㈠ 大众威然值得入手吗
上汽大众威然，定位于中高端MPV车型，售价是28.68~39.98万，下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。外观方面 ，威然整车长超过5.3米，车宽接近2米，尺寸非常大，看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型，比如夏朗，迈科威等MPV车型，还是要更豪华一些。
内饰方面，内饰设计大家应该非常熟悉了，整个就是大众 汽车 非常传统的设计语言，空调按键部分变成了触控式操作，整体内饰的感觉，还是偏商务要更多一些。首先前排两张座椅是没有座椅通风的，只有座椅加热，但是后排是有座椅通风功能的，后排的配置要更丰富一些，更贴心一些。
接下来看看第二排的乘坐感受，座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实，但坐起来也是很舒服的，腰托及靠背角度都是电动调节，但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本，第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的，座椅通风制冷效果相当不错，而且还有座椅按摩，力度也不错。空间方面，威然后备箱特别大，在这个级别的MPV车型里边，威然的后备箱整体实用性是比较高的。
平台动力部分 ，威然使用的是大众 汽车 MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，2.0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众 汽车 有点不一样，它油门踏板的调教是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。但是威然油门调教，初段灵敏了很多，也就变得更为顺畅一些。
底盘悬架方面 ，之前的大众车型更多的是偏向于欧系车的感受，就是在舒适中给你带来更多的路面的信息，让你有一点很强的支撑感觉。而威然的感觉，就完全不一样了，因为它体积尺寸够大，坐在车里的感觉，它会面对这些颠簸起伏，全都压在了车下碾压了过去，路面的一些细节也不会过多的传递到车厢内，整个坐再车内是非常舒适的感觉。
隔音方面 ，可以说威然的隔音静音方面的表现，是最好的大众车型了。对于路面噪音，对外界的隔绝和对于风噪的隔绝，做的都是非常不错的。但是，它发动机舱的隔音做的其实就没有其他的这么好了，当你在加速的时候，可以清楚的听到涡轮增压器吸气的声音；然后在你松油门的时候，你还能听到涡轮增压泄压的声音。如果能够把发动机舱的NVH做得更好一些，不管是声音格局，还是传递到方向盘，油门踏板的振动，处理得更好一点的话，相信威然是款舒适性非常的MPV车型。
市场前景 ，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比较偏向于商用用途的，建议选择两款低功率版本车型，毕竟更低的售价可能更适合商用；如果更追求品质，看重动力，配置等方面，那就选择两个高配版本车型。
综上所述，在拥有大众 汽车 这个金子招牌的加持下，而且威然本身的产品力也很不错，综合品牌，价格，空间，配置，动力，底盘等方面的表现，威然在中高端MPV车型里面，还是非常具有竞争力的，相信会有很好的市场表现，我们拭目以待。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。
大众威然在5月28日正式上市，共有4款配置车型，售价为28.68-39.98万元。该车基于大众MQB平台进行打造，全系采用2+2+3的7座布局。
这款大众最新推出的MPV车型，动力总成方面搭载了2.0T高低功率两款发动机，最大功率186/220马力，变速箱匹配了7速双离合。
目前市场价还没有市场优惠，如果喜欢的话 建议再等等，因为GL8和奥德赛都是有市场终端优惠价的，这个车型目前产品线还不成熟，刚上市的新款属于低配高价，等中期以后这款车型应该会推出加配车型，等到那时候市场优惠也就慢慢放开了，到时候就可以考虑入手了，现在还太早 ，不适合入手，建议再等等！
