1. 帝豪第四代2022款哪款值得买
帝豪第四代2022款哪款值得买豪华型的车型标价7.89万。相比较手动挡除了变速箱的变化之外，还在后泊车雷达、倒车影像、大灯高度可调、自动大灯、电动后视镜、后视镜加热等这些非常实用的配置基础上增加了自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动以及后排空调出风口。同时内部也配备了多功能方向盘、前后电动车窗、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏等配置，个人感觉这款豪华版已经能完全满足日常所需了。
2. 吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值
2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是1.5升自然吸气发动机，售价区间为6.99万至8.89万元。
所以，对于全系四款车型来说，如果预算较为充足的话，可以选择1.5升CVT尊贵型；如果预算略少的话，可以选择1.5升CVT豪华型。
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3. 高配车型更超值！“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
易车原创 虽然在紧凑级SUV细分市场自主品牌已然吹起了反攻的号角，但是如果看销量占比最大的紧凑级轿车市场，依旧是合资品牌当道。在相当长的一段时间里，紧凑级轿车的销量榜单中，往往只有一台自主品牌车型能够进入前十，它就是以实惠着称的吉利帝豪。
前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家见面，四款配置车型分布在6.99-8.89万元的价格区间内，依旧给出了足够的诚意。不过对于这个价位的消费者来说，精打细算是常态，那么这四款车型哪款最为超值？本文会给出答案。
4. 吉利帝豪买哪款配置最实用
1.在外观配置上，博瑞GE采用了时间竞速美学的设计语言，整体造型与现款博瑞相似。
2.设计感十足的鹰眼大灯和L型日间行车灯。转向灯采用竖条样式，看起来精致美观。
3.吉利帝豪GE在内饰上沿袭了家族最新的“V”型设计风格，整车线条以直线为主；真皮包裹的多功能方向盘，全液晶的仪表盘，看起来科技感十足。
4.中间有一个大尺寸的触摸屏。触摸屏底部采用镀铬饰条装饰，看起来非常豪华。
5.中控台饰板和两侧车门饰板处也增加了各种尺寸的矩形元素氛围灯，从而提升了该车的豪华感。
5. 我想一步到位买第4代帝豪旗舰版，大家怎么看
虽然汽车只是一个代步工具，但是我觉得买车对于一个普通家庭而言也不算件小事了，既然已经花了这么多钱，那就一步到位买到顶配。
旗舰型的配置最为丰富：外部配置，旗舰型多了外后视镜电动折叠。内部配置，旗舰型多了轻奢蓝灰内饰配色、打孔麂皮座椅、可选装前排座椅加热、6扬声器音响系统；智能科技配置，旗舰型没有增加。驾驶辅助，安全配置方面，旗舰型增加了前排侧气囊、前后排气帘。
从产品配置上来看不难发现，第4代帝豪CVT旗舰型最值得选择！相比尊贵型，5000元的差价，旗舰型多了6扬声器环绕音响系统、蓝灰内饰配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排侧气囊以及前后排气帘，同级别同价位来说顶配的第四代帝豪真的是天花板，五星推荐。有帮助的话，可以给个大大的赞不。
6. 第四代吉利帝豪配置是什么
第四代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架构的轿车，搭载了经过全新优化的1.5L自吸发动机，具备DVVT技术，其最大功率为84千瓦/114马力，峰值扭矩为147牛米，比老款1.5L发动机分别提升4千瓦、5马力和5牛米扭矩。
传动系统匹配5MT和CVT无级变速箱，后者可以模拟8个档位，官方NEDC综合油耗降低至5.3L（CVT版本）。
介绍
对于一台新车来说，悬架的调校功底直接决定了驾乘体验的优劣，第四代帝豪底盘为前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架组合。
