Ⅰ 第八代新凯美瑞2.0家用如何哪个版本性价比高
关键家用把目标锁定在丰田就对了，不是因为全世界紧密级小汽车卖的最好是的是新卡罗拉，也不是由于欧美地区初级旅居房车丰田凯美瑞销售量持续上升，反而是谁都了解丰田的优点是放心、经久耐用和靠谱啊，这需要时间磨练并且不太起眼睛的规范，但是一般商品难以达到的。2.0做为新手入门驱动力，丰田并没懈怠，改装了新技术的热效40%的M20C混合喷射汽车发动机，不仅能降低直喷发动机方式下的积炭造成，更重要的在相互配合仿真模拟10速CVT下能获得很好的燃油经济性，还可以兼容92号低标号汽柴油。
丰田的稳定性并非借助“墨守成规”来保持的，在踏入TNGA构架以后，绝大多数产品力都有了全方位的提高，从窗框刚度、车体重心点提升再到基本配备及其家用顾客甚为在乎的安全系数。丰田凯美瑞是中国第一个选用TNGA构架的商品，经历过后面C-HR/奕泽、雷凌/卡罗拉的具体感受，安全驾驶体会和操纵性在汽车动力系统微型化、重心低矮化砧后都获得大幅度提高，充分考虑丰田凯美瑞的关键用户群体，减震依然以舒适度为重。
Ⅱ 号称“省油又耐用”的丰田凯美瑞，选哪款最划算
说起20万左右值得买的轿车，很多人第一印象可能想到的是丰田的凯美瑞，它是目前汽车市场最畅销的车型之一，也是B级轿车标杆级车型，自从上市以来销量就节节攀升，以优异的品质和耐用性积累下了很多忠实的粉丝和客户，受到到汽车市场的广泛认可。
如果对动力方面没太高要求的话，推荐入手2019款改款2.0G豪华版，比入门版车型贵出2万元，但在安全配置和舒适配置方面有大幅提升，是性价比最高的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 2020款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版，哪个更值得买
2018款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版，哪个更值得买？
我觉得如果在这两个配置中选择的话，强烈推荐2.5G豪华。
接下来我们来比较一下2.0G豪华和2.5G豪华的区别。
价格上的比较2018款凯美瑞2.0G豪华版指导价为19.98万
2018款凯美瑞2.5G豪华版指导价为21.98万
从价格上来比较的的话同样是豪华版的配置，2.5的排量比2.0排量价格上贵到2万元，而这两万元多出了那些东西？接下来我们比较具体的配置区别。
大家所关注的汽车三大件发动机、变速箱以及底盘
总结一下，2.5豪华贵的2万已经完全超出了本身的价值，并且大部分的东西在后期根本无法改装，所以我觉得贵的两万所带来的的完全超值。强烈推荐大家购买2.5豪华。
Ⅳ 分析完2.0L版凯美瑞配置，为什么我更推荐价格最高的豪华版
作为现在销量最稳定的中级车，凯美瑞一直都是市场中最受消费者关注的中级车之一。由于厂家并不是太在意“销冠”的头衔，而是把稳定的终端售价放在第一，所以目前凯美瑞在市场上终端几乎没有优惠。这样反而成了凯美瑞的优点，因为较少的优惠幅度给了消费者稳定的预期。而在凯美瑞的总体销量中，2.0L版的车型又占了很大的比例。
所以，豪华版也是2.0L车型中我认为性价比最高的车型。
综上所述，2.0L版的凯美瑞所提供的三款配置当中，我认为反而是定价最高的2.0豪华版车型的性价比最高，不仅舒适性能够满足消费者的需求，并且在安全配置以及多媒体配置上都大幅领先另外两款车型。
如果是您，在凯美瑞的三款车型中，会选择哪款车型呢？欢迎在评论区留言。
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Ⅳ 想入手凯美瑞2019款2.0L豪华版，大家帮参考一下。谢谢
丰田凯美瑞定位于一款中型轿车产品，主要对飚本田雅阁，大众迈腾帕萨特等，这款车的整体市场还是很强的，19年前八个月累计销量为9.94万台，平均月销在1.2万多台，消费者认可度极高。
