‘壹’ 吉利星越这车什么配置最划算
就在我们拍摄吉利星越的过程中，不少的路人们都对这辆车产生了浓厚的兴趣，并不断地问价格了，所以对于星越来说，在产品力如此给力的情况下，大家现在最关注的就是价格，通过与星越的首次接触，给了我很大的惊喜，但是这次体验也有不少的遗憾，比如多媒体和动力系统都无法感受。
尤其是这套移植自沃尔沃的电力系统，拥有了7秒内的破百的实力了，究竟实际体验如何，我相信大家都很期待，当然，星越还有两套动力系统，48V轻混以及插电混动版，在驾驶体验以及燃油经济性究竟有什么表现，期待以后的试驾吧。
吉利星越优点：平台先进，整车的配置堪称是奢华了，车内设计前卫科技，乘坐舒适性非常的棒，动力系统多样，选择性丰富。
星越缺点：受限于掀背式设计，车内的头部空间不算是十分充沛了，它的前脸设计并不是好看，个人觉得要适应一段时间。
‘贰’ 吉利星越l混动版和广汽传祺GS8选哪款比较好
者无论是设计、配置还是用料，都在20万元级别非常具有竞争力，产品力甚至超越不少海外品牌产品。二者虽然分别定位于中型SUV与紧凑型SUV，但实际尺寸均有越级的表现。中国品牌的发力，无疑也让SUV市场的竞争局面进一步加大。
‘叁’ 吉利星越l混动版配置
你好，关于“轻混”一词，主要指的是48V系统，指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。48V系统，即将原有车内的12V供电电源调整至48V，高压的部分只负责给大负载部件供电。搭载这样技术的车型，节油效果相对明显，而且对现有整车结构改变不大，不会大幅度更改车辆现有设计或者增加许多重量，是一种整车企业最容易上手、用户接受起来最轻松的混动方案。
而星越车型中的1.5TD的车型，采用的都是这种技术，所以用户的用车成本也会更低。
在1.5TD车型中分别有：“探星者”与“耀星者”可以选择。目前主流销售车型为“耀星者”。希望这回答可以帮到您。
‘肆’ 吉利星越这款车怎么样哪个配置的性价比要高一些
轿跑SUV这一细分类型逐渐进入了广大消费者视野，兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念使得这一车型赢得相当一部分消费者的青睐。而星越则是吉利旗下首款轿跑SUV车型，基于CMA平台开发的它，无论是在外观、性能、体验上都不辜负吉利旗舰SUV的名号。目前市场上，星越共有11款车型，包含轻混、汽油和插电式混动车型，其售价区间为13.58-21.68万元，这个价格跨度不算小，那么我们如何挑选出其中最具有性价比的车型呢？
最后对比下来发现，耀星者相对具有性价比，不然还是选顶配驭星者AWD。不过即便如此，耀星者16.58W的售价在面对竞品时也不占优势，现在很多合资品牌的价格也都下来了，或许吉利适当调整一下价格，星越能有更强的竞争力。
‘伍’ 吉利有没有，混动车型
吉利有混动车型的、吉利帝豪等
‘陆’ 吉利星越有几种配置动力，轻混是什么意思
吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。
48V轻混系统是指电压为48伏，以能量小于1度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池，用BSG电机替代传统的启动电机和发电机，除具备自动启停功能外，还能在必要时提供辅助动力的轻混系统。
吉利星越MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上就配备了一套48V轻混系统。
(6)吉利混动哪个配置好扩展阅读：
混合动力分类：
混合动力汽车分为三类：
1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。
3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
‘柒’ 吉利星越有几款配置
吉利星越一共提供了三种动力总成:1.5T+7DCT+48V轻混、2.0T+8AT、1.5T+7DCT+插混，其中插电式混动版本还分为56KM和80KM两种续航版本。
‘捌’ 现在市面上插电混动汽车哪款比较好
插电式混合动力车型兼顾了动力和油耗，在大部分城市能够享受到优惠政策，同时在续航里程方面不会受到过多的限制，如果让消费者在纯电动和插电混动之间进行选择，我相信大多数人都会选择后者。
在前几年，市场上的插电混动车型很少，只有比亚迪秦和荣威550 Plug-in等少数几款车型。随着技术的进步和市场的日益壮大，不少中国品牌都推出了颇具竞争力的插电混动车型，合资品牌也开始引进插电混动车型。
今年有不少全新的插电混动车型已经或即将上市，我们为大家从中选出了6款非常有代表性的车型。它们各有所长，价格分布广泛，相信总有一款能够满足您的需求。
一、已上市车型推荐
1、新锐之选：吉利博瑞GE PHEV
吉利对混动技术领域很早就有布局，曾经与科力远合作推出过具有很高技术水平的CHS混动系统，遗憾的是这套混动系统在量产和市场化方面并不顺利。
不过吉利并没有就此止步，而是借助于沃尔沃的研发力量推出了一套全新的混动系统。5月28日，搭载这套混动系统的博瑞GE PHEV正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造，它的动力总成与沃尔沃XC40 PHEV、领克01 PHEV是一样的。
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吉利博瑞GE PHEV在5月28日正式上市，补贴后售价为16.88-19.98万元。博瑞GE PHEV在外观设计方面与博瑞有着高度的一致性，整体的轮廓与博瑞非常相似，只是在细节之处做了升级和重新设计。
该车基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造。CMA平台可以支持多种动力形式，包括内燃机、48V混动、插电混动、纯电动。与博瑞GE PHEV同期推出的博瑞GE MHEV就是48V混动车型。
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博瑞GE PHEV的外部尺寸为4986mm×1861mm×1513mm，轴距则是2870mm。在尺寸和空间上，它已经超越了不少B级车。
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车尾依然保留了颇具运动风格的溜背式造型设计。同样，车尾中部的一条贯穿式镀铬装饰从视觉效果上为增加车宽有不小的贡献。
在内饰方面，博瑞GE PHEV一改之前的风格，大幅提升了内部的科技感。而官方也为其最新的内饰风格取了一个十分科幻的名字——未来星舰座舱。
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博瑞GE PHEV的插电式混合动力系统由一台1.5T三缸发动机、一台电机、一台7DCT变速箱以及容量为11.3kWh的电池组构成。整套系统的综合最大功率为192kW（261Ps），纯电续航里程60km。
这套混动系统非常特别，将电机放在变速箱上，利用双离合器的一个变速轴进行电耦合，实现传统动力和电的功能效率无缝连接和耦合。这种结构是吉利和沃尔沃的独创，它的实际表现值得期待。
2、豪华之选：宝马530Le
宝马是最早把新能源汽车国产化的豪华品牌，早在2015年，国产的530Le插电式混合动力车型就已上市。在去年，随着新一代宝马5系车的问世，530Le也迎来了换代。和上一代车型相比，全新530Le的整体布置更加合理，同时动力更强、加速更快，纯电模式下的续航里程变长了，油耗却降低了。
同时，在价格上华晨宝马也表现出了足够的诚意，全新530Le的官方指导价为49.68万元，仅仅比同配置的燃油版车型贵了2万元
‘玖’ 吉利缤越PHEV混动版怎么样
您好，吉利缤越PHEV共3款配置车型，分别为2019款 260T 双离合 骑士，2019款 260T 双离合 游侠和2019款 260T 双离合 Battle。 补贴前售价为17.28-19.28万元，补贴后售价13.98-15.98万元。