适合家用吗
雷凌本来就是一台家用车，自然是适合家用的。
当然了，口说无凭，我先带大家全方面了解下这台车。
雷凌 2022款 185T CVT运动版本，它的车长4米64、车宽1米78、车高1米435、轴长2米7，空间足够日常家用。
悬浮式的9英寸液晶大屏，造型很硬气，配置上GPS导航路况、道路救援、车载蓝牙、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、6个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像等。
主驾驶位6向手动，副驾驶位4向。座椅的设计相当贴身，具有很好的包裹感，乘坐很舒适。上方带有天窗，尺寸面积很大。
后排的空间很舒适，中间底部平整度高，3个人的腿部很宽松，舒适沙发的座椅，设计有3个头枕，可以40:60折叠放倒。空调出风口以及电源接口都有。
后备箱容积471L，空间有深度有宽度，很有很能装东西，家用不错。
雷凌 2022款 185T CVT运动版本使用1.2T涡轮增压发动机，有着116马力、185牛.米，变速箱CVT无级变速可模拟10挡，最高车速180km/h、NEDC综合油耗5.7L/100km、油箱容积50L。底盘前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，前置前驱，有运动驾驶模式，整备质量1370kg、满载质量1770kg。
雷凌整车设计和配置都很贴合家用，空间与油耗让人比较满意，驾控方面的表现也符合家用车的标准，安全配置也很高，买来家用绝对没问题的。
❾ 2021款1.2T雷凌运动版和1.2T豪华版哪个好一些
6000元买这点配置值得？说到底雷凌就是一款家用轿车，运动版就是给你换了保险杠，一款1.2T的家用轿车你能指望它怎么运动？喜欢的话自己买一个保险杠换上就是！相对来说还是豪华版更具性价比，注重实用性，再花200装套倒车雷达就完美了。
如果不差钱直接运动版，如果讲究实用，性价比，豪华版，配置很全
❿ 请问雷凌豪华版和运动版如何选择，请指 教！
这两款车其实不难选择的，拿1.2T的豪华版和运动版举例，两者最大的差别就是外观了，其次就是配置上的区别。
先看豪华版的外观
豪华版的外观看上去中规中矩，没有特别亮眼的点，但是作为家用车却刚刚好。
这个则是运动版的外观，看上去会激进一点，LED大灯上有透镜，另外也是用的专属轮毂，车身也更低，这个外观更符合年轻人的审美观点，个人也更喜欢运动版的外观。而且由于车身更低，操控也会比豪华版的要好一点。
再就是配置，运动版的指导价比豪华版的指导价贵了6000，但多出来了17寸的轮毂、后倒车雷达、仿皮座椅和运动外观套件。
虽然运动版贵了6000，但是这个多出来的配置也值这个钱了，而且操控也会更好一点，所以最终该如何选择就得看你自己的选择了。
如果让我选的话，我个人更倾向于运动版外观。