一般来说，大家熟悉的车型主要是轿车或SUV，而大空间的MPV更多地出现在高端商务活动中。不过随着 社会 的发展，尤其是二胎政策的放开，很多家庭也开始考虑入手一台MPV作为日常出行代步工具。面对这样一块市场大蛋糕，各大 汽车 厂商也开始发力MPV市场。身为国内一线 汽车 品牌上汽大众，就于近日发布了旗下首款大型豪华商务MPV Viloran威然。
看到28.68万的起售价格恐怕会给大家带来不小的惊喜，毕竟在一个月前威然公布的预售价格是35万以内，没想到入门款车型直接打到了30万以内，这个售价足见上汽大众的诚意，同时也给同级的对手带来了不小的压力。除了诚意十足的售价，威然在产品力方面能否满足高端客户的里子和面子呢？
坐进去很舒服
不论是家庭出行，还是商务活动，大家在选购MPV时，肯定最在意就是乘坐的舒适度，而影响舒适度很大的因素就是空间，这与车身尺寸息息相关。威然在这方面是当然不让的王者，5346mm的车身长度和3180mm的轴距，不但是大众 汽车 品牌尺寸最大的在售车型，而且在高端MPV中也处于领先地位。
轻轻按一下后门门把手上的按钮，车门就会自动滑开，带有“VILORAN”字样的迎宾踏板饰条也会自动点亮，不但具有仪式感，还方便夜晚上下车，然后踩上厚厚的长绒礼宾地毯，还没入座，脚部就享受到了无与伦比的舒适。
接一下是全车的重点，也就是行政级第二排礼宾座椅，不只是简单的加热通风，而且各自带有三档可调，以满足不同用户对温度的需求。坐在座椅上，调节好最舒适的靠背角度和电动腿托角度，让全身的重量均匀分散在座椅上，这样可以减少脊柱和各个关节的压力。这时有波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式可选，任意模式都可以模拟真人按摩手法，环绕揉捏按压脊部和腰部，有效缓解疲劳，堪比航空头等舱座椅。
除了高端享受的第二排礼宾座椅，偶尔应急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒适很多。2-2-3的座椅布局，让第三排乘客进出自如，并且可以把腿伸向第二排两个座椅中间，进一步提升腿部空间。侧柱上的空调出风口也提升了第三排乘客的乘坐舒适度。
总体来说，威然奢华的第二排礼宾座椅以及舒适的第三排座椅不但满足高端用户对MPV高舒适度的要求，而且足以傲视同级的任何对手。
开出去有面子
身为高端MPV，不但要给用户带来极致的舒适享受，在日常出行中也需要满足高端用户的面子需求。大众的造车实力自然不必多说，售价200多万W12的大众辉腾可能有点久远，但最近几年上汽大众推出的辉昂和途昂恐怕也会让大部分人刮目相看。
身为大众品牌尺寸最大的在售车型，威然整体外观非常霸气。具体来看，前脸采用倒梯形阶梯式镀铬格栅，拉伸了整车的视觉宽度，看上去非常大气，流线型的侧面车身线条营造出蓄势待发的俯冲感，尾部“VILORAN”字母整齐的排列在大众logo下方，这个自然不必多说，车迷们应该都知道这是大众高端车的象征。
不同于以往的商务车方正刻板造型，威然在外形设计方面大气而不失灵动，不但引领了商务美学新风潮，同时也彰显了车主的高端身份。
汽车 观察家认为：
在辉昂和途昂取得不错的市场表现后，威然也顺势而来，三者组成了上汽大众豪华车矩阵，以满足不同需求的高端客户。
威然在产品力方面不负众望，头等舱般的第二排礼宾座椅和大气美学的设计风格，满足了高端用户的里子和面子，不到30万的起售价也给大家带来了不小的惊喜。相信高端MPV市场也将会重新洗牌，而威然必定是其中最强劲的一位选手。
现在还不值得入手。威然的主要对手有3个，第一gl8，空间和品牌认知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商务车形象深入人心；第二奥德赛艾力绅，本田的车大小合适，做工不错，价格也比威然有优势，特别适合家用；第三gm8，这个车主要是商用，配置做工这几款车最好，空间大，适合商用，就是品牌没优势。威然我估计会像gl6一样，高开低走，最后泯然众人矣！
大众“威然”是否值得入手可参考销量
