1. 10万以内可以买到朗逸哪种配置的车性价比如何
有些年轻人买车预算并不是很充足，仅有10万左右。即便如此大家也希望买到一台性价比更高的汽车，那么10万以内可以买到朗逸哪种配置的车？性价比如何？
美中不足的就是这款车没有配备倒车雷达，后期可以自己安装一个，价格不算很高，这样倒车也不会觉得太费力。朗逸1.6L手动时尚版的内饰空间也算可以，车身达到了4605mm，轴距在2600左右，对于三口之家或者是四口之家来说都没有太大问题。其中的安全配置一般，最大的亮点就在于多功能方向盘、真皮座椅、胎压监测、日间行车灯以及车身稳定系统。虽说朗逸1.6L手动时尚版不是一台非常完美的车子，但是对比价格也会让人觉得它物超所值。
2. 2022朗逸哪款车销量最好呢
2022朗逸销量最好的车是2022款1.5L自动舒适版。朗逸2022款1.5L自动舒适版作为1.5L版的高配车型，在价格并没有贵太多的情况下，安全配置、实用配置、科技配置都十分齐全，并且配备了主动安全系统这个专属配置，非常的实用，销量和评价都是最好的。
3. 大众朗逸哪一款好，手动的还是自动的好
这里再说一下，现在大众的朗逸这款车是两代同堂销售，有大众的老款，朗逸也有朗逸plus这两款车型，如果是预算不是特别充足的话，比较建议的是选择朗逸的1.6的自动标配的车型，虽然动力上说不上有多么的好，但是比较稳定可靠。
自从2008年朗逸这款车进入国内的之后，作为中国的特供车在国内的销售，可以说是风生水起，一直在a级车的排行榜排名第一第二，可以说是有很多的喜爱者，并且这款车的后期维修保养以及油耗方面都是表现不错的。
为什么建议买个自动挡的呢？因为手动挡的 汽车 现在第一个是以后在二手车的残值率越来越低，大家都不愿意买手动挡的 汽车 ，第二点呢，对于朗逸这样的车，没有什么驾驶激情，纯粹的市区代步，偶尔跑跑高速的车型来说，还是建议买自动挡的车型，更可以解放左脚，省心，省力更舒服。
最后在提车的时候建议检查一下 汽车 的生产日期，看一看老款的朗逸是不是库存车，以及 汽车 的轮胎日期，玻璃生产日期等，等综合来看一下，检查一下车内的灯光是否正常，以及手续是不是齐全，在提车回家的时候注意安全！
首先恭喜你马上要提爱车了！
大众朗逸
大众朗逸，
车身线条流畅， 时尚 。相比老款加长了车身，看上去更加漂亮，毕竟现在是个看颜值的年代。大众车也以省油，省心，耐搞，保值。而得以称霸江湖。
好像有点跑题了 ！
至于买车自动挡还是手动挡，这个要因人而异，因地而异。首先不知道题主是不是新手，如果新手还是比较建议入手自动挡，更容易上手，不至于上路紧张，再也不怕红绿灯起步了。 还有如果你在的是一线或者省会城市，也建议入手自动挡，因为大城市一般都会堵车，一旦堵车走走停停的手动挡开起来会很累。亲身体会。当然如果你是老司机，技术过硬。那一切都是浮云了。
最后再次恭喜题主喜提朗逸！！！
个人很多年经验，别去提朗逸。
这个价位的车很多，吊一个平平庸庸的朗逸，应该不懂车。
卡罗拉，雷凌，宝来，都比它好。
轩逸，308，稍微逊色点。
你好，个人建议预算足够的情况下，直接买自动挡。现在私家车越来越多，在拥堵的市区，频繁换挡，踩离合对新手来说会身心疲惫。
如果你对动力要求不是很高的话，建议选择性价比高的1.6l舒适版，虽然平台比较老一些，但是比较靠谱。加油，保养相对涡轮增压的也要便宜一些。毕竟后期用车也是一笔不小的支出。而且，舒适版的配置也能满足大部分用车的用户。如果对配置要求较高的话，那就选择高配的。
希望能帮到你。
不能说朗逸车不行，毕竟销量很高，不过我来总结下90%买朗逸车主的心理：
1. 我需要一辆车。
2. 买什么车呢？我对车不是很了解！
