❶ 途观l四驱怎么样值得买吗
途观l四驱个人觉得还是比较值得买的：1、途观L提供了1.8T7DSG和2.0T7DSG两种动力组合但全时四驱系统只有2.0T车型才会提供为第五代Haldex全时四驱系统且为标配；2、这就让只想购买1.8T又想要四驱系统的客户变得不好选择。途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计通过多片离合器分配前后轴动力轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成；3、总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的辅助驾驶而非真正的越野用途。
❷ 途观l哪个配置
你想问的是途观有哪个配置吧。新车全系标配全景天窗、定速巡航、多功能方向盘以及电动调节等配置，整体表现符合主流水平。
相比之前年度车型的小打小闹，此次途观L中期改款的变化还是不小的。首先在设计上已经是有了非常明显的变化，此前途观L的外观是稳重中带有一些时尚感，新款则年轻了不少，前脸向途观X靠拢。
前格栅采用无边界设计，横条镀铬的样式提升精致感，两侧延伸至全新造型的前大灯处，内侧开了眼角的大灯组，比之前的平行四边形更有活力。同时内部结构也有所调整，科技感更强。
❸ 新途观L深度试驾：高配精致低配务实，如何选
近日，刚刚完成中期改款亮相的上汽大众新款途观L正式开启了预售，虽然正式售价还未公布，不过预计和现款车型差别不大。
当然这是在上述特定驾驶环境下，两款车型在同一环境的对比，如果单拿330TSI的表现来说，除了发动机声浪不够动听之外，整体动力表现在该级别已经算是先进水平。
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❹ 途观l四驱模式有哪些选择
途观L驾驶模式选在挡把后面，通过调节旋钮可以切换驾驶模式。全新途观L配备了标准、雪地、越野、个性化越野四种驾驶模式。据试驾专员介绍，不同的模式可以应对不同的路况，最常用的标准模式有四种驾驶风格(经济、标准、运动和个性化)，标准风格是日常生活中最常用的，会兼顾动力输出和燃油经济性。
在经济驾驶模式下，发动机将保持低速，变速器的升档和降档都将变得非常活跃。松开油门踏板，变速器会和传动轴断开，会像手动挡空挡一样滑行，减少油耗。在运动模式下，当发动机油门开至最大角度时，动态响应非常积极，变速箱会尽量保持较高的转速，以满足强劲动力的需求。个性化是指可以根据驾驶者的习惯改变转向力、驱动装置和空调节。不过我个人认为2.0T+7速双离合动力总成足够强劲，可以满足标准模式下的所有要求。
越野模式下，发动机响应非常快，驱动装置和四驱特别直接，可以及时分配前后扭矩，增加在低附着力路面上的脱困能力。也就是ESP也处于半关闭状态，但是四个车轮可以依靠电子限滑脱困。
❺ 打算入手途观L，纠结入手什么型号合适呢
自动两驱豪华，是最佳选择。
途观L这款车是，是一款值得入手的一款中型SUV，抛开所有的因素，单说这款车，如果选择这款车型，建议选择自动两驱豪华版。
1.动力上来说，330已经基本上满足了动力的需求，无论你是城市还是山区道路330基本上可以满足一切动力需求，如果说要选择4驱的话，个人认为途观L四驱并不是很好，如果车主对四驱有钟爱的话，个人还是建议选择其他品牌的四驱车型。
2.配置上来说，豪华版已经基本上满足了所有大家能够满足的配置，比较遗憾的是，没有配置，LED大灯和日间行车灯，这是豪华版唯一感觉到不值得的地方，大众的内饰作为选择大陆的人来说，都知道大众的内饰就是大众，没有任何大的亮点，但是这就是大众的风格。
中配性价比高点
❻ 途观l有必要买四驱吗途观l买1.8t还是买2.0t
导读： 途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）有必要买四驱吗？ 途观 l买1.8t还是买2.0t
