Ⅰ 标志308和标志301哪个跑过拉力赛
标致308。
标致308和标致301是标致旗两款兄弟车型，都是定位紧凑型车，但是两车实施的是错位竞争，但是在配置方面，标致308表现要更好，标致308还去跑过拉力赛。
在设计上，标致301和标致308可以说是差距非常大，作为一款入门级紧凑车型，标准301在设计上表现比较一般，无论外观还是内饰，都显得比较落伍。
Ⅱ 标志308和标志301的配置一样吗
标志308和标志301的配置肯定不可能一样，不是标志301的定位就要比标志308低，整体配置肯定要比标志308低一些。
Ⅲ 标志308与301的区别在哪
301和308底盘，动力，变速箱等一系列平台是一样的。主要是外观和内饰上的区别，301外形更保守一点，适合的年龄段层次更广一点，内空间308要比301大，内饰也好于301,301貌似功能上有部分好于308，但基本还是308优于301的，现在308的优惠力度使得两车价格接近，现在买的话无疑308更划算
Ⅳ 标致301和308的区别
标致301和308的区别如下：
1、东风标致301以性价比和实用性为卖点，主要面向新兴市场销售。
2、东风标致308作为307车型的延续，在气氛的营造或配备舒适性上，都有着优于过往的优势。
3、标致301将搭载全新型号EC5的1.6L发动机，而标致308采用的是功效能直列四缸发动机。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
(4)301和308配置有什么区别扩展阅读：
标致国际发展历史：
1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type2）汽车在瓦朗蒂涅面世，搭载戴姆勒发动机，次年开始批量生产。
1891年，“标致兄弟公司”更名为“标致兄弟之子”（lesfilsdepeugeotfreres）。9月，里古莱（rigoulet）和多里奥（doriot）驾驶四轮汽车从瓦朗蒂涅出发，经过巴黎、抵达大西洋沿岸的布雷斯特（brest），又返回瓦朗蒂涅，行程2,200公里，平均时速14公里。
1892年，标致生产了29辆汽车，首先在四轮汽车上采用硬橡胶轮胎。突尼斯大公订购的“4型”（type4）车只生产了一辆。
1894年，阿尔芒的产品日趋多样，差不多同时推出双座“5型”（type5），“6型”（type6）和“7型”（type7）轻便车、“8型”折篷车（type8）、对坐式“9型”（type9）、客货两用车“10型”（type10）。
标致和潘哈德（panhard）在巴黎至鲁昂（paris—rouen）的“无马马车”比赛中获得并列第一。直至1899年标致已经拥有15种车型，从2座到12座，汽车重量从720公斤到1,250公斤。最畅销的车型是敞篷“15型”。
其中1895年的两座“11型”（type11）和封闭式客货两用车“12型”（type12）。在“巴黎-波尔多-巴黎”汽车比赛（paris—bordeaux-paris）中，爱德华·米其林（edouardmichelin）在标致的“闪电”（eclair）车上首次试验充气轮胎，克什兰（koechelin）驾标致车最终获胜。
参考资料：标致-网络