㈠ 比亚迪宋pro参数配置是什么
以最新款比亚迪宋pro为例介绍配置参数：1、以最新款比亚迪宋pro为例，其车身尺寸是：长4650mm、宽1860mm、高1700mm，轴距为2712mm，油箱容积为63l，车身结构为5门5座suv。2、最新款比亚迪宋pro搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是118kw。最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
㈡ 比亚迪宋pro豪华版配置升级有没有转向辅助
比亚迪宋pro豪华版配置升级有转向辅助，配备了有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达等。
新车共推出六款车型，三款1.5T车型，一款手动挡车型，两款自动挡车型，三款骁云1.5T自动挡车型，售价区间为9.28~12.78万元。新款宋Pro尺寸属于紧凑级的大块头，轴距超过了2.7米，实车还是很显大的。除了现款1.5T动力继续服役外，还增加了骁云1.5T车型，动力提升比较明显。
手动精英版的配置还是丰富的，18英寸大轮毂、胎压显示、8英寸液晶仪表、全景天窗、行李架、无钥匙系统、蓝牙和NFC钥匙、远程启动、10.1英寸大屏、LED灯和自动空调等配置应有尽有，手动挡爱好者的福音车型。
自动精英型，升级了7速湿式DCT变速箱等配置，依然在10万元以内，相当的实惠。
骁云自动精英型，升级了发动机和侧气囊等配置，仪表变为开放式全液晶仪表。
自动豪华型增加了前排侧气囊、泊车辅助和舒适便利性配置。
骁云自动豪华型升级了更大尺寸的中控大屏和扬声器。
骁云自动尊贵型才有六安全气囊，并带有主动驾驶辅助配置，舒适配置更加全面。
综合来讲，推荐精英系列，喜欢手动买手动精英型，喜欢技术上骁云自动精英型，自动挡刚需买自动精英型。
第二代宋Pro才有了尺寸更大的前中网，比例也更加协调，粗壮的镀铬饰条镶嵌车型LOGO与比亚迪汉、秦等车型看齐，更加有辨识度和档次感。两侧的雾灯区域和前包围设计更加运动，质感更加出众。全系标配LED灯组，这个很厚道。
还配备了NFC钥匙功能，带有车辆信息的手机靠近后视镜就能开车，还是很有科技感的。D柱区域更有设计感，营造出了悬浮车顶的效果。尾部层次感更强，配备了贯穿式灯组，才有英文字母标识，搭配丰富的镀铬饰条，视觉上很显大，也很漂亮。
内饰设计也更加有豪华风格，无论是配色还是线条设计，都比较不错，空调出风口也很有设计感，蓝色饰板显得很有品位，两块大屏几乎集成了所有功能，使得整体上非常简洁又有科技感。
搭载了小尺寸开放式全液晶仪表，显示内容比较丰富，带有直显式胎压、档位、车速、里程、转速和水温油量等信息，就是有点不够大气。高配车型带有12.8英寸中控大屏，显示效果很出色，功能很丰富，还带有全息透明影像功能。家族化的电子挡把依旧很漂亮，手感比较出色，周围的功能按键略多。还带有前排手机无线充电功能，中央控制台采用双层设计，带有丰富的电源接口。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
㈢ 大众探歌和比亚迪宋PRO这两款车如何选择
你好，我是专注于新能源 汽车 专业的硕士，非常开心回答你的问题。
关于大众探歌和比亚迪宋pro两款车如何选择，我谈一下我的看法。
两者都属于紧凑型SUV，探歌车长4318，轴距2680；宋pro车长4650（比探歌长了332mm），轴距2712（比探歌长了32mm），探歌选择了保证腿部空间（跟宋pro差距不大），牺牲后备箱空间。
探歌: 1.4T+7档干式双离合，96kW+225N.m（低功率版本）
1.4T+7档湿式双离合，110kW+250N.m（高功率版本）
宋pro: 1.5T+6档湿式双离合，118kW+245N.m，经济+标准+运动三种驾驶模式可选。
探歌采用的大众的主流动力配置，实际表现优秀，9.7秒破百，百公里油耗仅5.8升，而且有四驱版本；宋pro的整体动力调教偏舒适，起步加速逊色一些，油耗也要更高，没有四驱版本。
二者都是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，探歌属于纯正的德系底盘，跟奥迪Q2L同属一个平台，共用一条生产线；而打造宋pro底盘的汉斯.柯克是曾在戴姆勒奔驰工作二十年的底盘专家。
实际体验上，探歌的底盘非常扎实稳重，急转弯的侧倾控制的很优秀；而比亚迪是以舒适为主，兼顾驾驶乐趣，乘坐舒适性较好，但支撑性偏弱。
