① 配置出众的嘉际，年轻人的首选MPV，值得拥有
吉利嘉际是吉利汽车在19年发布的第一款MPV汽车，好像这款车的销量一直处于一种不温不火的状态。或许是跟今年推出太多的MPV车型有关，或许是宣传力度不到位，这些我也不是很懂，并不会去探究这些，好开不好开，实用性怎么样，这些或许才是更适合我的问题。选择嘉际，绝大部分的因素也和它那出众的配置是有关系的，毕竟吉利嘉际的配置真的是让人目瞪口呆啊。??嘉际的内饰采用的设计理念很超前，精致的前排内饰还是比较左右对称的，整车的用料和布局都是经过精心设计的，嘉际的内饰设计真的很是让我心情愉悦。整车配备了七十二色的氛围灯，想要什么氛围都可以自己调节，这方面可以根据自己的心情随意调控，真的很贴心。而且车内的音响位置，都是我们熟悉的中国风的元素设计，无处不彰显着爱国的情怀。???12.3英寸的超清液晶显示屏，真的很是敞亮，给人的第一眼感觉就是大气、时尚。而且充满了科技感，内置了吉客智联生态系统，真的很是超前，这个车机系统在现在吉利汽车的车型上基本都配置了，但是别的MPV上基本都没有，就这点我感觉也很是有优势。液晶仪表盘也是很大气的，7英寸的显示屏幕，不同模式下显示着不同的颜色，很是不错。全车双区自动恒温空调，后排和第三排也都有出风口，真的很是安逸吧。????一些主动/被动安全配置更是应有尽有，完全不用考虑配置上落后的顾虑，真的，这个价格我感觉也只有才嘉际身上能体验到这么舒适的空间、这么丰富的配置了，真的，选择嘉际真的是我做过的一件较大的正确决策了。
大音响
② 吉利嘉际有几种配置
吉利嘉际配置信息正式公布，新车提供6座版（2+2+2）以及7座版（2+2+3和2+3+2）共三种座椅布局，其中前两者的第二排为独立座椅。动力将提供48V轻混、插电混动等多款车型
动力方面，吉利嘉际将提供1.8T四缸、1.5T三缸+48V轻混以及1.5T三缸插电混动三种动力规格。
吉利嘉际的其他配置还包括有：无线充电、冷暖杯托、双区自动空调、7个USB接口、无钥匙进入、一键启动、感应电尾门等。
③ 吉利嘉际配置怎么样
吉利嘉际是黑科技最多的MPV之一:AEB城市预碰撞安全系统，FCW前碰撞预警功能，RCW后碰撞预警功能，RCTA倒车侧向辅助功能，LKA车道保持系统，LCA变辅助功能，BSD盲点监测系统，博世9.3版ESP等多种科技配置。嘉际也是最人性化的MPV:冷暖杯托，GKUI亲子模式，太空级静音，生态净化舱等非常丰富
④ 吉利嘉际已经上市了，因家里一起出去就6个人，最近准备入手一台，哪位知道那个配置的性价比最高
135800那款尊享型性价比最高
⑤ 配置嘉际，开着的感觉真省心，我的爱车嘉际
天地间任我展翅高飞谁说那是天真的预言风中挥舞狂乱的双手写下灿烂的诗篇不管有多么疲倦潮来潮往世界多变迁迎接光辉岁月掐指一算，提车也快有一个月了，下午闲来无事，就来谈谈嘉际的这点事情，聊聊它的驾驶感受吧！首选是外观吧，已经不下20个人问我，这个就是嘉际吧，很好看啊，其实在我看来就是一个酷炫时尚，配上一个运动感车头，所以看起来会好看。动力的话，家用是真的足够了，有一次满员，卡在一个坡，油门一脚，伴随发动机的轰鸣声，一下子就过去了，不过把我们都吓得够呛。油耗的话，现在开了也有1000公里左右，平均8个的油，不低，也不高，因为还在磨合期，可以理解。至于配置的话，国产车的配置一直都不错，特别是吉利，自适应巡航，感应雨刷，这些基本的都有，对于配置来说，其实好用最实在，那些个胡里花哨的，倒是真没必要。总体来说到现在还是挺满意的，特别是对车内的一些触摸体验以及驾驶体验之后，现在开了个把月了，现在就想在车上，关上车窗，吹着空调，静静来一首音乐！