3. 我印象里捷达和桑塔纳车很不错，父辈儿们那会都开，都属于大众品牌！
4. 现在销量最高的车是什么车？
5. 哇哦？是一个叫朗逸的家伙，哇塞朗逸也属于大众。
6. 我得去看看现车！
7. 样式很不错呦，空间也不小，还是大众品牌。
8. 就买朗逸了，销量这么高，群众的眼睛是雪亮的！
你好。首先恭喜你喜提新车。关于你买车是选手动档好还是自动档好这个问题，我综合以下3点。
1 你是新手还是老手？
如果是新手就买自动档，自动档的操作起来方便快捷。很容易入手。如果是老手就选手动档吧！毕竟手动挡的比自动档的开起来更有乐趣！
2 你买车是家用上班代步还是因工作需要经常要跑长途？
如果是家用上班代步就买自动档吧！市区经常堵车，要是手动档的，离合都要踩到脚发麻。如果是经常跑长途就买手动档！因为手动档在超车提速时比自动档要快的多，而且极具操作性。
3 从自身经济角度来看，手动档要比自动档更便宜，更省油。后期自动档故障率明显要比手动档高很多！而且维修保养费用方面，手动档要比自动档实惠很多！
作为一名老司机，我肯定选手动档。以上是我的观点！欢迎大家讨论。
上汽大众朗逸作为一款中国特供车，从2008年推向国内市场，持续热销，历经三代改款，仅2019年全年销量就有52万辆，一直常年霸占紧凑级轿车销量第一的宝座
作为大众中国市场的明星车型，是很多家庭的第一辆车，市面卖的最好的也是朗逸1.5自然吸气舒适版跟1.4涡轮增压版本，换装了全新的MQBA1平台的朗逸又有哪些卖点吸引消费者呢？
1.先说车身尺寸，长宽高分别为4670，1806，1474，轴距达到2688，尺寸不算亮眼，标准的紧凑级家用车，全车标配led日间行车灯，中网采用多横幅设计，四平八稳的视觉效果显得车型较宽，大量的镀铬增添精致豪华感的同时也是为了迎合国人喜好
2.尾部造型跟正面相呼应，熟悉的大众风，比较圆润饱满，下方的双出镀铬排气都只是装饰啊，不知道大众为什么喜欢这种设计，奥迪也是，内饰设计基本忽略，这个价位的大众车没什么好说了，十年前是什么样，现在就啥样，成本真是控制到极致了，改动很小，说一下建议购买版本，家用建议1.5L加6AT那个版本，相对更好的燃油经济性，但是动力开起来很肉，十三秒左右了，无论是高速还是市区道路行驶都不指望拿它激进驾驶了，注重动力的朋友建议直接买1.4涡轮增压版本，大众出名的EA211发动机，比1.2涡轮增压哪个版本好太多，1.2的个人十分不建议，都是加95的油，动力弱鸡太多，跟1.6自吸的基本持平吧，而且目前朗逸终端优惠幅度也很大，基本28000优惠还往上，1.6的优惠还没1.4的多两者舒适版价格基本一样的，具体看你自己需求了
以上为个人看法，希望对你的选车有帮助
大众车烧机油，毛病多。懂车的都不会买大众。
看你的用车情况而定，如果你所处的城市交通状况拥堵，请选择自动挡，如果你所在城市，交通不是太拥堵，尽量选择手动挡，因为手动挡的优势很明显，价格低，保养便宜，省油，不知道能否帮到你。。
从性价比看，经典朗逸当然最好。17款目前普遍优惠3万多一点，18款P版普遍优惠2万多一点，感觉P版还有促销空间。
4. 大众朗逸买1.5L还是1.4T这些车你得这么选
有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。在 汽车 市场，这个道理同样适用，有些车型厂家主力宣传推销的款式，竟然不是销量大头，而本来想作为补充的款式，想不到却成为了爆款。
这到底是是什么原因呢？是厂家主推的款式更厚道，怪我们不识货？还是厂家不厚道，群众的眼睛更雪亮呢？
最近几年，大众一直在包括朗逸在内的车型上主推1.4TSI涡轮增压引擎+7速DSG双离合变速箱的动力总成。不过现实中，朗逸1.4T的销量只有朗逸1.5L的一半，而我我推荐大家入手的，也恰好是朗逸1.5L自吸版。