探歌: 探歌的车机系统简单实用，较高配置版本支持CarPlay、Carlife和手机互联，使用起来也很方便，但不支持OTA升级。
宋pro: DiLink2.0智能网联系统，可兼容400万+APP，搭配12.8英寸自适应旋转中控屏，除了基础功能外，支持淘宝、K歌和抖音等，还支持OTA升级。
在智能网联和OTA功能方面，宋pro比探歌要更加优秀。
宋pro比探歌要更加完备和丰富，宋pro比探歌多了并线辅助、车道偏离预警、倒车预警、全速自适应巡航等，舒适性方面多了前排无线充电、第二排座椅调节、远程启动等。
探歌: 13.58万-20.38万
济宁优惠力度在3万元左右
宋pro:8.98万-11.98万
优惠力度较小。
宋pro
你非得两辆破车比较，论性价比不用说了肯定唐，大众车性价比低的一笔，美国2.0T帕萨特(美国的帕萨特就是中国的迈腾)才卖2.3万美金，你汇率哪怕算1比7好了，也就16万！而国内呢？同样国内外对比，美国2.0T凯迪拉克ATS卖3.5万刀，折合人民币要24-25万(算1:7的汇率)？国内才卖多少？这是唯一一辆在中国卖的比本土(凯迪拉克美国车)卖的还便宜的车！所以躺虽然在我看来也一般，但性价比完爆大众！大众除了高尔夫就没什么算得上性价比的车！哪怕是polo，属于小型车，同级别对比也算贵的！尚酷、CC什么都是溢价厉害的车，新出的探歌都不用鸟他！
宋PRO
可以考虑下虎八，买了不后悔
国产车买的是配置跟 科技 ，但是一些小问题总是很多。合资车买的是技术稳定和成熟但是跟人家一比总是显得有点low，性价比不高。买车还是得看自己喜欢什么，喜欢什么就买什么，千万不要听亲朋好友的建议“一个买车过来人的忠告”
大众探歌
紧凑型SUV中若想要10万左右，似乎除了捷达VS5好像就找不出什么合资SUV了。所以不少的车主想要10万左右落地紧凑型SUV，一般就是在国产车中找。有位车主近期就入手了比亚迪宋 pro，当初选车之时主要就是奇瑞瑞虎8，吉利博越，哈弗F7之间徘徊，后来在综合对比之后正式入手了比亚迪宋 pro。
本来车主想入手的是乞丐版的，毕竟宋 pro的乞丐版都足够的丰富，不会寒碜。乞丐版都拥有双离合，电子驻车，LED大灯，中控屏等。但无奈乞丐版根本就没有车，按照4S店的意思就是：乞丐版他们也不知道什么时候有车（这时突然想到流行的那句话：乞丐版就是为了拉低价格的，但实际上很少卖的）。所以最后入手的是精英型（次低配）指导价是9.98万，因为刚上市不久，加上热销的因素，没有多少的优惠，最后在软磨硬泡之下才意思意思给优惠了2千，落地价是11.2万。
车主本身就有位朋友在3个月之前就入手了大众探歌1.4T 时尚 型（国六版），当时在优惠之下，14.1万落地、入手的。在购买了比亚迪宋 pro之后，车主也开了朋友的大众探歌。整体来说，车主就表示了：不知道的人还会以为我的车比你的还贵3万呢！整体的驾驶感受，空间，享受性等根本就没法比。
整体的性能上，两者就不在一个级别的。虽说大众探歌搭配的是1.4T发动机，但那是缩水版的1.4T，才96KW的功率，225牛米。比起捷达VS5来说还更弱。而比亚迪宋 pro是“中国心”1.5T发动机，功率115KW，245牛米。在推背感和加速等上会有不少的表现。加上比亚迪宋 pro底盘还是由前奔驰S级专家汉斯调教而来，整体的驾驶感受确实是不错。车主就表示了：一试就知，这不用我吹嘘，确实是如此。
10万级别的车有享受吗？放在大众探歌身上确实是不明显，特别是其中控还是塑料材质包裹，方向盘亦如此，座椅也是普通的织物座椅，没有中控屏。整体来说，大众探歌就是普通的家用车内饰，享受其实没有什么的。比亚迪宋 pro的车主就表示了，之所以选择国产车就是享受上要比合资车好很多，至少我的就拥有大量的皮质进行内饰包裹，座椅也是仿皮，并且拥有10.1英寸可旋转触控屏，可玩，可视。整体的内饰可以看出两款车的差别，内饰的 科技 感是大众探歌所不能比拟的。
当然了，驾驶一款车驾驶感受也是不可忽视的，如静谧性，路况，模式选择等对于平时的驾驶就有不小的要求。在整体的驾驶模式上，探歌就只可切换运动模式，而比亚迪宋 pro可切换运动，经济和标准模式。宋 pro还支持无钥匙启动，第二排座椅支持多种调节。在静谧性上，高速状态下，探歌和宋 pro都差不多，静谧性不错。但在经过减速带和路况不好时，用料和底盘调教就体现出来了。整体来说震动确实有，但相对来说宋 pro要比大众探歌好很多。