躺在车里，静静地欣赏外面的风光，惬意。
⑥ 谈一谈爱车嘉际的车身配置和魅力外观！
最近在马路上经常看到一款让我感觉“惊艳”的MPV。这款MPV没有GL8和埃尔法显得那么笨重，又比传祺GM8和广本奥德赛具有特色！再加上本人又是一个吉利的忠诚的支持者！当然也是吉利的用户，我的入手的是一辆吉利的旗舰车----博瑞GE。所以，看到吉利出了那么一款让我“惊艳”的MPV，那我肯定要去4S店看看展车呀！ 看一个新鲜的事物第一眼，当然是外表啦！这辆车的外表看起来非常的舒服。我们从数据上来分析一下。这款车长4706mm，宽1909mm比我的博瑞GE还要宽呢，再看看轴距，它的轴距是2805mm，这简直就是超级舒服的MPV的配置呀！再加上这个颜色，给我的感觉就是两个字——“绅士”！ 这款车不仅外表看起来很奈斯，我们再看一下这个配置。 该车是中德双方认证全方位健康MPV，拥有车规级CN95高效复合空滤，就像是给车带上了一个强力的N95口罩。不论是普通的粉尘、PM2.5细微的颗粒，甚至是0.3微米的病毒载体（当然包括我们最近知道的新型冠状病毒）等等，都被能超强过滤掉，完全无惧空气污染，给整车保留一个安全清新的空间！ 说完它的超强的空气净化功能，我们再说一下这款车的性能。 这款车搭载的是1.5TD+7DCT+48V BSG高科技轻混系统，和我的博瑞GE是一样的发动机配置，综合系统功率140kW，综合系统扭矩300Nm，而且非常的节油，达到15%，百公里油耗低至5.9L。这些数据足以证明这款MPV无疑是MPV中的佼佼者！
这个颜色看起来非常的舒服
吉利家族特有的中网，很有辨识度！
这个架子上还没有这辆车的配置，应该是展车刚放到这里，还没来得及放呢吧
这个流线的造型真的不错
黑色的吉利标志，更显低调奢华
打开我们的驾驶室的车门，眼前是不是很有质感
主驾的车门看起来不错，找到了真皮的感觉
主驾驶的电动座椅
这辆车肯定缺不了一键启动呀
看看这是什么？这个是空调调节开关
电子档杆，很有科技感
旁边的一个小槽应该是留着给我们放钥匙的。就怕我们这种希望落东西的人
这是一个杯座
这是中央扶手箱，还用皮包着，感觉真奢华
看到那个钥匙的标志了吗？就是在我们钥匙快没电的时候，放进去可以紧急启动车辆。
来到我们的后排座位，看一下这个座椅看起来还是非常的舒服
这是后排的中央放置区，有个小储物抽屉
后排的空间也很大
这是最后排的音响，没想到吧！最后还有一对音响呢！ 还有一对小灯。很温馨，很人性化！
后备箱看起来很大！座椅放倒更大！
嘉际这款MPV，不论是从外表内饰上来说，还是从整车采用的高科技技术来说，都无疑是MPV中的佼佼者。堪称性价比中的“NO.1”，由衷的喜欢这款车！也祝福吉利越来越好！再说一遍，我一直是吉利的忠实粉！
⑦ 【车主点评:嘉际性价比之选 好看配置多】
#选车理由 之所以选择了嘉际，其实也是经过各种挑选之后做得决定，很符合我们家的审美和用车需求，产品力在同级中表现比较好。
