❶ 17款二手迈腾330值得买吗
如果车没有问题，就它本身而言值得，外观大气低调沉稳，空间非常大，内饰也很大气，动力方面正常代步，不把它当个赛车去开也是完全够用，也是比较省油。很经济，价格的话应该是在10w左右
❷ 迈腾这款汽车该怎么选择配置
迈腾目前的指导价为18.99-31.69万，我最推荐的是2018款 330TSI DSG 尊贵型。
17款和18款的迈腾改进比较大，我不知道有没有人和我一样，不太喜欢老迈腾中控板的那个银色，新款的变成了黑色，和整体更为协调，外观也有小改动，变得更流畅。
推荐这款的原因是1.8T的迈腾其实足矣了，日常开着，超车等等都是没问题的；其次，这款的配置已经相当够用了，像前后雷达、倒车影像、自动泊车、电动感应后备箱、全景天窗等等都是有的，所以不用再加装任何东西。
不差钱的买330舒适的完全够用，不论商用家用。
2020款迈腾，建议选330的领先版或者豪华版。非常不建议买280版本（1.4T）。
一般我们买车都不会买最低配，或者最高配，厂家也是特意设计的，首先，迈腾有三种动力:①280 1.4T版本，匹配七速干式双离合，150匹，250nm；②330 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，186匹，320nm；③380 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，220匹，350nm。
可以先排除1.4T版本，可以看到1.4T领先版20.99万，2.0T领先版21.99万，相差一万，动力变化巨大，而且还是湿式双离合变速箱，顿挫感比较小。
380版本价格比较高，24.99万，动力提升不明显，而且330版本动力绝对是够用的。
剩下330版本了，有三款配置，分别是领先型21.99万，豪华型23.39万，尊贵型25.89万。
常用的电子驻车，胎压报警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，天窗，自动LED大灯，电动调节座椅，智能钥匙两款车都有。
两款车差价1.4万，相差:后排侧气囊，主驾驶膝部气囊（这两个加装不了），电动尾门（可以加装，在2000元-3000元），10.3英寸的液晶仪表盘（可以加装），手机无线充电，前排多一个USB接口，中控屏大了1.2英寸，领先版真皮座椅，豪华版皮织混搭。
这些配置，1.4万是值得的，关键看你需不需要，预算足够建议上豪华。不够预算，领先版配置足以。
两款车差价2.5万，相差:交通标识识别（没啥用），360全景影像（可以加装，一般3000左右，原厂的会更好），自动驾驶，泊车（没啥用），方向盘加热（没啥用），主座椅记忆（经常一个人开意义不大），后排加热座椅（作用不是很大，北方可能作用大点），矩阵式大灯（光线会更加聚集），大灯随转（过弯可以看到更广的视线），车内氛围灯（2000搞定），后视镜下翻（倒车时用）。
2.5万的差价主要是在体验上会更加的不同，让你更好的体验，基本用处都不大，如果你有钱要买那也没办法。[灵光一闪]
结语:以上来看，330领先版和豪华版是最值得入手的，除非你对一些特定配置特别在意。
❸ 2012款二手迈腾值得买吗
个人认为是值得购买的：1、内饰方面也同样是现金麦克斯特小道，简约大气，很多人说，大众的内饰比较丑；2、但如果你长时间往下看，大众车的内饰还是比较耐用，而且在配置上也比较完整；3、本车配备了什么电动座椅、电动方向盘、倒车影像、一键启动、电子手刹、座椅暖通、定速巡航、车道偏离警告等配置。
❹ 二手大众迈腾旅行版买哪个版本好
二手大众迈腾旅行版买进口大众蔚揽旅行版比较好，具体如下：1、蔚揽是大众第八代Passat的旅行版本，其顶配43.58万的售价甚至超过了在售的2014款奥迪A4Allroad的官方指导价，这也引起了大家的广泛关注，可事实上，国外第八代Passat旅行版的起售价也不低，再加上应接不暇的选装件，价格自然就上去了；2、目前看来，蔚揽最直接的竞争对手是自己的同门兄弟进口斯柯达速尊，蔚揽的优势是拥有更新的平台和更多新技术，速尊则在价格上要竞争力更胜一筹；3、而大众蔚揽相较于普通三厢车它的后备箱空间优势更强，而相比在国内大热的SUV车型而言，它不仅具备出色的载物能力，并且还可以提供同样出色的操控性，这一点可是一般的SUV车型所无法媲美的。
❺ 二手车宝来迈腾高尔夫哪个最值得买
二手车宝来迈腾高尔夫三款车型个人认为迈腾更值得买，车的档次更高，流线更好，更舒适好看。
❻ 买二手迈腾的十大忠告
忠告一：年轻人慎选这款车：这里并不是说迈腾的产品力差，而是迈腾的外观比较偏向于商务风格，虽然车身看起来还是比较时尚动感的，但是相对于同级别的其他车型来说迈腾的造型可能更适合年纪稍大的消费人群，血气方刚的年轻人开着这台车多少会有些油腻。
