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比亚迪宋maxdmi买哪个配置好

发布时间: 2023-01-01 13:26:35

A. 号称燃油MPV颠覆者的比亚迪宋MAX DM-i怎么选

比亚迪宋MAX一直是国内MPV市场最畅销的车型之一。不过今年比亚迪宋MAX也迎来了两个强大的对手,传祺GM6和吉利佳吉。宋MAX也需要提升自身来保持竞争力。9宋max的主要升级点是旋转中控面板和电子挡把,内饰设计风格与新秦唐宋同步,对消费者来说是新的吸引力。正式上市后,如果价格比同配置的燃油版贵2万左右,再加上实惠的金融政策,那么这款车有爆款的潜力。

新宋MAX将中控面板升级为10.1英寸或12.8英寸自适应旋转大屏,并配以全新样式的电子挡位(自动挡车型),整个车厢充满了科技感。全新比亚迪宋加DM-i延续了DRAGONFACE的龙脸设计,在继承经典美学基因的基础上实现了电池加持的再进化。相比其他车型,无疑会更吸引消费者。至于价格,参考宋MAX DM车型14.99-19.69万元的价格,我们猜测新车价格会略低于宋MAX DM。。比亚迪今年推出的超级混动dmi绝对是对传统燃油车的冲击。M-i超级混合动力是基于电力的混合动力技术,具有快速、经济、静音、平顺、绿色等多重优势。它的价格也比较合理,车辆需要的马力也基本相同。决定马力的是对发动机扭矩或转速的控制。扭矩和转速的关系是乘法关系,其中一个可以输出足够高的马力。

B. 14.58万起,油耗更出色,宋MAX DM-i哪款值得买

比亚迪又一款车型被打上了“DM-i”的标签,它就是比亚迪宋MAX。可上绿牌,油耗表现更出色,在油价高位阶段下,比亚迪宋MAX DM-i能凭借绿牌、低油耗带来销量上的推动。此次新车上市共推5款车型,其中还分有6座版与7座版座椅布局可选,价格区间14.58万元-17.28万元。其中官方还推出了一款“升舱顶”设计的行政版,更为吸睛。那么,五款车型怎么选?本文角师傅就给大家分析分析。

105km行政版、官方售价17.28万元,相比较105km旗舰型贵了1万元,增加配置包含:配有“升舱顶”设计,车身高度达到1880mm,这里要注意有些地方的限高。电动尾门、8英寸液晶仪表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋转中控屏、车载净化器等。

推荐配置:

51km版怎么选?

这个版本中,角师傅推荐51km尊贵型,虽然它比入门版贵了7000元,但增加的配置也非常丰富,远远超过7000元价值本身。当然入门版的基础配置也不错,如果手中费用有限也可备选这款,前提是入门版能定车。

105km版怎么选?

这个版本中有三款,也是厂商方面主推的车款。角师傅同样推荐105km旗舰型,配置与51km版本的尊贵型基本相同。至于行政版能不能选,这就要看你了,毕竟车顶背着个“大包”,颜值上因人而异。同时,行驶中你还要时刻关注限高架高度,低于1米8的地方千万不能去呦。


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C. 宋PLUS DMI买哪个版本合适

建议上110KM续航顶配,我买的就是这款。

第一,目前没有条件充电,不代表以后一直没有,现在好多商场、公共停车场都在增设充电桩,充电条件肯定会有改善。

第二,长续航才是王道,对于日常城市代步,110KM续航纯电行驶里程基本就能满足,又省钱又安静,绝对的香。

第三,高配比低配多一套L2级辅助驾驶,这个是后期不能改装的,或者说是改装很难实现的,这套系统在高速和堵车行驶情况下真的很好用。

最后,宋plusdmi不买顶配会后悔的。

新手建议买110高配,l2级别的辅助驾驶对新手比较合适,老司机买110低配,性价比高,不过高配增加的全速自适应续航和主动刹车就值8000,高配对有需求的人来说还是很值的

建议51km版本的高配。

首先,没有车位,没有充电条件,相当于就是当纯油车开了,对于纯电续航里程就不会有要求,所以从成本角度考量选择51km版本比较好。另外,同纯电里程高配与低配的价格差异并不大,但是却增加了许多实用的功能,比如L2级辅助驾驶。而动力方面51km和110km版本差距并不是很大,官方百公里加速差距只有0.6s,所以综合来看51km的高配更合适些。

要是经济条件允许,对动力有更高的需求,四驱版本会有更好的体验。

D. 纯电续航100+ 带升舱顶 宋MAX DM-i怎么选

By【映璇汽车工作室】三妹教选车

 

众所周知,比亚迪的DM-i超级混动技术可以说是非常强悍,这一点在之前上市的车型中,我们已经感受到。而如今,又一款搭载这项技术的车型来啦,那就是这款比亚迪宋MAX DM-i。

 

我们先来看一下它的售价,全新2022款比亚迪宋MAX DM-i售价为14.58万~17.28万元,共推出五款车型,分别是51KM豪华型、51KM尊贵型、105KM尊荣型、105KM旗舰型、105KM行政版。选哪款好呢?

