① 货车怎么加一块纲板能高多少公分
你好
货车前后轮钢板都能够加，但是添加要对称（同一轴上）、钢板性能及参数一致。操作方法:
1.安全支撑车辆（车轮和车架均需举支撑），拆除相关车轮;
2.松开原车钢板和车桥连接螺栓;
3.松开钢板中心螺栓（注意安全）;
4.取下部分钢板后，如果部分有销与车架连接，拆除后取下;
5.添加钢板，反顺序装配（钢板中心螺栓和固定螺栓更换新件，力矩要到位）。
操作过程中，一定注意安全，如工具的使用、车辆的安全举升。
② 承重5吨需多厚钢板计算
钢板承受力与厚度的计算公式是σ=Fb/So，钢板在拉伸过程中，经过屈服阶段后进入强化阶段后随着横向截面尺寸明显缩小在拉断时所承受的最大力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度或者强度极限（σb），单位为N/（MPa）。
当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高。
之后钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。单位:N/mm^2(单位面积承受的公斤力)
国内测量抗拉强度比较普遍的方法是采用万能材料试验机等来进行材料抗拉/压强度的测定。
③ 承重两吨轻卡多少块钢板合适
四块，正常的四米二轻卡配4片钢板
轻卡配钢板可以改善卡车行驶平顺性与稳定性少片变截面钢板弹簧可得到较大的挠度，在小振幅振动时刚度略有增加，因而可改善卡车行驶平顺性与稳定性，从而提高舒适性。
④ 承重30吨需多厚钢板
承重30吨需要钢板的厚度是1.92米。经查询相关参数，16毫米厚一平方米的钢板，能承受板中心（10mmX10mm范围内）250kg重量。根据重量单位换算，1吨等于1000kg，则承重30吨需要钢板的厚度是1920毫米，也就是1.92米。
⑤ 需要承重40吨货车的混凝土楼板要怎样布置梁和钢筋，板要多厚
1米的板20的钢筋到25的钢筋梁 板至少16的钢筋 柱子要带e的25钢筋
⑥ 货车承重的钢板叫什么
货车承重的钢板叫弹簧钢板总成。由多块钢板构成，它是货车上最常用的弹簧悬架部件，在车架与车桥之间起到了弹性联系作用，减少了车辆在道路上带来的颠簸感，保证车辆在行驶过程中的稳定性以及舒适性。
钢板弹簧的注意事项
平时应该多注意钢板弹簧的保养，要定期进行润滑，防止因为润滑不足造成的减震器失效，在平时进行保养过程中也要注意骑马螺栓、中心螺栓的紧固，防止因为螺栓松动造成钢板弹簧的损坏。同时也要注意中心螺栓的生锈问题。
钢板弹簧的片数与车辆的额定载质量密切相关，当车辆经常处于超载或偏载的状态下时，就会减少钢板弹簧的耐疲劳强度，从而减少钢板弹簧的使用寿命，为了延长钢板弹簧的使用寿命，应该避免行驶的速度过快，尤其是在崎岖的路面行驶时，速度过快会导致钢板弹簧加速疲劳而损坏。
在开车的时候要尽量减少紧急制动，否则会让钢板弹簧承受更大弯曲应力和拉应力，在转弯的时候，车速太快，会增加外侧钢板弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。
⑦ 4米2十吨位的前面几片钢板
一般加3片，钢板不同材质的厚度也不一样，具体可以去建材公司去看一下，比较厚的钢板就不用那么多钢板，视情况而定。
由于我们所选择的材料不同，所以它的承重力也是存在一定差异的，一般情况下，10毫米的钢板是可承重10吨左右的重量，建议用14毫米的。但是前边的话就不用那么厚的。
1、厚钢板：厚度大于4\5\6\8\10\12\14\16\20\25\30\40\50,10以内宽度小于2000mm，10以上宽度一般2000、2500mm，长度4~12m。
2、薄钢板：厚度小于4mm，宽度500~1500mm，长度1.5~4m。
3、扁钢：厚度4~60mm，宽度12~200mm，长度3~9m。
4、薄板的宽度为500~1500mm，厚的宽度为600~3000mm。
⑧ 货车钢板加装技巧
需要增加载重亮的话，还是整架换掉的好，加片的方法会留下后遗症。注意观察每片钢板的弧度是一致的，且头部是渐薄的，目的是避免应力过于集中，造成上片钢板的底部集中受到折断。到时候丢在路上就得不偿失了。
货车钢板弹簧分为两种形式：
多片弹簧：由不同长度和相同宽度的钢板叠加而成。多叶弹簧的每一片叶子叠成一个倒三角形。顶板最长，底板最短。车牌的数量与公共汽车的重量有关。板越厚，厚度越短，弹簧刚度越大。
然而，当钢板弹簧长期使用时，钢板之间的滑动摩擦会产生噪声。钢板之间的相对摩擦也会引起弹簧变形，导致驱动不规则。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
⑨ 四米二货车拉八吨要多少块钢板
4.2米货车一边有20块钢扳，前后轮各l0块合计共有30块钢板。
货车箱底板一般多用是2一3毫米厚的钢板太厚了会增车辆自重减少拉货吨位。
四米二车车的弹簧钢板是有规定的，不能自个随意加装，这样违反交通运输管理条例，属改装车，交警查到要受处罚。
⑩ 货车驱动桥桥壳钢板弹簧座怎么设置
具体步骤如下：
货车钢板弹簧座的作用是术语里说的马鞍，固定多片钢板弹簧用的。载荷会通过弹簧板座传递到驱动桥壳。弹簧板座中心距离就是同一轴上左右弹簧板座中心之间的距离。
货车钢板弹簧分为两种形式：
多片弹簧：由不同长度和相同宽度的钢板叠加而成。多叶弹簧的每一片叶子叠成一个倒三角形。顶板最长，底板最短。车牌的数量与公共汽车的重量有关。板越厚，厚度越短，弹簧刚度越大。
然而，当钢板弹簧长期使用时，钢板之间的滑动摩擦会产生噪声。钢板之间的相对摩擦也会引起弹簧变形，导致驱动不规则。
少片簧：由两端薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大，从中间到两端的截面是逐渐不同，因此轧制工艺比较复杂，价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来，在相同刚度（即相同承载能力）的情况下，少片簧比多片簧轻约50%左右，降低了油耗，增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为点接触，减少了相对摩擦及振动，增加了乘坐舒适性。