⑴ 领克03详细参数配置什么发动机 快来这里了解具体的参数
1、动力方面，领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。
2、领克03 2.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm ，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速时间仅为7.3s，100-0km/h刹车距离仅为35.6m。
3、领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统 [4] ，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米。
⑵ 领克03买三缸还是买四缸
领克03一经发布后，与众不同的产品设计和精美的内饰气氛令很多人都对它造成了好感度，可以说领克汽车的设计方案使我们看到了国内品牌大量的概率。近期有很多看中领克03的盆友一直在担心一个难题，那就是领克03买三缸或是买四缸？与此同时领克03三大件是沃尔沃的吗？
领克03买三缸或是买四缸？
最先大家先比照一下2款发动机的驱动力主要参数，1.5T直列三缸发动机最大马力180匹，最大扭矩转速265Nm，变速器则配用七速湿式双离合。2.0T直列四缸发动机最大马力190匹，扭距做到300Nm，变速器是6AT。假如是03 的身上的2.0T发动机，最大马力则提高到254大马力，扭距则为350Nm，变速器升级为爱信8AT。
实际上 现阶段03卖得较多的是1.5T版本号，对比起2.0T发动机，在能源上并没有减少许多。在扭距上这台1.5T发动机能匹敌许多1.8T四缸机。驱动力层面没有问题，那三缸机的震动难题又是不是比较严重呢？有一说一，领克03这台三缸机颤动并不显着，行车全过程中也不易造成让人不愉快的噪声，整体主要表现很出色。因而假如你费用预算比较有限与此同时不在意三缸的，那么选购1.5T就充足了。
领克03三大件是沃尔沃的吗
03 的2.0T发动机在主要参数上和沃尔沃XC60上的基本上一样，与此同时变速器也使用了爱信8AT，因而可以说动力装置层面领克03应用了许多沃尔沃的技术性。领克03的悬架调试也很欧洲地区化，实际上 沃尔沃精英团队也是有参加到领克03汽车底盘的开发设计之中，所以说领克03的身上也是有沃尔沃的血系。
⑶ 领克03买3缸还是4缸，解析领克03产品力
领克03 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 领克 旗下的一款备受争议的车型，这款车存在争议的部分就是三缸发动机，很多消费者想买这款车但是看到三缸机后就打消了购买的念头。
下面就让我们深入了解一下领克03这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4639毫米，1840毫米，1472毫米，这款车的轴距达到了2730毫米。
在动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，并且可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
这两款三缸机在动力方面表现不错，并且领克对于三缸机抖动和噪音的抑制也是非常好的。
如果不是那么介意三缸发动机，那么领克03的三缸版车型是可以购买的。
如果很介意三缸机，那就只能选择2.0t四缸车型了。
领克03使用了特殊的发动机悬置来抑制三缸机的抖动，大家可以找一台三缸版03感受一下。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
但是多连杆悬架的成本是比较高的。 @2019
⑷ 推荐2.0T中低配 新款领克03购车手册
易车原创 一提到近年来最受年轻人喜爱的自主轿车，领克03绝对能排得上名号。凭借个性的造型以及出色的操控性能优势，一直是这个级别的佼佼者。在9月23日，新款领克03正式上市，新车继续提供领克03、03+以及03+Cyan定制版选择，不过03+和03+Cyan定制版的价格暂未公布。目前常规版03车型共推出5款车型，售价区间为15.48-17.68万元。动力上除了搭载2.0T版本外，取消BHE15 1.5TD发动机，新增搭载Lynk E-Motive智能电混技术的03 EM-F车型。那么对于喜欢这款车的朋友而言，该买哪款最合适，接下来通过配置分析一起来了解下。
至于最后一款，劲Halo作为全系的顶配车型，比起劲Pro贵了1万元，主要变化在于进一步强化了科技配置，多了矩阵式大灯、AR实景导航、HUD抬头显示以及自动泊车等功能，相比之下，整体配置并没有太明显的提升，而且有些配置并不实用，完全可以把这部分钱省下来。