在紧凑型SUV中，其实合资车真的找不到什么10万左右的车，而国产车就有不少选择了。比亚迪宋 pro车主也表示，在开了朋友的大众探歌之后真的是：没法比。不知道的人还会以为我的车比他的贵3万呢（实际是探歌比宋 pro贵3万）。
这个关键在你自已吧！重点你在意品牌还是性价比。大众多年来千篇一律的设计（并不是说不好，而且还有很多人喜欢）没有什么太大的变化，特别内饰方面在15万左右定位的车型，内饰用料真的很一般。比亚迪就完全不一样了，从艾格大师加入后全新车型的设计是脱胎换骨的变化，特别是内饰设计。宋Pro上市即持续热销，也是市场对宋Pro的认可。
比亚迪在安全方面，一直有个公路坦克的称号所以完全不用担心。当然了探歌是SUV车型，也不至于像帕萨特那么差。两车的设计都是中规中矩，探歌优势是品牌，宋Pro是配置和性价比、当然了驾驶感也不错（有幸参加过试驾活动）。还有同级车型少有的基本纯平的地板，实用性相当好。噪音控制的也很好，大大提升了舒适性。
你可以根据自己实际需求选择更适合的那辆。
国产品牌振兴还是看低调的荣威，吉利，奇瑞，长安等品牌。
㈣ 宋pro和宋plus哪个更值得买
各有优势，配置差不多，选哪个看个人喜欢。以下是对比：
1、价格方面，宋Pro顶配版的官方售价要比宋PLUS顶配版的便宜些。实际上购车中，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。
2、整体车身方面，宋Pro顶配版的车身要比宋PLUS顶配版的车身短，同时宋Pro顶配版的轴距也要比宋PLUS顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，宋PLUS顶配版和宋Pro顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，宋Pro顶配版和宋PLUS顶配版一样。
宋pro和宋plus的对比：
宋Pro共提供了7种车身颜色，分别为雪域白、赤帝红、原子黑、钛泽银、山脉灰、天山白、时光灰。宋PLUS共提供4种车身颜色，分别为时光灰、赤帝红、雪域白、德兰黑。
在车身高度上，宋Pro占优势；在车身宽度上，宋PLUS占优势。
宋Pro和宋PLUS配置对比：
挑选了宋Pro和宋PLUS里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款宋Pro1.5T自动精英型（以下简称宋Pro）及2020款宋PLUS1.5T自动尊贵型（以下简称宋PLUS）。
两车均标配了刹车辅助（EBA/BAS等）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC）、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降系统、胎压监测、制动力分配（EBD/CBC）、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节等。
宋Pro和宋PLUS动力对比：
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款宋Pro1.5T自动精英型（以下简称宋Pro）及2020款宋PLUS1.5T自动尊贵型（以下简称宋PLUS）。
宋Pro搭载了1.5TL4160马力涡轮增压发动机，最大功率118KW，最大扭矩245牛•米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。
宋PLUS搭载了1.5TL4185马力涡轮增压发动机，最大功率136KW，最大扭矩288牛•米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。
㈤ 新手上路，想入手宋Pro DM，有哪些安全配置可以克服本本族焦虑
不知道你是哪里，我上海这边，绿牌上路刚一年多，虽然上牌等的时间略有点久，不过能上路就比腿儿着强啊。宋Pro DM是辆不错的车，我是19款旗舰版，经济省油好开。起步快，绿灯起步的时候非常迅速，一点都不肉，每次都可以甩开其他车一大截，谁说电车没动力，我现在分分钟反驳他一脸。
其他的方面，像什么前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等等我就不一一说了，
上手以后慢慢体会，科技方便生活嘛，宋Pro DM就是一辆好用好开、省心省钱的车，新手也不用怕大胆上路吧，祝你尽快成为老司机！
㈥ 比亚迪宋Pro的哪个配置最高