光看动力数据和技术水平，1.4T版本肯定更优秀，但对朗逸的目标用户来说，有多少匹马力，用了什么先进技术都是次要的，最重要的是可靠耐用、省油省心，就算出问题随便找个便宜的路边摊也懂修。这点上，身为自吸的1.5L版本无疑比带涡轮的1.4T更占优势。
更关键的是，朗逸1.5L自动档只要12.49万起步，且只需喝92号汽油。而1.4T双离合起步价格14.69万，还得喝95号汽油，这两万多块对用户来说是不小的数字了。所以，能帮用户在买车和用车时省更多钱的1.5L自吸版本才会成为销量大头。
至于同为1.5L自吸的朗逸启航，其实就是老款的经典朗逸，各方面表现与新款朗逸1.5L相比有较大差距，唯一的优势是起步价更低。除非真的预算紧张且非要买它，否则我就不推荐你入手了。什么？你问1.2T的朗逸两厢版？估计你也看不上吧！
冠道在刚上市时，广汽本田主推的是272马力2.0T引擎+采埃孚9AT变速箱的高规格动力版本，也就是尾标370TURBO的车型，但实际上1.5T引擎+CVT变速箱的低规格动力版本，也就是尾标240TURBO的车型，却占据冠道绝大部分的销量。
我的意见与多数冠道车主是一致的，入手1.5T+CVT的版本足矣。毕竟2.0T的冠道虽然马力数字爆棚，但对于国内的城市路况来说是过剩的。采埃孚9AT变速箱虽然档位多，但在搭载它的车上平顺性表现并不好，冠道2.0T也不例外，因此海外不少原搭载9AT的本田和讴歌车型，改款后都换成了自家10AT。
而1.5T+CVT的动力总成则可以称为本田版的“黄金动力组合”，193马力的数据足以应付你能遇到的90%以上路况。CVT变速箱则是与引擎配合默契的“老伙计”，足够平顺之余，在本田旗下多款车型上也有搭载，市场保有量巨大，维护保养和找零部件不用愁。
所以，暂且抛开同配置2.0T比1.5T贵四万多的价格因素不说，看在冠道1.5T实际体验更好的份上，就算同一个价给我选，我也仍选1.5T。有的人或许会拿1.5T没有四驱说事儿，但你买城市SUV，四驱基本没啥用，我还说现在2.0T没有国6版呢！
A4L目前濒临中期改款，有着较大的终端优惠，因此吸引了不少原本打算购买普通品牌B级车的用户的目光。即便如此，我个人还是建议大家尽量买尾标为40TFSI的前驱2.0T中功版，也就是街上最常见的那款A4L。
既然优惠大，那为啥不一步到位买2.0T高功版也就是45TFSI四驱版呢？其一是45TFSI即使优惠过后，也得差不多30万起步，比起一众普通品牌B级车还是贵了不少，与预算目标有所差距，而40TFSI优惠后最低不足25万，价格刚好和普通品牌B级车的高配版本重叠。
其二也是最重要的，现款国6的45TFSI，虽名为quattro全时四驱，但暗地里却只是quattro ultra适时四驱。很多人之所以想买45TFSI，本是奔着全时四驱会比40TFSI的前驱有更好的操控感受而来，但现款的适时四驱日常状态下都是前驱，只有在打滑、过弯等状况下才接通后轴动力。
我不敢说适时四驱在现实中的表现就一定不如全时四驱，但至少主观心理层面上，45TFSI从老款全时四驱降级为适时四驱，或多或少会让人感觉不爽。所以想真正玩操控，还是老实花钱买进口标轴的S4吧，主打空间舒适的国产长轴A4L还是前驱的40TFSI性价比最高。35TFSI？当它不存在吧！
对牧马人感兴趣的人，主要分为两大类，一类是看中其超强的极限越野能力，买了以后真的会去改装和豁车，而另一类单纯喜欢它的外观设计，觉得看起来很英朗阳刚，基本连烂路都不走，夜店和高档消费场所才是其出入的场合。