#最满意 这辆车买回来两个多月了，使用感挺不错的，整辆车让我满意的地方还是挺多的。一、外观好看，家用车的话，一般外观都比较臃肿，但是嘉际的车身修长，设计简单又很时尚好看，一点儿都不土。二、车内的配置多，而且经济实用，而且有些功能是可以通过遥控器和语音或者触屏控制，非常方便。三、性价比高，买车的负担没有那么大。
#最不满意 刚买回来的时候磨合期外加开空调油耗有点高。
#空间 空间很宽敞，无论是前排还是后排，毕竟每排只有两个座椅，哪里能挤到呢？而且有一次回老家带朋友，发现最后一排两个座位坐三个女生朋友也没问题。
#外观 嘉际是一辆有运动气息的的MPV，简单大方，没有什么花哨的设计，各处设计搭配和谐自然，是我喜欢的外观。
#内饰 吉利嘉际的内饰设计挺讲究的，车内储物盒挺多的，而且大小感觉是经过考量的，什么地方可以放什么大小的物件，我有点近视，一上车就要戴眼镜，虽然不想戴，但毕竟安全最重要，然后我发现档位控制按键前面的一个储物盒，用来放眼镜特别方便，就放里面，每次上车就打开戴上，下车就放进去。
#动力 1.8T绝对够用了，刚提回来那阵儿还热，开空调一车坐满人，也没有动力疲软的现象，动力输出挺强劲的。
#操控 嘉际的档位控制轻松方便，特别?驻车轻轻一按驾驶档位杆上面的P就全部搞定，而且刹车响应很及时，这么大的车身，有反应快的刹车，更让我安心些。
#舒适性 车内很多软性材料包覆，手感很好，和身体接触的地方都很舒服。嘉际的座椅特别要夸一下，是真的舒服啊，推荐大家有机会一定要体验一下。
#油耗 油耗就刚买回来那阵儿，又在磨合期，又开空调的时候会高一点，差不多九点多，现在就还好，城市用车8个点左右，而且如果是经常跑高速，基本上可以控制在7点多。
⑧ 嘉际配置如何
首先说就吉利嘉际这款车型的整体表现来看，我个人感觉还是比较符合商务MPV的一个标准。设计比较沉稳大气，而且内饰极具科技感，应该说能够提供比较不错的一个乘坐感受。再加上从现在曝光的车型配置来看，这款车型它的舒适性配置十分的齐全，智能程度也是比较高的，因此说在这方面也不存在什么太大的短板。但是自身的产品力不错归自身产品力不错，主要影响它成为爆款的原因有以下几个方面。
第一个方面就是这类车型在目前的汽车市场来说并不是特别的主流，市场需求相对来说比较小。虽然说走商务舒适性的这么一个路线算是另辟蹊径，但是就主流的购车人群来讲，依旧还是有些不太匹配，毕竟现在的整体风格以追求年轻运动性能化为主，而吉利嘉际这类车型，与当下的这个潮流有些出入，追求个性运动化的年轻消费者肯定不会购买这类的车型，而已家用为主的消费者买这类车型有些浪费。
第二个方面就是这款车型上市之后，它所面对的竞争对手整体数量不少而且实力都比较强大。前边也说过了，吉利嘉际这款车在自主阵营当中，与长安欧尚科尚以及广汽传祺GM6属于同一级别车型，在自主阵营内部的竞争来看，长安欧尚作为一个传统的商用车品牌，自身的商用车技术积淀要更加的雄厚，而广汽传祺GM6作为广汽传祺推出的第二款纯商务性质的MPV车型，有了广汽传祺GM8的这么一个造车经验，自身的产品力水准也不会有太弱的这么一个表现，因此单从自主阵营来看，吉利嘉际的上市就会面临很大的压力。除了自主阵营的竞争压力之外，合资阵营的竞争同样是不可忽视，比如说在这个价位当中雪佛兰的沃兰多以及别克的GL6就是比较现实的例子，它们拥有着多年的商用车造车经验，而且品牌也是有着合资背景的加持，因此说从合资阵营的角度来说，吉利嘉际的压力也不会小