编辑点评：综合来看，新款03推出的5款配置，它们之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。其中1.5T混动版的推出为注重经济性的朋友，提供了一种选择，不过价位上并没有与2.0T拉开距离。对于个人建议，因为领克03是一款主打操控运动的车型，所以有必要先考虑2.0T版本。在2.0T版本中，入门劲Plus性价比高，不仅价格便宜，配置也表现不寒酸，对于日常上班代步够用，适合预算有限的朋友；劲Pro配置表现最为均衡，科技配置没有明显短板。而劲Halo版作为顶配，增加的自动泊车、HUD抬头显示等功能，更注重舒适体验，不过很多配置并不实用。对于预算充足的朋友来说，还不如再等等03+车型。
根据易车App“销量榜”显示的数据，领克03在8月份的销量为4196辆，轿车排名第66位。如需更多数据，请到易车App查看。
⑸ 性能运动家轿 试驾四缸领克03
说起年轻人的第一台车，很多人会陷入纠结。索8、K5、迈锐宝。但现在很多年轻人不追求用A级车的价格买到B级车，都追求一点驾驶乐趣。那么今天就来介绍这台能够完美契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感，一站式满足玩家们所有期待的车——领克03。
外观：
我们试驾的这台是售价17.68 万元的劲 Halo 2.0 T5-7DCT Evo，虽然很多人诟病2023款领克03没有22款的好看。但是我个人还是更喜欢新款。
领克03的车长接近4.7米（4684mm），轴距超过2.7米（2730mm）。这样的数据在紧凑车型里虽然不是特别突出，但是也比思域大上了一点。可以说是够用，而且领克03的强项毕竟在性能嘛，我自己开着爽，空间什么的重要吗？
相较22款稍显圆润的造型，2023款的车头线条更加凌厉，看起来也更加运动。而且进气格栅的加大，不仅看起来更激进，对散热表现也有所提升。并且前机盖的角度变低，也让领克03更加低趴，即使是不追求速度，去追求姿态，相比竞品也有了天然优势。
从车侧看去，俯冲的感觉尤为明显，似乎准备好随时起飞，在都市地表准备俯冲。后排标配了隐私玻璃。
变化最大的当属车尾。贯穿式尾灯的加入，让新车更加时尚。从赛道继承而来的领航灯，不仅在白天行驶的时候更加容易被辨认,也可以让后面的汽车注意到自己的存在,避免一些交通事故的发生。可以说是一举多得。
后备箱的容积也比较大，日常生活足够用，并且配备了备胎，行驶过程没有后顾之忧。
内饰：
得益于高通骁龙8155座舱芯片，车机系统使用起来非常顺畅，拥有三指滑屏功能，实际应用也很方便。领克03老车主对于车机的诟病最大，但全新领克03完全不同，卡顿不再，人机交互也非常流畅，互动体验无延迟。
坐进车内首先映入眼帘的是12.3英寸多场景主题全液晶仪表+12.8 英寸智能随动滑移屏，没有落入俗套地采用连屏，清一色的连屏真的不觉得审美疲劳吗？而且中控屏很有特色，可以上下滑动。并且采用环抱式座舱设计，无论什么坐姿去操纵中控，都触之可及。
不得不提的就是这个语音助手，但助手这个词汇真的不足以形容它，我更愿意称其为管家，几乎所有功能都可以通过它来开启和关闭，交互感还是很强的。如果说整车取悦所有男孩，那这个管家足以引起所有女孩的兴趣。这个AI管家可以进行换装，甚至捏脸，在车上玩起奇迹暖暖，这你受的了吗？
并且座椅和方向盘都采用的真皮。触感比较细腻。座椅的包裹性在线。并且主驾驶位带有加热、通风功能，作为一台主要取悦驾驶者的车型，这些细节也很周到。
方向盘还带有拨片，在这个价位可以说是少有，无不彰显其运动属性。
这台车的音响采用的是Infinity品牌，该品牌是哈曼卡顿旗下的子品牌，实际体验过后感觉还是物超所值的，甚至音质不逊于Bose音响。
空间：
后排：领克03采用的是2-3座布局，是一台5座车。
因为追求运动感，操控性，所以说谈不上舒适，但一天的驾乘也不会感觉累。
对于年轻人来说非常适合，后排大多数情况下也是用不上的，但聊胜于无。偶尔接送朋友也可以胜任。
动态：
接下来才是重头戏，随着电气化进程的加快，好玩的燃油车已经越来越少，年轻人面临着无车可选。虽然领克03排量不大，采用的Drive-E 2.0TD TD涡轮增压发动机，最大输出马力254Ps，最大输出扭矩350N·m，虽然对比一些“数据怪”显得平平无奇，但已经能带给驾驶者足够的推背感。
调节到标准模式，领克03便不再那么暴躁，方向盘变轻，但并没有影响到精准度，油门响应还是很快，但不会一窜一窜的挑逗着你的神经了，声浪也不再有那么大的轰鸣声。行驶过程中，悬架不再像运动模式那么硬，道路上的一些小坑小坎也能过滤个七七八八。
刚说的运动模式下变速箱的表现很不错，标准模式下，随着车速的提升，档位切换的也很快，不会在高转速区停留太久。传动偏向于舒适性调校，日常行驶的换挡逻辑与平顺性都表现良好，非常平顺。让我总结就是日常与激情兼备。