后面那类是牧马人在中国的主力消费群体，我不予置评。我们来说前面那类，如果你真的想买牧马人当作“大玩具”，那建议买更偏重极限越野取向的卢比肯版本，而且一定要是两门短轴版。
既然都买牧马人了，要玩就得玩得极致。撒哈拉版虽然越野性能也不容小觑，但卢比肯版分动箱低速挡能放大4倍扭矩，可手动断开防倾杆以获得更大悬挂行程，并配备前桥+后桥机械差速锁。而撒哈拉版本只能放大2倍多，防倾杆不能断开，没有前后锁，二者越野性能的差距一目了然。
至于为何最好买两门而不要四门，相信玩越野的都知道，轴距越短的车，过坡顶或驼峰就越不容易托底，并且车子变短后会更轻，动力更加充沛。当然，轴距短的车稳定性不足，玩沙子不如长轴有优势，但玩沙子的话，还是买陆巡或途乐吧！
看完文章，其实我们可以发现，如果要买大众化的走量车型，那最好还是相信人民群众雪亮的眼睛，这种情况下多人买的款式一定就没错；而如果是小众化的个性车型，则需要具体问题具体分析，下手前不妨咨询身边懂车之人或专业人士的意见，并且一定要事先做足功课哦！
5. 朗逸的舒适版和豪华版买哪个好那些多出来的配置实用吗
当然买大众朗逸的豪华版比较好一点，因为大众朗逸的豪华版配置要比舒适版多一些，这样就增加了车主的驾驶体验感。而大众朗逸豪华版多出的配置就是胎压报警、全速自适应巡航系统和座椅加热功能。
一、买大众朗逸豪华版比较好一点
大众朗逸豪华版这款车在市场上的价格在13万左右，具体的落地价格要根据当地的优惠政策而决定。之所以说买大众朗逸豪华版比较好一点的原因在于这款车的配置更加丰富，同时在动力方面也能满足消费者的日常使用，这款车搭载的是一个1.4T的涡轮增压发动机，最大马力能达到150匹，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，所以豪华版的这款汽车不但配置丰富，更重要的是动力强劲。
6. 朗逸的安全性能好吗 朗逸的安全配置有哪些
日常用车难免会遇到一些小问题。相信很多朋友都有过这样的经历。那么今天我们就来聊聊关于汽车的知识，朗逸有哪些安全配置。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。
速腾的安全装备有：主/副驾驶位气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力调节、车身稳定系统、主动制动等。
朗逸有2019款和2018款在售，分别于2019年1月和2018年5月上市，包括国五版和刘国版。
2019款朗逸的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前驱的驱动模式。
2019款朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。
朗逸销售的车搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机，同时还有3种匹配的变速器：5速手动变速器、6速手自一体变速器和7速powershift。
1.2T发动机最大输出功率85kW，最大扭矩200Nm，最大转速195DM/h，百公里加速时间10.6秒，工信部公布的百公里综合油耗5.1L
1.4T发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最大转速210干米/h，百公里加速时间8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗5.4L
1.5L发动机最大输出功率83kW，最大扭矩145nm/m，最高车速190km/h，百公里加速时间12.1s，工信部公布的百公里综合油耗5.6L