“凯路威&迈特威”是大众 汽车 旗下知名度最高的MPV，虽然其海外定位更像是VAN（货车），不过横置四驱系统仍然是亮点。然而因不合理的价格定位还是决定了销量低迷，剩下的夏朗因尺寸级别定位过低所以也没有理想的销量。于是大众 汽车 推出了MQB平台的全新【威然】，那么这台车的“战绩”如何呢？
成绩单：最新一期的单月销量成绩为3289台，上半年累计销量5920台！与公认的商务之星别克GL同期15457台，累计50307台的成绩相去甚远，为什么“大众神车”的MPV不香了呢？原因其实在于中端MPV的用户往往更懂车，或者说这种车型的垂直消费人群不是那么好忽悠滴，下面来看一看这台车的水平吧。
“MQB平台”被戏称为没区别平台，是大众 汽车 专为普通代步 汽车 打造的前置前驱平台。这台车的量产 汽车 包括：迈腾，帕萨特，途观L等等，这三台车的共同点是在“正面25%偏置碰撞测试”中都弯折了A柱，防火墙与中空调侵入的程度相当严重，说白了就是安全等级已经是足够的低。而MPV车型的短车头与A柱特殊的角度，以及B柱的高度决定了强度更低……
威然车身结构中含有77%的高强度钢，这一标准低于“迈·帕”；核心位置钢材的屈服强度或抗拉强度均未公布详细数据，那么参考被中汽研定义为“2019年度中型轿车安全车”的迈腾，其中保研的碰撞成绩是差的那么离谱。所以威然这台车同样是令人没有信心的，人设一旦崩塌就很难是在重塑了。
威然装备的发动机为EA888平台的两台2.0T，指导价为28.68/31.68万的两个版本为【330Tsi-低功率版】，动力储备仅为137kw/320N·m（1500~4000rpm）。这种水平的2.0T发动机可以说是同价位MPV选项中的最低水平，而且七档湿式双离合变速箱也毫无疑问是同级最差选项，因为核心竞品分别为“7-9AT”。
指导价为36.98/39.98万的版本装备【380Tsi-高功率版】，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400rpm）。这一版本已经有够用的动力了，9秒左右的破百成绩可以接受；只是变速箱仍然为双离合还是有些遗憾的，因为这种机器在低速换挡时容易出现顿挫，而MPV需要的是优质的驾乘品质，DCT不适合商务车这种车型。
1：别克GL8与威然属于同级选项，因其驱动平台均为级别不高的“前置前驱”。但是在同样用低标准平台的前提下，GL8装备的LSY型2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配9AT手自一体变速箱性能仍旧不输高功率威然。同时发动机还具备智能变缸技术。四缸节油模式气门半开能实现米勒循环相当的节油标准，最极限的节油模式为双缸气门半开，这种智能切换的节油策略远比大众 汽车 先进。
2：奔驰威霆的存在决定了没有任何理由选择威然，因为这台接近大型车尺寸的MPV起售价低于28万了。其装备的2.0T发动机性能与380Tsi相当，而变速箱匹配的是奔驰自主研发的7AT手自一体；这套组合的水平本身就高于“MQB-EA888”，同时威霆还采用了前置后驱平台，综合品质已经高于威然很多，是否还有必要选择大众的跨界风MPV就去自己斟酌吧。
很高兴回答这个问题，大众威然是上汽大众刚刚出品的大型豪华商务MPV，新车全系搭载2.0T发动机，并将于5月28日上市。该车与别克GL8均定位中大型MPV车型，而威然的整体尺寸更大，可以说是目前尺寸最大的合资MPV,采用豪华霸气前栅格，宽大有力，深邃立体，带魅力的动感、智能LED大灯，带随动转向和MDFS灯光辅助功能，大尺寸全景天窗，美是天光的挥洒，让蓝天和阳光与你更亲近，10色流光氛围照明系统，配备3种模式✘3种档位气动按摩座椅，电动腿托，气动腰托，智能行李箱背门，无钥匙进入系统，ACC自适应定速巡航系统，LaneAssist车道保持系统，FrontAssist前部辅助系统带自动刹车，流畅的车身线条塑造出更运动的观感，车身长5364mm,轴距3180mm,宽1976mm,高1781mm,20寸星芒式豪华铝合金轮毂，专为寻求动感外观、宽绰空间和极致舒适的城市高知人群而来。
不值得入手！昨天去看实车了，到4S店门口刚下车见到三台不同颜色威然停在门前供客户静态参观试坐，没有购车顾问现场介绍，咋一看威然的前脸很单薄，和朗逸很像，毫无商务车该有的大气稳重感，然后坐到二排感受一下空间，听到同在车里体验的一位男士在抱怨空间太小，本人大概看了一下，的确太小，和Gl8、塞纳相比，差的太多，说心里话很失望，还没进门店就撤退了