2019款凯美瑞2.0豪华国六版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价19.58万，全部办完再加购置税17681，车船税480，强险950，商业险6576，上牌500，共合计22.6万左右。配置上这款车很丰富，自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，大屏，导航，前后雷达，倒车影像，无钥匙进入，自动分区空调，抬头显示，主副驾驶电调，led大灯等都有配备。
动力方面，2.0的自吸发动机最大功率131千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱配模拟10速cvt,零百成绩10.7秒左右，加速感觉初段轻盈，中段舍得给油超车也不羸弱，变速箱异常顺滑，日常家用没有太大压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教风格舒适，有相当的厚重感，滤震扎实稳健，支撑有韧性，开起来坐起来都不难受。内饰方面，中控y型设计很有新意，整体配色和材质做工都可圈可点，中控屏尺寸9英寸，周边辅之以实体按键，用起来很方便顺手，坐在凯美瑞车内能给人一种温馨大方的质感。
凯美瑞2.0豪华这款车综合实力不错，也是整个车系里很走量的一款，颜值，空间，动力，底盘质感，包括内饰和驾驶体验在这个级别中都还可以，整体非常均衡，对于家用而言还是一个很值得入手的选择。
你好！我是一名高级二手车鉴定评估师，十年车辆鉴定评估工作经验，开过不少车。
说说我的看法， 2019款凯美瑞是一款不错的车 ，但 买了凯美瑞2.0的十个有九个半会后悔没买2.5的，推荐你购买凯美瑞2.5L的车型。 2019款2.5L豪华版比2.0豪华版也只贵了两万块，这两万块绝对值。
2019款 2.0G 豪华版，动力总成是 2.0L自然吸气发动机+模拟10档CVT变速箱。 采用的是老款2.0L发动机，178马力，210Nm。
2019款 2.5G 豪华版，动力总成是 2.5L自然吸气发动机+爱信8AT变速箱 。采用的是丰田新款进口发动机，209马力，250Nm，高达40%的热效率。
即使是 2.5L的这款凯美瑞 ，动力在B级车里都算有点弱了，但 绝对是够用 了。 这款爱信8AT变速箱调教的非常棒 ，动力输出方面很线性，开起来从来都没有突兀感，跑高速后劲也足。
而 2.0L的凯美瑞 ，这款发动机虽然也不错，但 搭载上凯美瑞上有一种小马拉大车的感觉 ， 动力真的太弱了，起步非常的肉 ， 要是坐满5人跑个山路的话根本没法开 。并且CVT变速箱不论是可靠性还是驾驶感受都远不如8AT变速箱，并 不适合激烈驾驶 。
2、再说油耗：
由于动力总成更出色，2.5L凯美瑞的油耗表现反而比2.0L凯美瑞更好 。
很多 2.5L的客户在市区综合油耗能开到7.5，而2.0L的客户油耗普遍在8、9个。
2019款凯美瑞是我非常喜欢的一款车型，不管是从外表到内饰，还是从空间到操控都没有什么瑕疵，但更推荐你购买2.5L款车型。
欢迎凯美瑞车主们提供更多用车体验给大家参考！如果有说的不对的地方，也欢迎大家指正。
丰田凯美瑞是很经典的车型，也是标杆性车型，热度一直很高凯美瑞多年来价格很坚挺，一直没有优惠，并且有加价的状态，并且很多配置车型没有现车
凯美瑞2.0L豪华版全款
凯美瑞2.0L豪华版指导价格19.98万，加上保险6500，购置税，强制险和上牌费共2万左右，落地225000左右
凯美瑞2.0L豪华版贷款
指导价格19.98万，保险和其他费用不变，会有1万左右的手续费，贷款30%，首付在10万左右，贷款14万左右，利息3万左右，落地265000左右
丰田凯美瑞2.0L豪华版