途观l买1.8t还是买2.0t其实就是四驱和非四驱的区别，途观l有必要买四驱吗，主要看车主的购车需求。不过对于大多数城市SUV而言，四驱并不是越野的利器，而是一份雨雪天气的安全保障，说没用，四驱系统起到了提升主动安全的作用。但是途观自动两驱豪华版相较于自动四驱豪华版而言贵了3万块，多花几万值不值？途观l有必要买四驱吗？那就要好好分析一下了。
途观L提供了1.8T+7 DS G和2.0T+7DSG两种动力组合，但全时四驱系统只有2.0T车型才会提供，为第五代Hald ex 全时四驱系统，且为标配。这就让只想购买1.8T，又想要四驱系统的客户变得不好选择。途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成。总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的辅助驾驶，而非真正的越野用途。
途观L四驱车在极限操控的情况下，的确比前驱车和后驱车都更稳健一些。，过弯道的时候也更加稳定可靠，但我相信，一般的车主并不会舍得激烈驾驶自己的爱车的，而且要记 住，即使你有四驱系统，如果你玩命去劈弯的话，在操作不当的情况下，四驱也救不了你，千万不要以为四驱在弯道就是绝对安全的。
说完了途观L四驱版本的优点，下面再来聊聊缺点，看看途观l买1.8t还是买2.0t所要面临的问题。四驱系统途观L故障率会稍高一些 ， 所有零件都一样，结构越简单的东西往往越稳定。越复杂的东西则容易出差错。四驱车型在一些特殊路况下的确有用，但过于复杂的结构不仅侵占空间，而且越复杂的东西故障率越高，若不幸出了故障，修起来价钱也是一把辛酸一把泪。
因此，途观l有必要买四驱吗，主要还是看车主所在地区的常年天气情况和平时行驶的路况。而如果在冰雪天比较少的地区，四驱车的性价比就不是很高，甚至连那些城市SUV车型，也可以买两驱的车款。四驱车款虽然比两驱车在驾驶过程中具备不小的优势，但在一般城市道路只要不关 ES P，普通的两驱车也能稳如磐石。
@2019
❼ 全新途观L正式上市，购车手册帮你选车！
全系最顶配车型多出的亮点配置有驾驶位座椅记忆、前排座椅加热/通风、自动防眩目外后视镜等等舒适配置。
全新途观L最推荐购买的车型就是四驱入门版车型，2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 ，26.78万元即得到了高功率发动机又得到了四驱和7座，日后用车能够覆盖更多的使用场景，如果预算有限最可以考虑2022款 330TSI 自动两驱智享版 ，这个版本已经有了天窗，基本配置都有。
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❽ 途观l四驱怎么样值得买吗
途观l四驱怎么样值得买吗?途观l四驱怎么样值得买吗? 途观l四驱，个人觉得还是比较值得买的：1、途观L提供了1.8T7DSG和2.0T7DSG两种动力组合，但全时四驱系统只有2.0T车型才会提供，为第五代Haldex全时四驱系统，且为标配；2、这就让只想购买1.8T，又想要四驱系统的客户变得不好选择。途观L上的四驱系统主要针对前驱平台车型的前后轴驱动力分配需求而设计，通过多片离合器分配前后轴动力，轮间的动力分配由电子限滑辅助EDS系统来完成；3、总的来说它的四驱系统还是偏向于在非铺装路面或是雨雪天气下的辅助驾驶，而非真正的越野用途。 @2019
❾ 打算入手途观L，入手什么型号合适呢
打算入手途观L，入手什么型号合适呢？两轮驱动R-line旗舰车是六款车型中最具成本效益的。在舒适性配置方面，它扼杀了其他车型。重要的是，它与顶级版本几乎没有区别；如果预算有限，也建议使用入门级两轮驱动舒适版。无论是安全配置还是其他舒适配置，都不乏刚性配置，可以满足日常使用。当然，如果你有足够的预算，并想一步购买它，顶级配置的四轮驱动R线旗舰7座是一个不错的选择。配置达到同级应有水平，车的体验更好。