比亚迪宋Pro DM最高配置为四驱高能版，综合补贴后售价21.98万元；比亚迪宋Pro EV最高配置为高功率高续航版（旗舰型），综合补贴后售价21.98万元；比亚迪宋Pro燃油最高配置为自动尊贵型，售价为11.98万元。
㈦ 比亚迪宋Pro DM-i，五款配置该咋选分别有何优缺点
近几年，新能源汽车行业在政策的推动下大力发展，达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上，说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。
2022年5月24日，从CINNO Research公布的消息来看，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位，可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。
其中，王朝系列车型功不可没，唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁，在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i，我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来，我们一起来看看它的整体表现如何吧！
写在最后
以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法，希望对你有所帮助。
㈧ 比亚迪宋Pro相较于其他SUV有什么优劣势
作为宋的放大版，PRO在外观、动力、配置上都有一定的变化，可售价却只贵了一丢丢，性价比还是非常高的。
一个是配置厚道，以最低配为例标配：LED远近光灯、LED日间行车灯、中控大屏、彩色仪表盘、无钥匙进入、远程启动、自动驻车、倒车影像和雷达、胎压监测、ESP、自动空调、后排出风口、皮质方向盘和座椅。
第二个是空间大，4650*1860*1700mm的整车尺寸，2712mm的轴距，带来极为优秀的驾乘空间，中间地台也很低，坐三个成年人也不会显得拥挤，而且后排三个头枕也都没有忽略。
第三个是车身高强度高覆盖率高达76%，整车抗压强度达到了8吨以上，安全性能更有保证，毕竟坐在车上的都是自己最亲近的人，所以我认为，安全，是至关重要的。
第四个就是虽然采用的是双离合变速箱，但是人家用的是湿的，湿的，湿的，结合它的售价，难道还不够诚意嘛。
而且双离合变速箱本身就传动效率极高，配合1.5T的涡轮增压发动机，零百加速成绩仅7秒。DM 版数据成绩更加惊人。
还有一个最为关键的，就是价格实惠，这样一台车只卖8.98-11.98万，性价比难道还不高吗。
㈨ 8.98万元起售的宋Pro，买哪个版本性价比最高
在此次的比亚迪宋Pro上，我们能够看到不少新设计和技术，例如比亚迪宋Pro首次采用比亚迪Dragon Face 2.0设计，进一步提升比亚迪宋Pro的科技感，将龙爪元素首次同时融入前灯和贯穿式尾灯中，龙晶之魂唤醒式LED大灯和龙爪之痕贯穿式LED尾灯前后呼应，科技与美学相融合。
而宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型相对其它车型来说，在配置上的表现还是比较全面的，从主副驾安全气囊、前后排侧气囊，以及主动安全辅助系统都能配备齐全，同时相比顶配车型来说，也就少了手机无线充电、电动尾门、主驾驶为电动调节等功能，有实用性，但没有必要性。当然，如果你看中的是这些科技化功能，也可以加一万块换购，这是各取所需罢了，只是宋Pro 2019款 1.5T 自动豪华型的功能性对于目前的用车环境来说，会更有性价比一些。
㈩ 外观大气，配置丰富，比亚迪宋Pro哪个版本更值得购买
在国内紧凑型SUV市场中，比亚迪宋Pro有着相当不错的销量，非常受消费者欢迎，其外观非常年轻、大气。
最后就是在自动豪华型的基础上加一万元就可以购买到顶配车型，它则多了像前/后排头部气帘、并线辅助、倒车车侧预警系统、电动后备箱、前排手机无线充电、主驾驶电动座椅调节、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目等等，配置也是更加丰富。
所以综合以上的信息，我们更推荐自动豪华型，它的配置足够丰富，对于我们的日常行驶是足够的。
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