1200公里了，喜欢威然这种风格，外观低调大方，内饰横平竖直，乘架舒适。
㈡ 威然2020款落地需要多少钱威然购车价
要问什么车适合二胎家庭，那非MPV莫属了，大空间能带来良好的乘坐感受，为出行带来更多可能。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威然2020款380TSI尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价。
下面咱们来看看落地价，我们以威然2020款380TSI尊贵版为例，据了解，目前在抚州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7998元，再加上商业保险12662元，以及其他必要花费34576元，最后的首付款就是110940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好417038元，这个价格符合你的预期吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈢ 大众品牌高端MPV扛鼎之作 威然到底哪一款最值得买
说起MPV车型，大家耳熟能详的就是别克的GL8和本田的奥德赛，不过随着汽车市场的竞争日益激烈，越来越的厂家开始推出MPV车型，也有越来越多的消费者开始购买MPV当做家用车，因为他们普遍空间很大，舒适性又好，而且一般都是7座布局，第三排的舒适性比7座SUV好很多，很适合乘员多的家庭。
这是顶配车型，比上一款贵了3万元，它的倒车影像升级为360度全景影像、驾驶模式增加到3种、音响升级为有12个喇叭的丹拿音响、外后视镜功能更丰富、此外就是内饰一些用料上的升级，这个就很适合什么都要做到最好的企业和个人，花最多的钱，享受最多的配置。
写在最后：因为上汽大众威然的定位更偏向家用和商用兼顾，所以笔者觉得性价比最高的还是2020款30TSI豪华版，它的动力够用，配置也足够丰富，不管家用还是商用都有里有面，值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 超5米车长，2+2+3座椅布局，不足29万元起售，威然MPV选买手册
5月28日，上汽大众全新MPV车型威然正式上市，此次上市车型共四款，均搭载2.0T发动机，分低/高两种功率。本文角师傅就带着看客大大们一起聊聊这款车，看看哪款配置更值得选？
新车特征：
作为MPV车型，车身尺寸中的长宽高尤为重要，因为影响着车内空间的利用率。威然整车尺寸分别为长5346mm、宽1976mm、高1781mm，轴距达到了3180mm。其中车身长度甚至超越了奔驰V级的标轴版，宽度也是同级最宽，因此内饰宽敞度会有一个不错的表现。
威然外观采用了大众简洁的设计手法，修长的车身给人一种类似于旅行车的视觉假象。车尾使用全LED光源，尾部中央有VILORAN字母设计，底部采用了隐藏式排气设计。车身共有五种颜色可选，分别为丹霞红、日冕金、冰川白、玄武黑与冰岛银。
内饰方面，威然继续采用大众家族式设计风格，颜色也采用了比较居家的棕米双色搭配方案。仪表盘为10.3英寸液晶屏，中控屏尺寸为9.2英寸，并且内置上汽大众最新的智联系统，支持语音识别、在线音乐、在线导航等功能。座椅布局采用“2+2+3”，也是瞄着一些商务车定位进行设定的。因为车宽表现不错，行径中央通道便可轻松进入第三排。
动力方面，威然全系搭载2.0T发动机，分低/高两种功率，与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速器，底盘采用前后独悬设计。关于驾驶感，月底角师傅将去参加威然试驾会，届时会带来更为详细的体验视频与图文，敬请关注。
配置分析：