3、在车内，新车乍一看与现在的车没有什么不同，但仔细观察，我们可以发现它配备了大众最新的方向盘风格，并配有触摸式多功能按钮；侧面的传统按钮式空调面板也升级为触摸面板，支持滑动和其他交互模式。此外，新车中央控制屏升级为悬挂式，尺寸进一步加大。
❿ 途观L380豪华和途观L330rline如何选
题主，你好！你说的途观L380豪华版应该是售价为28.28万元的380TSI自动四驱智动豪华版，而330Rline应该是售价为26.98万元的330TSI自动两驱Rline旗舰版车型，简单来说这两款车型最大的差异在于动力总成以及外观造型的上的差异，前者采用2.0T高功率发动机并配有全时四驱系统，而后者采用2.0T低功率版本配前驱系统，另外还配备了一套外观运动套件，这些套件主要包括专属运动前脸造型、Rline专属徽标和侧裙、带加热的电动调节外后视镜、真皮多功能方向盘、19寸专属运动轮辋等配置，那么在这两款车型中究竟该如何选择呢，下面发表一下个人的看法，供大家参考：
首先，需要根据自己的实际用车需求来决定，究竟是选择哪款动力配置，毕竟高功率版和低功率版本发动机的动力表现还是有很大差异的，另外四驱和前驱的差异也是很大的，高功率加四驱版主打城市越野和运动风格，而低功率两驱版则是以普通家用为需求导向的，因此需要结合自己的实际需求来选择对应的车型；不过途观L总体而言还是定位为一款城市SUV，真正的越野型SUV应该是兰德酷路泽那种非承载式车身结构的SUV，因此途观L的四驱系统也只能算得上是城市越野的范畴，对于绝大多数消费者来说这款车型还是以城市出行的代步需求为主，因此如果预算有限的话考虑两驱版本就已经足够了，完全没有必要为一副中看不中用的高功率四驱系统多花费2万多块钱，毕竟后期的使用成本差异还是很大的。
其次，从增加的外观运动套件来看，实际上外围装饰件的一些改动，主要是体现车型的运动形象，实际上消费者对这些运动套件关注并不大，但如果结合售价为25.38万元的智动豪华版来看，Rline在此基础上还增加了10.2寸全液晶仪表、9.2寸中控多媒体触控大屏、LED大灯，价格增加了1.6万元，因此实际上Rline运动套件的价格最多也就值五六千元，再结合电动调节外后视镜以及运动型轮辋这两项重点配置，总体来说还是很有吸引力的，因此Rline作为两驱版本的最高配置在两驱版本中的性价比还是很高的，如果对舒适、智能、信息 娱乐 配置的要求更高一点的话可以考虑这款两驱车型。
最后，结合具体配置差异综合考虑这两款车型的性价比，通过对比可以看出，Rline版本相比四驱版本多了外观运动套件（电动调节外后视镜、19寸运动轮辋）、10.2寸全液晶仪表、9.2寸多媒体触控屏等四项重点配置，而四驱版相对两驱版主要多了一套四驱系统、以及方向盘加热等配置，另外多媒体屏也降低到8寸，价格上相差1.3万元，也就是说四驱系统的价格相比两驱系统的价格在3万块钱左右，也就是要让消费者在四驱系统和舒适、智能、运动套件中选择一款，当然这对于合资品牌车型来说本来就是不能兼得的，因此还是要结合自身实际需求来判断，究竟是选择动力更强的四驱系统还是配置更加丰富的两驱系统，总的来说这两款车型的综合性价比都还算不错，不过个人还是建议以两驱版本为首要考虑。
大家好！我是小瑶。
途观L380豪华和途观L330rline如何选？
首先、途观L是大众旗下的中型SUV车型，那么，同作为途观L系列的两款车，途观L380豪华版和途观L330R-line如何选？
外观篇
其实从外观的设计上来看，两车的整体设计基本上没有太大的区别，而尺寸上，途观L330R-line的尺寸虽然略大于途观L380豪华版车型，但是，它们的轴距都是一样的（2791mm），整体的空间使用大小都差不多，唯一不同的地方就是，在途观L330R-line车型上，外观上多了一套运动套件，可能会从视觉效果上看，会显得更加 时尚 运动。