忠告二：迈腾内饰设计比较老气：都说大众车型的外观“套娃脸”，其实内饰设计也同样相似，迈腾的内饰设计带有浓郁的大众气息，在如今几万元的车都用上双联屏、悬浮屏的时代里迈腾依旧采用那套内嵌式中控屏幕，换挡杆样式也比较老气，和竞争车型相比起来少了些奢华与科技气息。
忠告三：七速湿式双离合表现不够平顺：其实不单只是迈腾，大众旗下很多车型都存在这个问题，迈腾搭载的是DQ381双离合变速箱，这款变速箱的顿挫要比DQ200好上不少，但是在中低速时依旧会产生比较明显的顿挫感，在一定程度上影响了乘坐舒适性。
忠告四：悬挂调教得比较硬：迈腾虽然有不错的操控性，车辆在过高速弯时侧倾也并不大。不过迈腾毕竟定位为一台家用车，应该追求乘坐舒适性，但迈腾的悬挂调教却显得比较硬朗，在过减震带时后排传来的震动会比较大，舒适性不如同级日系车型。
忠告五：后排中间地台凸起严重：虽然迈腾作为B级车有着非常宽敞的乘坐空间，但是后排地台凸起得确实有些太高，如果五个人满载出行的话对后排中间乘客来说是非常不友好的，因此对于成员较多的家庭来说迈腾可能并非最合适的选择。
忠告六：内饰异味大：新车异味大是不少车主在提车后遇到的第一个问题，特别是在天气炎热的夏天，当车辆停在地库隔了一晚上之后再开门那味道简直上头，需要车主专门给车进行散味，大家在买车前可以事先准备好活性炭包等的吸味用品。
忠告七：迈腾的噪音控制不佳：其实车辆在低速行驶的时候噪音问题还是不算明显的，但是只要车辆的行驶速度提高各种风噪胎噪就随之而来了，车主只能通过调高音乐播放的音量才能把噪音掩盖住，虽然这个问题在二十万左右的车型中普遍存在，但还是希望迈腾能够针对噪音问题作出进一步优化。
忠告八：迈腾的小毛病较多：从第三方汽车质量投诉平台车质网中可以了解到，迈腾2020款车型的投诉量共有399个，其中典型故障主要为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小毛病，但车主在买车前也需要做好一定的心理准备。
忠告九：有条件的尽量选择尊贵版车型：尊贵版车型的售价在25.89万元，虽然价格高出豪华版2.5万，但车内多了360全景影像、方向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热、电动座椅记忆、矩阵式大灯等配置，有不少车主都表示豪华版车型的配置比较鸡肋，而尊贵版和豪华版有着截然不同的用车体验。
忠告十：不要太在意他人的说法：在汽车圈中总会有人喜欢恶意贬低一些车型，例如有人说“修不好的大众”，也有人认为大众的车不抗撞，开着太危险，但其实市面上每一款车都会有自己的缺点所在，汽车是无法做到百分百完美的，而自己的车香不香只有自己知道，因此无需太在意他人的看法。
❼ 12年的迈腾330值得买吗
值得
迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的，安全配置方面也很丰富，性能比较好，是值得购买的
迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格，整体稳重大气，这款车型搭配的是1.8T的发动机，最大180马力，最大扭矩是300牛米，传动部分是7挡双离合变速箱，迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油，实际油耗每个车主反映的不一样的，从口碑来看是在接受的范围之内的，双离合变速箱有车主反映不是很喜欢，偶尔会有换挡顿挫这种现象，但整体来说还是比较乐观的存在。
❽ 2012迈腾1.8t二手车值得买吗
2012款的二手迈腾有多个版本的车型，我们以迈腾 2012款 1.8TSI DSG至尊型这款主打车型为例，来看一下2012款迈腾二手车是否值得购买。
2012款1.8TSI DSG至尊型(指导价29.28万)
车况
保值率约22.74%
行驶里程约10万km
车龄10年
二手价
车况较好约6.55万
车况一般约6.31万
车况较差约5.96万
根据上表可知，2012款1.8TSI DSG至尊型至今已有10年车龄，倘若开了10万公里的表显里程，根据该车22.74%的保值率来计算：
2012款1.8TSI DSG至尊型车况较差约5.96万；
2012款1.8SI DSG至尊型车况一般约6.31万；
2012款1.7TSI DSG至尊型车况较好约6.55万。
二手车的价格受很多实际因素影响，所以上方的2012款 1.8.TSI DSG至尊型 迈腾二手车报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。另外，可以根据实际的车龄及里程数等，用以下的计算器进行估算。
2012款迈腾二手车值得买吗？
2012款迈腾二手车值不值得买，主要还是看车况和价格，车况不错的情况下，迈腾价格还能有很大亮点的话，那必然是值得入手的；若是车况差，价格还高，那还是直接考虑买新车吧