以上是对边肖的介绍。看完之后，你了解朗逸的安全配置吗？希望以上介绍能帮到你。
7. 大众朗逸建议买哪一款
大众朗逸建议买朗逸plus。
新一代大众朗逸plus基于大众MQB平台打造。它的外观大量借鉴了新一代大众cc的设计元素，将成为大众新人偶的设计风格。
前进气格栅采用倒梯形设计，大灯采用开角式设计，进气格栅采用横条纹装饰，下进气采用水平式设计，前雾灯两次一体，整车非常优雅高档。
采用隐藏式排气管设计，后保险杠两侧的排气孔只是装饰性的。
大众朗逸plus提供了六种车身颜色款式可供选择，分别是神秘黑、优雅白、前卫银、优雅金、静谧棕和优雅紫，以及15寸、16寸和17寸铝合金轮毂。车尾部分设计简洁，类似帕萨特。
搭载汉泰LINERGYEX系列轮胎，规格为20555/R16，采用多组铝合金轮毂设计。
大众朗逸plus的内饰设计充满活力，中控台采用双色设计，层次分明，三辐多功能平底方向盘设计，双圆形机械仪表，嵌入式触摸屏设计。
大众朗逸优缺点
优点：
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺点：
1、车门有异响。
2、1-3挡提速慢，不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）。
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。
6、2、3挡换挡时有噪音。
8. 朗逸哪一款值得买原因是什么
大众朗逸1.5L自动舒适版是非常值得购买的，因为这款车型的配置比较丰富，有着很高的性价比，在日常使用的过程中，也是有着很强实用性的，新款朗逸总共有6款车型，有1.5L自然吸气发动机也有1.4T涡轮增压发动机，可以根据自己的驾驶需求选择合适的车型，官方指导价在11万元到17万元左右。1.5L自动舒适版的朗逸指导价在14万元。在安全配置方面增加了自动刹车系统，并且还有未系安全带报警系统，非常实用的配置，是非常适合日常家用的。
因为1.5L的车型是比较经济实用的，在日常驾驶的过程中油耗也会更低一些，1.5L的车型也是非常有吸引力的。大众汽车的品质得到了很多消费者的认可，而且在动力方面的表现也非常的出色，大众朗逸是比较值得入手的一款车型。
9. 大众朗逸买1.4T多还是1.5的多有何区别
第一，当然有区别！
最直观表现在动力上，1.4T最大功率110kw，最大扭矩250牛米。而1.5L最大功率仅仅有83kw，最大扭矩差异更是明显，最大扭矩仅仅为145牛米。两者相差105牛米，可谓非常之大。另外，在变速箱的搭配上，1.4T采用了7挡双离合，换挡速度更快，效率更高，油耗更省。当然指的同样的动力，双离合更省。因此，虽然1.4T从理论上和1.5L相比会更费油，因为动力更强，但由于采用了双离合以后，工信部油耗比1.5L 6AT车型仅仅少0.1升。1.5L采用了6AT，在使用上更放心，顿挫也会少些。毕竟，就变速箱的结构方面，都是各有利弊的。
第二，对于低配车主又没有区别
朋友买桑塔纳，我问他同样价格为何不买国产？空间又好，配置又高？朋友回答：………其实，对于许多买合资车型的原因不是为自己，而是为别人买的，也就是买给别人看的。对于这一大类（这种理念的车主为数不少）车主，1.5L就够了，毕竟，路人从外观是一下子就分辨出是高配和低配的，也不关心是低配和高配。因此，花更少的钱，买同样的一款车！何乐而不为？从一些大数据看，朗逸1.5L自动挡舒适版的关注度高达98％，从数据也直观的看出1.5L是最好卖的车型。
第三，从大数据看，1.4T的车型最低配关注度仅仅为41％，越高配关注度越低。因此可以得出一个结论，众多买朗逸的大多数都是为了大众这个招牌来的！而不去为了享受德国的 汽车 生产工艺。