内饰篇
两车的内饰设计也同外观设计如初一辙，两者的区别并不大，内饰的做工用料都很精致考究，在功能配置上，途观L330R-line的相应配置相较高一些。多出了，全液晶仪表盘，9.2英寸的液晶中控显示屏，多功能的运动方向盘，360度全景影像，疲劳驾驶，在其他配置层面上，都是一样的，只是途观L 380豪华版，因为有第三排座椅的原因，所以它的第二排是可以进行调节的。
动力篇
在动力上两款车搭载的都是2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配的都是七挡双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为：137千瓦/320牛米和162千瓦/350牛米，从动力输出上来看，途观L380豪华版的动力是要强于途观L330R-line车型的，而且在底盘的调校上都是一样的，整体都比较扎实稳重，方向盘的指向都很精准，不过，途观L 380豪华版采用的是全时四驱系统，而途观L330R-line版采用的仅仅是前轮驱动，所以在一般道路的脱困能力下，两者之间的区别还是比较明显的。
价格篇
途观L330R-line的官方指导价为：26.98万元，终端优惠在6万元左右，落地价地在24万元左右。途观L380豪华版的官方指导价为：28.28万元，终端优惠在3.2万元左右，落地价在28万元左右，从价格方面来看，两者之间的差价在4万元左右，对于价格方面应该是一目了然了。
那么，这两款车该怎么选择呢？
选车看的是个人的需求，只有自己亲自去试驾体验，才能选到合适的车，不过，论性价比的话，途观L330R-line的性价比高一些。如果需要七座的话，可以选途观L380豪华版。
大众途观L定位为中型SUV，380豪华是四驱高功率发动机车型，指导价格28.28万，目前优惠3万左右，优惠完25.28万左右，330rline指导价格26.98万，目前优惠3万左右，优惠完23.98万左右，两款车型相差2万左右，主要区别在于动力系统
大众途观L
两个版本车型整体外观没有太大的区别，但是动力系统有很大的区别，380车型搭载了2.0t涡轮增压高功率发动机，并且配备了四驱系统，280车型搭载了2.0t低功率涡轮增压发动机，配备的是两驱动力系统，从动力方面来说，380车型有着明显的优势，竞争力更加足。
两个版本车型整体的座舱设计保持一致，都是标准的大众家族式设计，缺乏 时尚 感和年轻感，整体做工用料表现中规中矩，运用了大量的软性材质，并且也运用了少量的镀铬装饰，配置方面，两个版本车型有一定的区别，可以根据个人的需求进行选择。
两个版本车型如何选择还看个人的用车需求，380车型配备了四驱系统，仅仅能够用于城市使用，能够提升车型的整体性能，并不是用于户外越野，交叉轴高难度的越野并不能完成，所以两驱车型完全不够用。
总结：大众途观l整体的品牌力和产品力很强，车型也非常经典，价格水平不高，性价比比较突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。
大众途观L的330R-line和380豪华版怎么选？330R-line实际上是定位运动SUV，是在普通版本途观L基础上的改进版本，他的改变更多的体现在外型和内饰方面，而380豪华版应该是四驱豪华版，指导价28.28万元，比330R-line的26.98万元高一些，我们具体对比看看两者差别。
第一个，性能差异明显。 虽然同样搭载2.0T发动机，但是性能调教不同，330R-line具备最大186马力和320牛米，而380具备220马力和350牛米输出，变速箱都是7DCT的双离合，油耗表现上330更省油一些，但是动力表现肯定是380更出色。从这一点考虑，我认为330R-line就完全够用了，不需要追求380。