但是经过了重新调整之后，其在侧向支撑、滤震性能等方面有了实质性的改善，尤其是经历颠簸路况时的波动足够柔软，但并不会牺牲对车身的足够支撑，出色的调校让这一代帝豪彻底告别了低端家轿的定位，进入品质家轿行列。
7. 国民紧凑型轿车的优选 吉利第4代帝豪对比大众朗逸
易车原创 随着国内自主品牌造车水平的不断提升，已经有不少国货精品有了与老牌合资爆款对抗的资本。就拿吉利来说，帝豪家族上市至今累计销量超345万台，足以让其在自主品牌中保持霸主地位。如今，吉利推出了第4代帝豪，更强的产品力是否能让它在销量上与顶级合资产品进行较量呢？为此，我们找来了紧凑型轿车中的家喻户晓的大众朗逸，看看第4代帝豪的表现如何。
价格对比：
第4代帝豪，厂家指导价：6.99-8.89万元
22款朗逸，厂家指导价：11.39-15.99万元
同为国民紧凑型家轿，毫无疑问第4代帝豪的售价要比22款朗逸来得亲民许多，同时，在这样的价格之下，第4代帝豪的产品竞争力还更胜一筹。不信的话，那就接着往下看。
第4代帝豪形体更为优美
第4代帝豪采用了领先的BMA架构设计，它的前脸拥有全新的家族式设计语言，整车采用了一个宽体低趴造型，使得车辆有着更低的视觉重心，车辆的形体比例更加和谐、优美。前脸的直瀑式前格栅和三段式LED日间行车灯都让整车看上去更加时尚、动感。
8. 6.99万起/配置大升级，第四代吉利帝豪哪款性价比最高
不久前，吉利帝豪迎来了第四代车型，新车基于BMA架构打造，依然定位入门级紧凑型车型，共推出4款车型，售价区间6.99万-8.89万元，整体实力比第三代帝豪更上了一个台阶。那作为目前国内最受消费者认可的“国民家轿”之一，它的哪款车型更值得选购呢？
此外，6.99万元1.5L手动豪华型，12.3英寸数字仪表、10.25英寸中控屏、后泊车雷达+倒车影像、自动大灯、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，该有的配置都有。这款对于预算不那么多，又能接受手动挡的朋友来说，也不是不能考虑。
不知道你看了小编的分析，最终会选哪一款呢？
编辑=林丽金
监制=罗祖星
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9. 8万元品质家轿对决 吉利第4代帝豪PK别克英朗怎么选
易车原创 紧凑级家轿一直是各大车企的必争之地，也是很多首次购车家庭的主要目标，在入门级家轿领域，帝豪和英朗分别是自主与合资阵营具有高质价比的两款车型。目前帝豪已推出第4代车型，指导价6.99-8.89万元，算上近期购置税优惠，实际落地价7万元左右。别克英朗虽然指导价11.99-12.59万元，但目前全系有着4.1万元左右的优惠，在同级合资车型中起步价几乎触底。所以很多人会纠结，这两款车到底选自主顶流还是选合资经典？我们从设计、空间、配置、驾控等方面来比比看。
实际上整体配置对比中第4代帝豪表现得也更有诚意，例如科技配置方面，第4代帝豪全系标配12.3英寸数字仪表和10.25英寸触控液晶中控屏；而英朗全系只有机械仪表，7英寸中控屏也只有精英型才有；安全配置方面，第4代帝豪顶配独有后排侧气帘；辅助/操控方面，第4代帝豪全系标配陡坡缓降。
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10. “中国卡罗拉”6.99万元起售 第四代吉利帝豪购车手册
8月28日，吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力，共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。全新第四代吉利帝豪也是首款诞生于BMA架构的轿车，作为一台入门级的家用紧凑型轿车，究竟哪款更值得买？
如果预算充足，想要更全面的配置体验，直接选择顶配。主要值得买单的还是安全气囊，其它配置可有可无。
总结：通过对第四代帝豪的全面分析来看，小编最推荐选择CVT尊贵型。新车外观变的更加大气稳重，内饰档次感提升，两块大屏的加持也有不错的科技感。乘坐体验舒适，但是后排腿部空间并不算非常宽敞。1.5升自吸动力+CVT的组合，对于一台家用车来说省油够用。所以说，6-8万元左右的价格，帝豪还是有不错的性价比。
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