⑨ 谈一谈我的爱车嘉际新能源的用车感受和车身配置！
五一假期，带着家人，开着嘉际，来一场说走就走的长途旅行，由于只有我一个人开车，所以我觉得单程1000公里是我的极限，本人常驻上海，南方基本跑遍了，往西觉得还是有点不放心，于是选择往北，1000公里，也就差不多到山东济南，于是决定就去济南、泰山、曲阜走走。从4月30日晚上5点30出发，到5月5题5点30到家，整整5天时间，其中只有5月3日这一天因为登泰山没有动车，其余都或多或少的在嘉际上度过，4月30日晚从上海要盐城用时8小时，5月1日从盐城到济南用时8小时，5月2日济南到曲阜到泰山用时4小时，5月4日从泰山到扬州用时11小时，5月5题从扬州到上海用时6小时，共计用时超过24小时。本次我们家共出行4人，70岁老父，4岁小仔，以及我们夫妻2人具体来说下嘉际的表现。 1、驾乘感： 嘉际的大空间，以及独立的座位，让4个人每个人都有一个自己的空间除驾驶位意外，别的位置可以大角度放下，累了可以适当的躺着休息，不用长时间的坐着。由于众所周知的原因，嘉际的后备箱惨不忍睹，所以本次行程，我们放倒一个座椅，用来堆放2个行李箱，然后另一个座椅用来放水、包等相对较小的行李。整理来说，空间并不拥挤，后视镜还是可以看到后面的车辆，并不遮挡视线。 2、科技感： 自动驾驶是不得不说的一个科技功能，在路况相对较好的时候，自动驾驶是一定会被打开的。全程来说，自动驾驶至少行驶了一半以上的路程。大幅度减少了我的驾驶疲劳，并且确保了驾乘安全。其次要说冷杯托和自动空调功能，本次行程，有几天的温度高达36度。在高温驾车时，这就比较重要了。可以很好的控制车内温度，并不时的可以喝到冰水，提神醒脑。 3、油耗： 长途行车，大家最关心的就是油耗，本次行程，来回共超过2000公里，全程用SPORT模式，满油出发，剩2格油时进服务区加油，共计加油4次，到家剩油64%，共计费用891元。平均油耗7.02。个人觉得表现中规中矩。 4、缺点： 这次长途驾驶，让我更深入的对嘉际的缺点有了认识： （1）胎噪过大：锦湖轮胎，实在不敢恭维，作为嘉际顶配减配的吐槽点之一，等到2W公里，准备全部换掉。 （2）动力偏弱：作为3缸机，长途行车时，明显感觉到超车时需要加大油门，还有就是遇到小台阶时，倒车不用冲力是上不去的。 （3）APP行程记录失败：5月1日我明明行车超过600公里，但是app上只显示71.4公里，不知道是什么原因。 （4）车机导航版本过低：堵车时，只能看到长长的红色，并不能看到还有多远，必须配合手机导航。 （5）预约充电：必须每天预约充电，没有保存设置的功能，使用非常不便。 （6）无自动锁车：有时候人全部下车后，已离开车一段距离，嘉际不会自动锁车，只会通过APP提醒车未锁，可以使用APP远程锁车，这样不是很安全，最好可以自己检测到钥匙不在了，就自动锁车，提高安全性。 虽然有缺点，但是瑕不掩瑜，提出缺点，只是希望能改进，给我们更好的用车体验。 接下去，随着疫情的不断好转，开着嘉际出行的日子也会原来越多。希望能和嘉际走遍全中国
光彩照人的嘉际
闪闪亮亮
太阳的反射
大大的反光镜
漂亮的大灯
透亮的金属漆