第二个，功能配置差异。 330R-line因为定位运动SUV，所以他独有255/45R19轮胎，比380的235/50 R19要更强，比如抓地力、操控体验等等；330R-line增加了疲劳驾驶提醒、360度全景影像、运动外观套件、10.2英寸彩色全液晶仪表盘、9.2英寸液晶屏等功能，而380豪华则是增加了四驱模式、经济/标准/雪地/越野模式切换、方向盘加热、7个座椅等功能。从性价比和实用性角度分析，330R-line更值得推荐。
第三个，外型风格差异。 330R-line对外型做了较大幅度调整，比如相比380豪华外型长宽高都有提升，具体为4716*1859*1677mm，还增加运动外观套件，视觉效果提升明显。内饰方面，全液晶彩色仪表盘要比380的普通彩色仪表盘更加炫酷，显示信息也更全面， 科技 含量更高。
综上所述，途观L330R-line更适合追求 时尚 、炫酷、运动的SUV的年轻人，而380豪华版注重提升性能表现和野外多种路况的适应能力，不过对于大部分时间市区代步的我们来说，性能和四驱实用性并不高，反而是330R-line性价比更突出一些，希望我的回答对您有所帮助。
必须上380豪华啊
动力不在一个等级，配置，四驱，都是330比不了的。
途观L380豪华和途观L330rline如何选？
上汽大众的途观L一直是很多消费者在20万元级别的购车首选，途观L380豪华和途观L330rline如何选？这位网友遇到的问题确实是困扰了不少人，其实这两个版本差异是不大的，主要在于动力和配置。首先从外观望过去，它们是基本没有差别的，都配备了R-Line套件以及19英寸的轮毂。
动力方面
两个版本最大的区别还是动力方面，虽然都采用了7速湿式双离合变速箱，但330TSI车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率仅为186马力，官方百公里加速时间为8.8秒。而380TSI车型搭载的则是最大功率220马力的2.0T高功率发动机，官方百公里加速时间缩短至7.7秒，并且配备了四驱系统，同时油箱容积也升级到62.5L，可以说后者将会有更好的驾驶体验。
配置方面
而在配置方面，两个版本都提供了10.3英寸的液晶仪表盘、12英寸的中控屏、三幅式真皮方向盘、全景天窗等配置。不同的是，330TSI旗舰版采用了真皮座椅，并增加了L2级别的驾驶辅助系统，配置方面较为丰富。而380TSI越享版则配备仿皮材质的座椅，驾驶辅助方面仅提供自适应巡航与主动刹车，少了并线辅助等功能，但标配了7座布局，而330TSI车型则需要选装。
总结
综上所述，虽然380TSI越享版比330TSI旗舰版车型贵了1.5万元，但换来了更强劲的动力系统及实用的7座，相比之下会是家用更值得购买的那款。
这个问题我还是比较有发言权首先自己途观丝绸之路，1.4t的消费者朋友亲戚很多，也买了途观l2.0高低功率也都驾驶过
一，首先两款车子只是在动力上的区别，外观内饰上差不多，只是一个高功率，低功率，一个运动套件，个人不感冒，如果不是很激烈驾驶的话，低功率足够了，如果是在乎性价比的话，买1.4实力非常好，而且比较省油，保养也比较便宜1.4t烧机油的机率非常低，耐用性也比较好市场，口碑也非常好，关键这个一点双离合是湿，重要的事说三遍是湿的，大众1.4T发动机配合湿式7速双离合，比日本的2.02.4的自吸发动机更省油，而且开启的感觉真好，动力来的更直接，更干脆，个人不喜欢开Cvt无极变速的，太肉了，反正这个问题是答非所答，问非所问，反正如果是我的话，推荐大家买1.4T双离合，便宜，耐用，省油，保养
配置外观基本一致，就差几十千瓦的发动机功率，个人认为对动力要求不是很高果断330，不差钱，追求动力就380，家用日常330即可，另外建议可以看下探岳，平台一样但是设计及电器功能高于途观，价格基本差不多
喜欢动力强就380 喜欢外观就RL个人比较喜欢330Rl
个人觉得有钱还是直接上四驱，不过一般情况下两驱的本身也够用了，毕竟咱们不是专注越野的车辆，够直白吧，谢谢