全新凯美瑞整体的外观年轻感和 时尚 感很强，颜值非常突出，整体虽然采用了家族式设计，但是很有自身个性，前脸很有设计感，整体的造型有些雷克萨斯的感觉，侧身使用了流行的溜背设计，尾部很饱满，并且有些自带尾翼的感觉，这样的颜值很有竞争力
凯美瑞豪华版车型整体的配置很高，完全可以满足日常家庭使用，并且安全配置很高，气囊和主被动安全配置很全，四门车窗都是一键升降，副驾驶带有老板键，这样的配置在日系车型中表现很突出
丰田凯美瑞2.0L车型整体的动力表现一般，起步动力偏弱，中段加速还可以，后段加速显得有些吃力，2.5L车型动力比较够用，但是2.0L车型，居家使用也是没问题的
总结：丰田凯美瑞这样经典的车型，可靠性和稳定性很高，实力很突出，综合性能很强，还是很值得选择的
我是2.0G车主，公正的讲，除了动力超车时不足以外，其它各方面能力均衡，没有特别突出的，也没有短板，超车表现不好是因为CVT变速箱，无解。喜欢动力强劲的不要考虑CVT变速箱了，没有一款适合你，还是老老实实走大件AT变速箱。我超车都是用手动，瞬间提速快，好像2.5的高配是AT，但是25万多的裸车价，性价比不高，2.0G是性价比最高的。
油耗表现和动力是挂钩的，我目前2250公里，油耗7个，高速市区目前路程比1比3，最低的时候拉到6.3个，目前稳定在7个左右了，重庆堵城，不解释。我不属于那种狠踩油门的，高速未超120，平均时速100左右，算是相当省油的，刹车用得少，都是自动手动切换起开。
悬挂减震，优秀。内饰，算中庸吧，皮质封套加分不少，还是很有质感的，美中不足的是显示屏非触摸屏，强迫症患者勿入，驾驶位空间足够，我180的个子还预留了很多空间，后排空间大，我家四口人都是大个子，小凯算是很好满足了我的需求。
Ⅵ 2.5凯美瑞混动版和2.5凯美瑞豪华版该如何选择
丰田曾经说过尽可能将混动车型与燃油版完成“零差价”，从10万余元等级的紧密商品雷凌和卡罗拉混动到丰田凯美瑞、亚洲龙双擎的标价，可以看出这一价格差异在不断地变小，假如融合配备差别，“零差价”是早已完成了的。凯美瑞混动的新手入门配备是2.5HG豪华型，参考价为23.98万，它与同是豪华型取名的2.5燃油版汽车在配备层面是基本上一致的，安全配置层面一样配置了膝部气囊、前后排头顶部气帘和整套的主动安全辅助安全驾驶系统，
丰田的THS混合动力系统是世界上最强混合动力之一，我国能匹敌这套系统软件的也仅有广州本田的IMMD混合动力系统，不仅驱动力好，油耗低，同时实现了清静，靠谱。这种混动技术车系特别适合城区里方式，特别是拥堵路段，相对性燃油车而言，越发拥挤越发节油！对比八代凯美瑞2.5反倒在变速箱匹配上和前代差别甚大，可以这么说起步晚，全车产品力尽管也是中上水平，可是早已弱于雅阁十代非常大的差别！可以这么说雅阁八代是家用轿车里平级最牛产品力，没有之一！
Ⅶ 21款凯美瑞哪个版本的性价比最高
21款凯美瑞2.5L版本的性价比最高。
相同配置版本的前提下，双擎版仅仅是比汽油版贵了2万，要知道，双擎不仅是省油，在开车和坐车的体验上，比汽油版是真好太多了，无论是动力的平顺性，还是舒适性，都比汽油版提升了不止一个档次，不信的话去试驾一下就懂了。
简介
那在双擎所有版本里面，要说性价比最高的，我觉得21.98万的领先版和23.98万的豪华版都可以说是性价比最高的，这两个版本的价格差距是2万，然后豪华版更高级的配置有胎压显示、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、全景天窗。
12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、10.1英寸中控屏、GPS、车联网、语音识别、OTA升级、锁车自动折叠后视镜功能、自动防眩目、雨量感应式雨刷、空气净化器、负离子发生器等。是的，你没看错，多花2万，多出来了这么一大堆的配置，所以双擎豪华版的性价比是真的高。