冲着电，准备出发，虽然上千公里的旅程，充满电也没啥作用，不过还是要充满
出发前，先把油加满，加油29.25升，160元整
续航里程836公里
到达盐城，行车369公里，平均油耗3.6
阵雨，打湿了嘉际，我们要继续出发
放倒一个位置堆放行李箱，另一个位置放包包，空间足够大，一点不拥挤
敞开车门透个风，太阳开始露脸蛋
SOPRT模式下，电表会慢慢的用完，但是始终会显示在2格
到济南，行车574，平均油耗上升到3.8
到达夜幕下的泰山脚下
到家停车，全程2120公里，平均油耗上升到4.0
继续给嘉际充电
好好休息
最后一次加油后，app天汇可续航里程477，剩下油64%
5月1日明明行程超过600公里，但是这里只记录了71.4公里，不知道什么原
加油记录： 4月30日上海加油，因为一直先用电，再用油，所以油耗只有3.8 5月1日灌云服务区加油，加的是乙醇汽油，行驶514公里，油耗6.75，费用190.34元。 5月2日济南市区加油，行驶431公里，油耗7.03，费用166元。 5月4日京台高速服务区加油，行驶451公里，油耗7.28，费用180元 5月5日阳澄湖北服务区加油，行驶505公里，油耗7.03，费用195元 感觉乙醇汽油不经烧，还要加助燃剂，太不划算
⑩ 我为什么选择了嘉际，谈谈爱车的车身配置和外观！
其实在选择嘉际之前，内心也有过特别多的挣扎，除了男的，爱面子，追求性能那是必须的，但就是无奈处于现实之中，有太多的身不由己，也只能是在想象的世界里自我满足下了，哈哈，我还年轻，我还有机会!人生冗长，如果一下子把自己想要的全都实现了，那剩下的岁月要用来做什么呢?发呆?无聊吗?所以，我宁愿走的慢一点，而更要稳一些，一步步，一点点去接近我想要的就好。哈，唠叨了这么多，怕又要遭嫌弃了。 洗择嘉际的理由有如下几点
不得不承认的是，去实体店看了嘉际后，虽然没有试车，却也对这款车念念不忘，但其实对MPV，没有那么多的触动和好感，就觉得也就那样吧，但嘉际不同，吸引了我的是它运动范儿十足，潮流当道的车身外观设计，动感十足的流线条，帅气的前脸造型，凸出的日间行车灯，源于北欧的分体式设计，饱满的臀部造型，满满的能量昰体后尾灯，无不吐露出股骚气，哈哈!还有大天窗的设计，这些我都是很喜欢了。
打开驾驶位的门，会不明觉厉的被映入眼帘的双色座椅所吸引，感觉到，这不就是我想要的吗?我这样问自己，得到的答案无疑是肯定的，再坐上去，感受到的事满满的科技感和质感，主驾驶位的大屏幕，都是满满人性化的存在了，还有在嘉际的构造里面，可以轻松找到个手机的安身立命之所。对了，在这里不得不说的还有，人机交互系统，开车路上无聊时，也可以句“你好，嘉际”我要怎样怎样，来和他进行交流，最基本的听歌，识路需求还是可以，满足你的，但当然，你也可以调戏调戏它，以缓解你的寂寞和无趣。
选你所选，爰你所爱，我现在最大的感受就是，嘉际，虽为平民车，但却可以让你体验到豪车的驾驶感受，只是品牌力量没有达到奔驰或是保时捷那样的高度而已，所以呢，还是要坚定自己的选择，说不到若干年后，嘉际也可以触及奔驰这样的地位高度。所以，开的顺手就好啦，价格也是如此的亲民，20万以内可以落地辆还算不错的城市MPV，也算是一台新颖的跨界车型了，所以还是感谢自己的选择，也希望可以带着我的嘉际走更远的路，去领略更多人世间的风景。