330TSI商务版，官方售价28.68万，该车型为全系最低配，主要配置包含：18英寸轮毂、6安全气囊、胎压警报、车身稳定控制系统，前排/第二排安全带未系提醒、前后雷达、自动泊车、自动驻车、全景天窗、双侧手动滑门、无钥匙进入、一键启动、10.3英寸全液晶仪表、第二排电调座椅、8英寸中控屏、手机互联、车联网、LED前大灯、自动头灯、全车隔音玻璃、外后视镜电加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤等。
330TSI豪华型，官方售价31.68万，相比较商务版贵了3万元，增加配置包含：19英寸轮毂、疲劳提醒、倒车影像、定速巡航、双侧电动滑门、电尾门、真皮方向盘、手机无线充电、皮质座椅、前排电调座椅、前排座椅加热、9.2英寸中控屏、在线导航、语音识别、手势控制、车内氛围灯等。
380TSI尊贵版，官方售价36.98万，该配置为2.0T高功动力，比豪华型贵了5.3万元，增加配置包含：高功率2.0T、20英寸轮毂、8安全气囊、胎压监测、车道保持、并线辅助、AEB、ACC自适应巡航、主驾座椅记忆、老板键、第二排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅腰部/腿托调节、自适应远近光、转向头灯、10色氛围灯、外后视镜记忆、后排手动遮阳帘等。
380TSI旗舰版，官方售价39.98万，全系最顶配，比尊贵版贵了3万元，增配包含：360度全景影像、驾驶模式选择、12扬声器丹拿音响、外后视镜锁车折叠、外后视镜倒车下翻等。
推荐车型：
角师傅个人比较推荐的车型是330TSI豪华型，该配置能满足绝大部分消费者日常使用，并且现阶段如果预算在35万元左右，这款配置也是OK的。另一个备选车型是380TSI尊贵版，高功2.0T能带来不错的提速感，特别适合快速/高速路段行驶。此外，第二排会有非常不错的乘坐感，如果预算在40万元，该配置可满足一切需求。不过，低功2.0T顶配与高功2.0T低配之间的5.3万元差价，着实让消费者细细斟酌一番。
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㈤ 威然选哪款赛车执照怎么考变速箱异响怎么回事
威然目前在售的车型只有4款，根据发动机的高低功率分为330T车型和380T车型。一般来说，动力当然是越强越好，但是在330T高配车型和380T低配车型之间，却有着5.3万元的差价，尽管这两款车型之间的配置差异也不小，但我个人认为提升的老板键、CaptainChair全体感尊享座椅、遮阳帘以及一系列安全配置更多是加强了车辆的商务属性，因此除非你预算足够，否则我认为330T车型会是更好的选择。
330TSI豪华版是车系中的中低配车型，也是330T车型中的高配车型，相比起入门车型，它在价格上贵了3万元，而配置方面则增加了两侧电动侧滑门、电动后备箱、19英寸轮毂、真皮座椅、前排主副驾驶12向电动调节/加热、真皮方向盘、9.2英寸中控大屏、手机无线充电、定速巡航和倒车影像等配置。这系列配置的提升既符合差价，对于车内的驾驶者和乘客也息息相关，能提供更好的出行体验。
赛车执照的考核其实和普通汽车执照的考取是类似的，只要你有2年以上的驾龄，就能够通过中汽联官网去查询培训班并进行报名。报名之后，除了缴纳一笔培训费用之外，根据训练用赛车的不同，一般还会要求学员缴纳一笔赛车损坏押金。
只要经过培训并且考核合格，你就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。而无论你参赛与否，都要记得在每年去进行年审。
变速箱有异响的原因有很多，随随便便都能说出10个，根据异响的声音不同，异响出现时间的不同，其产生的原因也会有所不同。比如上述漫画中提到的，车辆有传出“咔咔咔”的声响。其实这种声响的出现不一定代表变速箱出了问题，有可能是本身变速箱换挡不够平顺导致的，也有可能是因为车辆的自锁装置和锁止机构导致。
一般来说，只要我们按时对变速箱油进行更换，并且在日常使用中不做一些错误操作，变速箱很少会出现问题。但即便变速箱真的出现了异响，我们也不需要慌张，更不要自作聪明地对变速箱的问题进行判断与维修，个人建议还是将车辆开到或者拖到修理厂中，让专业的维修人员进行问题的判断与解决。
（部分配图来源网络，侵删）
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