 

总体来看,在4.7米车长的A级家庭用车里,这个价格区间相比思域、朗逸等同尺寸家用轿车,虽然价格略贵;但相比C-RV,途胜L等,就很有价格优势,最重要的是,它加持了超级混动DMi,馈电油耗才5.3、5.4L。在“95号油加满,倾家荡产”的高油价时代,它的优势自不必多说。

 

另外,在不牺牲第二排空间时,它的6座和7座无疑和DMi一样都是超吸引人的附加价值。

 

但是,在研究完这款车每一版本的配置后,你又会发现:正如某些网友吐槽的,与宋Pro DMi相比,这款车中低配的配置不算很高,所以,综合来看,我们推荐7座版的105KM旗舰型,定价16.28万元的,如果选6座版,那么顶配的105KM行政版。

 

下面,我们详细来看一下这款车的配置细节。

 

比亚迪宋MAX DM-i

 

最后,这两个版本相比较相同尺寸的上汽通用别克GL6明显要好出很多,在油价高达8-9元/升时,单DMi的混动动力单元就完胜GL6的1.3T三缸。

 

选哪个?欢迎留言。

 

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E. 我想入手比亚迪宋plus dmi,老铁们给点建议

不用建议,比亚迪的车,直接上顶配就对了[不看][不看][不看]

买110版本的 51版本的不够用

预算够就顶配顶配,预算不够就51高配,老司机也可以买110低配,市区用电,高速用油,巴适。

发动机要2.5。四驱越野就好了,出去旅居。就是我的目标。

买最高配,买最高配,买最高配

110旗舰已经入手2个月,太爽了

真车主

建议看看宋pro dmi,4.0系统,底盘高一些,顶配15.98,搭配15.6的屏幕。买车肯定买新款

买110的,中、短途纯电更灵活,保电50%,长途 旅游 省油更方便。

F. 宋max dmi买51还是105高配

买105KM,
1、从油耗来说,105KM是纯电续航里程,绿色出行,51KM是需要使用燃油的;
2、从系统配置上,105KM搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统包含了ACC-S&G启停自适应巡航控制、预测性紧急制动系统、主动式车道保持系统、车道偏离预警系统等多项智能辅助驾驶功能;IPB集成制动控制系统则汇集了TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统等十余项安全配置,而51KM搭载的是12.8英寸自适应智能车机旋转Pad搭载DiLink4.0(4G)智能网联系统。

