⑴ 美利达勇士660进藏
进藏自行车其实没什么要求，一般是1300到2500之间的最好，太贵的车过于精密，难以伺候。所以还是稍微便宜点的车好，俗话说，耐操。
第一，刹车，我个人建议进藏最好不要用油碟（除非质量性能特别好的），保养不便，而且高原环境气压低，油碟里面的刹车油可能会有爆缸或是漏油的危险。其实V刹足够了，结构简单保养方便。或者机械碟刹也可以。记得带上备用的V刹皮或是来令片。
第二，轮胎越窄骑得就越快，踩踏也省劲，但抓地性能会降低。宽轮胎稳定性好但阻力大，踩踏费劲。我个人感觉1.75的轮胎比较折中，因为去西藏的路有公路也有野地，都可以应付。1.95的如果骑公路相对要费劲一些。不过这个不一定要1.75的，因为有些轮胎尺寸不标准，有些2.0的轮胎比1.95的要细很多。具体还要在出发前自己调试。
第三，车把我个人建议最好换蝴蝶把，如果不喜欢蝴蝶把至少也得装个副把。长途骑行的时候可以变换一下姿势。还有，车把不要太低，要不上半身重量全压在手上，对手腕的压力太大。
第四，关于骑车进藏的其他的注意事项。个人建议仅供参考。
1，如果身高允许的话，车架最好稍微大一些，比如17或是18寸的，不建议16寸的。因为一般17寸或是以上的可以装两个水壶架，而16寸的只能装一个。当然，如果已经买了车的，可以再车的别的部位再加一个水壶架，比如车把上，方便随时喝水。
2，货架，钢货架最好。长途骑行要带很多东西，想骑得快是不现实的，钢的虽然比铝的重，但是结实才是最主要的。
3，最好是装个码表，一定要防水，否则下雨天就完蛋。有线的最好，无线的容易受干扰。
4，如果可能，装个前货架。全部东西都压在后面，上坡的时候重心后移有可能前轮会飘起来。当然，前面不要压太多东西，分担一部分重量就可以了。
⑵ 我身高175 体重70kg 想去西藏拉萨 美利达的哪一种车子合适 速别 选多少合适
野狼1号吧， 这算是美利达旅行车里最便宜的了，去长途旅行，具有较强的负载能力才行，其他的车子改装太麻烦，而且加的货架也没有原装的好。野狼一号2000元左右。
⑶ 想要骑行去西藏，都需要准备哪些东西
⑷ 骑行老鸟进。进藏，千元入门自行车，美利达勇士550
进藏，呵呵，如果你是新手，口气真不小。长途骑行，尤其在西藏那种高海拔地方骑行，要求能力很高。第一，很强的身体素质，必须有些强大的腿部臀部肌肉群和心肺功能，更不能有高原反应。第二，要熟练掌握骑行技巧，熟悉自己的最佳蹋频，学会有技巧的使用变速器，发挥变速器功能，将能量损耗与零件磨损降至最小。第三，具备熟练的处理特殊事件的能力，比如会熟练补胎，熟练调节变速系统、制动系统，能自己维修较小的车辆损伤。第四，带好装备，最好骑旅行车或山地车，要有货架，座包和梁包必备，放小东西，背包和货架大包可二选一。带够应急干粮、饮用水、补胎工具组、打气管、修车工具组。必须佩戴头盔、护目镜等安全护具。还有码表、前后车灯、通讯工具都是必备的。至于车子，不是很严格，西藏难度大，最少3000以上的车子，MERIDA挑战者320、350、500、600，当然有钱的话可以更好。车子真的浮云，关键是技术。你有这个心思很好，但一定记住不能一口吃一个胖子，新手用勇士550很棒，它是城市娱乐级山地车，先用它找半年感觉，在换2000多的车子，比如MERIDA公爵550、650，GIANT ATX770、770 D等等…找找短途骑行技巧，先从100公里以内练习，达到10次以上经验再加难度。西藏真的很难，你一定不能贸然行动。至于线路自己网络吧，先不急，至少2年后。相信你一定会成功！骑行愉快