第四，因此，这里对那些买最低配手动挡的车主，还是去考虑考虑国产车型吧！就手动挡和1.5L自吸的配置，国产车型做的不会比合资车型差上多少！而产品的差异绝对没有两者售价的差异多！
朗逸，买1.5L的多，而且买中低配的多。
首先，1.5L与1.4T动力上有直接的区别，1.5L马力113匹1.4T有150匹马力，开着的感觉，肯定是1.4T的好，但是话又说回来了，1.4T匹配的7速双离合器变速箱，据部分车主反应低速蠕行的时候有顿挫，离合片容易起热，有一定的故障率。
1.5L匹配的爱信的6AT要更稳定些，日后的维修保养也相对要低一些，如果要选择的话就推荐你1.5L中配，中配的配置也都是很常用的配置，买低配的后期加装还要拆车，开久了会有异响，不如买个原汁原味的中配用着舒心。你可以去我的作品看一下宝来的那篇文章，宝来和朗逸本是同兄弟。
如果对动力又要求，还是看看其他品牌的车型，比如思域，马3，卡罗拉（雷凌）混动虽然动力不强，但是初段响应很好，这些车型你都可以去试驾试驾。希望可以帮到你
朗逸的定位一直是十万元级家庭轿车，这就是虽然它升级为MQB平台，但却并未像同门兄弟那样采用双选择后悬形式，一律使用扭力梁式非独立悬挂，一是为了节约成本，二是对于家用的消费人群，对空间、售价、配置的诉求远远大于车辆操控性。
所以大众为其升级的全新1.5升发动机也是着重于燃油经济性和排放，而且它的起售价更低，1.5+6AT低配指导价12.49万元，而同样是低配的1.4T+7速双离合也要14.69万元指导价起。别以为便宜就能走量，从销量上看1.5的确总量占优，但几千辆的优势并不能占据绝对的主导地位。
这是因为1.5和1.4T的价差中可不仅仅是动力系的差异，还有基础配置的不同，例如1.4T的车型低配也配备前排侧气囊、天窗、多功能方向盘、雾灯、支持Carplay的6.5英寸车机等，1.5版本想要得到相近的配置级则不得不在低配的基础上增加1.5万元。转换一下也就是动力系的价差只在7000元，而能换来动力响应更好、绝对动力输出更好的1.4涡轮增压，并且油耗表现并没有差异，只不过1.4T要求使用95号细粮罢了，使用成本还是略微高一些。
如果认准了朗逸，为了不后悔还是选择1.4T吧！否则在满载时的工况下，1.5的动力表现会让人着急的。（亚夫）
首先非常感谢您的邀请，我的分析如下：
朗逸绝对还是买1.5L的较多，毕竟这个级别买车的消费者都涂个家用。
至于区别是什么呢？就是关乎到动力水平和维修保养以及二手车保值率的问题，1.5+6AT的版本，动力也就是够用，但维修保养成本低，并且自吸发动机要比同年限的涡轮增压发动机更保值，而1.4T+7DCT的组合呢更在意的是动力，150匹 250N·m的动力装到这么一台小车上也足够充沛了，但你要为之付出的就是，加95号汽油和更高的维修保养费用，所以怎么选还是看个人的需求。
1.4T会比1.6L动力来得实在些。朗逸1.4T我试驾过，它的涡轮滞待已经很小了。不过始终排量小，再加上它的定义本来就是家用轿车，所以楼主如果想追求更好的驾乘体验还是往更高排量上去考虑。如果选中了1.4T，还是去试驾试试。4S店员说它搭载的发动机加上顶配的双离合变速器可以媲美2.0L~2.4L的车辆的发动机。不过我觉得如果家用，那不管是朗逸1.6L还是双离合的1.4T，他们的动力仅仅只是够用
我选1.5的家用车，动力够用，省油，省心，皮实耐用。
如果就单单家用，1.5的差不多，如果追求速度那就1.4t，这个得看大家怎么想的，关键在于手上有多少钱
三线小城，4S店销售和我说，他们店里每月有接近总销量一半的车是朗逸，朗逸里面1.5自舒是最好卖的