G. 宋maxdmi嘉际燃油版性价比

近期,油价疯涨再次引起人们的热议,92号油价即将破9,这让不少燃油车拥趸者也开始转向新能源汽车,尤其是插电混动车型,不仅可以降低油耗,还没有里程焦虑。说到插电混动技术,目前国内自主品牌可以说是撑起了半壁江山,比如比亚迪的DM-i混动、长城的柠檬混动、奇瑞鲲鹏混动、吉利雷神混动等等,都是非常值得关注的。
近日,比亚迪旗下的宋MAX DM-i正式上市,新车推出5种配置,官方指导价区间为14.58万元-17.28万元。作为宋MAX的插混版本,最大亮点是搭载了DM-i插电混动系统,主打燃油经济性,油耗表现比较出色,再加上非常不错的空间表现,成为很多家用MPV用户的购车首选。而此前也已经完成年度改款的吉利嘉际PHEV车型,同样作为插电混动紧凑型MPV车型,目前全系提供3款车型,官方指导价区间为14.58万元-16.88万元,在上市后也凭借着配置和动力系统的升级赢得了不错的市场表现。那么,这两款车型放一起的话,究竟哪款更胜一筹呢?我们一起来比较比较吧。
外形对比
外形方面,宋MAX DM-i采用比亚迪家族化设计语言,前脸采用多边形进气格栅,中网内部使用了横幅式镀铬结构进行装饰,有效增加了车头的层次感。两侧熏黑的大灯组造型犀利,内置LED光源,并与前格栅融为一体,形成贯穿式效果,拉伸了视觉宽度,整个车头更显大气和年轻。
外形方面,吉利嘉际PHEV是基于吉利嘉际白金款车型打造的,基本延续了燃油版车型的设计风格,前脸采用家族化多边形进气格栅,中网内部采用的是直瀑式竖状结构进行填充,周围还配有高亮镀铬条,两侧大灯组也进行了熏黑处理,同样与前格栅相连,视觉一体感也比较强,不过LED远近光、LED日行灯仅在中高配车型上匹配。
下包围部分,宋MAX DM-i采用的是三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,并采用C字形黑色饰条进行装饰,有效增加了运动气息。
下包围部分,吉利嘉际PHEV采用的是贯穿式造型,两侧配备有雾灯,并用黑色饰条营造出了獠牙造型,不仅拉伸了前脸的横向视觉宽度,还增强了运动气息。
车身侧面,宋MAX DM-i车顶线条营造出了悬浮式车顶效果,搭配鲨鱼鳍营造出不错的运动气息,中间采用贯穿式腰线,视觉效果显得修长大气,同时有效增加了车侧的层次感。下方匹配的是17英寸多幅式轮毂。尺寸方面,长宽高分别是4710/1810/1690(1880)mm,轴距为2785mm,定位是紧凑型MPV。
车身侧面,吉利嘉际PHEV的线条与宋MAX DM-i有些相似,车顶线条也营造出悬浮式造型,而且更加平直,从而最大程度保证了后排乘客的头部空间。车身中间也采用了贯穿式腰线,同样修长大气,下方采用了18英寸多幅式轮毂,加上粗壮的轮眉和侧裙,视觉上更有力量感。尺寸方面,新车的长宽高分别是4706/1909/1713mm,轴距为2805mm,定位是紧凑型MPV,轴距和车宽相比宋MAX DM-i具有一定优势。
车尾部分,宋MAX DM-i设计简洁,车顶配备有小尺寸尾翼以及高位刹车灯,尾灯组搭配贯穿式镀铬条,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,同时也很有层次感。下包围部分也没有过多设计,排气布局采用隐藏式布局。
车尾部分,吉利嘉际PHEV的设计也属于简洁风,熏黑的尾灯组同样被中间的贯穿式镀铬条相连,只不过镀铬条更加宽大粗狂一些。下包围部分,还加入了银灰色防擦板,两侧雾灯区域加入高亮镀铬条作为点缀,排气管也采用了隐藏式布局,整体的运动氛围更浓一些。
内饰对比
内饰方面,宋MAX DM-i采用比亚迪家族化设计风格,整体风格也比较简洁,但是时尚感和科技感营造的不错,并提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。最值得一提的应该是12.8英寸可旋转的中控大屏(顶配版本为15.6英寸),车机功能丰富,处于同级领先。
内饰方面,吉利嘉际PHEV采用的也是家族化设计风格,时尚感和科技感也都不在话下,而且值得一提的是内饰的用料和做工上要更讲究一些,质感上要更佳。具体来看,中控提供有液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。此外,换挡区域还加入了蓝色饰条进行点缀,进一步彰显其新能源车型的身份。
座椅方面,宋MAX DM-i提供了6座以及7座两种布局可选,全系都为仿皮材质,功能上相对一般,只有部分版本提供主副驾驶座电动调节,标配了前后中央扶手、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等,舒适度还是不错的。
座椅方面,吉利嘉际PHEV全系采用仿皮包裹,标配2+2+2的六座布局,第二排采用了两个独立座椅,最低配车型能够选装2+3+2的七座布局。功能上低配和中配版本相对一般,但是高配版本提供了前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆等功能,舒适性上更佳。此外,车内也配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等,但是全系都没有匹配后排独立空调,这一点稍显逊色。
空间表现上,宋MAX DM-i在车宽和轴距上不占优势,因此在一定程度上影响了内部乘坐空间。不过,宋MAX DM-i的升舱顶版本的表现还是不错的,尤其是第三排空间比较富裕,乘客进入比较方便。
鉴于在车身尺寸方面的优势,吉利嘉际PHEV的内部乘坐空间确实要更胜一筹,无论是轴距还是车身宽度都更长,尤其是车宽要比宋MAX-DM-i要长了近10cm,二三排空间的乘坐舒适性更佳。
配置方面,宋MAX DM-i全系标配胎压显示、倒车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、矩阵式自动LED大灯、自动空调以及后排独立空调。高配车型还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光等功能。
配置方面,吉利嘉际PHEV全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、自动大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。中配以上车型还加入了全景影像、主驾驶座椅电动调节等功能,顶配车型则加入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、前排座椅通风/加热等功能。
动力对比
动力方面,宋MAX DM-i全系搭载由1.5L发动机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率均为81kW,最大扭矩135N·m,传动方面均匹配E-CVT无级变速箱。NEDC纯电动续航里分为51KM和105KM两个版本,其中,51KM版本的电动机最大功率为132kW,最大扭矩316N·m,百公里加速时间为8.5秒;105KM版本的电动机最大功率145kW,最大扭矩325N·m,百公里加速时间为7.9秒。电池组方面,搭配电池容量8.3kWh以及18.3kWh的磷酸铁锂电池,对应的亏电油耗分别是5.3L/100km和5.4L/100km。此外,宋MAX DM-i的105km版本车型还支持快充,这一点还是非常便利的。
动力方面,吉利嘉际PHEV全系搭载由三缸1.5T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率130kW,最大扭矩255N·m;电动机最大功率60kW,最大扭矩160N·m;传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱。电池方面,与之搭配的是容量为15.5kWh的三元锂电池组,纯电动状态下的NEDC续航里程为82km,官方亏电油耗为5L,油耗方面同样不用担心,经济性较高。
小结:就目前的MPV市场而言,尽管不少车企纷纷推出新车入局争先,但是插混动力的紧凑型MPV却很少,宋Max DM-i上市后的主要竞争对手就是吉利嘉际PHEV,通过上述对比来看,这两款车型都偏向家用,各方面表现也没有太明显的短板,对多成员家庭比较友好,如果想在15万级选择MPV车型的话,这两款都是不错的选择。那么,对于这两款车型,您有什么看法呢?一起来分享一下吧。