总结：
对我而言，年轻时还是要疯狂一下，所以驾驶乐趣对我而言是最重要的，我不太能接受开起来就让我昏昏欲睡的家用车。标榜操控的领克03，虽然马力数据不是很高，但驾驶乐趣拉满，无论是在高速还是城市道路中，都能给我很灵动的感觉。
第二点就是智能，这台车的车机系统，完全没有“人工智障”的感觉，导航或者开窗，都可以直接对着AI说，不会答非所问，让人头大。
第三点就是颜值了，领克03的造型独树一帜，整体辨识度很高，前脸凶悍十足，整体低趴的造型也很运动。
唯一值得吐槽的就是语音控制系统过于敏感，有时和同车人员对话会无意触发。但相信这样的问题在后期的OTA中可以解决。
总而言之，对于年轻人来讲，无论是从价格、颜值、品控来讲，领克03都值得信赖，是年轻人第一台车的不二之选。
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⑹ 10多万，好玩又好看的性能车领克03怎么选
随着生活品质的不断提升，轿车在年轻一代中，早已脱离了代步、出行工具的基本概念，随着不同个体追求与爱好的不同，各种进一步的需求衍生，豪华、空间、外观、当然还有年轻消费者们喜欢的性能，毕竟性能出众的跑车价格仍令多数人望尘莫及，同时很难兼顾生活中的实用性。但是随着平价家用性能车的出现，打开了这个局面——领克03，领克品牌旗下的首款轿车车型，初上市时由于它搭载了尚不被大众广泛认可的1.5T的三缸机也曾备受争议，但出众的表现又使它很难被埋没，7.9秒破百，超高的颜值，10来万的高性价比，还有实力更霸道的5.9秒破百的03+车型，使它终摘桃李。
外观：
动力方面，领克03有两种动力配置，1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。其中1.5T发动机最大功率为156匹（最低配手动车型）/180匹马力，最大扭矩为245/265N.m，入门车型手动纯lite车型匹配6速手动变速箱，其余车型匹配7速DCT双离合变速器。
而2.0T四缸发动机车型，其最大功率为190匹马力，最大扭矩为300N.m，匹配6速手自一体变速器。
而更为暴躁的领克03+车型则参数更上一层楼，搭载2.0T涡轮增压引擎，最大马力达254匹，最大扭矩350N?m，百公里加速仅5.9S，匹配爱信8AT手自一体变速箱，使人荷尔蒙飙升的推背感是它的拿手好戏，车上装备四种驾驶模式，启动赛道模式后则开启了它的排气阀门，轻踩踏板就会传出男人都爱听的嘶吼咆哮声。
总结：
领克03官方指导价为11.38～24.88万元，目前03车型有着大几千的小优惠，比较推荐售价为16.68万元的2.0TD自动劲Pro车型，主被动安全系统加入了并线辅助、偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、疲劳提示等，使安全性更上一层楼，而车内还有360度影像、前泊车雷达、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、行车记录仪、Infinity燕飞利仕音响、自适应远近光大灯、外后视镜电动调节等丰富的配置，2.0T又保证了它充沛的动力，无论是居家日用，还是想偶尔和它“玩一玩”，它都是不错的选择，而更加追求性能的朋友还可以选择03+车型，20万出头里，它也是鲜有劲敌的存在。
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⑺ 领克03哪款是四缸的
领克03的2.0t车型为四缸，并且03+也是四缸。扩展领克03相关资料如下：1、领克03是领克旗下的一款紧凑型轿车，一共使用了两款发动机。（1）1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为132kw，最大扭矩为265牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是7速双离合变速箱。（2）2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是6at变速箱。2、领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性。
⑻ 购买领克03的时候，是应该选择三缸的还是四缸的
购买领克03，绝对要选四缸的，千瓦级别选三缸的。
一、三缸机是过度的产物
三缸机由于天生就少一个缸，在发动机运行时会造成天生的震动，这种震动比四缸机大得多，在启动时用肉眼观察就十分的明显，在车内也能感觉到震动，而且这种震动还会随着发动机脚垫的老化而越来越严重。
除此之外，三缸机的价格都不便宜，虽然号称是使用的什么新技术，但毕竟少了一个气缸，但价格一点不便宜，所以，买三缸机是一个十分不明智的选择。